RailServe.Com

Main Menu

 
icon_home.gif Homepage
icon_community.gif Members Zone
· ข้อมูลส่วนตัว
ใช้งานได้เฉพาะสมาชิก ข่าวสารส่วนตัว
· บริการเว็บเมล์
· กระดานข่าว
ใช้งานได้เฉพาะสมาชิก กระดานฝากข้อความ
· รถไฟไทยแกลลอรี่
ใช้งานได้เฉพาะสมาชิก รายนามสมาชิก
· แบบสำรวจ
ใช้งานได้เฉพาะสมาชิก สมุดเยี่ยม
· เกี่ยวกับสมาชิก
favoritos.gif News & Stories
· เรื่องทั้งหมด
· เนื้อหาสาระ
· เรื่องสำหรับพิมพ์
· ยอดฮิตติดอันดับ
· ค้นหาข่าวสาร
· ค้นหากระทู้เก่า
nuke.gif Contents
· กำหนดเวลาเดินรถ
· ประเภทขบวนรถโดยสาร
· ข้อมูลเส้นทางรถไฟ
· แผนที่เส้นทางรถไฟ
· อัตราค่าโดยสาร
· คำนวณค่าโดยสารรถไฟ
· รูปแบบการให้บริการรถไฟ
· หมายเลขโทรศัพท์ที่สำคัญ
· ทริปท่องเที่ยวโดยรถไฟ
· ระบบติดตามขบวนรถ
som_downloads.gif Services
· Downloads
· GoogleSearch
· Hotels Booking
· FlashGames
· Wallpaper 1
· Wallpaper 2
· Wallpaper 3
· Wallpaper 4
icon_members.gif Information
· เกี่ยวกับเรา
· นโยบายความเป็นส่วนตัว
· แผนผังเว็บไซต์ฯ
ใช้งานได้เฉพาะสมาชิก ส่งข้อแนะนำติชม
· ติดต่อลงโฆษณา
· แนะนำและบอกต่อ
· สถิติทั้งหมด
· สำหรับผู้ดูแลระบบ
 

Sponsors

 

Ads Service

 

Visitors

 


มีผู้เข้าเยี่ยมชม
สมาชิก:306470
ทั่วไป:11408156
ทั้งหมด:11714626
คน ตั้งแต่
01-08-2004
 


Rotfaithai.Com :: View topic - แบกเป้ตะลอนขึ้นเหนือพานั่งรถไฟดูวิว - ลุยขึ้นเขาค้อ
 Forum FAQForum FAQ   SearchSearch   UsergroupsUsergroups   ProfileProfile   Log in to check your private messagesLog in to check your private messages   Log inLog in 

แบกเป้ตะลอนขึ้นเหนือพานั่งรถไฟดูวิว - ลุยขึ้นเขาค้อ
Goto page Previous  1, 2, 3 ... 28, 29, 30 ... 40, 41, 42  Next
 
Reply to topic    Rotfaithai.Com Forum Index -> ทริปตะลอนทัวร์สไตล์รถไฟไทยดอทคอม
View previous topic :: View next topic  
Author Message
ExtendeD
1st Class Pass (Air)
1st Class Pass (Air)


Joined: 04/07/2006
Posts: 9054
Location: สังกัดหน่วยสำรวจสะพาน ตะลอนทั่วราชอาณาจักร

PostPosted: 31/12/2008 12:29 pm    Post subject: Reply with quote

มาถึงเชียงใหม่ทั้งที แต่ไม่ได้ไปเที่ยวไหนเลย รู้สึกเสียเที่ยวยังไงชอบกล ผมก็เลยรับอาสาเป็นไกด์ทัวร์ ลากเจ้านนท์กับน้องกอล์ฟไปเดินดู สถานีเชียงใหม่ ฉบับเร่งรีบ ถึงแม้ไม่ได้เที่ยวทั่วเมือง ก็เที่ยวทั่วสถานีรถไฟแทนก็แล้วกัน คงพอทดแทนกันได้ ไม่มีใครอยากให้มันเป็นแบบนี้นี่นา . . . emot123

