View previous topic :: View next topic |
Author |
Message |
black_express
1st Class Pass (Air)
Joined: 24/03/2006 Posts: 10060
Location: อุตรดิตถ์ - กรุงเทพฯ
|
Posted: 31/07/2006 12:10 pm Post subject: ตามรอยน้ำท่วมที่อุตรดิตถ์ |
|
|
เพิ่งกลับมาจากอุตรดิตถ์ครับ..
ในช่วงที่ตะลอนๆ ทำธุระให้ครอบครัวที่นั่น ก็ถือโอกาสเถลไถลเก็บภาพติดปลายนวมเอามาด้วย เกี่ยวกับสถานการณ์หลังน้ำท่วมที่อุตรดิตถ์ ยังพอมีร่องรอยความเสียหาย
ให้เห็นอยู่บ้าง
ก็..ว่ากันไปเรื่อยๆ ตามลำดับ อาจมีเรื่องที่ไม่เกี่ยวข้องกับน้ำท่วมบ้าง หรือไปซ้ำกันกับกระทู้ใกล้เคียงกันก็ขออภัยล่วงหน้าด้วยนะครับ
เริ่มต้นตรงนี้ดีกว่า วันนี้ มีโบกี้โดยสารรุ่นเก่าตั้งโชว์ไว้ตั้งสี่คันแน่ะ.. มีใครสังเกตบ้างครับว่า ไม่ปกติตรงไหนบ้าง ?
แล้วจะต่อเรื่องไปเรื่อยๆ ในช่วงบ่ายๆ นะครับ หิวข้าวแล้ว อิ..อิ..
Last edited by black_express on 11/11/2010 9:29 pm; edited 3 times in total |
|
Back to top |
|
|
nathapong
1st Class Pass (Air)
Joined: 24/03/2006 Posts: 3515
Location: Ayuthaya - Lamlukka - Navanakhon - Silom
|
Posted: 31/07/2006 12:26 pm Post subject: |
|
|
อ่า บันได มีเพิ่ม มา 1 ขั้น อะพี่
อิอิ.... สุดท้าย เจ้า บสพ รุ่นดั้งเดิมที่เป็นขาประจำสาย สวรรคโลก
ก็มาปรากฎกายแย้ว |
|
Back to top |
|
|
KTTA-50-L
1st Class Pass (Air)
Joined: 02/04/2006 Posts: 4367
Location: Freight Division , SRT
|
Posted: 31/07/2006 12:26 pm Post subject: |
|
|
อ้าว...มาตั้งตอนไหนอ่ะครับพี่ตึ๋ง
ที่แปลกก็มี ตรงประตูครับ มันเหมือนประตูบานเลื่อน มีรูกุญแจด้วย เหอๆๆ แล้วขอพ่วงน่าจะเป็นขอพ่วงแบบ ABC จะดูมีมนต์ขลังมากๆ 8) |
|
Back to top |
|
|
black_express
1st Class Pass (Air)
Joined: 24/03/2006 Posts: 10060
Location: อุตรดิตถ์ - กรุงเทพฯ
|
Posted: 31/07/2006 1:04 pm Post subject: |
|
|
อ่ะ...ขาประจำมาแล้วแฮะ
ก็เดาถูกทั้งสองรายล่ะครับ เป็น บสพ. 2 คัน และ บชส.รุ่นเก๋า อีก 2 คัน ที่เห็นจนเจนตาตรงบริเวณย่านโรงงานอุตรดิตถ์ จนหลังคาพังพาบมากองกับพื้นโบกี้นั่นแหละ
ตอนนี้ ได้ฤกษ์งามยามดีครับ ที่การรถไฟฯ ได้ยกให้หอการค้าจังหวัดอุตรดิตถ์ มาจัดทำโบกี้แสดงภาพประวัติศาสตร์ , ห้องประชุม , และที่ตั้งแสดงสินค้า OTOP ของจังหวัดไปด้วย ทาสีแดงน้ำหมากด้วยสิ ถูกใจนักเลงโบราณ...
ด้อมๆ มองๆ พักหนึ่ง จนพี่ที่รับเหมาปรับปรุงโบกี้ประวัติศาสตร์เอ่ยทัก จึงไต่ถามลามปามขออนุญาตเก็บภาพทั้งภายนอกภายในโบกี้ ทั้ง 4 คัน งานนี้ เลยเข้าทางโจร
อ้อ...พี่เขาเล่าให้ฟังว่า มีดาราบริษัทละครโทรทัศน์ มาตั้งท่าชักภาพไปแล้วด้วยล่ะ...
