ความก้าวหน้า ของ รถไฟจีนแดง

Wisarut · Posted: 19/07/2016 2:14 am Post subject:

ระบบจำลองภาพรถไฟความไวสูงจีนแดง แบบ เสมือนจริงเพื่อฝึก พขร.
https://www.youtube.com/watch?feature=player_embedded&v=CPrt1vZvyfY

Wisarut · Posted: 21/07/2016 10:34 am Post subject:

แผนที่เครือข่ายทางรถไฟความไวสูงจีนแดง

Wisarut · Posted: 21/07/2016 5:09 pm Post subject:

เร่งทำทางรถไฟ ให้ยาวเพิ่มจาก 121,000 กม. โดยเป็น ทางรถไฟความไวสูง 19,000 กม. ในปี 2015 เป็น 150,000 กม. โดยเป็น ทางรถไฟความไวสูง 30,000 กม. ในปี 2020 ก่อนจะเพิ่มเป็น 175,000 กม. โดยเป็น ทางรถไฟความไวสูง 38,000 กม. ในปี 2025.

http://www.chinadaily.com.cn/business/2016-07/20/content_26159939.htm

Wisarut · Posted: 02/08/2016 12:42 pm Post subject:

แวดล้อมไปด้วยธรรมชาติ! รถไฟความเร็วสูงสายอี๋ชาง-ว่านโจว
สำนักข่าวซินหัว
2 สิงหาคม 2016

ชมภาพอันงดงามขณะรถไฟความเร็วสูงวิ่งผ่านเส้นทางอี๋ชาง-ว่านโจว ในระยะทาง 377 กิโลเมตร ที่ซึ่งมีลมพัดอากาศถ่ายเท ในภูมิภาคที่แวดล้อมไปด้วยภูเขา ตั้งแต่สถานีเมืองอี๋ชาง มณฑลหูเป่ย ไปจนถึงเขตว่านโจว นครฉงชิ่ง ประเทศจีน
https://www.facebook.com/XinhuaNewsAgency.th/posts/1782428591973155

Wisarut · Posted: 04/08/2016 6:28 pm Post subject:

เชื่อมกันแล้ว! ทางรถไฟความเร็วสูงเชื่อมตะวันตกกลางกับตะวันออกของจีน
สำนักข่าวซินหัว
3 สิงหาคม 2016

วันนี้ (3 ส.ค.) เมื่อเวลา 06.30 น. ตามเวลาท้องถิ่น ประแจสับรางหมายเลข 6 ได้ติดตั้งเสร็จสมบูรณ์แล้ว ซึ่งเป็นอุปกรณ์สำคัญของสถานีเจิ้งโจวตะวันออก ที่เป็นทางผ่านของเส้นทางรถไฟความเร็วสูงเจิ้งโจว-สวีโจว และเป็นศูนย์กลางการคมนาคม หลังจากที่ช่างก่อสร้างของสำนักงานรถไฟเมืองเจิ้งโจว รวมทั้งบริษัท China Railway Signal & Communication Corporation (CRSC) และบริษัท China Railway Seventh Group (CRSG) กว่า 1,200 คน ได้ร่วมกันต่อสู้ข้ามวันข้ามคืนอย่างต่อเนื่องเป็นเวลา 7 ชั่วโมง
หลังจากโครงการนี้เสร็จสิ้น จะทำให้รถไฟความเร็วสูงเจิ้งโจว-สวีโจว รถไฟความเร็วสูงปักกิ่ง-กว่างโจว และรถไฟความเร็วสูงเจิ้งโจว-ซีอาน สามารถวิ่งต่อกันผ่านศูนย์กลางการคมนาคมโดยไม่มีการหยุดจอดที่สถานีเจิ้งโจวตะวันออก

นอกจากนี้ ยังแสดงให้เห็นถึงการยกระดับความสามารถในการผลิตของรถไฟความเร็วสูงอย่างเห็นได้ชัดในพื้นที่ทางตะวันตกกลางสู่พื้นที่ทางตะวันออกของจีน และเพิ่มการเชื่อมต่อระหว่างศูนย์กลางการคมนาคมของรถไฟความเร็วสูงในพื้นที่ทางตะวันตกเฉียงเหนือและทางเหนือของจีน
ทั้งนี้ เส้นทางรถไฟความเร็วสูงเจิ้งโจว-สวีโจว เป็นส่วนสำคัญของ "เส้นทางรถไฟความเร็วสูงสวีโจว-หลันโจว" ซึ่งเป็นหนึ่งในแนวคิด "ขวาง 4 ตั้ง 4" ของแผนการโครงข่ายรถไฟความเร็วสูงระยะกลาง-ระยะยาวของจีน ที่จะเริ่มพัฒนาเป็น “ขวาง 8 ตั้ง 8” ในปี 2020 โดยคาดว่าจะให้บริการอย่างเป็นทางการในช่วงต้นเดือนกันยายนนี้

Wisarut · Posted: 09/08/2016 11:40 pm Post subject:

จีนเตรียมให้บริการรถไฟหัวกระสุนที่วิ่งเร็วที่สุดในโลกเดือนหน้า
ประชาชาติธุรกิจออนไลน์
updated: 09 สิงหาคม 2016 เวลา 15:53:52 น.

