RailServe.Com

Main Menu

 
icon_home.gif Homepage
icon_community.gif Members Zone
· ข้อมูลส่วนตัว
ใช้งานได้เฉพาะสมาชิก ข่าวสารส่วนตัว
· บริการเว็บเมล์
· กระดานข่าว
ใช้งานได้เฉพาะสมาชิก กระดานฝากข้อความ
· รถไฟไทยแกลลอรี่
ใช้งานได้เฉพาะสมาชิก รายนามสมาชิก
· แบบสำรวจ
ใช้งานได้เฉพาะสมาชิก สมุดเยี่ยม
· เกี่ยวกับสมาชิก
favoritos.gif News & Stories
· เรื่องทั้งหมด
· เนื้อหาสาระ
· เรื่องสำหรับพิมพ์
· ยอดฮิตติดอันดับ
· ค้นหาข่าวสาร
· ค้นหากระทู้เก่า
nuke.gif Contents
· กำหนดเวลาเดินรถ
· ประเภทขบวนรถโดยสาร
· ข้อมูลเส้นทางรถไฟ
· แผนที่เส้นทางรถไฟ
· อัตราค่าโดยสาร
· คำนวณค่าโดยสารรถไฟ
· รูปแบบการให้บริการรถไฟ
· หมายเลขโทรศัพท์ที่สำคัญ
· ทริปท่องเที่ยวโดยรถไฟ
· ระบบติดตามขบวนรถ
som_downloads.gif Services
· Downloads
· GoogleSearch
· Hotels Booking
· FlashGames
· Wallpaper 1
· Wallpaper 2
· Wallpaper 3
· Wallpaper 4
icon_members.gif Information
· เกี่ยวกับเรา
· นโยบายความเป็นส่วนตัว
· แผนผังเว็บไซต์ฯ
ใช้งานได้เฉพาะสมาชิก ส่งข้อแนะนำติชม
· ติดต่อลงโฆษณา
· แนะนำและบอกต่อ
· สถิติทั้งหมด
· สำหรับผู้ดูแลระบบ
 

Sponsors

 

Rotfaithai Gallery in Facebook

 

Visitors

 


มีผู้เข้าเยี่ยมชม
สมาชิก:311326
ทั่วไป:13289685
ทั้งหมด:13601011
คน ตั้งแต่
01-08-2004
 


Rotfaithai.Com :: View topic - รอยอดีต : ทางรถไฟเล็กโรงงานน้ำตาลเกาะคา
 Forum FAQForum FAQ   SearchSearch   UsergroupsUsergroups   ProfileProfile   Log in to check your private messagesLog in to check your private messages   Log inLog in 

รอยอดีต : ทางรถไฟเล็กโรงงานน้ำตาลเกาะคา
Goto page Previous  1, 2, 3 ... 10, 11, 12 ... 16, 17, 18  Next
 
Reply to topic    Rotfaithai.Com Forum Index -> สาระความรู้วิชาการรถไฟและประวัติศาสตร์รถไฟไทย
View previous topic :: View next topic  
Author Message
black_express
1st Class Pass (Air)
1st Class Pass (Air)


Joined: 24/03/2006
Posts: 10060
Location: อุตรดิตถ์ - กรุงเทพฯ

PostPosted: 14/05/2009 9:34 pm    Post subject: Reply with quote

ขอบคุณคุณจ่ามากๆ ครับ เสียดายที่เครื่องบินที่รับมอบจากญี่ปุ่นเหล่านี้ จำใจต้องถูกทำลายจนหมดสิ้น เพื่อป้องกันคำกล่าวหาว่าไทยร่วมเป็นพันธมิตรกับญี่ปุ่นซึ่งพ่ายสงคราม

รวมถึงฟิล์มถ่ายภาพยี่ห้อ "ซากุระ" ด้วย ไม่น่าจะเกี่ยวข้องกันเลย เฮ้อ... Rolling Eyes
Back to top
View user's profile Send private message
Mongwin
1st Class Pass (Air)
1st Class Pass (Air)


Joined: 24/09/2007
Posts: 44867
Location: ทางรถไฟสายสุพรรณบุรี สายสงขลา

PostPosted: 09/08/2011 1:37 pm    Post subject: Reply with quote

รวดเร็วจริง ๆ ครับ เวลาผ่านไป 2 ปีกว่าแล้ว นับตั้งแต่เริ่มศึกษาค้นคว้า ย้อนรอยเส้นทางรถไฟโรงงานน้ำตาลเกาะคา