Last edited by black_express on 11/11/2010 9:32 pm; edited 2 times in total |
|
Back to top |
|
|
black_express
1st Class Pass (Air)
Joined: 24/03/2006 Posts: 10060
Location: อุตรดิตถ์ - กรุงเทพฯ
|
Posted: 31/07/2006 1:22 pm Post subject: |
|
|
เหตุที่มีบันไดสามขั้นนั้น พี่เขาอธิบายว่า เพื่ออำนวยความสะดวกในการเดินขึ้นโบกี้โดยสาร ซึ่งไม่ได้วิ่งไปไหนแล้ว ทางหอการค้าจังหวัดจึงได้เพิ่มบันไดอีกหนึ่งขั้น นับเป็นความแปลกใหม่ที่ไม่มีใครเหมือน และไม่เหมือนใคร...
เข้าไปดูสภาพภายในที่กำลังปรับปรุงกันดีกว่า...
เท่าที่สังเกตนะครับ พื้นปูนซิเมนต์เดิมที่พื้นโบกี้ของ Cravens เปลี่ยนเป็นพื้นแผ่นเหล็กไปแล้ว เดินโปร่งๆ เท้า ช่างเขาบอกว่า งานควรจะแล้วเสร็จไปตั้งนานแล้ว แต่ด้วยข้อติติง แก้ไขเพิ่มเติมจากหลายๆ ฝ่าย เลยล่าช้ามาจนบัดนี้
สำหรับโบกี้ บสพ. ที่มีประตูเปิดกว้างเป็นพิเศษ ถูกดัดแปลงเป็นตู้โชว์กระจกสำหรับสินค้า OTOP ความคิดเฉียบจริงๆ
Last edited by black_express on 11/11/2010 9:34 pm; edited 1 time in total |
|
Back to top |
|
|
black_express
1st Class Pass (Air)
Joined: 24/03/2006 Posts: 10060
Location: อุตรดิตถ์ - กรุงเทพฯ
|
Posted: 31/07/2006 1:49 pm Post subject: |
|
|
ยังมี บชส.ตัวถังไม้อีกคันครับ คันที่หลังคาพังพาบนั่นแหละ คราวนี้ยกมาตั้งให้สัมผัสอย่างใกล้ชิดเชียวล่ะ แต่ทำโครงหลังคาใหม่ เป็นตัวถังโปร่ง เปลี่ยนพื้นซิเมนต์เป็นพื้นแผ่นเหล็กเหมือนกัน
งานยังไม่เรียบร้อยดีครับ คงต้องรออีกสักพักหนึ่ง ถึงจะเห็นเป็นรูปร่างชัดเจน
ลงมาดูทีแคร่ข้างล่างกันบ้าง วางบนพื้นซิเมนต์กันเฉยๆ เลย
สำหรับนักเลงแคร่นะครับ เป็นแคร่แบบเพนซิลเวเนีย เท่าที่ดูๆ แล้ว มีหลายยี่ห้อ ล้วนแต่ของบริษัทญี่ปุ่นทั้งนั้น
แถมด้วยป้ายประจำ บสพ. อ่านไม่ค่อยออก เพราะโปะด้วยสีมานานหลายสิบปีแล้วครับ
Last edited by black_express on 11/11/2010 9:38 pm; edited 1 time in total |
|
Back to top |
|
|
Rakpong
President
Joined: 29/03/2006 Posts: 1716
Location: แคว้นโบราณ ด่านเจดีย์ มณีเมืองกาญจน์ สะพานข้ามแม่น้ำแคว แหล่งแร่น้ำตก
|
Posted: 31/07/2006 1:57 pm Post subject: |
|
|
น่าชื่นชมเจ้าของไอเดียจริง ๆ เลยครับ ดีกว่าปล่อยให้ผุพังไปตามกาลเวลา
แค่ nameplate ที่มีอยู่ ก็บอกคุณค่าของตู้รถไฟทั้งสามได้เป็นอย่างดี และถ้าใครจะไปช่วยเติมแต่งให้สักหน่อยว่า ตู้รถไฟทั้งสามเคยใช้ประจำการที่ไหน คนรุ่นหลังจะได้รู้จักด้วยครับ |
|
Back to top |
|
|
pitch
2nd Class Pass
Joined: 14/07/2006 Posts: 694
Location: วังนารายณ์คู่บ้าน ศาลพระกาฬคู่เมือง ปรางค์สามยอดลือเรื่อง เมืองแห่งดินสอพอง แผ่นดินทองสมด็จพระนารายณ
|
Posted: 31/07/2006 2:14 pm Post subject: |
|
|
เห็นปี ค.ศ.ที่ประทับบนแผ่น nameplate ดูคลาสสิกมากครับ...มีคุณค่ามากเลยไม่คิดว่าเจ้าตู้ที่เห็นสีถลอกปอกเปิกพวกนี้จะกลับมามีชีวิตชีวาอีกครั้งถึงแม้ว่าจะไม่ได้วิ่งไปไหนอีก ...