รถไฟที่วิ่งเร็วที่สุดในโลก ที่ความเร็วสูงสุด 400 กิโลเมตร/ชั่วโมง จะเริ่มให้บริการบนเส้นทางระหว่างเมืองเจิ้งโจว มณฑลเหอหนาน และเมืองซูโจว มณฑลเจียงซู ประเทศจีน ในเดือนกันยายนนี้

วิศวกรระบุว่า การมีรถไฟความเร็วสูงให้บริการเชื่อมต่อระหว่างปักกิ่ง-กว่างโจว และเจิ้งโจว-ซีอาน เป็นความสำเร็จอย่างมาก เพราะถือเป็นสร้างการเชื่อมภาคตะวันออก ภาคกลาง และภาคตะวันตกเข้าไว้ด้วยกันอย่างไร้รอยต่อ

โดยหลังจากรถไฟความเร็วสูงสายนี้ให้บริการ การเดินทางระหว่างเมืองเจิ้งโจว มณฑลเหอหนาน และเมืองซูโจว มณฑลเจียงซู ก็จะใช้เวลาเพียง 80 นาทีเท่านั้น จากที่เมื่อก่อนใช้เวลา 2 ชั่วโมง 33 นาที

ทั้งนี้ เมื่อเปรียบเทียบกับรถไฟหัวกระสุนความเร็วสูงของจีนรุ่นก่อนหน้า พบว่ารุ่นใหม่สามารถวิ่งได้เร็วกว่ารุ่นก่อนถึง 50 กิโลเมตร/ชั่วโมง โดยสามารถวิ่งได้ที่ความเร็ว 350 กิโลเมตร/ชั่วโมง และความเร็วสูงสุดที่เคยบันทึกได้คือ 400 กิโลเมตร/ชั่วโมง ซึ่งจีนระบุว่า ในอนาคตจะใช้รถไฟความเร็วสูงรุ่นใหม่เหล่านี้เป็นรถไฟหลักที่ให้บริการประชาชน

Wisarut · Posted: 13/08/2016 11:15 am Post subject:

โครงการทางรถไฟความไวสูงแบบ 8 ตั้ง 8 นอน (「八縱八橫」高速鐵路主通道)

http://s1344.photobucket.com/user/Gusiluz1/media/China/CRHS%2016_zps5ej7pdhl.png.html
Click on the image for full size

เส้นทาง 8 ตั้ง เหนือ → ใต้:

01- Coastal PDL Dalian-Beihai (ต้าเหลียน - เป่ยไห่ light blue): Dandong-Dalian-Shenyang-Qinhuangdao-Tianjin E.-Dongying-Weifang-Qingdao-Lianyungang-Yancheng-Nantong-Shanghai-Ningbo-Fuzhou-Xiamen-Shenzhen-Zhanjiang-Beihai (near Vietnam) Branches: Yingkou-Panjin, Tianjin East-Beijing (Pekín) and Weifang/Qingdao-Yantai.

02- Harbin-Hong Kong PDL (ฮาร์บิน - ฮ่องกง dark green): Harbin-Changchun-Shenyang-Beijing-Shijiazhuang-Zhengzhou-Wuhan-Changsha-Guangzhou-Shenzhen-Hong Kong and branch Guangzhou-Zhuhai (Macao). Branches: Changchun-Jilin-Hunchun (ชายแดน รัสเซียและ เกาหลีเหนือ) และ Guangzhou- Shenzhen.

03- Beijing-Hong Kong PDL (ปักกิ่ง - ฮ่องกง red): Beijing-Hengshui-Heze-Shangqiu-Fuyang-Huanggang -Hefei-Nanchang-Jiujiang-Ganzhou-Shenzhen-Hong Kong (Kowloon) Branches: Nanchang-Putian/Fuzhou, Hefei-Jiujiang and Fuyang-Hefei-Nanping-Fuzhou-Taipei (Taiwan).