Click on the image for full size

สถานีเชียงใหม่ ในเส้นทางสายเหนือ
เป็นสถานีระดับที่ 1 อักษรย่อ ชม. รหัสสถานี 1222
ตั้งอยู่ในพื้นที่ ตำบลวัดเกต อำเภอเมือง จังหวัดเชียงใหม่
ระยะทางจาก สถานีกรุงเทพ 751.42 กิโลเมตร
ระบบสัญญาณที่ใช้ : ประแจกลเดี่ยว ( ประแจมือ ) พร้อมสัญญาณหางปลา ข.*

* อ้างอิงจาก file station_north.pdf ที่ download มาจาก http://portal.rotfaithai.com


รถจักรที่ทำหน้าที่เป็นรถจักรสับเปลี่ยนในช่วงบ่ายวันนั้นก็คือ รถจักรดีเซลไฟฟ้า General Electric ( GEA. ) หมายเลข 4532 สีแจ่ม ๆ แสบตาครับ ในตอนนั้นกำลังจะลาก บนท. และ บชส. ขนของ ( ที่พ่วงมากับขบวนที่ 109 ) เข้าพ่วงรวมกับชุดรถของขบวนที่ 51 กลายเป็นขบวนที่ 52 กลับกรุงเทพครับ

Click on the image for full size
_________________
Life will knock us down . . . but we can choose to get back up.

Click on the image for full size
Back to top
View user's profile Send private message
Adithepc20
1st Class Pass (Air)
1st Class Pass (Air)


Joined: 05/07/2006
Posts: 3403
Location: ลาดพร้าว 71 หรือ ชานเมือง 9

PostPosted: 31/12/2008 12:38 pm    Post subject: Reply with quote

ทริปนี้ เจอแต่หัวสีแจ่มๆนะครับ พี่เต้ย ส่วนเจ้า 4541 สภาพสีก็โทรมสุดๆแล้วนะ ยังอุตส่าห์มาเสียชีวิตที่ศาลาแม่ทาอีก แถมดึงเวลา ข.51 และสุดท้ายแถมเวลา ไป 100 กว่า เพราะ 4541 คันเดียวจริงๆ Embarassed
_________________
ฮิตาชิ 4506 ขณะทำขบวนรถสินค้าที่ 879 ออกจากสถานีชุมทางศรีราชา วันที่ 20 เม.ย. 2553 เวลา 16.50 น.

Click on the image for full size
Back to top
View user's profile Send private message Send e-mail
ExtendeD
1st Class Pass (Air)
1st Class Pass (Air)


Joined: 04/07/2006
Posts: 9054
Location: สังกัดหน่วยสำรวจสะพาน ตะลอนทั่วราชอาณาจักร

PostPosted: 31/12/2008 12:55 pm    Post subject: Reply with quote

ระหว่างที่พวกเราเดินถ่ายรูปเล่นกันอยู่ที่ สถานีเชียงใหม่ ก็มีประกาศขบวนรถเข้ามา 2 ขบวนครับ ขบวนแรกไม่ใช่ใครอื่น 1 ในสาเหตุที่ทำให้พวกเราไม่ได้ออกไปเที่ยวที่ไหนเลย รถจักรดีเซลไฟฟ้า General Electric ( GEA. ) หมายเลข 4541 ทำ ขบวนรถด่วนพิเศษที่ 13 ต้นทางสถานีกรุงเทพ - ปลายทางสถานีเชียงใหม่ ที่ตามหลังขบวนที่ 51 มาถึง สถานีเชียงใหม่ เมื่อเวลา 15.11 น. ครับ

Click on the image for full size


ส่วนอีกขบวนหนึ่งก็คือ ขบวนรถท้องถิ่นที่ 407 ต้นทางสถานีนครสวรรค์ - ปลายทางสถานีเชียงใหม่ ในบ่ายวันนั้นขบวนที่ 407 มาถึง สถานีเชียงใหม่ เวลา 15.27 น. ครับ

Click on the image for full size
_________________
Life will knock us down . . . but we can choose to get back up.

Click on the image for full size
Back to top
View user's profile Send private message
pak_nampho
1st Class Pass (Air)
1st Class Pass (Air)


Joined: 25/06/2007
Posts: 2371
Location: คนสี่แควพลัดถิ่น ทำมาหากิน ที่เกาะภูเก็ต

PostPosted: 31/12/2008 12:56 pm    Post subject: Reply with quote

อย่าลืมเฉลย GEK 4041 ติดเครื่องหลีกที่รางสามนะครับ Laughing
แต่ผมเห็นภาพ ข. 13 มีคำตอบครับแต่อาจผิดก็ได้.......... Crying or Very sad
_________________
+++++++++++++++++ ๑๑๖ ปี รถไฟไทยก้าวไกล....จากรถจักรไอน้ำ +++++++++++++++++
Click on the image for full size
....................บุตร ครฟ. พขร.ตรี แขวงรถพ่วงปากน้ำโพ ...................


