Ads Service

Main Menu

 
icon_home.gif Homepage
icon_community.gif Members Zone
· ข้อมูลส่วนตัว
ใช้งานได้เฉพาะสมาชิก ข่าวสารส่วนตัว
· บริการเว็บเมล์
· กระดานข่าว
ใช้งานได้เฉพาะสมาชิก กระดานฝากข้อความ
· รถไฟไทยแกลลอรี่
ใช้งานได้เฉพาะสมาชิก รายนามสมาชิก
· แบบสำรวจ
ใช้งานได้เฉพาะสมาชิก สมุดเยี่ยม
· เกี่ยวกับสมาชิก
favoritos.gif News & Stories
· เรื่องทั้งหมด
· เนื้อหาสาระ
· เรื่องสำหรับพิมพ์
· ยอดฮิตติดอันดับ
· ค้นหาข่าวสาร
· ค้นหากระทู้เก่า
nuke.gif Contents
· กำหนดเวลาเดินรถ
· ประเภทขบวนรถโดยสาร
· ข้อมูลเส้นทางรถไฟ
· แผนที่เส้นทางรถไฟ
· อัตราค่าโดยสาร
· คำนวณค่าโดยสารรถไฟ
· รูปแบบการให้บริการรถไฟ
· หมายเลขโทรศัพท์ที่สำคัญ
· ทริปท่องเที่ยวโดยรถไฟ
· ระบบติดตามขบวนรถ
som_downloads.gif Services
· Downloads
· GoogleSearch
· Hotels Booking
· FlashGames
· Wallpaper 1
· Wallpaper 2
· Wallpaper 3
· Wallpaper 4
icon_members.gif Information
· เกี่ยวกับเรา
· นโยบายความเป็นส่วนตัว
· แผนผังเว็บไซต์ฯ
ใช้งานได้เฉพาะสมาชิก ส่งข้อแนะนำติชม
· ติดต่อลงโฆษณา
· แนะนำและบอกต่อ
· สถิติทั้งหมด
· สำหรับผู้ดูแลระบบ
 

Sponsors

 

Rotfaithai.Com

 

Link Exchange

 



PHPNuke

Thainuke.Org

Thai Forum Mods

ThaiFlight Simulator

F0nt Dot Com

ห้องพักดอทคอม

Punnpreeda Pool Villa, Samui

ดีเจทอมเวบไซท์ เรื่องราวในแวดวงดีเจวิทยุ

IT Thai.com

ThaiNN (Thai Nation Network) Community - สังคมแห่งมิตรภาพที่แสนอบอุ่น

สอน Dream, flash, photoshop, ซ่อมคอมพิวเตอร์, ติดตั้งโปรแกรม, ใช้งานโปรแกรม

Bluetrain Shop

boutique hotel in pattaya, pattaya hotel, Tim Boutique hotel, ที่พักพัทยา, โรงแรมในพัทยา

CyberPlaza2home

Thailand

Nature Explorer

Bus Thai to You

Railway Trip


.:Link to Us:.

Rotfaithai.Com!

Link Code

.:Settings:.

Set to your default home page!
Link Exchange

web uptime monitor service
Valid robots.txt

 

Web Links

 
เว็บไซต์หน่วยงานรถไฟ

กระทรวงคมนาคม
ส.นโยบายและแผนฯ (สนข.)
การรถไฟแห่งประเทศไทย
Thai Rail Tech (NSTDA)
รถไฟฟ้า Airport Rail Link
ฝ่ายการช่างกล การรถไฟฯ
ฝ่ายการช่างโยธา การรถไฟฯ
ฝ่ายการเดินรถ การรถไฟฯ
กองแผนงานลากเลื่อน
กองลากเลื่อนเขตอุตรดิตถ์
แขวงรถจักรบางซื่อ
แขวงรถจักรธนบุรี
แขวงดีเซลรางสมุทรสาคร
หน่วย 10 ฉะเชิงเทรา
แขวงรถพ่วงแก่งคอย
แขวงรถจักรอุตรดิตถ์
แขวงรถจักรหาดใหญ่
แขวงรถจักรนครราชสีมา
กองซ่อมบำรุงดีเซลรางฯ
กองซ่อมบำรุงรถสินค้าบางซื่อ
งานการเดินรถแขวงชุมพร
การรถไฟฟ้าขนส่งมวลชนฯ
บริษัทรถไฟฟ้ากรุงเทพฯ
รถไฟฟ้า BTS
รถไฟฟ้า กทม.




