| View previous topic :: View next topic |
| Author |
Message |
black_express
1st Class Pass (Air)
Joined: 24/03/2006
Posts: 10060
Location: อุตรดิตถ์ - กรุงเทพฯ
|
 Posted: 24/11/2008 3:02 pm Post subject: |
 |
|
บชส.ป.มีเฉพาะสายใต้นี่ครับ คุณน้อย ผู้โดยสารสายอื่นหมดโอกาสใช้บริการ  |
|
| Back to top |
|
 |
suraphat
1st Class Pass (Air)
Joined: 12/02/2007
Posts: 1117
Location: ดินแดง ห้วยขวาง
|
| Posted: 24/11/2008 4:01 pm Post subject: |
|
|
| black_express wrote: | | บชส.ป.มีเฉพาะสายใต้นี่ครับ คุณน้อย ผู้โดยสารสายอื่นหมดโอกาสใช้บริการ |
ก็นั่นแหละครับ เท่าที่จำได้ราวๆปี 2535 ก็เห็นมีพ่วงอยู่ในขบวนรถที่ 171 และ 172 เพียง2ขบวนนี้เท่านั้น ต่อมาก็มีการพ่วงเพิ่มในขบวน 37 และ 38 โดยใช้พ่วงแค่ชุมทางหาดใหญ่ด้วย
และหลังจากนั้น ก็เห็นไปพ่วงในขบวน 85 และ 86 อยู่ระยะหนึ่งด้วย
จนในที่สุด ก็เห็นพ่วงอยู่ในขบวน 85 และ 86 อยู่เพียงเท่านั้นจนถึงปัจจุบันนี้ โดยในส่วนขบวนอื่นๆนั้นก็เป็นอันยกเลิกหมดเลย อันนี้สำหรับสายใต้นะครับ
สำหรับสายอื่นที่เห็นก็จะเป็นขบวนที่ 67 และ 68 ก็เห็นพ่วงอยู่ระยะหนึ่งราวๆในปี 2542นะครับ โดยใช้รถเจอาร์เวสต์มาพ่วงในขบวน สำหรับรถสายนี้นะครับ ซึ่งต่อมาก็เลิกพ่วงไปสำหรับสายนี้ในที่สุดนะครับ |
|
| Back to top |
|
|
Compressor
1st Class Pass (Air)
Joined: 05/12/2007
Posts: 1775
Location: ตลอดปลายทางอุบลราชธานี
|
| Posted: 24/11/2008 6:00 pm Post subject: |
|
|
ู^
^
^
ในใจก็อยากจะให้พ่วงอยู่หรอกครับ
แต่ว่า ตอนนี้ ขบวน 67/68 หน่วยลากจูงก็เกินอยู่แล้วครับ หากวันไหนได้อัลสธอมมา พอถึงแก่งคอยก็ต้องหารถช่วยทำการไปปากช่องล่ะครับ
รถพ่วง 16 คัน แบ่งเป็น รถปรับอากาศ 5 คัน รถพัดลม 11 คันครับ
ถ้าเป็นสมัยก่อน (ปี 45) รถปรับอากาศมี 10 คันเชียวล่ะครับ |
|
| Back to top |
|
|
box_car
1st Class Pass (Air)
Joined: 28/03/2006
Posts: 2169
Location: บ่อเลี้ยงสิ่งมีชีวิต ชนิดกินไก่ ผิวเกล็ด
|
| Posted: 24/11/2008 6:21 pm Post subject: |
|
|
หัวกระทู้ชื่อว่า ไปส่งคณะรถไฟไทยดอทคอมขึ้นรถ
ไหงหน้าท้ายๆ กลายเป็น วิธีการนอนบนรถนอนไปได้หว่า 
_________________
 |
|
| Back to top |
|
|
Nakhonlampang
1st Class Pass (Air)
Joined: 29/03/2006
Posts: 3293
Location: เสนานิคม1-คลองหลวง
|
| Posted: 24/11/2008 7:44 pm Post subject: |
|
|
| ผมว่าที่เฮียวิศนอนหลับไม่ค่อยสบายตอนขาไป 107 คงเป็นเพราะแกนอนฝันร้ายนะ ประมาณว่าฝันว่าถูกยิง อะไรทำนองนี้แหละ |
|
| Back to top |
|
|
taweep
2nd Class Pass
Joined: 04/07/2006
Posts: 569
|
| Posted: 24/11/2008 8:27 pm Post subject: |
|
|
| Compressor wrote: | ู^
^
^
ในใจก็อยากจะให้พ่วงอยู่หรอกครับ
แต่ว่า ตอนนี้ ขบวน 67/68 หน่วยลากจูงก็เกินอยู่แล้วครับ หากวันไหนได้อัลสธอมมา พอถึงแก่งคอยก็ต้องหารถช่วยทำการไปปากช่องล่ะครับ
รถพ่วง 16 คัน แบ่งเป็น รถปรับอากาศ 5 คัน รถพัดลม 11 คันครับ
ถ้าเป็นสมัยก่อน (ปี 45) รถปรับอากาศมี 10 คันเชียวล่ะครับ |
ชั้น 3 ในสายอุบลนั้น บชส. เหมาะสมกว่าบชส.ป. เพราะผู้โดยสารชั้น3 เยอะ สามารถขายตั๋วชั้น3 ไม่มีที่นั่งได้
ข้อดีของบชส.