Last edited by pak_nampho on 31/12/2008 1:07 pm; edited 1 time in total
Back to top
View user's profile Send private message Send e-mail
ExtendeD
1st Class Pass (Air)
1st Class Pass (Air)


Joined: 04/07/2006
Posts: 9054
Location: สังกัดหน่วยสำรวจสะพาน ตะลอนทั่วราชอาณาจักร

PostPosted: 31/12/2008 1:05 pm    Post subject: Reply with quote

ได้เห็นขบวนรถเที่ยวขึ้นที่ทยอยตามหลังขบวนที่ 51 มาถึง สถานีเชียงใหม่ ซึ่งเป็นสถานีปลายทางกันไปแล้ว ก็มาดูรถจักรดีเซลไฟฟ้า General Electric ( GEA. ) หมายเลข 4532 ที่กำลังรับหน้าที่เป็นรถจักรสับเปลี่ยนในวันนั้นกันบ้างดีกว่าครับ

ที่เห็นอยู่ในรูปนี้เป็นช่วงที่ GEA. 4532 เพิ่งจะทำการจัดชุดรถของ ขบวนรถด่วนที่ 52 ต้นทางสถานีเชียงใหม่ - ปลายทางสถานีกรุงเทพ เสร็จเรียบร้อย ส่วนชุดรถโดยสารที่จอดอยู่ในรางใกล้ ๆ กันนั้นเป็นชุดรถของ ขบวนรถด่วนพิเศษที่ 2 ( นครพิงค์ ) ต้นทางสถานีเชียงใหม่ - ปลายทางสถานีกรุงเทพ ครับ

Click on the image for full size
_________________
Life will knock us down . . . but we can choose to get back up.

Click on the image for full size
Back to top
View user's profile Send private message
ExtendeD
1st Class Pass (Air)
1st Class Pass (Air)


Joined: 04/07/2006
Posts: 9054
Location: สังกัดหน่วยสำรวจสะพาน ตะลอนทั่วราชอาณาจักร

PostPosted: 31/12/2008 1:11 pm    Post subject: Reply with quote

หลังจากจัดการชุดรถของขบวนที่ 52 เสร็จ GEA. 4532 ก็ไปจัดการชุดรถของ ขบวนรถด่วนพิเศษที่ 13 ต้นทางสถานีกรุงเทพ - ปลายทางสถานีเชียงใหม่ ที่วิ่งตามหลังมาถึง สถานีเชียงใหม่ เมื่อสักครู่ครับ

ตามที่ได้เห็นกันไปใน Clip ที่ถ่ายเอาไว้ที่ สถานีศาลาแม่ทา ในวันนั้นขบวนที่ 13 พ่วง บทพ. มาด้วย 4 คัน ซึ่งพ่วงมาทำไมคงไม่ใช่เรื่องที่ผมจะต้องเข้าไปยุ่งวุ่นวาย แต่พอมาถึง สถานีเชียงใหม่ แล้ว จะทำอย่างไรกับ บทพ. ทั้ง 4 คันนั้น นั่นล่ะครับคือสิ่งที่ผมสนใจ emot115

หลังจากที่ GEA. 4532 ตัดบทพ. ทั้ง 4 คันออกจากชุดรถของขบวนที่ 13 แล้ว ก็ลากรถทั้ง 4 คันนั้นไปที่ย่านสินค้าครับ

Click on the image for full size


แล้วก็นำไปจอดเอาไว้ใกล้ ๆ กับลานขนถ่ายที่ผมเคยเห็น บขน. จอดอยู่เมื่อปีที่แล้ว จากนั้น GEA. 4532 ก็ตัด บทพ. ทั้ง 4 คันเอาไว้ที่นั่น แล้วลากบพห. เข้าไปพ่วงรวมกับชุดรถของขบวนที่ 13 กลายร่างเป็น ขบวนรถด่วนพิเศษที่ 14 ต้นทางสถานีเชียงใหม่ - ปลายทางสถานีกรุงเทพ ครับ

Click on the image for full size
_________________
Life will knock us down . . . but we can choose to get back up.