04- Beijing-Shanghai PDL (ปักกิ่ง - เซี่ยงไฮ้ - yellow): Beijing-Tianjin W.-Jinan-Xuzhou-Nanjing-Shanghái; branch Nanjing-Hangzhou and branch Xuzhou-Bengbu-Hefei-Hangzhou. There will also be a second parallel line: Weifang-Linyi-Huai'an-Yangzhou-Nantong.

05- Hohhot (Huhhot, west of Beijing)-Nanning (near Vietnam) PDL (ฮูห์ฮอต - หนานหนิง purple): Hohhot-Datong-Taiyuan-Zhengzhou-Changde-Yiyang-Shaoyang-Xiangyang-Yongzhou-Guilin-Nanning.

06- Beijing-Kunming PDL (ปักกิ่ง - คุนหมิง - deep purple): Beijing-Taiyuan-Xi'an-Chengdu-Chongqing-Kunming.

07- Baotou/Yinchuan-Haikou PDL (dark blue): Baotou (west of Beijing)-Yan'an-Xi'an-Chongqing-Guiyang-Nanning-Qinzhou-Beihai-Zhanjiang-Haikou-Hainan circle (Hainan) and branche Yinchuan-Xi'an.

08- Xining-Guangzhou PDL (ซิหนิง - กวางเจา light purple): Xining-Lanzhou-Chengdu-Chongqing-Guiyang-Guangzhou. branche Lanzhou-Rongwo.

นอน 8 สาย ตะวันออก → ตะวันตก:

09- Qingdao-Yinchuan PDL (ชิงเตา - หยินฉวน light green): Qingdao-Jinan-Shijiazhuang-Taiyuan-Yinchuan.

10- Lianyungang-Urumqi PDL (เหลียนยุงกัง - อูรูมูฉี brown): Lianyungang-Xuzhou-Zhengzhou-Xi'an-Lanzhou-Xining-Urumqi.

11- Shanghai-Kunming PDL (เซี่ยงไฮ้ - คุนหมิง light blue): Shanghai-Hangzhou-Nanchang-Changsha-Guiyang-Kunming.

12- Shanghai-Chengdu PDL (เซี่ยงไฮ้ - เฉิงตู greenish blue): Shanghai-Nanjing-Hefei-Wuhan-Chongqing-Chengdu. Branches: Anqing-Jiujiang, Yichang-Chongqing, Lichuan-Wanzhou and Chengdu-Suining.

13- Suifenhe (Russian border East)-Manzhouli (Russian border in Inner Mongolia) PDL (ซุยเฟยเหอ ที่ ชายแดนรัสเซีย - มันจูลี ชายแดนรัสเซีย light blue): Suifenhe-Mudanjiang-Harbin-Qiqihar-Hailar-Manzhouli.

14- Beijing-Lanzhou PDL (ปักกิ่ง - หลานโจว์ brown green): Beijing-Hohhot-Yinchuan-Lanzhou.

15- Xiamen-Chongqing PDL (เซี้ยเหมิน - จุงกิง pink): Xiamen-Longyan-Ganzhou-Changsha-Chongqing

16- Guangzhou-Kunming PDL (กวางเจา - คุนหมิง dark gray): Guangzhou-Nanning-Kunming

Wisarut · Posted: 13/08/2016 12:06 pm Post subject:

เมื่อรถไฟความไวสูงจีนแดง จากปักกิ่งไปเสิ่นเจ้น เกิดขาดไฟขึ้นมา - งานนี้ ร้อนจริงๆ
https://twitter.com/PDChina/status/764296993145516032

รถไฟเร็วสูงของจีนเกิดแอร์เสีย 2 ชม. ร้อบตับแตก ต้องถอดเสื้อทั้งขบวน
ข่าวสด
วันที่ 13 สิงหาคม พ.ศ. 2559 เวลา 19:25 น.

เพจ People's Daily, China ของจีน รายงานว่า ชาวจีนกำลังแชร์ภาพจากภายในรถไฟความเร็วสูงสายปักกิ่ง-เสิ่นเจิ้น ซึ่งผู้โดยสารชายตำรวจมากทนความร้อนไม่ไหว พร้อมใจกันถอดเสื้อออกกันเกือบทั้งขบวน หลังเกิดไฟดับเครื่องปรับอากาศไม่ทำงาน ผู้โดยสารซึ่งมีทั้งเด็กและผู้ใหญ่ต้องทนร้อนอยู่ในอุณหภูมิที่สูงเกือบ 40 องศาเซลเซียสนานกว่า 2 ชั่วโมงจนบางรายเกือบจะเป็นลมก่อนถึงปลายทาง