แต่ไม่น่าวางบนพื้นซีเมนต์น่าจะหาวางรางเป็นเรื่องเป็นราวจะดีกว่านี้มักมาก |
|
Back to top |
|
|
black_express
1st Class Pass (Air)
Joined: 24/03/2006 Posts: 10060
Location: อุตรดิตถ์ - กรุงเทพฯ
|
Posted: 31/07/2006 2:17 pm Post subject: |
|
|
ไหนๆ ก็มุดใต้แคร่แล้ว ก็ดูกันให้ตลอดดีกว่าครับ
เป็นขาติดแกนก้านลูกศรแสดงลมดูด - คลาย ซึ่งจะเห็นได้ตามโบกี้รุ่นเก่าครับ แต่ได้ถอดเอาทั้งก้านและหม้อลมออกหมดแล้ว
ถังเก็บน้ำสำหรับใช้ชำระห้องน้ำรุ่นเก่า ที่เป็นรูปกระบอกทรงกลม ซึ่งมีความจุน้อยกว่าถังแบบกระบอกทรงรีที่เรามักจะเห็นตามโบกี้โดยสารในปัจจุบัน
ล้อสำหรับติดตั้งสายพานหมุนไดนาโมสำหรับประจุแบบเตอรี่ใช้งานในโบกี้โดยสาร....
สังเกตได้ว่า มีโซ่ตรึงแคร่โบกี้ไม่ให้หลุดจากโครงตัวรถโดยสารด้วยสิ ซึ่งไม่มีในแคร่สมัยปัจจุบัน
สมัยนั้นยังไม่มีพัดลมบริการนะครับ อาศัยกระแสลมธรรมชาติเท่านั้น แถมโคมไฟในโบกี้สมัยนั้นเป็นหลอดไส้ดวงเล็กๆ ด้วยสิ พอให้มองเห็นหน้ากันก็พอแล้ว
มองเห็นช่องสำหรับขอพ่วงแบบ เอ.บี.ซี. ที่เลิกใช้งานมาเจาะช่องใหม่สำหรับขอพ่วงแบบอเมริกันที่ตำแหน่งตั้งสูงกว่า ได้ชัดเจนทีเดียวครับ
แสดงให้เห็นอายุที่เก่าแก่ของ บสพ.คันนี้
สมัยเด็ก ผมชอบชานท้ายโบกี้แบบนี้ เพราะมองเห็นทิวทัศน์สองข้างทางได้ชัดเจน แต่ไม่ปลอดภัยสำหรับผู้โดยสารที่ชอบนั่งบนขอบท้ายโบกี้กระมัง ?
เลยกลายเป็นโบกี้ชานท้ายปิดตามแบบปัจจุบัน
ส่งท้ายชุดโบกี้ประวัติศาสตร์กันที่นี่ล่ะครับ ก่อนที่จะไปดูร่องรอยน้ำท่วมกันต่อไป
Last edited by black_express on 11/11/2010 9:43 pm; edited 2 times in total |
|
Back to top |
|
|
KTTA-50-L
1st Class Pass (Air)
Joined: 02/04/2006 Posts: 4367
Location: Freight Division , SRT
|
Posted: 31/07/2006 2:27 pm Post subject: |
|
|
ป้ายประจำ บสพ. เดาลองอ่านดูนะครับ
R.S.R. = Royal State Railway = รถไฟหลวง = ร.ฟ.ล. ในสมัยนั้น
B.T.V. = Bogie Third Class & Van = รถโบกี้ชั้นสามและสัมภาระ = บ.ส.พ.
ส่วนตัวเลขน่าจะ 1x ครับ เลขหลักหน่วยดูไม่ออก |
|
Back to top |
|
|
|