Ads Service

Main Menu

 
icon_home.gif Homepage
icon_community.gif Members Zone
· ข้อมูลส่วนตัว
ใช้งานได้เฉพาะสมาชิก ข่าวสารส่วนตัว
· บริการเว็บเมล์
· กระดานข่าว
ใช้งานได้เฉพาะสมาชิก กระดานฝากข้อความ
· รถไฟไทยแกลลอรี่
ใช้งานได้เฉพาะสมาชิก รายนามสมาชิก
· แบบสำรวจ
ใช้งานได้เฉพาะสมาชิก สมุดเยี่ยม
· เกี่ยวกับสมาชิก
favoritos.gif News & Stories
· เรื่องทั้งหมด
· เนื้อหาสาระ
· เรื่องสำหรับพิมพ์
· ยอดฮิตติดอันดับ
· ค้นหาข่าวสาร
· ค้นหากระทู้เก่า
nuke.gif Contents
· กำหนดเวลาเดินรถ
· ประเภทขบวนรถโดยสาร
· ข้อมูลเส้นทางรถไฟ
· แผนที่เส้นทางรถไฟ
· อัตราค่าโดยสาร
· คำนวณค่าโดยสารรถไฟ
· รูปแบบการให้บริการรถไฟ
· หมายเลขโทรศัพท์ที่สำคัญ
· ทริปท่องเที่ยวโดยรถไฟ
· ระบบติดตามขบวนรถ
som_downloads.gif Services
· Downloads
· GoogleSearch
· Hotels Booking
· FlashGames
· Wallpaper 1
· Wallpaper 2
· Wallpaper 3
· Wallpaper 4
icon_members.gif Information
· เกี่ยวกับเรา
· นโยบายความเป็นส่วนตัว
· แผนผังเว็บไซต์ฯ
ใช้งานได้เฉพาะสมาชิก ส่งข้อแนะนำติชม
· ติดต่อลงโฆษณา
· แนะนำและบอกต่อ
· สถิติทั้งหมด
· สำหรับผู้ดูแลระบบ
 

Sponsors

 

Ads Service

 

Visitors

 


มีผู้เข้าเยี่ยมชม
สมาชิก:311322
ทั่วไป:13282764
ทั้งหมด:13594086
คน ตั้งแต่
01-08-2004
 


Rotfaithai.Com :: View topic - ย้อนรอย 735 ตามหาโพนี่ C56 44
 Forum FAQForum FAQ   SearchSearch   UsergroupsUsergroups   ProfileProfile   Log in to check your private messagesLog in to check your private messages   Log inLog in 

ย้อนรอย 735 ตามหาโพนี่ C56 44
Goto page Previous  1, 2, 3 ... 12, 13, 14, 15  Next
 
Reply to topic    Rotfaithai.Com Forum Index -> ภาพประสบการณ์เดินทางกับรถไฟต่างประเทศ
View previous topic :: View next topic  
Author Message
conrail
1st Class Pass (Air)
1st Class Pass (Air)


Joined: 28/03/2006
Posts: 1271
Location: Bangplad , Bangkok

PostPosted: 05/02/2009 7:18 am    Post subject: Reply with quote

ทราบหรือไม่ว่า ชิ้นส่วนอุปกรณ์สองตัวด้านล่างคืออะไรครับ ? Rolling Eyes

Click on the image for full size





รางขนาดต่างๆที่เคยมีใช้งาน ส่วนล้อกำลังด้านขวามือเป็นล้อของรถจักร C56 ที่กล่าวถึง

Click on the image for full size






Rack rail แบบ Abt ที่ใช้งานในประเทศญี่ปุ่น

Click on the image for full size
Back to top
View user's profile Send private message
Wisarut
1st Class Pass (Air)
1st Class Pass (Air)


Joined: 27/03/2006
Posts: 42784
Location: NECTEC

PostPosted: 05/02/2009 9:14 am    Post subject: Reply with quote

conrail wrote:
รางขนาดต่างๆที่เคยมีใช้งาน ส่วนล้อกำลังด้านขวามือเป็นล้อของรถจักร C56 ที่กล่าวถึง


อ่า นี่แสดงว่าบริษัท มิตซุย ได้เป็นเอเยนต์ขายราง 60 และ 75 ปอนด์ต่อหลา (30 และ 37 กิโลกรัมต่อเมตร) จากโรงเหล็กคาร์เนกี้แห่งเมืองพิตต์สเบิร์กอันโด่งดังแน่ๆ Laughing Embarassed

ตั้งแต่ปี 1914 กรมรถไฟซื้อราง 50 ปอนด์ จากโรงเหล็กคาร์เนกี้มาใช้เพราะ โรงเหล็กกรุปป์ต้องเอาเหล้กไปสร้างรถถัง เรือรบ ในงานพระราชสงคราม