เว็บโมเดลรถไฟโดยคนไทย

Sense of Scale KPS
BlueTrain Shop
Trains for Thai
Model Railroad Siam

เว็บแฟนรถไฟต่างประเทศ

Railpictures.Net
RailFanEurope.Net
RailServe.Com
Indian Railway Fan
Eastcoastchat.Co.Uk
KTM Railway Fan



 

Visitors

 


มีผู้เข้าเยี่ยมชม
สมาชิก:304807
ทั่วไป:10462750
ทั้งหมด:10767557
คน ตั้งแต่
01-08-2004
 

Web Ranking

 
อันดับเว็บไซต์ไทย


 


Rotfaithai.Com :: View topic - รฟท.จัดเดินรถไฟ รังสิต-หัวตะเข้ วันละ 10 เที่ยว
 Forum FAQForum FAQ   SearchSearch   UsergroupsUsergroups   ProfileProfile   Log in to check your private messagesLog in to check your private messages   Log inLog in 

รฟท.จัดเดินรถไฟ รังสิต-หัวตะเข้ วันละ 10 เที่ยว
Goto page 1, 2, 3  Next
 
Reply to topic    Rotfaithai.Com Forum Index -> เส้นทางรถไฟ, ค่าโดยสาร และเรื่องเกี่ยวกับการเดินรถ
View previous topic :: View next topic  
Author Message
nOo-Neung
1st Class Pass (Air)
1st Class Pass (Air)


Joined: 27/03/2006
Posts: 1014
Location: ARL ลาดกระบัง

PostPosted: 04/08/2006 9:08 am    Post subject: รฟท.จัดเดินรถไฟ รังสิต-หัวตะเข้ วันละ 10 เที่ยว Reply with quote

รฟท.จัดเดินรถไฟวิ่งบริการเชื่อมต่อสนามบินสุวรรณภูมิ วันละ 10 เที่ยวพร้อมประสาน ขสมก.จัดรถรับส่ง --- 3/8/2549

นางสาวมณฑกาญจน์ ศรีวิลาศ หัวหน้ากองประชาสัมพันธ์ การรถไฟฯ แจ้งว่า จากการที่สนามบินนานาชาติท่าอากาศยานสุวรรณภูมิ กำหนดให้บริการเที่ยวบินพาณิชย์ในเร็วๆ นี้ การรถไฟฯได้เตรียมจัดเดินขบวนรถพิเศษชานเมืองเพื่อรองรับการเดินทางของประชาชนและพนักงาน บริษัทการบินไทย จำกัด(มหาชน) , บริษัทการท่าอากาศยานไทยจำกัด(มหาชน) และพนักงานสายการบินอื่นที่ปฏิบัติการในสนามบินสุวรรณภูมิ โดยการรถไฟฯเตรียมจัดเดินขบวนรถ JR-WEST ปรับอากาศ รับส่งระหว่างสถานีรังสิต -หัวตะเข้ ไป/กลับวันละ 10 เที่ยว ซึ่งแต่ละขบวนสามารถรองรับคนได้ขบวนละ 800 คน โดยใช้ระยะเวลาเดินทางประมาณไม่เกิน 2 ชั่วโมง โดยการรถไฟฯได้ประสานกับองค์การขนส่งมวลชนกรุงเทพ(ข.ส.ม.ก.) นำรถยนต์มารับ ส่ง ที่ สถานีรถไฟหัวตะเข้เพื่อไปต่อยังสนามบินสุวรรณภูมิ


หัวหน้ากองประชาสัมพันธ์แจ้งเพิ่มเติมว่า การเก็บค่าโดยสารในอัตราเดียวคนละ 50 บาทตลอดเส้นทาง ซึ่งจะเป็นทางเลือกหนึ่งให้กับผู้ใช้บริการและผู้ปฏิบัติงานของหน่วยงานต่าง ๆ ที่ ท่าอากาศยานดอนเมืองใช้สำหรับเดินทางไป-กลับเพื่อปฏิบัติงานที่สนามบินสุวรรณภูมิ โดยไม่ต้องขับรถยนต์เดินทาง ซึ่งนอกจากจะเป็นการประหยัดพลังงานแล้ว ยังช่วยลดปัญหาการจราจรทางถนนอีกด้วย ผู้ที่สนใจติดต่อสอบถามเพิ่มเติมได้ที่โทรศัพท์สายด่วน 1690 ได้ตลอด 24 ชั่วโมง


