ความก้าวหน้า ของ รถไฟจีนแดง

Wisarut · Posted: 29/09/2014 2:29 am Post subject:

ประธานาธิบดี Xi Jinping met พบกับนายกรัฐมนตรี Mariano Rajoy จากสเปนเพื่อเจรจาการเดินรถสินค้า จากสถานี Yiwu ของ จีนแดงซึ่งเป็นตลาดค้าส่งใหญ่สุด ในโลบก ไปกรุงแมดริด ของสเปนระยะทาง 4600 กิโลเมตร โดยจะผ่านด่าน Alataw ในเขตปกครองพิเศษ Xinjiang Uygur ผ่านนคร Almaty ในคาซักสถาน และผ่าน อุซเบกิสถาน และไครกิซสถาน เติร์กเมนิสถาน และ ทาจีกิสถาน

https://www.facebook.com/PeoplesDaily/photos/a.191212920930533.63965.188625661189259/808332242551928/?type=1&fref=nf

Wisarut · Posted: 30/09/2014 11:00 am Post subject:

บราซิลลงนามสั่งซื้อรถไฟฟ้า EMU สำหรับ เดินรถไฟชานนครริโอเอจาเนโร ประเทศบราซิล เพิ่มอีก 10 ชุดรถ จำนวน 40 ตู้ เพื่อทำรถไฟชานเมือง เพื่อสนับสนุนโอลิมปิก 2016 - ตอนนี้สั่งซื้อถไฟฟ้า EMU สำหรับ เดินรถไฟชานนครริโอเอจาเนโร แบบ 4 ตู้จำนวน 100 ขบวนและ รถไฟฟ้าใต้ดิน แบบ 6 ตู้จำนวน 34 ชุดรถ
http://en.chinacnr.com/365-864-10915.aspx
http://www.weibo.com/573630222?from=feed&amp%3bloc=nickname
http://www.chinacnr.com/Page/272/SourceId/1082/InfoID/7915/language/en-US/default.aspx

รถไฟฟ้ามหานครแบบ 6 ตู้ที่ CNR ขายให้ บราซิล
รูปแบบรถ 4M+2T
ไฟฟ้า 1,500V DC
ความเร็วสูงสุด 80 km/h
กำลังมอเตอร์ 155 kW
โหลดเพลา 17.0 ตัน
จุได้ 2,240 คน
ความยาวต่อคัน 21,220mm
http://en.chinacnr.com/394-973-10630.aspx

EMU ขายบราซิล
รถไฟฟ้า 4M+4T
กำลังไฟฟ้า 3,000VDC
การเรียงแคร่ล้อ Bo-Bo
กำลังมอเตอร์ 210 KW
เร็วสุด 100km/h
น้ำหนัก 76t
จุดได้ 1,032 คน
ความยาว - รถ Mc ยาว 22,200 mm, รถ T ยาว 21,740 mm
http://en.chinacnr.com/394-972-10602.aspx

Wisarut · Posted: 30/09/2014 4:48 pm Post subject:

CNR เอาของดีไปจัดแสดง ในงาร AfricaRail 2014 ที่ Johannesburg Sandton Convention Centre ประเทศอัฟริกาใต้เพื่อนำรถจักรรถพ่วงมาทำตลาดในอัฟริกา รวมทั้งรถไฟความไวสูงด้วย
http://en.chinacnr.com/365-864-10916.aspx

ส่วนรถโดยสารที่จะขายให้ไทยนั้นถ้าไม่เอาแบบที่ขายให้ศรีลังกา ก็เอาแบบบังกลาเทศ
http://en.chinacnr.com/394-981-10669.aspx
http://en.chinacnr.com/394-981-10668.aspx

ส่วนรถไฟฟ้าที่ CNR Changchun ทำขายให้บีทีเอสเป็นแบบนี้
รถแบบ 2M + 2T
กำลังไฟฟ้า 750V DC
เร็วสุด 80 km/h
ความยาว รถ M1 กะ รถ M2 21,500 mm
รถ Tc1 กะ รถ Tc2 22,125 mm
สูง 3,847.4 mm
กว้าง 3,120 mm
ตัวถังเหล็กกล้า แบบ A

http://en.chinacnr.com/394-973-10627.aspx

Wisarut · Posted: 02/10/2014 8:00 pm Post subject:

จีนเตรียมเปิดใช้เส้นทางรถไฟความเร็วสูงสายยาวที่สุดในโลก

โดย ASTVผู้จัดการออนไลน์ 2 ตุลาคม 2557 12:53 น.