ราง 45 ปอนด์ต่อหลา (22 กิโลกรัมต่อเมตร) จากโรงเหล็กเมเทรแคมเมล ประเทศอังกฤษก็มีใช้ด้วย ส่วน ราง 50 ปอนด์ ต่อหลา (25 กิโลกรัมต่อเมตร) มาจากโรงเหล็ก A & R
Back to top
View user's profile Send private message
conrail
1st Class Pass (Air)
1st Class Pass (Air)


Joined: 28/03/2006
Posts: 1271
Location: Bangplad , Bangkok

PostPosted: 05/02/2009 9:19 pm    Post subject: Reply with quote

คิดไว้อยู่แล้วว่าคุณวิศรุตต้องเข้ามาแน่ๆ Laughing

ว่าแต่รางที่ผลิตโดยยาวาตะ(Yawata)ที่การรถไฟไทยใช้อยู่นี้ อยู่ที่เมืองนาโกยาหรือเปล่าครับ ? เพราะถ้าใช่ ผมก็ใกล้เกลือกินด่างไปแล้ว Confused



ภาพสุดท้ายก่อนที่จะอำลาไปจากสถานีเซนซุ โอกาสหน้า(ถ้ายังมีวาสนา) คงจะได้กลับมาเยี่ยมเยือนอีกครั้งพร้อมๆกับสัมผัส C56 44 ได้ใกล้ชิดกว่านี้ น่าเสียดายที่ผมและคุณโดนัทไปผิดเวลาที่รถคันนี้วิ่งใช้งานในการทำขบวนในขณะที่แปลงโฉมเป็นสไตล์รถไฟไทย โอกาสแบบนี้คงจะมีไม่บ่อยนัก Sad

Click on the image for full size
Back to top
View user's profile Send private message
conrail
1st Class Pass (Air)
1st Class Pass (Air)


Joined: 28/03/2006
Posts: 1271
Location: Bangplad , Bangkok

PostPosted: 05/02/2009 9:50 pm    Post subject: Reply with quote

ระหว่างเดินทางกลับได้หยุดรอถ่ายภาพขบวนรถจักรไอน้ำที่วิ่งกลับคานายะซึ่งเป็นขบวนสุดท้าย ใช้ C11 190 ลากจูง จุดนี้เป็นอีกจุดที่นิยมมีคนมาดักรอถ่ายภาพขบวนรถจักรไอน้ำวิ่งผ่านสะพานข้ามแม่น้ำโออิ (ตั้งใจถ่ายจัดจนรูปออกมาเบลอ Embarassed ซึ่งจริงๆแล้วสมาธิผมขาดหายไปจากรถไฟตั้งแต่ไปนั่งรอขบวนรถจะวิ่งผ่าน เพราะข้างหลังที่ผมนั่งอยู่ที่ริมแม่น้ำเป็นบ่ออาบน้ำแร่กลางแจ้ง Think จนสุดท้ายเมื่อขบวนรถไปแล้วก็ต้องเข้าไปใช้บริการเนื่องจากร่างกายเพลียอย่างแรง จนต้องประกาศความเป็นไทยให้โลกรู้.....ครั้งแรกด้วยสิ Eieiei )

ต้องขออภัยที่กว่าจะจบเรื่องจบราวก็ใช้เวลามาตั้งหลายเดือน ทั้งๆที่ไม่ค่อยได้ถ่ายอะไรมามากนัก ก็หวังว่าจะเป็นเกร็ดสาระเล็กๆน้อยๆในส่วนของรถไฟต่างประเทศที่เกี่ยวข้องกับรถไฟไทยนะครับ โอกาสหน้าถ้ามีเวลาและสะดวกแล้วจะพยายามลงเรื่องราวต่างๆให้จบไปพร้อมๆกับทุกสิ่งทุกอย่างครับ


Click on the image for full size

Click on the image for full size
Back to top
View user's profile Send private message
Wisarut
1st Class Pass (Air)
1st Class Pass (Air)


Joined: 27/03/2006
Posts: 42784
Location: NECTEC

PostPosted: 05/02/2009 9:55 pm    Post subject: Reply with quote

conrail wrote:
คิดไว้อยู่แล้วว่าคุณวิศรุตต้องเข้ามาแน่ๆ Laughing

ว่าแต่รางที่ผลิตโดยยาวาตะ(Yawata)ที่การรถไฟไทยใช้อยู่นี้ อยู่ที่เมืองนาโกยาหรือเปล่าครับ ? เพราะถ้าใช่ ผมก็ใกล้เกลือกินด่างไปแล้ว Confused