/******/

ที่มา website การรถไฟแห่งประเทศไทย

http://www.railway.co.th/seatcheck/guest/news1/viewshow2.asp?id=221
Back to top
View user's profile Send private message
nOo-Neung
1st Class Pass (Air)
1st Class Pass (Air)


Joined: 27/03/2006
Posts: 1014
Location: ARL ลาดกระบัง

PostPosted: 04/08/2006 9:13 am    Post subject: Reply with quote

ข่าวดีสำหรับผมจริงๆ ดีใจสุดๆเลย

แต่ถ้า รฟท. ขยายทางเข้าไปอีก 2 กม จากทางสายหลักเข้าไปในสนามบินสุวรรณถูมิ
คงจะดีไม่น้อย เพื่อรองรับคน ก่อนทางยกระดับ Airport link เสร็จ
(ฝันอีกแระ - -*) bike
Back to top
View user's profile Send private message
CivilSpice
1st Class Pass (Air)
1st Class Pass (Air)


Joined: 18/03/2006
Posts: 11173
Location: หนองวัวหนุ่มสเตชั่น

PostPosted: 04/08/2006 9:28 am    Post subject: Reply with quote

ยินดีด้วยครับน้องหนึ่ง นับเป็นข่าวดีจริงๆ ... ไม่รู้จะเป็นรถ JR-West Bluetrain รึเปล่านะเนี่ย
เปิดเดินเมื่อไหร่ ว่างๆ ลองไปนั่งเล่น ทดสอบดูหน่อยดีกว่า อิอิอิอิอิ

Very Happy
Back to top
View user's profile Send private message Visit poster's website
black_express
1st Class Pass (Air)
1st Class Pass (Air)


Joined: 24/03/2006
Posts: 10065
Location: อุตรดิตถ์ - กรุงเทพฯ

PostPosted: 04/08/2006 10:34 am    Post subject: Reply with quote

กลัวจะเหมือนขบวนรถชานเมืองสีม่วง กรุงเทพ - ดอนเมือง น่ะสิ... เลิกเดินไปเรียบร้อย

หรือว่า ผมคิดผิดไปหว่า ?
Back to top
View user's profile Send private message
pitch
2nd Class Pass
2nd Class Pass


Joined: 14/07/2006
Posts: 695
Location: วังนารายณ์คู่บ้าน ศาลพระกาฬคู่เมือง ปรางค์สามยอดลือเรื่อง เมืองแห่งดินสอพอง แผ่นดินทองสมด็จพระนารายณ

PostPosted: 04/08/2006 11:31 am    Post subject: Reply with quote

black_express wrote:
กลัวจะเหมือนขบวนรถชานเมืองสีม่วง กรุงเทพ - ดอนเมือง น่ะสิ... เลิกเดินไปเรียบร้อย

หรือว่า ผมคิดผิดไปหว่า ?

ผมก็ว่างั้นแหละ....แต่ก็ไม่ได้อยากให้เป็นแบบนั้นหรอกครับ
ถ้าให้ดีควรจะไม่ชักช้าเสียเวลาจอดคอยการจราจรนานๆ
โดยส่วนตัวผมอยากให้ใช้ดีเซลรางปรับอากาศทำขบวนน่าจะดีครับ.... Embarassed
Back to top
View user's profile Send private message
Wisarut
1st Class Pass (Air)
1st Class Pass (Air)


Joined: 27/03/2006
Posts: 27238
Location: ADTEC

PostPosted: 04/08/2006 11:39 am    Post subject: Reply with quote

เออ ไม่ทราบว่า รฟท. ไปเหมาเอา เจ้า Kiha 58 จากเจอาร์เวสต์มาแทนชุดเก่าที่โดนปลดประจำการเป็น บชส. ไปแต่ปี 2545 หรือเปล่าครับ Rolling Eyes

ไงๆ ก็น่าจะเหมาเอาดีเซลรางมือ 2 ที่ไม่ใช้เครื่องเผาหัวแบบ Kiha58 น่อ เพราะอย่างงั้นโบราณเกินไป เก่าแต่ปี 2512-2514 โน่น Sad
Back to top
View user's profile Send private message
taweep
2nd Class Pass
2nd Class Pass


Joined: 04/07/2006
Posts: 569

PostPosted: 04/08/2006 12:26 pm    Post subject: Reply with quote

ช่วงสามเหลี่ยมจิตรลดา - ยมราช - มักกะสัน - คลองตัน - หัวหมาก ปัจจุบัน ยังเป็นทางเดี่ยว
อยากให้การรถไฟสร้างเป็นทางคู่จังครับ เพื่อรองรับในเรื่องนี้
Back to top
View user's profile Send private message Send e-mail
CENTENNIAL
1st Class Pass (Air)
1st Class Pass (Air)