เส้นทางรถไฟความเร็วสูง "หลันโจว-ซินเจียง" สายยาวที่สุดในโลก เตรียมเปิดให้บริการกลางเดือน ต.ค.นี้ (ภาพไชน่าเดลี)

เอเจนซี - แดนมังกรนับถอยหลังจุดพลุฉลองเส้นทางรถไฟความเร็วสูงสายยาวที่สุดในโลก เชื่อมดินแดนอันห่างไกลทางตะวันตกกับเมืองหลวงของประเทศให้เดินทางถึงกันเร็วขึ้นเป็นเท่าตัว

เส้นทางรถไฟความเร็วสูง “หลันโจว-ซินเจียง” สายแรกของเขตปกครองตนเองซินเจียง ชนชาติอุยกูร์ ซึ่งเริ่มก่อสร้างเมื่อปี 2552 จะเปิดให้บริการแก่ประชาชนและนักท่องเที่ยวช่วงกลางเดือน ต.ค.นี้ โดยช่วยเชื่อมต่อการเดินทางระหว่างซินเจียง มณฑลกานซู่ และมณฑลชิงไห่ที่ตั้งอยู่ใกล้เคียง รวมถึงลดระยะเวลาจากเดิม 12 ชม. เหลือเพียง 8 ชม.

นอกจากนั้นยังช่วยร่นระยะเวลาการเดินทางจากกรุงปักกิ่ง เมืองหลวงทางภาคเหนือของประเทศ ไปถึงนครอูรุมชี เมืองเอกของซินเจียง ที่เดิมทีใช้เวลากว่า 40 ชม. ลดลงเหลือน้อยกว่า 20 ชม.

อนึ่ง ทางการจีนได้ทุ่มงบประมาณ 143,500 ล้านหยวน หรือมากกว่า 7 แสนล้านบาท กับโครงการก่อสร้างเส้นทางรถไฟความเร็วสูงสายยาวที่สุดในโลก ที่มีความยาวกว่า 1,776 กม. และประกอบด้วยสถานีย่อย 31 แห่งนี้

รถไฟไฮสปีด (High-speed train) จะวิ่งข้ามที่ราบสูงสำคัญ 3 แห่ง ได้แก่ ที่ราบสูงชิงไห่-ทิเบต, ที่ราบสูงโลเอสส์ (Loess) และที่ราบสูงปามีร์ส (Pamirs) ด้วยความเร็ว 250 กม./ชม. จากเมืองเอกอูรุมชีของซินเจียง, ซีหนิงของชิงไห่ ถึงหลันโจวของกานซู่

ทั้งนี้ จีนกำลังก่อสร้างเส้นทางรถไฟความเร็วสูงอีกสาย ที่เชื่อมเมืองหลันโจวกับนครซีอันของมณฑลส่านซี โดยหากเสร็จสิ้นจะทำให้โครงข่ายรถไฟไฮสปีดครอบคลุมพื้นที่ฝั่งตะวันตกและเมืองทางชายฝั่งตะวันออกของประเทศอย่างสมบูรณ์ รวมถึงเป็นไปตามแผนยุทธศาสตร์พัฒนามณฑลทางตะวันตก เพื่อต่อยอดสู่ “แนวเขตเศรษฐกิจเส้นทางสายไหม” (Silk Road Economic Belt) ของคณะผู้นำจีนอีกด้วย

อย่างไรก็ดี ทีมก่อสร้างต้องเผชิญความท้าทายยิ่งใหญ่ คือ สภาพภูมิศาสตร์ของอุโมงค์ภูเขาฉีเหลียน หมายเลข 1 ในชิงไห่ ที่มีความสูงเหนือระดับน้ำทะเลกว่า 4,211 เมตร

Wisarut · Posted: 05/10/2014 5:32 am Post subject:

นายกฯจีนจ่อเซ็นข้อตกลง “รถไฟความเร็วสูง” กับรัสเซีย ก่อนร่วมประชุม “อาเซม” สัปดาห์หน้า

โดย ASTVผู้จัดการออนไลน์ 4 ตุลาคม 2557 14:24 น.

