ข.71 กรุงเทพ-ศรีสะเกษชนรถนักเรียนที่ลำปลายมาศ (14/01/52)

[Wisarut]

[taweep]

http://www.railway.co.th/seatcheck/guest/news1/viewshownew.asp?id=390

โดย...กองประชาสัมพันธ์ : ศูนย์ประชาสัมพันธ์และบริการท่องเที่ยว

16 มกราคม 2552


รฟท. วอนของบสร้างเครื่องกั้นถนนรถไฟ 1,020 แห่ง สร้างความเชื่อมั่นในความปลอดภัยชีวิตและทรัพย์สินของประชาชน



บ่ายวันนี้(15 มกราคม 2552 เวลา 14.00 น.) ที่การรถไฟแห่งประเทศไทย กรุงเทพ นายยุทธนา ทัพเจริญ ผู้ว่าการรถไฟฯ แถลงข่าวต่อสื่อมวลชนถึงการเกิดอุบัติเหตุขบวนรถด่วนที่ 71 วิ่งรับส่งผู้โดยสารระหว่างกรุงเทพ-ศรีสะเกษ ว่า ขณะที่ขบวนรถไฟกำลังเข้าสู่สถานีลำปลายมาศ หลัก กม.345/4 ห่างจากสถานีเพียง 800 เมตร และจุดดังกล่าวมีจุดตัดผ่านเสมอระดับทางรถไฟ –ถนนรถยนต์พาดผ่านกัน พนักงานขับรถไฟชื่อนายรังสี อุปแก้ว ได้เปิดหวีดก่อนเข้าสถานี และพบว่าได้มีรถยนต์สองแถว 6 ล้อ ยี่ห้ออีซูซุ ทะเบียน 10-2797 บุรีรัมย์ขับฝ่าเครื่องหมายจราจรมาหยุดบนทางรถไฟ พนักงานขับรถไฟได้เปิดหวีดสัญญาณเตือน และลงเบรคฉุกเฉิน แต่ไม่สามารถหยุดขบวนรถไฟได้ เป็นเหตุให้ชนรถยนต์สองแถว ขบวนรถไฟได้รับความเสียหายชำรุดทำขบวนต่อไปไม่ได้ ส่วนรถยนต์สองแถวสภาพรถหลุดออกจากกัน จากผลการเกิดอุบัติเหตุครั้งนี้มีผู้เสียชีวิต 9 ราย บาดเจ็บ 35 ราย ซึ่งการรถไฟฯต้องขอแสดงความเสียใจต่อครอบครัวและผู้บาดเจ็บ พร้อมทั้งมอบเงินช่วยเหลือเบื้องต้นทุกคนมา ณ ที่นี้ด้วย จากการตรวจสอบจุดเกิดเหตุพบว่าผู้ขับขี่รถยนต์เป็นผู้หญิง และถนนรถยนต์ในจุดดังกล่าวมีเครื่องหมายจราจร มีสัญญาณไฟกระพริบแจ้งเตือนว่าด้านหน้ามีทางรถไฟ มีป้ายหยุดก่อนถึงทางรถไฟ 5 เมตร และในจุดนี้ยังไม่มีเครื่องกั้น ซึ่งหากผู้ขับขี่ได้ปฏิบัติตามกฎหมายจราจรทางบก พ.ศ.2522 โดยหยุดก่อนถึงทางรถไฟก็จะไม่เกิดอุบัติเหตุเช่นนี้ สิ่งสำคัญเมื่อเกิดอุบัติเหตุขึ้นแล้วถือว่าเป็นความสูญเสียอย่างใหญ่หลวง การรถไฟฯไม่ได้นิ่งนอนใจ ได้แก้ปัญหาที่เกิดในลักษณะนี้มานานแล้ว โดยครั้งนี้จะดำเนินการแก้ไขเพิ่มเติม คือหาวิธีการ ประการแรกจะสร้างเสริมจิตสำนึกให้ผู้ขับขี่รถยนต์ปฏิบัติตามกฎหมายจราจรและสร้างลูกระนาดเพื่อแสดงให้เห็นว่าข้างหน้าจะมีทางรถไฟพาดผ่าน ประการที่สองจะรณรงค์ประชาสัมพันธ์ให้คนในพื้นที่ได้รับรู้ว่า อย่าประมาทในบริเวณทางตัดผ่าน หากประมาทแล้วจะเกิดความสูญเสียอย่างยิ่งใหญ่ โดยให้คนที่อยู่ในชุมชน