Wisarut · Posted: 14/08/2016 2:43 am Post subject:

เปิดแล้ว! ชาวจีนแห่เข้าใช้บริการรถไฟความเร็วสูงในซินเจียง
สำนักข่าวซินหัว
13 สิงหาคม 2016

ผู้โดยสารจำนวนมากต่างหลั่งไหลเข้ามาในสถานีรถไฟแห่งใหม่ ที่สร้างขึ้นสำหรับรถไฟความเร็วสูงในอุรุมชี เมืองหลวงของเขตปกครองตนเองซินเจียงอุยกูร์ ทางภาคตะวันตกเฉียงเหนือของจีน
โดยสถานีแห่งนี้ ถือเป็นสถานีรถไฟชุมทางที่มีขนาดใหญ่ที่สุดและมีสิ่งอำนวยความสะดวกที่ทันสมัยที่สุดในซินเจียง ซึ่งได้เปิดให้ใช้บริการแล้วในวันศุกร์ที่ผ่านมา (12 ส.ค.)

Wisarut · Posted: 16/08/2016 8:53 pm Post subject:

ให้บริการแล้ว! รถไฟความเร็วสูงรุ่นต้นแบบ “มาตรฐานจีน” เริ่มออกรับส่งผู้โดยสาร การรถไฟจีนฟุ้งเตรียมผลิตส่งขายทั่วโลก (ชมภาพ)
โดย MGR Online
16 สิงหาคม 2559 14:55 น.

ซินหวา สื่อทางการจีนรายงาน (15 ส.ค.) รถไฟความเร็วสูงรุ่นใหม่ “มาตรฐานประเทศจีน” ออกให้บริการผู้โดยสาร บนเส้นทางการเดินรถต้าเหลียน - เสิ่นหยังเป็นครั้งแรก

วันจันทร์ (15 ส.ค.) บริษัทการรถไฟจีน (China Railway Corporation) ได้เริ่มนำรถไฟความเร็วสูงแบบต่อเป็นชุดขบวน รุ่นมาตรฐานประเทศจีน (China Standard Electric Multiple Units) ออกให้บริการรับส่งผู้โดยสารบนเส้นทางการเดินรถต้าเหลียน - เสิ่นหยัง ในมณฑลเหลียวหนิง

รายงานระบุว่า รถไฟดังกล่าวสามารถวิ่งด้วยความเร็ว 350 กิโลเมตรต่อชั่วโมง เมื่อเทียบกับรถไฟรุ่นก่อนๆแล้ว ถือว่ารถไฟรุ่นใหม่นี้มีการตกแต่งภายในที่ดีกว่า ประหยัดพลังงานกว่า และมีความปลอดภัยสูงกว่า

นายโจว ลี่ หัวหน้าแผนกการจัดการทางเทคนิคของบริษัทการรถไฟจีนระบุว่า นี่เป็นครั้งแรกที่จีนนำรถไฟแบบต่อเป็นชุดขบวนออกให้บริการขนส่งผู้โดยสาร โดยจีนได้ออกแบบรถไฟขบวนดังกล่าวให้เป็นรถไฟต้นแบบ เพื่อใช้ผลิตรถไฟส่งขายทั่วโลก

ปัจจุบัน จีนมีรถไฟแบบต่อเป็นชุดขบวนทั้งหมด 2,470 ขบวน ซึ่งนับว่ามากที่สุดในโลก และมีทางเดินรถไฟความเร็วสูงในประเทศเป็นความยาวทั้งสิ้น 19,000 กิโลเมตร คิดเป็นร้อยละ 60 ของทางเดินรถไฟความเร็วสูงทั่วโลก

รายงานระบุว่า จีนเป็นผู้ให้บริการด้านการรถไฟแก่หลายประเทศไม่ว่าจะเป็น อินเดีย รัสเซีย อิหร่าน และอินโดนีเซีย โดยในเดือน ม.ค. ที่ผ่านมา จีนได้เริ่มลงมือก่อสร้างทางรถไฟความเร็วสูงในอินโดนีเซีย ระหว่างกรุงจาการ์ตากับเมืองบันดุง ระยะทาง 150 กิโลเมตร ซึ่งสามารถร่นระยะเวลาการเดินทางระหว่างสองเมืองได้ถึง 2 ใน 3 โดยจีนเป็นผู้ดำเนินงานหลักในโครงการก่อสร้างฯ ไม่ว่าจะเป็นการสำรวจพื้นที่ การออกแบบการก่อสร้าง การผลิตอุปกรณ์ การฝึกอบรมบุคลากร และการก่อสร้างทางรถไฟ