Click on the image for full size
Back to top
View user's profile Send private message
ExtendeD
1st Class Pass (Air)
1st Class Pass (Air)


Joined: 04/07/2006
Posts: 9054
Location: สังกัดหน่วยสำรวจสะพาน ตะลอนทั่วราชอาณาจักร

PostPosted: 31/12/2008 1:23 pm    Post subject: Reply with quote

Aishwarya wrote:
ในวิกฤตที่ทุลักทุเลนั้น Cherie มองเห็นความสวยงามอย่างนึงนะคะ นั่นคือ ภาพที่ผู้โดยสารบนขบวนด่วน ๕๑ เอื้อมมือไปช่วยขนสัมภาระต่างๆ ของทั้งชาวไทย และชาวต่างชาติที่มากับด่วนพิเศษ ๑๓ ประมาณว่า "พวกเธอค่อยๆ ลงกันมานะ ... ระวังกันนะ พื้นดินสูงหน่อยนะ จากบันไดรถ ... หนักกันมั๊ย? มา! ส่งมา ชั้นจะประคองของไว้ให้ ... พวกเธอค่อยๆ ขึ้นมากันทีละคนนะ" อะไรทำนองนั้น ดูภาพแบบนี้แล้ว รู้สึกดีมากๆ จริงๆ ค่ะ มันแสดงให้เห็นว่า ลึกๆ แล้ว ไม่ว่าใครจะเป็นอย่างไร เมื่อมีวิกฤตเผชิญอยู่เบื้องหน้า "คนไทย" ก็มีน้ำใจ และพร้อมจะยิ้ม โอบอ้อมอารีช่วยเหลือซึ่งกันและกันเสมอ ไม่เฉพาะกับเพื่อนร่วมชาติ แต่กับเพื่อนต่างชาติด้วย ... จริงมั๊ยคะ?


น้องเชอรี่มองโลกในแง่ดีเสมอ ขอชื่นชมครับ อ่านข้อความของน้องเชอรี่แล้วทำให้พี่นึกขึ้นมาในว่าตอนนั้นเท่าที่พี่สังเกตอาการท่าทางของผู้โดยสารของขบวนที่ 13 แต่ละคน ดูเหมือนว่าผู้โดยสารที่เป็นชาวต่างชาติยังยิ้มแย้ม อารมณ์ดีมากกว่าผู้โดยสารที่เป็นคนไทยครับ เรื่องแบบนี้คงว่ากันไม่ได้ ต้องเจอกับตัวเอง

เรื่องแบบนี้ต้องเจอกับตัวเองจริง ๆ ซึ้งจริง ๆ


Adithepc20 wrote:
ทริปนี้ เจอแต่หัวสีแจ่มๆนะครับ พี่เต้ย ส่วนเจ้า 4541 สภาพสีก็โทรมสุดๆแล้วนะ ยังอุตส่าห์มาเสียชีวิตที่ศาลาแม่ทาอีก แถมดึงเวลา ข.51 และสุดท้ายแถมเวลา ไป 100 กว่า เพราะ 4541 คันเดียวจริงๆ Embarassed


พี่จะจำรถจักรคันนี้ไปอีกนานเลยล่ะ พักหลัง ๆ ถ้าใครได้ยินพี่เปรย ๆ ว่าเบื่อ GEA. จังเลย เหตุผลก็เป็นไปด้วยประการละฉะนี้แล . . .

แต่วีรกรรมของ GEA. 4541 ที่ทำเอาไว้กับพี่ในวันนั้นยังไม่จบ เหตุการณ์จะเป็นยังไงติดตามได้ใน Reply ต่อไปครับ


pak_nampho wrote:
อย่าลืมเฉลย GEK 4041 ติดเครื่องหลีกที่รางสามนะครับ Laughing
แต่ผมเห็นภาพ ข. 13 มีคำตอบครับแต่อาจผิดก็ได้.......... Crying or Very sad


ดูจากสภาพการณ์แล้วมีความเป็นไปได้จนผมเชื่อสนิทใจว่า GEK. 4041 เป็นรถจักรช่วยทำการของขบวนที่ 13 ครับพี่นพ
_________________
Life will knock us down . . . but we can choose to get back up.