นายกฯจีนจ่อเซ็นข้อตกลง “รถไฟความเร็วสูง” กับรัสเซีย ก่อนร่วมประชุม “อาเซม” สัปดาห์หน้า
หลี่ เค่อเฉียง นายกรัฐมนตรีของจีน

รอยเตอร์ – นายกรัฐมนตรี หลี่ เค่อเฉียง ของจีนจะเข้าร่วมการประชุมผู้นำเอเชียและยุโรประหว่างการเดินทางที่จะเริ่มต้นขึ้นในสัปดาห์หน้า ซึ่งจะรวมถึงการเยือนเยอรมนีและการลงนามข้อตกลงด้านพลังงานและรางรถไฟความเร็วสูงกับรัสเซีย รัฐบาลและสื่อของทางการ ระบุ

กระทรวงการต่างประเทศของจีน กล่าวในถ้อยแถลงว่า การตระเวนเยือนทั่วทั้งทวีปยุโรปของ หลี่ ระหว่างวันที่ 9-16 ตุลาคม เป็นการตระเวนครั้งที่สองในปีนี้ และจะจบด้วยการประชุมเอเชีย-ยุโรป (อาเซม) ในเมืองมิลานของอิตาลี

การเดินทางครั้งนี้มีขึ้นขณะที่ฮ่องกงซึ่งเคยเป็นอาณานิคมของอังกฤษถูกสั่นคลอนด้วยการประท้วงสนับสนุนประชาธิปไตย และยังมีขึ้นในเวลาเดียวกับที่สหภาพยุโรป (อียู) กำลังยกระดับการคว่ำบาตรต่อรัสเซียจากวิกฤตในยูเครน

ในการตอบสนองต่อวิกฤตดังกล่าว ประธานาธิบดี วลาดีเมียร์ ปูติน แห่งรัสเซีย ได้เบนเข็มไปทางจีน โดยเมื่อเดือนพฤษภาคม มหาอำนาจทั้ง 2 ประเทศได้ลงนามข้อตกลงจัดส่งก๊าซมูลค่า 4 แสนล้านดอลลาร์ (ราว 1.3 ล้านล้านบาท) และมอสโกได้ให้คำมั่นว่าจะยกระดับการค้าทวิภาคีเป็นสองเท่าภายในปี 2020

เอกอัครราชทูตของปักกิ่งประจำกรุงเบอร์ลินบอกกับรอยเตอร์ในสัปดาห์นี้ว่า การที่จีนพร้อมจะเข้าฉกฉวยทุกโอกาสทางธุรกิจในแดนหมีขาว เป็นผลมาจากการเผชิญหน้าทางการทูตระหว่างมอสโกกับยุโรปจากกรณียูเครน

ระหว่างการเดินทางครั้งนี้ หลี่ จะลงนามข้อตกลงว่าด้วยเรื่องการคลัง , พลังงาน และรางรถไฟความเร็วสูง มากกว่า 30 ฉบับในรัสเซีย สำนักข่าว ซินหวา ของทางการจีนรายงานในวันนี้ (4) โดยไม่ได้ให้รายละเอียดใดๆ เพิ่มเติม

จีนและรัสเซียมีสายสัมพันธ์ทางการทูตและเศรษฐกิจที่ใกล้ชิด และที่ผ่านมาจีนก็ไม่ได้ต้องการที่จะเข้าไปพัวพันกับวิกฤตยูเครน นอกเสียจากเรียกร้องให้ทุกฝ่ายมีการเจรจาและแก้ปัญหาอย่างสันติ

เมื่อมีนาคมที่ผ่านมา สี จิ้นผิง ผู้นำแดนมังกร ได้แถลงที่เยอรมนีว่า จีนจะไม่เข้าข้างฝ่ายตะวันตกหรือรัสเซียในเรื่องยูเครน ซึ่งเป็นการดับไฟความหวังที่ว่า ปักกิ่งอาจทำให้แรงกดดันจากนานาชาติที่มีต่อรัสเซียสำหรับเรื่องการควบรวมไครเมียมีน้ำหนักมากยิ่งขึ้น

หลี่ จะร่วมหารือกับนายกรัฐมนตรี อังเกลา แมร์เคิล ของเยอรมนี และลงนาม “ชุดข้อตกลงระหว่างรัฐบาล” ซินหวา รายงาน โดยไม่ได้ให้รายละเอียดเพิ่มเติม

Wisarut · Posted: 06/10/2014 9:14 am Post subject:

รถไฟความไวสูง หลานโจวไปซินเกียง ยาว 1776 กิโลเมตร ที่เริ่มการเดินรถเดือนตุลาคม ศกนี้
http://english.people.com.cn/n/2014/0930/c90882-8789804.html

Wisarut · Posted: 07/10/2014 10:50 pm Post subject:

รถรางแบบ Sirio ชนิด 5 ตู้ จำนวน สองชุดรถสำหรับ เมือง Zhuhai มาจาก โรงงานของ AnsaldoBreda ที่ Pistoia ในอิตาลี - ที่เหลืออีก 8 ชุดจะมาจากโรงงาน CNR Dalian - เอาแบบไม่มีสาลี่ เพราะใช้แบตเตอรี่พิเศษ

http://www.railwaygazette.com/news/traction-rolling-stock/single-view/view/first-trams-arrive-in-zhuhai.html

หุ้น CNR และ CSR ไปได้สวยเพราะ ได้รับออเดอร์รถไฟความไวสูงใช้ในประเทศ
http://www.railjournal.com/index.php/high-speed/chinese-suppliers-secure-huge-domestic-hs-contract.html?channel=542

Wisarut · Posted: 08/10/2014 9:31 am Post subject:

คลื่นชาวจีนท่วมท้นสถานีรถไฟ รถราเต็มท้องถนน ส่งท้ายหยุดยาววันชาติ

โดย ASTVผู้จัดการออนไลน์ 8 ตุลาคม 2557 00:35 น.

เอเจนซี/ไชน่า เดลี - ถือเป็นการปิดท้ายช่วงหยุดยาวหนึ่งสัปดาห์เนื่องในวันชาติจีนอย่างสมศักดิ์ศรีแดนมังกร เมื่อถนนหนทางและสถานีรถไฟทั่วประเทศเนืองแน่นด้วยคลื่นมหาชนเรือนล้าน ที่เที่ยวเล่นจนอิ่มหนำพร้อมกลับสู่ชีวิตทำงาน ฯลฯ

สำนักข่าวซินหวาอ้างสำนักงานการท่องเที่ยวแห่งชาติและทางการท้องถิ่น รายงาน (7 ต.ค.) ว่า หลายเมืองบนแผ่นดินใหญ่ต้องเผชิญปัญหาการจราจรแออัดสุดขีดในวันจันทร์ที่ผ่านมา เนื่องจากประชาชนจำนวนมากที่ออกไปเที่ยวช่วง “สัปดาห์ทอง” (golden week) หรือช่วงหยุดยาววันชาติ (1-7 ต.ค.) ทยอยเดินทางกลับถิ่นฐานเพื่อเตรียมตัวทำงานกันแล้ว

ปริมาณผู้โดยสารทั้งทางรถยนต์ รถไฟ และเครื่องบิน พุ่งพรวดอย่างรวดเร็ว หลังจากผู้คนเลือกใช้สองวันสุดท้าย (6-7) ของช่วงหยุดยาวหนึ่งสัปดาห์เต็มเป็นวันแห่งการเดินทาง โดยปักกิ่ง เซี่ยงไฮ้ และกวางเจา ประสบกับสภาพการจราจรบนท้องถนนติดขัดขั้นเลวร้าย

ณ ด่านเก็บค่าผ่านทางบริเวณทางด่วนสายปักกิ่ง-เซี่ยงไฮ้ ผู้ใช้รถเผยว่า รถแทบจะไม่ขยับเขยื้อนไปไหน เคลื่อนตัวเพียง 100 เมตร ในเวลา 2 ชั่วโมง เปลี่ยนถนนเป็นลานจอดขนาดมหึมา บางคนถึงกับดับเครื่องออกมาเดินเล่นฆ่าเวลา โดยสถิติจากกระทรวงคมนาคมเสริมว่า สัปดาห์ทองปีนี้ ชาวจีนเลือกเดินทางด้วยรถยนต์ส่วนตัวมากขึ้น คิดเป็นตัวเลขได้กว่า 450 ล้านคน

ด้านสำนักการรถไฟจีนหรือซีอาร์ซี (CRC) สั่งเสริมเที่ยวการเดินรถจากตารางเดิมที่มีอยู่ 5,312 เที่ยว โดยเพิ่มอีก 324 เที่ยว, 418 เที่ยว และ 493 เที่ยว ในวันอาทิตย์ถึงวันอังคารตามลำดับ ขณะที่การรถไฟเทศบาลนครปักกิ่งประเมินว่า จะมีประชาชนราว 470,000 คน นั่งรถไฟกลับเข้านครหลวงในวันนี้