โรงเหล็ก Yawata เป็นบริษัทลูกของ Nippon Steel อยู่ที่ Kita Kyushu City (นครคิตะกิวชู) Fukuoka Prefecture (จังหวัดฟุกุโอกะ)
http://www.nsc.co.jp/en/company/history/index.html
http://www.nsc.co.jp/en/company/pdf/nscguide2008_e_105.pdf
Back to top
View user's profile Send private message
Rakpong
President
President


Joined: 29/03/2006
Posts: 1716
Location: แคว้นโบราณ ด่านเจดีย์ มณีเมืองกาญจน์ สะพานข้ามแม่น้ำแคว แหล่งแร่น้ำตก

PostPosted: 06/02/2009 8:40 am    Post subject: Reply with quote

conrail wrote:
[color=indigo]ระหว่างเดินทางกลับได้หยุดรอถ่ายภาพขบวนรถจักรไอน้ำที่วิ่งกลับคานายะซึ่งเป็นขบวนสุดท้าย ใช้ C11 190 ลากจูง จุดนี้เป็นอีกจุดที่นิยมมีคนมาดักรอถ่ายภาพขบวนรถจักรไอน้ำวิ่งผ่านสะพานข้ามแม่น้ำโออิ (ตั้งใจถ่ายจัดจนรูปออกมาเบลอ Embarassed ซึ่งจริงๆแล้วสมาธิผมขาดหายไปจากรถไฟตั้งแต่ไปนั่งรอขบวนรถจะวิ่งผ่าน เพราะข้างหลังที่ผมนั่งอยู่ที่ริมแม่น้ำเป็นบ่ออาบน้ำแร่กลางแจ้ง Think จนสุดท้ายเมื่อขบวนรถไปแล้วก็ต้องเข้าไปใช้บริการเนื่องจากร่างกายเพลียอย่างแรง จนต้องประกาศความเป็นไทยให้โลกรู้.....ครั้งแรกด้วยสิ Eieiei )


ได้อาบบ่อน้ำแร่กลางแจ้งแบบนี้เลยหรือครับ ขนาดออนเซนที่เป็นสัดส่วนยังน่า เขินไม่น้อย

น่าเสียดายที่รถจักร C56 ที่กลับมาจากเมืองไทย ไม่ได้วิ่งให้ชม แต่ดูเหมือนว่าเขาจะกลับมาประกอบใหม่ใช่ไหมครับ
Back to top
View user's profile Send private message Visit poster's website
conrail
1st Class Pass (Air)
1st Class Pass (Air)


Joined: 28/03/2006
Posts: 1271
Location: Bangplad , Bangkok

PostPosted: 06/02/2009 11:43 am    Post subject: Reply with quote

ในช่วงตลอดเส้นทางสายโออิกาวามีบ่ออาบน้ำแร่หลายแห่งครับคุณหมอ แต่ตรงที่ผมมาดักถ่ายรถไฟนั้นถ้าเรานั่งอาบน้ำอยู่ข้างใน เราจะสามารถมองดูขบวนรถไฟวิ่งข้ามสะพานแห่งนี้ได้ ถ้ามีโอกาสออกทริปไปทัวร์ต่างประเทศ น่าจะไปอาบน้ำที่นี่กัน Embarassed Laughing
(เรื่องของเรื่องคือมีคนข้างในลุกขึ้นมาดูขบวนรถไฟวิ่งผ่านนี่สิครับและพอดีว่าบ่อนั้นเป็นบ่อของผู้หญิง Shocked เล่นเอาชาวต่างประเทศอย่างผมเลือดลมไหลเวียนอย่างแรง)

สำหรับรถจักรไอน้ำ C56 44 หรือ 735 (เดิม) นั้น ยังสามารถวิ่งใช้งานได้อยู่ครับ แต่ช่วงที่ไปอาจจะอยู่ในช่วงที่ซ่อมบำรุง หรือ ช่วงที่หมุนเวียนสับเปลี่ยนกับรถจักรคันอื่นวิ่งใช้งาน ส่วนข่าวที่ว่ารถจักรคันนี้ได้เปลี่ยนกลับมาใช้สีดำแบบเดิมแล้วนั้น ต้องขอตรวจสอบก่อนครับ ถ้าทราบแล้วจะแจ้งให้ทราบต่อไป ( ก็อาจจะเป็นไปได้)
Back to top
View user's profile Send private message
CivilSpice
1st Class Pass (Air)
1st Class Pass (Air)


Joined: 18/03/2006
Posts: 11192
Location: หนองวัวหนุ่มสเตชั่น

PostPosted: 15/02/2010 8:53 pm    Post subject: Reply with quote

มิได้มีเจตนาจะขุดกระทู้ขึ้นมาเล่นๆ แต่อย่างใดนะครับ พอดีไปเปิดดู VDO ใน YouTube แล้วไปพบกับ VDO ของ C56-735 ที่ยังเป็นรูปแบบและสีสัน ของ รฟท. อยู่ขณะทำขบวนรถพิเศษที่ประเทศญี่ปุ่น ความยาวเกือบ 10 นาที เห็นว่าสอดคล้องกับกระทู้นี้ ที่คุณ Conrail ได้นำเสนอเอาไว้ จึงขออนุญาตโพสต์เพิ่มเติมครับ เผื่อใครจะอยากชม