Click on the image for full size
Back to top
View user's profile Send private message
ExtendeD
1st Class Pass (Air)
1st Class Pass (Air)


Joined: 04/07/2006
Posts: 9054
Location: สังกัดหน่วยสำรวจสะพาน ตะลอนทั่วราชอาณาจักร

PostPosted: 31/12/2008 1:45 pm    Post subject: Reply with quote

แล้วการมาเยือนเชียงใหม่ประจำปี 2551 ก็กำลังจะสิ้นสุดลงแล้วครับ เพราะพวกเราต้องเดินทางกลับกรุงเทพกับ ขบวนรถด่วนที่ 52 ต้นทางสถานีเชียงใหม่ - ปลายทางสถานีกรุงเทพ ตอนที่ไปซื้อตั๋วที่ สถานีสามเสน เจ้าหน้าที่ก็งงเหมือนกัน มาถึงแล้วก็กลับ ผมก็บอกว่า " พาน้องไปนั่งรถไฟดูวิวเล่น ๆ " . . . emot144 และนี่ก็จะเป็นครั้งแรกของทั้งเจ้าตี๋ เจ้านนท์ และน้องกอล์ฟที่ได้สัมผัสกับรถนอนปรับอากาศชนิด 36 ที่ หรือที่ผมเรียกสั้น ๆ ว่า CTV. ครับ

Click on the image for full size


เมื่อช่วงเช้ามืดที่ได้เห็นรถจักรดีเซลไฟฟ้า Alsthom ( ALS. ) หมายเลข 4140 ทำขบวนที่ 51 มาถึง สถานีพิษณุโลก ถึงแม้จะไม่ใช่รถจักรดีเซลไฟฟ้า Hitachi อย่างที่ผมแอบลุ้นเอาไว้ในใจ แต่อย่างน้อยก็ได้ Alsthom สีแสบตา แถมเปลี่ยนเครื่องยนต์มาใหม่ ๆ ซึ่งก็พอทดแทนกันได้บ้าง ช่วงขาไปเชียงใหม่ ได้ยินเสียงเครื่องยนต์ไม่ชัดเจนนัก เพราะว่าพวกเรานั่งกันอยู่ที่ บชท. ท้ายขบวน คิดว่าตอนกลับที่พวกเราจะนั่งอยู่ใน บนท.ป. ที่พ่วงเป็นคันที่ 3 ของขบวน คงจะได้เก็บเสียงเครื่องยนต์ของ ALS. 4140 ติดกล้องกลับไปบ้าง แต่แล้วความหวังทั้งหมดก็พังทลายลงอีกครั้ง เมื่อรถจักรที่ถอยเข้ามาพ่วงต่อกับชุดรถของขบวนที่ 52 กลับเป็นรถจักรดีเซลไฟฟ้า General Electric ( GEA. ) หมายเลข 4541 ที่เป็นรถจักรที่ทำขบวนที่ 13 มาเมื่อสักครู่นี้ครับ

Click on the image for full size

ทำให้พวกเรามาถึงเชียงใหม่ช้าไปชั่วโมงกว่า ๆ แล้วยังจะมาทำความฝันพังทลายซ้ำ 2 อีก สุดบรรยายจริง ๆ รถจักรคันนี้ . . . emot149

ชุดรถของขบวนที่ 52 ในวันนั้นประกอบด้วย GEA. 4541 + บชส. ขนของ 476 + บพห. 1019 + บนท. 1032 ( จากขบวนที่ 109 ) + บนท.ป. CTV. 1216 + 2 บนท. ( 1069 / 1062 ) + บชท. 1001 ( พ่วงแทน บชท.ป. ) + บกข. 1024 + บชท. 82 + 3 บชส. เชียงใหม่ ( 1257 / 1174 / 1323 ) + 1 บชส. ลำปาง ( 1299 ) + 2 บชส. ศิลาอาสน์ ( 1151 / 1147 ) รวมแล้วทั้งหมด 15 คันครับ

ส่วน บชส. อีก 3 คัน ( บชส. 1193 / 1093 / 1036 ) ถูกตัดเอาไว้ที่ สถานีเชียงใหม่ ไม่ได้พ่วงมากับขบวนที่ 52 ครับ
_________________
Life will knock us down . . . but we can choose to get back up.