เมืองอื่นๆ ก็เผชิญสถานการณ์หนักหน่วงไม่แพ้กัน เช่น สถานีรถไฟจี้หนันฝั่งตะวันตก ซึ่งเป็นสถานีรถไฟหลักของเมืองเอกแห่งมณฑลซานตง ตั๋วรถไฟความเร็วสูงถูกขายเกลี้ยงในไม่กี่ชั่วโมง หรือที่นครหังโจว เมืองเอกของมณฑลเจ้อเจียง ก็มีนักเดินทาง 174,000 คน โดยสารรถไฟออกจากเมืองไป ส่วนการรถไฟนครกวางเจาคาดการณ์ว่า นักท่องเที่ยว 1.26 ล้านคน จะขึ้นรถไฟในเขตพื้นที่สามเหลี่ยมปากแม่น้ำไข่มุก ซึ่งเพิ่มขึ้นร้อยละ 18 เมื่อเทียบรายปี

อนึ่ง ช่วงวันหยุดยาวเนื่องในวันชาติจีน (1 ต.ค.) กลายเป็นเวลาของการท่องเที่ยวพักผ่อนหย่อนใจ ด้วยรายได้ที่เพิ่มมากขึ้นและค่านิยมที่เปลี่ยนแปลงไปเป็นปัจจัยสำคัญ โดยสถานที่ท่องเที่ยวทั่วประเทศต้องรองรับผู้มาเยือนกว่า 25.7 ล้านคน ใน 5 วันแรกของช่วงหยุดยาวฯ นี้

Wisarut · Posted: 08/10/2014 5:35 pm Post subject:

เปิดทางรถไฟสาย Ganzhou-Shaoguan (赣韶铁路 / 赣韶鐵路) ซึ่งเป็นทางเดี่่ยวติดระบบรถไฟฟ้า เพื่อเชื่อมกะทางรถไฟสาย ปักกิ่ง - กวางเจา และ สายปักกิ่ง ฮ่องกง (เกาลูน) ยาว 179 กิโลเมตร 16 สถานี เร็วสูงสุด 160 กิโลเมตรต่อชั่วโมง ที่สามารถ upgrade เป็นทางคู่เร็วสูงสุด 200 กิโลเมตรต่อชั่วโมง - ใช้ขนสินค้าและขนคน เมื่อ 30 กันยายน 2014 ลดเวลาการเดินทางจาก กวางเจา - หนานชางไป 3 ชั่วโมง หมดไป 6154 ล้านหยวน หลังจากทดลองการเดินรถ เมื่อ 28 มิถุนายน 2014 หลังเริ่มการเดินรถเมื่อ 21 มีนาคม 2009

ขณะนี้มีรถเดินแค่ 3 คู่ แบบ จอดทุกป้าย ช่วง Guangzhou-Shaoguan-Ganzhou โดย ทางช่วง Shaoguan-Ganzhou ใช้เวลาเดินทาง 3 ชั่วโมง 10 นาที - เดือนหน้าจะมีรถเดินเพิ่มอีก
แต่กระนั้นมีคนแอบบ่นว่าทางจริงๆเป็นทางเดี่ยวไม่ติดระบบรถไฟฟ้า เร็วสูงสุด 120 กิโลเมตรต่อชั่วโมง - มีรถแบบจอดทุกป้าย (มี 17 สถานี) เดิน 4 ขบวใช้เวลาเดินทาง 2 ชั่วโมง 24 นาที ถึง 2 ชั่วโมง 31 นาที -มีรถด่วน 4 ขบวน เดินระหว่าง 1 ชั่วโมง 58นาที ถึง 2 ชั่วโมง 2 นาที จอดแค่ 4 สถานี
http://sg.southcn.com/s/2014-10/02/content_109521290.htm
http://www.tieyou.com/zixun/37819.html
http://www.tieyou.com/zixun/37807.html
http://baike.baidu.com/view/1345795.htm
http://jiangxi.jxnews.com.cn/system/2014/09/29/013355670.shtml
http://en.wikipedia.org/wiki/Ganzhou%E2%80%93Shaoguan_Railway

Wisarut · Posted: 13/10/2014 10:40 pm Post subject: