View previous topic :: View next topic
Author
Message
Mongwin
1st Class Pass (Air) Joined: 24/09/2007 Posts: 44656
Location: ทางรถไฟสายสุพรรณบุรี สายสงขลา
Posted: 12/09/2022 8:50 am Post subject:
อินโดนีเซียเลือกจีนแทนญี่ปุ่น ได้ใช้รถไฟเร็วสูง | อาเซียน4.0ออนไลน์ | อาทิตย์ที่ 11 ก.ย. 2565
Sep 11, 2022
TNN Online
https://www.youtube.com/watch?v=jnb77XTcT3c
อินโดนีเซียเลือกจีนแทนญี่ปุ่น ได้ใช้รถไฟเร็วสูง
รถไฟเร็วสูงจีนถึงจาการ์ต้าแล้ว อีก 2 เดือนเปิด
สำนักข่าว CMG รายงานว่า รถไฟชุดแรก ของโครงการทางรถไฟความเร็วสูงจาการ์ตา-บันดุง ซึ่งผลิตในประเทศจีน ได้ส่งไปถึงท่าเรือตันจุง ปริโอ็ก กรุงจาการ์ตา ประเทศอินโดนีเซีย แล้วเมื่อสัปดาห์ทีผ่่านมา ซึ่งประกอบด้วยรถไฟโดยสารความเร็วสูง 1 ชุด และรถไฟตรวจสอบเส้นทางรถไฟความเร็วสูงแบบบูรณาการอีก 1 ชุด และยังมีรถไฟอีก 10 ชุดจะทยอยจัดส่งจากจีนไปยังอินโดนีเซียก่อนช่วงต้นปี 2566
ทางรถไฟความเร็วสูงจาการ์ตา-บันดุงได้เชื่อมกรุงจาการ์ตา เมืองหลวงของอินโดนีเซีย กับเมืองบันดุง เมืองที่มีชื่อเสียงของชวาตะวันตก และเป็นเมืองส่งเสริมเศรษบกิจดิจิทัลอีกแห่งหนึ่งของอินโดนีเซีย มีระยะทางรวม 142 กิโลเมตร เป็นโครงการที่สำคัญ ของแนวคิดหนึ่งแถบหนึ่งเส้นทางและความร่วมมืออย่างจริงจัง ระหว่างจีนกับอินโดนีเซีย รถไฟมีความเร็วสูงสุด 350 กิโลเมตรต่อชั่วโมง หลังเปิดใช้งานแล้ว เวลาในการเดินทางระหว่างจาการ์ตากับบันดุงจาก 3 ชั่วโมงกว่าในปัจจุบัน ก็จะลดลงเหลือเพียง 40 นาทีเท่านั้น
โครงการนี้เริ่มต้นก่อสร้างปี 2559 สร้างเสร็จเปิดใช้ พฤศจิกายน 2565 รวม 6 ปี ล่าช้ากว่าเดิม 1 ปี เพราะหยุดดสร้างช่วงระบาดโควิด 19 คาดว่าเมื่อเปิดใช้จะมีผู้โดยสารวันละ 44,000 คน/เที่ยว หรือปีละ 16 ล้านคน/เที่ยว และจะเพิ่มจำนวนขึ้นในปีถัดๆ ไป
อินโดนีเซียตัดสินใจเลือกเทคโนโลยีรถไฟจากจีนเข้ามาลงทุนโครงสร้างพื้นฐาน
ด้านรถไฟแทนญี่ปุ่น เพราะมีต้นทุนที่ราคาถูกกว่า และจีนเสนอเงินกู้แบบสินเชื่อไม่มีหลักประกัน ขณะที่ญี่ปุ่นเสนอให้รัฐบาลอินโดนีเซียต้องหาเงินกู้เอง และรูปแบบรถไฟที่เสนอมานั้นต้นทุนสูง แม้ว่าจะลดขนาดความเร็ว มาเป็นระดับปานกลาง ซึ่งจะลดต้นทุนได้ร้อยละ 40 แต่ราคาโครงการก็ยังสูงอยู่ รัฐบาลอินโดนีเซียจึงเปลี่ยนมาใช้เทคโนโลยีจีน
โครงการเส้นทางจาการ์ต้า-บันดุง ระยะทาง 142 กิโลเมตร วิ่งความเร็ว 350 กม.ต่อ ชม.มูลค่า 6,070 ล้านดอลลาร์สหรัฐฯ ( 220,000 ล้านบาท) เฉลี่ยกิโลเมตรละ 1,550 ล้านบาท
เทียบกับระบบรถไฟ ความเร็วปานกลางของสปป.ลาว ระยะทาง 414 กม. วิ่ง 160 กม.ต่อชม.มูลค่าโครงการ 5,900 ล้านดอลลาร์สหรัฐฯ ( 215,000 ล้านบาท ) เฉลี่ยกิโลเมตรละ 520 ล้านบาท
นับเป็นสองชาติแรกของอาเซียนที่มีรถไฟเทคโนโลยีใหม่ ความเร็วสูงเข้ามาใช้บริการ
Back to top
Mongwin
1st Class Pass (Air) Joined: 24/09/2007 Posts: 44656
Location: ทางรถไฟสายสุพรรณบุรี สายสงขลา
Posted: 12/09/2022 9:33 am Post subject:
ความคืบหน้างานติดตั้ง Slab track
Progres Kereta Cepat Arah Jakarta. Pekerjaan Pemasangan Slab Track terus dikebut.
Sep 10, 2022
WPS Channel
https://www.youtube.com/watch?v=b8247LvZ06M
Back to top
Mongwin
1st Class Pass (Air) Joined: 24/09/2007 Posts: 44656
Location: ทางรถไฟสายสุพรรณบุรี สายสงขลา
Back to top
Mongwin
1st Class Pass (Air) Joined: 24/09/2007 Posts: 44656
Location: ทางรถไฟสายสุพรรณบุรี สายสงขลา
Posted: 14/09/2022 11:31 am Post subject:
ความก้าวหน้าโครงการก่อสร้างรถไฟความเร็วสูงจาการ์ตา-บันดุง ส่วนที่ 1
MENJELANG UJI COBA, PEKERJAAN DI WILAYAH KARAWANG TERUS DI KEBUT ! PROGRES PROYEK KCJB SEKSI 1
Sep 14, 2022
Sukamain
https://www.youtube.com/watch?v=ZD6XlDstMvw
Back to top
Mongwin
1st Class Pass (Air) Joined: 24/09/2007 Posts: 44656
Location: ทางรถไฟสายสุพรรณบุรี สายสงขลา
Back to top
Mongwin
1st Class Pass (Air) Joined: 24/09/2007 Posts: 44656
Location: ทางรถไฟสายสุพรรณบุรี สายสงขลา
Posted: 16/09/2022 9:26 am Post subject:
"รถไฟผีดิบ"โครงการกระตุ้นใช้ขนส่งสาธารณะอินโดนีเซีย
Sep 16, 2022
Thai PBS News
https://www.youtube.com/watch?v=KrU2O-LxqzI
อีกเรื่องชวนไปประเทศเพื่อนบ้านอาเซียนใกล้ๆ อย่างอินโดนีเซีย ที่เขาจัดรถไฟขบวนพิเศษขึ้นมา เพื่อเป็นการกระตุ้นให้คนหนุ่มสาวหันมาใช้ขนส่งสาธารณะมากขึ้น แต่อาจจะเหนื่อยกันนิดหน่อย เพราะต้องใช้กำลังขาเยอะ
Back to top
Mongwin
1st Class Pass (Air) Joined: 24/09/2007 Posts: 44656
Location: ทางรถไฟสายสุพรรณบุรี สายสงขลา
Posted: 17/09/2022 11:54 am Post subject:
หย่อนหัวรถไฟ EMU ลงบนราง รถไฟความเร็วสูงจาการ์ตา-บันดุง
Detik2 Kepala EMU Diturunkan Ke Atas REL Kereta Cepat Jakarta Bandung
Sep 17, 2022
Eko Azza
https://www.youtube.com/watch?v=7Y0MSoal48E
Back to top
Mongwin
1st Class Pass (Air) Joined: 24/09/2007 Posts: 44656
Location: ทางรถไฟสายสุพรรณบุรี สายสงขลา
Back to top
Mongwin
1st Class Pass (Air) Joined: 24/09/2007 Posts: 44656
Location: ทางรถไฟสายสุพรรณบุรี สายสงขลา
Back to top
Mongwin
1st Class Pass (Air) Joined: 24/09/2007 Posts: 44656
Location: ทางรถไฟสายสุพรรณบุรี สายสงขลา
Posted: 02/10/2022 7:53 am Post subject:
จีนพร้อมส่งรถไฟความเร็วสูงให้อินโดนีเซีย ปลายปีนี้
ช่อง 7HD 1 ต.ค. 65
จีนเตรียมพร้อมส่งรถไฟโดยสารไฟฟ้าความเร็วสูง ภายใต้โครงการจาการ์ตา-บันดุง ให้อินโดนีเซียเสร็จสิ้น ภายในสิ้นปี 2565 นี้ เมื่อวันที่ 1 กันยายนที่ผ่านมา จีนได้ส่งรถไฟโดยสารไฟฟ้าความเร็วสูง 1 ขบวน และรถไฟตรวจสอบ ไปถึงท่าเรือของกรุงจาการ์ตา ในอินโดนีเซียแล้ว โดยรถไฟโดยสารอีก 10 ขบวน มีกำหนดจะส่งไปให้อินโดนีเซียพร้อมกันภายในสิ้นปี 2565 นี้ ซึ่งหลังการจัดส่ง จะมีการตรวจสอบระบบรถไฟความเร็วสูงเส้นทางจาการ์ตา-บันดุง อีกครั้ง เพื่อเตรียมพร้อมการเปิดใช้อย่างเป็นทางการต่อไป ทั้งนี้ นับเป็นครั้งแรกที่จีนส่งออกรถไฟความเร็วสูงไปยังตลาดต่างประเทศ
สำหรับรถไฟโดยสารไฟฟ้านี้ ได้รับการออกแบบ และผลิตโดยบริษัท ซีอาร์อาร์ซี ชิงเต่า ซื่อฟาง จำกัด (CRRC Qingdao Sifang Co. Ltd.) ด้วยเทคโนโลยีขั้นสูงของรถไฟหัวกระสุนรุ่นฟู่ซิง (Fuxing) ซึ่งเป็นรถไฟที่มีความเร็วสูงสุด 350 กิโลเมตรต่อชั่วโมง ซึ่งเป็นไปตามมาตรฐานของจีนอย่างเคร่งครัด ทั้งนี้ รถไฟโดยสารไฟฟ้าสายนี้ จะถูกปรับให้เข้ากับสภาพแวดล้อม และเส้นทางรถไฟในอินโดนีเซียด้วย ซึ่งจะช่วยลดเวลาการเดินทางจากกรุงจาการ์ตา ไปยังบันดุง เมืองหลวงของจังหวัดชวาตะวันตกของอินโดนีเซีย จากกว่า 3 ชั่วโมง เหลือเพียง 40 นาทีเท่านั้น
Back to top