VDO by: nukuri
URL: http://www.youtube.com/watch?v=16HeFrfsmiI
Back to top
View user's profile Send private message Visit poster's website
pak_nampho
1st Class Pass (Air)
1st Class Pass (Air)


Joined: 25/06/2007
Posts: 2371
Location: คนสี่แควพลัดถิ่น ทำมาหากิน ที่เกาะภูเก็ต

PostPosted: 15/02/2010 9:10 pm    Post subject: Reply with quote

ขอบคุณครับท่าน วมต.ที่เสาะหาและนำมาให้ชมครับ Razz
ขอรออาจารย์บ้านโป่ง แนะนำเปลี่ยนจากพ่วงโบกิ้โดยสารมาพ่วงด้วยตู้อะไรดี Question
และจัดเส้นทางวิ่งดีกว่าครับ Smile
_________________
+++++++++++++++++ ๑๑๖ ปี รถไฟไทยก้าวไกล....จากรถจักรไอน้ำ +++++++++++++++++
Click on the image for full size
....................บุตร ครฟ. พขร.ตรี แขวงรถพ่วงปากน้ำโพ ...................
Back to top
View user's profile Send private message Send e-mail
BanPong1
1st Class Pass (Air)
1st Class Pass (Air)


Joined: 07/12/2006
Posts: 2733
Location: กม.37 สายเหนือ, กม.68 สายกาญจนบุรี

PostPosted: 15/02/2010 9:34 pm    Post subject: Reply with quote

pak_nampho wrote:
ขอบคุณครับท่าน วมต.ที่เสาะหาและนำมาให้ชมครับ Razz
ขอรออาจารย์บ้านโป่ง แนะนำเปลี่ยนจากพ่วงโบกิ้โดยสารมาพ่วงด้วยตู้อะไรดี Question
และจัดเส้นทางวิ่งดีกว่าครับ Smile


สมัยที่ C56-7xx หลายสิบคัน เป็นราชาอยู่ในเส้นทางสายหนองปลาดุก-กาญจนบุรี-น้ำตก เมื่อราว 40-50 ปีที่แล้วหรือเปล่าครับพี่นพ

ช่วงนั้นรถจักรใหญ่เข้าไปได้แค่กาญจนบุรี ยังไม่สามารถเลยไปวังโพ-น้ำตกได้
C56 เลยเป็นรถจักรหลักที่ใช้ลากรถรวม 4 ขบวนในสายนี้ครับ ส่วนรถโดยสารอื่นจะเป็นรถดีเซลราง Hitachi เมื่อราวปี 251x แล้วก็มีพวกรถงานเช่น รถหิน รถฟืน ที่ใช้ C56 ลากจูง

เท่าที่จำได้รถรวมจะมีหน่วยลากจูงได้ 250 หน่วย รูปขบวนเท่าที่จำได้ (ช่วงหนองปลาดุก-กาญจนบุรี)
รถจักร+ตญ.ซ.+............+ขส.+2/3 ตญ.+รส.+บพห.+บสข.(รถเสบียง)+บชส.+ตญ.ซ.
ที่..............คือรถสินค้าเหมาคันในรูปแบบต่างๆที่ไม่ใช้รถประจำ เช่น รถ ตญ., รถขนซุง , รถ บขส. ขนไม้ไผ่, รถน้ำ
ส่วน 2/3 ตญ. คือรถที่ไว้บรรทุกสินค้าที่รับส่งรายย่อย ขึ้นลงรายทาง เขาเรียกว่ารถภาระ
จำได้ลางๆเท่านี้ครับ ยุครุ่งเรืองเมื่อกว่า 40 ปี ที่ยังไม่มีถนนไปไทรโยค-ทองผาภูมิ ขบวนรถรวมมักจะลากจูงแบบเต็มหน่วยทุกวันครับ
_________________
Click on the image for full size
Back to top
View user's profile Send private message Send e-mail MSN Messenger
Display posts from previous:   
Reply to topic    Rotfaithai.Com Forum Index -> ภาพประสบการณ์เดินทางกับรถไฟต่างประเทศ All times are GMT + 7 Hours
Goto page Previous  1, 2, 3 ... 12, 13, 14, 15  Next
Page 13 of 15

 

Share |

Jump to:  
You cannot post new topics in this forum
You cannot reply to topics in this forum
You cannot edit your posts in this forum
You cannot delete your posts in this forum
You cannot vote in polls in this forum

Powered by phpBB © 2001, 2005 phpBB Group


Forums ©