สำหรับการลงพื้นที่สำรวจจริงโดยคุณบอมบ์และคุณเจฟ สามารถอ่านได้ที่นี่ครับ
ตามรอยอดีต: ทางรถไฟขนอ้อยโรงงานน้ำตาลเกาะคา จ.ลำปาง

ขอย้อนทบทวนความทรงจำกันสักนิดครับ ว่าทางรถไฟของโรงงานน้ำตาลเกาะคานั้น แยกออกเป็นหลายสาย สลับซับซ้อนไม่แพ้ของโรงงานน้ำตาลอุตรดิตถ์ที่เพิ่งศึกษาวิเคราะห์จบไปในระดับหนึ่งครับ

โดยทางรถไฟที่ยังมองเห็นชัดที่สุดจากภาพถ่ายทางอากาศปี 2516 และภาพถ่ายดาวเทียม Google Earth คือ สายที่ไปทางทิศตะวันออกเฉียงใต้ ไปทาง อ.แม่ทะ

ส่วนสายที่ข้ามแม่น้ำไปทางทิศตะวันตกและตะวันตกเฉียงใต้ และสายที่ไปทางตัวเมืองลำปางนั้น คงยกเลิกไปก่อน และมีความเปลี่ยนแปลงมากเกินกว่าจะมองเห็นได้ในภาพถ่ายดาวเทียม อีกทั้งข้อมูลของเส้นทางก็มีน้อยจริง ๆ ครับ

ผมจึงได้ติดต่อขอภาพถ่ายทางอากาศชุด World Wide Survey ของลำปาง ปี 2497 จากกรมแผนที่ทหาร บริเวณ อ.เกาะคา มาวิเคราะห์เหมือนเช่นกรณีของอุตรดิตถ์ครับ เผื่อว่าจะมองเห็นอะไรเพิ่มเติมได้บ้าง สมาชิกท่านใดมีข้อมูลเพิ่มเติม ก็ช่วยเสริม แนะนำได้ตลอดเวลา จะเป็นประโยชน์อย่างยิ่งครับ

แผนที่เขตสุขาภิบาลเกาะคา พ.ศ. 2499 จากราชกิจจานุเบกษา
http://www.ratchakitcha.soc.go.th/DATA/PDF/2499/D/060/71.PDF

Click on the image for full size
Back to top
View user's profile Send private message Visit poster's website
Mongwin
1st Class Pass (Air)
1st Class Pass (Air)


Joined: 24/09/2007
Posts: 44867
Location: ทางรถไฟสายสุพรรณบุรี สายสงขลา

PostPosted: 09/08/2011 1:47 pm    Post subject: Reply with quote

ภาพถ่ายทางอากาศ กรมแผนที่ทหาร ชุด WWS อ.เกาะคา จ.ลำปาง
วันที่ 15 ม.ค. 2497 รหัสภาพ M77-12548
Arrow http://www.songkhlaline.com/image/kokha15jan97_01.jpg

Click on the image for full size
Back to top
View user's profile Send private message Visit poster's website
Mongwin
1st Class Pass (Air)
1st Class Pass (Air)


Joined: 24/09/2007
Posts: 44867
Location: ทางรถไฟสายสุพรรณบุรี สายสงขลา

PostPosted: 09/08/2011 1:50 pm    Post subject: Reply with quote

ส่วนขยายบริเวณโรงงานน้ำตาลครับ
Arrow http://www.songkhlaline.com/image/kokha15jan97_02.jpg

Click on the image for full size

Click on the image for full size

ผมขอเริ่มส่องดูเส้นทางรถไฟที่ไปทางทิศตะวันออกเฉียงเหนือกันนะครับ
ลองสังเกตในแผนที่ปี 2499 เปรียบเทียบกับภาพถ่ายทางอากาศปี 2497
จะเห็นเส้นทางรถไฟออกจากโรงงาน ผ่านเข้าไปในไร่ทดลองของโรงงานครับ Very Happy

เดี๋ยวค่ำ ๆ มาต่อครับ
Back to top
View user's profile Send private message Visit poster's website
CivilSpice
1st Class Pass (Air)
1st Class Pass (Air)


Joined: 18/03/2006
Posts: 11192
Location: หนองวัวหนุ่มสเตชั่น

PostPosted: 09/08/2011 5:19 pm    Post subject: Reply with quote

ว้าว!!! .... เพิ่งทราบว่ามีเส้นทางรถไฟขนอ้อย ขึ้นไปทางเหนือของโรงงานน้ำตาลด้วยนะครับเนี่ย