องค์การบริหารส่วนตำบล ร่วมกันรณรงค์ และที่สำคัญการเกิดอุบัติเหตุกับเด็กนักเรียนมักจะมีปัญหาอยู่บ่อยครั้ง การรถไฟฯจึงมีแผนงานประชาสัมพันธ์โดยนำเด็กมาวาดภาพต่าง ๆ ติดไว้ตามโรงเรียน ตามเส้นทาง เพื่อเตือนใจให้ประชาชนในท้องถิ่น พึงระลึกถึงอุบัติเหตุ และป้องกัน แก้ไข ส่วนทางภาครัฐโดยเฉพาะกระทรวงคมนาคม จะมีหน่วยงานเป็นคณะกรรมการเพื่อแก้ไขปัญหาจุดตัดทางผ่านรถไฟ-ถนนรถยนต์ โดยจะประสานงานรณรงค์ ลดจำนวนจุดตัดที่มีอยู่จำนวนมากถึง 2,449แห่ง (เป็นทาง Over Pass และทางมุดลอด ประมาณ 250 แห่ง ) ส่วนที่เหลืออีก 2200 แห่ง การรถไฟฯจัดสร้างไว้แล้วประมาณ 600 แห่ง เหลืออีก 1600 แห่ง ซึ่งเป็นทางลักผ่าน ประมาณ 538 แห่ง และอีกประมาณ 1,020 แห่ง ไม่มีเครื่องกั้นและมีปัญหาเกิดอุบัติเหตุบ่อยครั้ง จึงจำเป็นต้องจัดทำเครื่องกั้นเพื่อลดอุบัติเหตุ การสร้างเครื่องกั้นถนนประมาณ 1,020 แห่ง การรถไฟฯ เสนอขอรับงบประมาณทั้งหมด 5 ปี (ปี 2552- 2556 ) โดยในแต่ละปีจะขอประมาณ 600 – 700 ล้านบาท รวมงบประมาณทั้ง 5 ปี 4,448 ล้านบาท แต่การรถไฟฯก็ไม่ได้รับอนุมัติจัดสรรจากรัฐบาลซึ่งเหตุผลที่ไม่ได้รับอนุมัติเป็นเพราะว่า การรถไฟฯต้องแสดงให้สำนักงบประมาณ เห็นว่าการรถไฟฯมีศักยภาพ ประสิทธิภาพในการบริหารจัดการงบประมาณให้หมดในแต่ละปี และสามารถสร้างเครื่องกั้นถนนขึ้นทั่วประเทศได้ ซึ่งการรถไฟฯได้เสนอของบประมาณสนับสนุนในปีงบประมาณ 2553 ใหม่อีก 337 ล้านบาท โดยจะก่อสร้างเครื่องกั้นสำคัญก่อน 70 แห่ง ซึ่งอยู่ในระหว่างการพิจารณาของหน่วยงานที่เกี่ยวข้อง ส่วนปี 2552 ได้เสนอของบประมาณสนับสนุนการสร้างเครื่องกั้นถนนอีก 170 แห่ง เป็นเงิน 748 ล้านบาท ซึ่งควรจะได้รับการจัดสรรงบประมาณในส่วนนี้จากรัฐบาลเพื่อแก้ไขปัญหาอย่างเร่งด่วนในขณะนี้ จึงขอให้ทุกส่วนได้คำนึงถึงความปลอดภัยของประชาชนด้วย ผู้ว่าการรถไฟฯ กล่าวเพิ่มเติมด้วยว่า ในระยะที่ต้องรอรับการจัดสรรงบประมาณสนับสนุนจากรัฐบาลนั้น การรถไฟฯจะประสานกับหน่วยงานที่เกี่ยวข้อง อาทิ กรมทางหลวง กรมทางหลวงชนบท องค์การบริหารส่วนจังหวัด องค์การบริหารส่วนตำบล ในการจัดทำเป็นลูกระนาดเพื่อเตือนประชาชนซึ่งอาจจะใช้งบประมาณไม่สูงมาก ซึ่งจะต้องมีการประสานความร่วมมือกันต่อไป แต่อย่างไรก็ตามขอให้ผู้ขับขี่ยวดยานได้ปฏิบัติตามกฎหมายจราจรทางบก พ.ศ.2522 อย่างเคร่งครัดโดยหยุดรถทุกครั้งก่อนขับข้ามทางรถไฟ ก็จะช่วยลดความสูญเสียที่เกิดขึ้น. -----------