Click on the image for full size


Last edited by ExtendeD on 31/12/2008 3:15 pm; edited 1 time in total
Back to top
View user's profile Send private message
ExtendeD
1st Class Pass (Air)
1st Class Pass (Air)


Joined: 04/07/2006
Posts: 9054
Location: สังกัดหน่วยสำรวจสะพาน ตะลอนทั่วราชอาณาจักร

PostPosted: 31/12/2008 1:59 pm    Post subject: Reply with quote

ในช่วงบ่ายวันนั้น ขบวนรถด่วนที่ 52 ต้นทางสถานีเชียงใหม่ - ปลายทางสถานีกรุงเทพ เคลื่อนขบวนออกจาก สถานีเชียงใหม่ ไปเมื่อเวลา 16.01 น. เพิ่งจะเริ่มออกเดินทางก็ช้าไป 71 นาทีแล้ว emot156 สรุปแล้วการมาเยือนเชียงใหม่คราวนี้ ได้เหยียบผืนแผ่นดินนครพิงค์ไม่ถึง 90 นาทีเป็นสถิติที่น้อยที่สุดเท่าที่เคยทำมาเลยครับ จะดีใจ หรือเสียใจดีล่ะเนี่ย . . . emot119

Click on the image for full size


ในวันนั้นผู้โดยสารที่ซื้อตั๋ว บนท.ป. คันเดียวกับพวกเราขึ้นมาบนรถตั้งแต่ที่สถานีต้นทางประมาณ 60% ของที่นั่งทั้งหมด ข้างนอกลมคงพัดเย็นสบาย บรรยากาศภายในบนท.ป. CTV. คันที่พวกเรานั่งกันอยู่ก็เย็นสบายเช่นกันครับ . . . emot117

Click on the image for full size


สำหรับที่นั่งของพวกเราทั้ง 5 คน ผมเป็นคนจัดการซื้อให้อยู่ทางด้านซ้ายของขบวนรถทั้งหมด เพราะเป็นฝั่งที่ไม่โดนแดด ไม่คิดว่าท้องฟ้าวันนั้นจะมีเมฆเยอะมากจนบังแดดเอาไว้ซะมิด รู้แบบนี้กระจายมานั่งทางฝั่งขวาบ้างดีกว่า . . . emot121

Click on the image for full size
_________________
Life will knock us down . . . but we can choose to get back up.

Click on the image for full size
Back to top
View user's profile Send private message
ExtendeD
1st Class Pass (Air)
1st Class Pass (Air)


Joined: 04/07/2006
Posts: 9054
Location: สังกัดหน่วยสำรวจสะพาน ตะลอนทั่วราชอาณาจักร

PostPosted: 31/12/2008 2:11 pm    Post subject: Reply with quote

เมื่อตอนที่อยู่บนขบวนที่ 51 ฝนกำลังตกหนักก็เลยไม่ได้เก็บภาพขณะที่กำลังวิ่งผ่าน สะพานข้ามแม่น้ำกวง เอาไว้ ได้ผ่านมาอีกครั้งตอนขากลับคราวนี้ฝนจะตก ฟ้าจะร้องยังไงก็ไม่สนแล้วครับ เพราะว่าผมไม่ได้ยื่นกล้องออกไปนอกตัวรถแต่อย่างใด ใน Clip ต่อไปนี้ เป็นภาพบรรยากาศภายใน บนท.ป. 1216 และภาพขณะที่ขบวนที่ 52 กำลังวิ่งผ่าน สะพานข้ามแม่น้ำกวง จากริมหน้าต่างทางด้านซ้ายของขบวนรถผมนั่งอยู่ครับ

Screenshot Click here~!

Click on the image for full size
_________________
Life will knock us down . . . but we can choose to get back up.

Click on the image for full size
Back to top
View user's profile Send private message
Display posts from previous:   
Reply to topic    Rotfaithai.Com Forum Index -> ทริปตะลอนทัวร์สไตล์รถไฟไทยดอทคอม All times are GMT + 7 Hours
Goto page Previous  1, 2, 3 ... 28, 29, 30 ... 40, 41, 42  Next
Page 29 of 42

 

Share |

Jump to:  
You cannot post new topics in this forum
You cannot reply to topics in this forum
You cannot edit your posts in this forum
You cannot delete your posts in this forum
You cannot vote in polls in this forum

Powered by phpBB © 2001, 2005 phpBB Group


Forums ©

Website Security Test