1. ชะโงกหน้าต่างดูทางโค้ง ดูวิวทิวทัศน์ ดูรถสวน ดูขบวนที่หลีก ขบวนที่เราคอย ดูได้ 2 ฝั่ง ดูได้ 360 องศา ไม่มีอะไรมาปิดบัง ยกเว้นว่าอีกฝั่งหนึ่งปิดหน้าต่างทึบกันหมด แต่น้อยมาก คงปิดแค่กระจกมั้งครับ
2. ซื้อของได้
3. ถ่ายรูปสะดวกกว่า
4. ขนของลง- ขึ้นรถสะดวกกว่า
5. ค่ารถถูกที่สุดครับ (อันนี้สำคัญที่สุด)
เป็นต้น
ข้อด้อยของบชส.
1. ขายตั๋วที่นั่งไม่จำกัด ทำให้มีคนเข้ามาอยู่ในขบวนรถเป็นจำนวนมาก อึดอัด ไม่สะดวกในการเดิน ,ไปห้องน้ำ
2. หน้าร้อนอากาศร้อนครับ ยิ่งคนแน่น ในกรณีที่นั่งไม่ตรงพัดลม หรือใกล้ห้องน้ำ ยิ่งไปกันใหญ่
3. หน้าหนาวอากาศหนาว ปิดหน้าต่าง ชะโงกหน้าต่างไม่ได้ เกรงใจคนนั่งข้างๆ (ต้องเปิดหน้าต่าง) (แนะนำซื้อชั้น 2 บนท. เตียงล่างดีกว่า)
4. เสี่ยงต่อมลพิษ มลภาวะ สิ่งของ เช่น ควันหัวรถจักร ควันไฟต่างๆ , สิ่งไม่พึ่งประสงค์จากห้องน้ำ , โดนสาดน้ำจาก 2 ข้างทาง (ช่วงเทศกาล ) หรือจากขบวนรถที่หลีกกัน หรือวิ่งสวนกัน
5. เสี่ยงต่ออุบัติเหตุ เช่น มีคนโยนก้อนหินเข้ามา ,เศษแก้ว,วัตถุต่างๆ เป็นต้น หรือ บริเวณ 3 จว.ชายแดนภาคใต้ (ปืน,ลูกระบิด)
เป็นต้น
Last edited by taweep on 24/11/2008 8:32 pm; edited 1 time in total |
|
| Back to top |
|
|
pattharachai
1st Class Pass (Air)
Joined: 27/03/2006
Posts: 6536
Location: ราชอาณาจักรไทย
|
| Posted: 24/11/2008 8:28 pm Post subject: |
|
|
ผมชอบรถนอนครับ  |
|
| Back to top |
|
|
heerchai
1st Class Pass (Air)
Joined: 29/07/2006
Posts: 7730
Location: อ.หาดใหญ่ จ.สงขลา
|
| Posted: 24/11/2008 9:25 pm Post subject: |
|
|
ชาวคณะเล่นเอาเหมาตู้นอน เฮฮากันสนุกหนำใจ สุดท้ายก็หมดแรงที่การนอนนี่หน่า  |
|
| Back to top |
|
|
beer45
1st Class Pass (Air)
Joined: 18/06/2007
Posts: 4249
Location: ประเทศสยาม
|
| Posted: 24/11/2008 10:40 pm Post subject: |
|
|
| Nakhonlampang wrote: | | ผมว่าที่เฮียวิศนอนหลับไม่ค่อยสบายตอนขาไป 107 คงเป็นเพราะแกนอนฝันร้ายนะ ประมาณว่าฝันว่าถูกยิง อะไรทำนองนี้แหละ |
ผมว่าซ้ำร้ายยิ่งกว่านะคุณหนุ่ม ตาหมีแกฝันว่า หลับโดยไม่ตื่นอ่ะเห็นมีพิธีกรรมอะไรบางอย่างด้วย คงต้องรอชมจาก ผตก.เจฟในกระทู้ปิ้งย่างแหละครับ |
|
| Back to top |
|
|
Adithepc20
1st Class Pass (Air)
Joined: 05/07/2006
Posts: 3403
Location: ลาดพร้าว 71 หรือ ชานเมือง 9
|
| Posted: 25/11/2008 8:27 am Post subject: |
|
|
| box_car wrote: | หัวกระทู้ชื่อว่า ไปส่งคณะรถไฟไทยดอทคอมขึ้นรถ
ไหงหน้าท้ายๆ กลายเป็น วิธีการนอนบนรถนอนไปได้หว่า |
เฮียหมีเปิดประเด็นทำให้เป๊มาไกลแล้วละครับพี่กวง 
_________________
ฮิตาชิ 4506 ขณะทำขบวนรถสินค้าที่ 879 ออกจากสถานีชุมทางศรีราชา วันที่ 20 เม.ย. 2553 เวลา 16.50 น.
 |
|
| Back to top |
|
|
|
Forum FAQ
Search
Usergroups
Profile
Log in to check your private messages
Log in