[New_Henry]

ขอแสดงความเสียใจด้วยมา ณ ที่นี้ด้วยครับ...
_________________

[Wisarut]

นร.บุรีรัมย์ถูกรถไฟชนสาหัส 9 รายพ้นขีดอันตรายแล้ว

โดย ASTVผู้จัดการออนไลน์ 16 มกราคม 2552 17:40 น.



เด็กนักเรียนเจ็บสาหัสจากเหตุสลดรถไฟชนรถรับส่งนักเรียนนอนรักษาตัวอยู่ที่รพ.ศูนย์บุรีรัมย์ 9 ราย พ้นขีดอันตรายแล้ว วันนี้ ( 16 ม.ค.)

บุรีรัมย์ – เด็กนักเรียนเจ็บสาหัสจากเหตุสลดรถไฟชนรถรับส่งนักเรียนนอนรักษาตัวอยู่ที่รพ.ศูนย์บุรีรัมย์ทั้ง 9 ราย พ้นขีดอันตรายแล้ว โดยเฉพาะ 5 คนที่ได้รับกระทบกระเทือนทางสมองมีอาการดีขึ้น แต่ต้องอยู่ในความดูแลของแพทย์อย่างใกล้ชิด

วันนี้ (16 ม.ค.) นพ.พิเชฐ อังศุวัชรากร ผู้อำนวยการโรงพยาบาลศูนย์บุรีรัมย์ ได้เข้าตรวจอาการของเด็กนักเรียนเคราะห์ร้ายบาดเจ็บสาหัสทั้ง 9 ราย ที่นอนพักรักษาตัวอยู่ที่โรงพยาบาลศูนย์บุรีรัมย์ หลังถูกรถไฟสายกรุงเทพ-ศรีสะเกษ พุ่งชนรถรับ-ส่งนักเรียนที่บริเวณแยกหนองแสง ต.ลำปลายมาศ อ.ลำปลายมาศ เมื่อวันที่ 14 ม.ค.ที่ผ่านมา

นพ.พิเชฐ อังศุวัชรากร ผู้อำนวยการโรงพยาบาลศูนย์บุรีรัมย์ เปิดเผยว่า เด็กนักเรียน 5 คน ใน 9 คน ที่ได้รับบาดเจ็บกระทบกระเทือนทางสมองอย่างหนัก แพทย์ได้ทำการตรวจเอกซเรย์ด้วยคอมพิวเตอร์อย่างละเอียดแล้ว พร้อมให้ยารักษาอาการทางสมอง และอาการทั่วไป ล่าสุด ทั้ง 5 คนมีอาการดีขึ้นเป็นลำดับแต่ยังต้องอยู่ในความดูแลของแพทย์อย่างใกล้ชิดโดยจะมีการตรวจประเมินอาการทั้งในระยะ 48 ชั่วโมง และ 72 ชั่วโมง หากพ้นระยะเวลาดังกล่าวไป ก็ถือว่าพ้นขีดอันตราย

ส่วนเด็กนักเรียนอีก 4 คน ที่ได้รับบาดเจ็บแขน ขาหัก ขณะนี้แพทย์ได้ทำการผ่าตัดรักษาเรียบร้อยแล้ว แต่ยังต้องนอนพักรักษาบาดแผล และอาการบาดเจ็บอีกสักระยะ คาดว่าภายใน 1-2 สัปดาห์ จะสามารถกลับบ้านได้

ขณะที่ทางการรถไฟแห่งประเทศไทย ได้มอบเงินช่วยเหลือครอบครัวเด็กนักเรียนที่เสียชีวิตจากเหตุการณ์ดังกล่าวเบื้องต้นรายละ 40,000 บาท นอกจากนั้นยังมีหน่วยงานราชการต่างๆ ทยอยนำเงินมามอบช่วยเหลือทั้งครอบครัวเด็กนักเรียนที่เสียชีวิต และบาดเจ็บอย่างต่อเนื่อง ส่วนศพเด็กนักเรียนญาติจะประกอบพิธีฌาปนกิจ ในวันเสาร์-อาทิตย์ ที่ 17-18 ม.ค.นี้

//---------------------------------------------------------------------------------

งานศพ นร.เหยื่อรถไฟชนเศร้าสลด - ร้องตั้งแผงกั้นทุกจุดป้องกันเหตุซ้ำรอย

โดย ASTVผู้จัดการออนไลน์ 16 มกราคม 2552 10:43 น.



งานศพเด็กนักเรียนเหยื่อรถไฟชนรถรับส่งนักเรียน เป็นไปด้วยความเศร้าโศกเสียใจของพ่อแม่และญาติพี่น้อง


บุรีรัมย์ - ผู้ว่าฯ บุรีรัมย์พร้อมเหล่ากาชาดมอบเงินช่วยเหลือครอบครัวเด็กนักเรียนที่เสียชีวิตจากเหตุรถไฟชนรถรับส่งนักเรียน ขณะงานศพเหยื่อรถไฟเต็มไปด้วยความโศกเศร้าสลดของพ่อแม่ญาติพี่น้อง ผู้ปกครองร้องให้การรถไฟฯ ติดตั้งแผงกั้นหรือสัญญาณไฟทุกจุดทางข้ามรางรถไฟ ป้องกันเกิดเหตุสลดซ้ำรอย

ผู้สื่อข่าวรายงานจากจังหวัดบุรีรัมย์ว่า นายมงคล สุระสัจจะ ผู้ว่าราชการจังหวัดบุรีรัมย์ พร้อมเหล่ากาชาดจังหวัด และนายอำเภอลำปลายมาศ ได้เดินทางไปมอบเงินช่วยเหลือครอบครัวเด็กนักเรียน ที่เสียชีวิตจากเหตุรถไฟพุ่งชนรถรับ-ส่งนักเรียนที่บริเวณทางแยก บ.หนองแสง ต.ลำปลายมาศ อ.ลำปลายมาศ เมื่อวันที่ (14 ม.ค.) ที่ผ่านมา

โดยเบื้องต้นได้มอบเป็นค่าจัดการศพรายละ 4,500 บาท นอกจากนั้นทางจังหวัดฯ และสำนักงานเขตพื้นที่การศึกษา (สพท.) บุรีรัมย์ เขต 1 ยังได้เปิดรับบริจาคเงินเพื่อรวบรวมไปช่วยเหลือครอบครัวเด็กที่เสียชีวิตและบาดเจ็บจากเหตุดังกล่าวเพิ่มเติมด้วย ส่วนบรรยากาศในงานศพ เป็นไปด้วยความเศร้าโศกเสียใจของพ่อแม่และญาติพี่น้อง ที่ต้องสูญเสียบุคคลอันเป็นที่รักไปจากเหตุการณ์ที่ไม่น่าจะเกิดขึ้น

ด้าน นางสนอง นาคินชาติ อายุ 42 ปี ผู้ปกครองของ ด.ช.เพชรตะวัน ปันกำจร อายุ 12 ปี 1 ในจำนวนนักเรียนที่เสียชีวิตจากเหตุการณ์ดังกล่าว กล่าวทั้งน้ำตาว่า เหตุการณ์ดังกล่าวไม่น่าจะเกิดขึ้น พร้อมเรียกร้องให้ทางการรถไฟแห่งประเทศไทย หรือหน่วยงานที่เกี่ยวข้อง ได้เร่งติดตั้งแผงกั้น และสัญญาณไฟเตือน ตามถนนทุกจุดที่มีทางรถไฟตัดผ่านเพื่อป้องกันไม่ให้เกิดเหตุสลดซ้ำรอยขึ้นอีก อยากให้เหตุการณ์ครั้งนี้เป็นอุทธาหรณ์และเกิดขึ้นเป็นครั้งสุดท้าย

ขณะที่ นางบัวลอย หงส์โต อายุ 35 ปี แม่ของ ด.ญ.วารี หรือ น้องลูกน้ำ หงส์โต อายุ 12 ปี นักเรียนชั้น ป.6 เรียนอยู่โรงเรียนบำรุงวิทยา ที่เสียชีวิตจากเหตุการณ์ดังกล่าว เล่าว่า ตนมีลูก 2 คน คือ ด.ญ.วารี หงส์โต เป็นพี่คนโต และ ด.ญ.ภัณฌิชา หรือ น้องนิว หงส์โต อายุ 7 ปี เรียนอยู่ชั้นอนุบาล โรงเรียนเดียวกัน ทั้งสองอาศัยอยู่กับ นางคำเมย ทุนคาด ยายวัย 60 ปี ส่วนตนและสามีไปทำงานรับจ้างที่กรุงเทพฯ ปีหนึ่งจะกลับมาเยี่ยมลูก 1-2 ครั้ง

ล่าสุดเพิ่งกลับมาเยี่ยมลูกเมื่อช่วงเทศกาลปีใหม่ 2552 ไม่คาดคิดว่าจะเป็นครั้งสุดท้ายที่ได้เจอหน้าลูก โดยวันเกิดเหตุทั้งสองนั่งอยู่บนรถคันดังกล่าว ด.ญ.วารี นั่งอยู่ด้านท้าย ส่วนน้องนิวนั่งอยู่ด้านใน ช่วงที่รถพุ่งชนทำให้ ด.ญ.วารี กระเด็นตกจากรถเสียชีวิต ส่วนน้องนิวได้รับบาดเจ็บถูกกระแทกบริเวณใบหน้า และลำตัว เมื่อตนทราบข่าวว่าลูกสาวเสียชีวิตก็แทบหัวใจสลาย

นางบัวลอย ยังบอกอีกว่า ถึงแม้หน่วยงานราชการต่างๆ รวมถึงทางการรถไฟฯจะมอบเงินช่วยเหลือ แต่ก็คงไม่สามารถทดแทนกับที่ต้องสูญเสียลูกสาวไปได้ หากเลือกได้ตนอยากจะได้ชีวิตลูกกลับคืนมา ซึ่งตนได้ตั้งความหวังไว้ว่าอยากให้น้องวารี ซึ่งเป็นลูกสาวคนโต ได้เรียนสูงๆ ทำงานดีไม่ลำบากเหมือนแม่ เพื่อจะได้เป็นที่พึ่งของพ่อแม่ และน้องได้ แต่กลับต้องมาสูญเสียลูกไปอย่างไม่มีวันกลับ