Joined: 30/03/2006
Posts: 3643
Location: Thailand

PostPosted: 04/08/2006 2:00 pm    Post subject: Reply with quote

ผมเห็นว่า ขบวนรถจัดเดินเพิ่มพิเศษนี้ น่าจะไม่ค่อยเวิร์คนัก เหมือนกับรถไฟ ดอนเมือง -หัวลำโพง แต่อาจจะดีกว่าดอนเมืองบ้าง ตรงจุดว่าทางเลือกในการเดินทางเข้าเมืองหรือไปยังจุดต่างๆ นั้น สุวรรณภูมิ น่าจะมีให้เลือก น้อยกว่า หรือ ลำบาก ยุ่งยากกว่า ดอนเมือง ทำให้รถไฟพอมีโอกาสเดินแล้วไม่ขาดทุนมากมายอยู่บ้าง
แต่หากจะให้ดี ผมว่าน่าจะต้อง ว่า
1. จัดตารางเวลาเดินรถให้ขบวนรถใช้เวลาให้น้อยที่สุด และทางที่ดีน่าจะเป็นรถแดวู ที่มีความคล่องตัวสูงกว่า และเดินรถเพียง หัวตะเข้ - ดอนเมือง และ
2. ขยายเส้นทางรางเพิ่มโดยลัดเลาะไปตามเขตทางของทางด่วนที่เข้าสนามบิน แล้วไปสร้างสถานีชั่วคราวที่สนามบิน เพราะสร้างทางรถไฟ ระยะทางสั้นๆ และไม่ต้องรองรับความเร็วที่สูงมาก น่าจะใช้เวลาก่อสร้างไม่นานนัก แต่ก็น่าจะคุ้มค่า เพราะกว่ารถไฟสนามบินของจริงจะแล้วเสร็จพร้อมใช้งานก็น่าจะไม่ต่ำกว่า 2 ปี Razz Razz
Back to top
View user's profile Send private message Send e-mail
Beingbig
3rd Class Pass
3rd Class Pass


Joined: 06/07/2006
Posts: 8
Location: ระยอง

PostPosted: 04/08/2006 2:06 pm    Post subject: Reply with quote

เป็นการจัดเดินรถที่ดีมากเลย...
แต่ว่าค่าโดยสารนี่ 50 บาทตลอดเส้นทาง สำหรับผู้โดยสารที่ไม่ได้ไปถึงสนามบินสุวรรณภูมิหรือเดินทางเพียงแค่1-4สถานี มันยังแพงไปหน่อยครับ
อย่างเช่น นั่งจากดอนเมือง-บางซื่อ จะต้องเสียอัตราเดียวกันคือ50บาท??
อยากให้เก็บค่าโดยสารตามระยะทางดีกว่า Arrow
Back to top
View user's profile Send private message Send e-mail
pitch
2nd Class Pass
2nd Class Pass


Joined: 14/07/2006
Posts: 695
Location: วังนารายณ์คู่บ้าน ศาลพระกาฬคู่เมือง ปรางค์สามยอดลือเรื่อง เมืองแห่งดินสอพอง แผ่นดินทองสมด็จพระนารายณ

PostPosted: 04/08/2006 2:13 pm    Post subject: Reply with quote

taweep wrote:
ช่วงสามเหลี่ยมจิตรลดา - ยมราช - มักกะสัน - คลองตัน - หัวหมาก ปัจจุบัน ยังเป็นทางเดี่ยว
อยากให้การรถไฟสร้างเป็นทางคู่จังครับ เพื่อรองรับในเรื่องนี้

ถ้าทำทางคู่ก็คงงานช้างเวนคืนที่กันบานเลยครับ Embarassed
Back to top
View user's profile Send private message
Display posts from previous:   
Reply to topic    Rotfaithai.Com Forum Index -> เส้นทางรถไฟ, ค่าโดยสาร และเรื่องเกี่ยวกับการเดินรถ All times are GMT + 7 Hours
Goto page 1, 2, 3  Next
Page 1 of 3

 

Share |

Jump to:  
You cannot post new topics in this forum
You cannot reply to topics in this forum
You cannot edit your posts in this forum
You cannot delete your posts in this forum
You cannot vote in polls in this forum

Powered by phpBB © 2001, 2005 phpBB Group


Forums ©

Website Security Test