นายณรงค์ แผ้วพลสง ผู้อำนวยการเขตพื้นที่การศึกษาบุรีรัมย์ เขต 1 กล่าวถึงเหตุการณ์สลดดังกล่าวว่า ในเบื้องต้นทางสำนักงานเขตพื้นที่การศึกษาได้มอบเงินเป็นค่าจัดการศพ ช่วยเหลือครอบครัวเด็กนักเรียนที่เสียชีวิตแล้วรายละ 3,000 บาท และครอบครัวนักเรียนที่ได้รับบาดเจ็บรายละ 1,000 บาท นอกจากนั้นทางสำนักงานเขตพื้นที่การศึกษา ยังได้เปิดรับบริจาคเงิน เพื่อนำไปช่วยเหลือครอบครัวของเด็กนักเรียนที่เสียชีวิต และบาดเจ็บจากเหตุการณ์ดังกล่าวด้วย พร้อมทั้งจะได้จัดหาทุนการศึกษาให้กับบุตรหลาน ของครอบครัวที่ลูกเสียชีวิต เพื่อเป็นการช่วยเหลือในระยะยาวด้วย

ทั้งนี้ ทางคุณหญิงกษมา วรวรรณ ณ อยุธยา เลขาธิการสำนักงานการศึกษาขั้นพื้นฐาน ยังได้ให้ตัวแทนนำเงินมามอบให้กับครอบครัวของเด็กนักเรียนที่เสียชีวิต และบาดเจ็บจำนวนหนึ่งด้วย

สำหรับเด็กนักเรียนที่ได้รับบาดเจ็บยังนอนรักษาตัวที่โรงพยาบาลศูนย์บุรีรัมย์ 9 ราย ในจำนวนนี้อาการหนักต้องอยู่ในความดูแลของแพทย์อย่างใกล้ชิด 5 ราย เนื่องจากได้รับกระทบกระเทือนทางสมอง และ อีก 3 รายรักษาตัวอยู่ที่โรงพยาบาลอำเภอลำปลายมาศ ส่วนยอดผู้เสียชีวิตรวมจำนวน 9 ราย

ส่วนทางด้านคดี พ.ต.ท.สมยศ ฟื้นชัยภูมิ สารวัตรเวรฯ สภ.ลำปลายมาศ เจ้าของคดี เปิดเผยว่า ขณะนี้ได้สอบถามข้อมูลเบื้องต้นจากเด็กนักเรียนที่ได้รับบาดเจ็บไปแล้วส่วนหนึ่ง ส่วนการสอบปากคำเด็กเพื่อเป็นพยานประกอบสำนวนคดี ต้องรอสอบต่อหน้าสหวิชาชีพ เนื่องจากเด็กมีอายุต่ำกว่า 18 ปี ประกอบกับขณะนี้ญาติของเด็กยังอยู่ในความเสียใจ

อย่างไรก็ตาม ขณะนี้ได้ลงรับคดีดังกล่าว เป็นคดีจราจรที่ 3/52 ซึ่งเป็นคดีที่เกิดจากความประมาทเป็นเหตุให้มีผู้ถึงแก่ความตาย และบาดเจ็บจำนวนมาก แต่ยังไม่ได้แจ้งข้อกล่าวหาต่อผู้ใด

อีกทั้งยังไม่ได้รับการประสาน ทั้งจากฝ่ายญาติเจ้าของรถโดยสารนักเรียนที่เกิดเหตุ และทางการรถไฟแห่งประเทศไทย ในการเรียกร้องค่าเสียหาย หรือแจ้งความกล่าวหาดำเนินคดีแต่อย่างใด มีเพียงทางบริษัท สหมงคล ประกันภัย จำกัด ทางรถสองแถวที่เกิดเหตุได้ทำประกันไว้ ได้มาติดต่อประสานในกรณีการจ่ายเงินประกัน ตาม พ.ร.บ.คุ้มครองผู้ประสบภัยจากรถให้กับญาติผู้เสียชีวิตตามกฎหมายรายละ 100,000 บาท ส่วนผู้บาดเจ็บจะได้รับเงินชดเชยค่ารักษาพยาบาลตามจริงเท่านั้น

[Wisarut]

รฟท.มอบรายละ 4 หมื่นช่วยครอบครัว นร.เหยื่อม้าเหล็ก

โดย ASTVผู้จัดการออนไลน์ 17 มกราคม 2552 11:32 น.


กรณีรถไฟขบวนกรุงเทพ-ศรีสะเกษ พุ่งชนรถรับส่งนักเรียน บริเวณแยกหนองแสง ต.ลำปลายมาศ อ.ลำปลายมาศ จ.บุรีรัมย์ เมื่อวันที่ 14 มกราคมที่ผ่านมา ส่งผลให้มีผู้เสียชีวิตล่าสุด 9 ราย บาดเจ็บ 35 ราย อาการสาหัส 9 ราย
น.พ.พิเชฐ อังศุวัชรากร ผู้อำนวยการโรงพยาบาลศูนย์บุรีรัมย์ เปิดเผยถึงความคืบหน้าว่า หลังเข้าตรวจอาการของเด็กนักเรียน ที่นอนพักรักษาตัวอยู่ที่โรงพยาบาลศูนย์บุรีรัมย์ ว่า เด็กนักเรียน 5 คน ในจำนวน 9 คน ที่ได้รับบาดเจ็บกระทบกระเทือนทางสมองอย่างหนัก เพราะได้ทำการตรวจเอ็กซเรย์ ด้วยระบบคอมพิวเตอร์อย่างละเอียดแล้ว ล่าสุด ทั้ง 5 คน มีอาการดีขึ้นเป็นลำดับ แต่ยังต้องอยู่ในความดูแลของแพทย์อย่างใกล้ชิด โดยจะมีการตรวจประเมินอาการ ระยะ 72 ชั่วโมง หากพ้นระยะเวลาดังกล่าว ก็ถือว่าพ้นขีดอันตราย
ขณะที่ทางการรถไฟแห่งประเทศไทย ได้มอบเงินช่วยเหลือ ครอบครัวเด็กนักเรียนที่เสียชีวิตจากเหตุการณ์ดังกล่าว เบื้องต้นรายละ 40,000 บาท ส่วนศพเด็กนักเรียนญาติ จะประกอบพิธีฌาปนกิจ ในวันที่ 17 และ 18 มกราคมนี้

[suraphat]

บทตวามนี้นำมาจาก คอลัมน์ที่ 13 หน้า 2 ข่าวสดรายวัน
ประจำวันที่ 20 มกราคม 2552
(จาก Link นี้: http://www.matichon.co.th/khaosod/view_news.php?newsid=TUROamIyd3dPREl3TURFMU1nPT0=&sectionid=TURNd013PT0=&day=TWpBd09TMHdNUzB5TUE9PQ== )

สำหรับในส่วนของรายละเอียดนั้นมีดังนี้

รถไฟไม่มีรั้ว
คอลัมน์ คอลัมน์ที่13



ข่าวรถไฟชนรถยนต์จนทำให้มีผู้บาดเจ็บและเสียชีวิตนั้นมีให้เห็นอยู่บ่อยครั้ง

ล่าสุดเกิดเหตุสยองที่บริเวณทางข้ามแยกบ้านหนองแสง ต.ลำปลายมาศ อ.ลำปลายมาศ จ.บุรีรัมย์

รถไฟดีเซลรางขบวนที่ 71 ด่วนพิเศษ กรุงเทพฯ-ศรีสะเกษ ออกจากกรุงเทพฯ มุ่งหน้าไปยังจ.ศรีสะเกษ พุ่งชนรถสองแถวรับ-ส่งนักเรียนขาด 2 ท่อน

รอบบริเวณรางรถไฟพบผู้เสียชีวิต เป็นคนขับรถและลูกสาวคนขับ, นักเรียนอนุบาล ประถมศึกษา มัธยมศึกษา ตายคาที่ 6 ศพ ไปตายที่ร.พ.อีก 1 ศพ บาดเจ็บอีกกว่า 30 คน สาหัส 13

ถือเป็นอุบัติเหตุร้ายแรงที่สุดของการรถไฟแห่งประเทศไทย

จุดเกิดเหตุไม่มีทั้งแผงกั้นและสัญญาณไฟเตือน ทั้งยังมีสภาพเป็นเนิน รถสองแถวพยายามขับข้ามแต่ไม่พ้น

นายมงคล สุระสัจจะ ผวจ.บุรีรัมย์ ระบุว่าจะประสานกับการรถไฟแห่งประเทศไทยจัดทำแผงกั้นหรือสัญญาณไฟ ตามถนนทุกสายที่มีทางรถไฟตัดผ่าน เพื่อไม่ให้เหตุการณ์เศร้าสลดเกิดขึ้นซ้ำอีก

นายยุทธนา ทัพเจริญ ผู้ว่าฯ ร.ฟ.ท. ระบุว่า

จากการสำรวจล่าสุด ถนนทุกสายที่มีทางรถไฟตัดผ่านทั่วประเทศมีจำนวน 2,449 จุด

แยกเป็นมีเครื่องกั้นหรือแผงกั้นแล้ว 637 จุด มีป้ายจราจร 1,019 จุด

มีสะพานข้ามรอดบนหัวและใต้ดิน 252 แห่ง

มีทางลักผ่านไม่ถูกต้องตามกฎหมาย 535 แห่ง

อีก 6 แห่งเป็นประเภทที่เอกชนมาทำขึ้นเอง มีไม้กั้น 5 แห่ง ส่วนอีก 1 แห่งมีไฟกะพริบ

ส่วนเหตุการณ์ที่เกิดขึ้นนั้นไม่มีเครื่องกั้นแต่มีป้ายจราจร

ซึ่งการจะวัดว่าจุดไหนควรมีแผงกั้นหรือสัญญาณไฟ จะต้องเป็นจุดที่มีถนนตัดผ่านต้องมีรถยนต์วิ่งผ่านไม่ต่ำกว่า 10,000 คันต่อวัน

ถ้ามีรถผ่านต่ำกว่า 10,000 คันต่อวันจะมีป้ายจราจรบ่งบอกไว้ตามถนนแต่ไม่มีเครื่องกั้น

เช่น เครื่องหมายรูปรถไฟ, ป้ายที่มีตัวอักษรสีแดงที่เขียนคำว่า "หยุด"

ส่วนจุดที่มีรถไฟตัดผ่านถนนเกิน 10,000 คันแต่ไม่เกิน 100,000 คันต่อวันให้มีเครื่องกั้น

ถ้าเกิน 100,000 คันต่อวันก็ให้ทำสะพานข้ามรอดบนหัวและใต้ดิน

นี่คือตามหลักทฤษฎีที่การรถไฟแห่งประเทศไทยใช้

แต่ก็มีปัญหา เพราะการรถไฟฯ เคยเสนอเพื่อของบประมาณในการทำที่กั้นแต่ก็ไม่ผ่าน

และผู้ขับส่วนใหญ่ไม่ค่อยปฏิบัติตามกฎจราจร

นายยุทธนากล่าวว่า ร.ฟ.ท.พยายามแก้ปัญหาโดยมีคณะกรรมการแก้ปัญหาจุดตัดที่เป็นทางแยกของถนนที่รถไฟตัดผ่านไปดูตามจุดต่างๆ ทั่วประเทศ

และอาจจะมีการประสานกับท้องที่ เช่น อบต. เทศบาล หรือทางหลวงชนบท

ว่าจุดไหนที่อันตรายและเสี่ยงไม่ถูกกฎหมายก็จะให้มีการยกเลิก

ส่วนจุดไหนที่ถูกกฎหมายและต้องการให้รัดกุมมากยิ่งขึ้น โดยการปลูกจิตสำนึกให้ผู้ขับขี่ระมัดระวังมากขึ้น

เช่น อาจมีการเขียนเป็นภาพการ์ตูนติดริมทางหรือบนกำแพง หรือทำลูกระนาดทุกแห่งที่ไม่มีแผงกั้น

ซึ่งต้องใช้งบประมาณอาจเป็นทางหลวงชนบท อบต. เทศบาล ร่วมกัน เป็นต้น

แต่หัวใจหลักในการแก้ปัญหาดังกล่าว ก็คืออยากให้ทุกส่วนที่เกี่ยวข้องรณรงค์ปลูกจิตสำนึกกระตุ้นเตือนผู้ขับขี่รถยนต์ให้ระมัด ระวังเมื่อผ่านจุดที่เป็นทางข้ามทางรถไฟ โดยเฉพาะที่ไม่มีแผงกั้น

ปัญหาเศร้าสลดก็คงไม่เกิดขึ้น

นายยุทธนาระบุว่า ไม่ได้ต้องการจะปัดความรับผิดชอบ แต่ทุกฝ่ายต้องช่วยกัน และ

ควรจะมองเรื่องศีลธรรมมากกว่า

หน้า 2

จบ ว.8

[black_express]

ลูกระนาดบนทางหลวงชนบทตรงจุดตัดทางรถไฟนั้นเคยมี แต่เดี๋ยวนี้หายไปเกือบหมดสิ้นแล้วครับ

ตอนหลัง หน่วยงานที่เกี่ยวข้องรื้อปรับผิวจราจรใหม่ ลูกระนาดหายไป หรือไม่ก็มีรถบรรทุกเหยียบข้ามมากๆ ลูกระนาดหมดสภาพ ต้องรื้อทิ้งไปก็มี

[Wisarut]

มอบเงินสินไหมครอบครัว นร.บุรีรัมย์ เสียชีวิต 9 ศพจากเหตุรถไฟชน

โดย ASTVผู้จัดการออนไลน์ 2 กุมภาพันธ์ 2552 19:23 น.


บริษัทประกันภัย มอบเงินสินไหมทดแทนให้กับครอบครัวเด็กนักเรียนที่เสียชีวิตจากเหตุรถไฟชนรถรับ-ส่งนักเรียน 9 รายๆ ละ 1 แสนบาท วันนี้ ( 2 ก.พ.)


บุรีรัมย์- บริษัทประกันภัย มอบเงินสินไหมทดแทนให้กับครอบครัวเด็กนักเรียนที่เสียชีวิตจากเหตุรถไฟชนรถรับส่งนักเรียน 9 รายๆ ละ 1 แสนบาท และจ่ายค่ารักษาพยาบาลให้ผู้บาดเจ็บอีก 1 ราย ส่วนผู้บาดเจ็บอีก 26 ราย ยังไม่นำเอกสารมาแจ้งขอรับค่ารักษา ขณะพ่อแม่ผู้ปกครองเด็กยังทำใจไม่ได้

วันนี้ (2 ก.พ.) ผู้สื่อข่าวรายงานว่า นายโสภณ ห่วงญาติ นายอำเภอลำปลายมาศ จ.บุรีรัมย์ พร้อมด้วยตัวแทนจาก บริษัท สหมงคลประกันภัย จำกัด นำโดย นายจำรัส วงศ์มะเกลือ ผู้จัดการสำนักงานตัวแทนบริษัท สหมงคลประกันภัย จำกัด และ นายธีรภพ เขียวปั้น หัวหน้าอุบัติเหตุ และ พ.ร.บ.ประจำสาขา นครราชสีมา ได้ร่วมกับมอบเงินสินไหมทดแทนให้กับครอบครัว และผู้ปกครองของเด็กนักเรียนที่เสียชีวิต จากเหตุรถไฟพุ่งชนรถรับส่งนักเรียน ที่บริเวณทางข้ามรถไฟแยก บ.หนองแสง ต.ลำปลายมาศ อ.ลำปลายมาศ เมื่อวันที่ 14 ม.ค.ที่ผ่านมา จำนวน 9 รายๆ ละ 100,000 บาท

พร้อมทั้งได้มอบค่ารักษาพยาบาลให้กับเด็กนักเรียนที่ได้รับบาดเจ็บอีก 1 ราย ส่วนเด็กนักเรียนที่บาดเจ็บอีก 26 ราย ทางบริษัทประกันภัยจะจ่ายค่ารักษาพยาบาลให้ตามจริง แต่ไม่เกินรายละ 50,000 ราย แต่ขณะนี้โรงพยาบาลยังไม่นำเอกสารสำคัญเกี่ยวกับการรักษา มาแจ้งเพื่อเบิกค่ารักษาจากทางบริษัทประกัน

อย่างไรก็ตาม ที่ผ่านมา ครอบครัวเด็กที่เสียชีวิตได้รับเงินช่วยเหลือจากทางจังหวัด เหล่ากาชาด เขตพื้นที่การศึกษา และทางการรถไฟฯ ไปแล้วจำนวนหนึ่ง

นายทรงจันทร์ ศรัทธาธรรม อายุ 52 ปี พ่อ น.ส.วรรณิสา ศรัทธาธรรม อายุ 17 ปี อบู่บ้านเลขที่ 158 ม.5 บ.โคกสูง ต.ผไทยรินทร์ อ.ลำปลายมาศ นักเรียนที่เสียชีวิตจากเหตุการณ์ดังกล่าว กล่าวว่า จนถึงขณะครอบครัวยังไม่สามารถทำใจได้ แต่ก็ดีใจที่หลายภาคส่วนได้เข้ามาช่วยเหลือ พร้อมร้องขอให้รถรับ-ส่งนักเรียนทุกคันได้ระมัดระวังให้มากกว่านี้ เพราะหากเกิดเหตุดังกล่าวขึ้นมา จะสร้างความเสียใจให้กับพ่อแม่ผู้ปกครองของเด็ก อย่างเช่น ครอบครัวเด็กนักเรียนที่เสียชีวิตครั้งนี้ให้เป็นอุทาหรณ์

[ketthaisong]

ขณะนี้ได้มีการสร้างป้อมแล้ว ตรงจุดตัดนั้น
แต่ว่าไม่ใช่เครื่องกันอัตโนมัติครับ แต่ว่าเมื่อรถไฟจะผ่าน
จะมีพนักงานเอาเหล็กไปกั้นเพื่อไม่ให้รถที่สัญจรไปมาผ่านขณะรถไฟกำลังจะมา
ผมคิดว่าการรถไฟน่าจะทำเคื่องกันอัตโนมัตินะครับ มันน่าจะดีกว่า

...ผมเห็นใจคนที่เฝ้าป้อมยามกลางค่ำกลางคืน...

[Compressor]

^
^
^
อันที่จริง เครื่องกั้นอัตโนมัติมีปัญหาเหมือนกันครับ

เช่น กั้นได้เฉพาะช่องจราจรเดียว
หรือบางครั้งเครื่องกั้นอัตโนมัติเสีย
คานไม่ยกลง (ดีที่สัญญาณไฟขึ้น)
รีเลย์ไม่ทำงาน (รถไฟมา เครื่องกั้น-สัญญาณไฟไม่ทำงาน)
หรือ รีเลย์ทำงานดีเกินเหตุ (รถไฟไม่มา แต่เครื่องกั้นลง)

แบบนี้เกิดเหตุบ่อย โดยเฉพาะเครื่องกั้นอัตโนมัติในเส้นทางสายอีสานเหนือ

หมายเหตุ เครื่องกั้นอัตโนมัติที่ ศรีสะเกษ ทั้ง 3 จุด ตั้งมาจะครบปีแล้วยังไม่ได้ใช้เลย ล่าสุดเมื่อเสาร์ที่ 21 เดือนที่แล้ว ขบวน 422 ก็ไปชนรถยนต์ตัดหน้า ที่ทางตัดราชภัฏ ตรงที่ๆติดตั้งเครื่องกั้นอัตโนมัติน่ะแหละครับ