ขอบพระคุณอาจารย์เอก มา ณ ที่นี้ด้วยครับ ..... รอชมต่อไปครับ น่าตื่นเต้นจริงๆ

Smile
Back to top
View user's profile Send private message Visit poster's website
Mongwin
1st Class Pass (Air)
1st Class Pass (Air)


Joined: 24/09/2007
Posts: 44867
Location: ทางรถไฟสายสุพรรณบุรี สายสงขลา

PostPosted: 09/08/2011 6:35 pm    Post subject: Reply with quote

ขอบคุณมากครับ อย่างไรคงต้องรบกวนคุณบอมบ์เจ้าถิ่นให้ช่วยระบุชื่อสถานที่ หรือตำแหน่งต่าง ๆ ครับเพราะผมไม่คุ้นเคยกับสถานที่
เกาะคา เคยไปแค่ครั้งเดียวครับ Very Happy

ลองดูภาพเปรียบเทียบครับ ระหว่างแผนที่ปี 2499 กับภาพถ่ายดาวเทียม 30 เม.ย. 53
ผ่านไป 50 กว่าปี แทบไม่เหลือร่องรอยอะไรเลย

Click on the image for full size

สภาพเปลี่ยนไปมาก สิ่งที่พอวิเคราะห์ได้มีดังนี้ครับ
1. --> โค้งของถนน..... บ่งบอกว่าเคยเป็นทางรถไฟมาก่อน
2. * ไร่ทดลองของโรงงาน ที่มีทางรถไฟผ่าน กลายเป็นสนามฟุตบอลของโรงเรียน.....ไปแล้วครับ
Back to top
View user's profile Send private message Visit poster's website
Mongwin
1st Class Pass (Air)
1st Class Pass (Air)


Joined: 24/09/2007
Posts: 44867
Location: ทางรถไฟสายสุพรรณบุรี สายสงขลา

PostPosted: 09/08/2011 6:50 pm    Post subject: Reply with quote

เมื่อภาพถ่ายดาวเทียมปี 2553 ไม่มีร่องรอยอะไรให้เห็น นอกจากโค้งของถนน
จึงย้อนเวลาไป 37 ปี ดูภาพถ่ายทางอากาศวันที่ 24 ม.ค. 2516 ครับ
Arrow http://www.songkhlaline.com/image/kokha24jan16_01.jpg

Click on the image for full size

ปี 2516 ยังมีทางโค้งออกจากโรงงานไปทางทิศตะวันออกเฉียงเหนือครับ Shocked

แต่ทว่า...

Click on the image for full size

มุมขวาบนของภาพ รางไปตันอยู่ที่หลังโรงเรียน.....ครับ
แสดงว่าปี 2516 รางโดนโรงเรียนสร้างทับไปแล้ว
แต่สังเกตเห็นมีขบวนรถไปจอดอยู่ในรางตันนี้ ยาวเหยียดสีดำ ๆ 1 ขบวนครับ
Back to top
View user's profile Send private message Visit poster's website
Mongwin
1st Class Pass (Air)
1st Class Pass (Air)


Joined: 24/09/2007
Posts: 44867
Location: ทางรถไฟสายสุพรรณบุรี สายสงขลา

PostPosted: 09/08/2011 9:55 pm    Post subject: Reply with quote

ดังนั้นถ้าจะดูเส้นทางรถไฟสายด้านเหนือโรงงานน้ำตาล
ต้องย้อนเวลาไปก่อนปี 2516 อีก

จากภาพถ่ายปี 2497 (บน) มองเห็นเส้นทางรถไฟผ่านเข้าไปในไร่ทดลองสอดคล้องกับในแผนที่ปี 2499 ครับ เปรียบเทียบกับภาพถ่ายดาวเทียมปี 2553 (ล่าง)

Click on the image for full size

Click on the image for full size
Back to top
View user's profile Send private message Visit poster's website
Mongwin
1st Class Pass (Air)
1st Class Pass (Air)


Joined: 24/09/2007
Posts: 44867
Location: ทางรถไฟสายสุพรรณบุรี สายสงขลา

PostPosted: 09/08/2011 10:01 pm    Post subject: Reply with quote

ภาพขยายเส้นทางรถไฟที่ลากตามแนวทางรถไฟในภาพถ่ายทางอากาศปี 2497 ครับ
จะเห็นว่าสนามฟุตบอล สร้างทับทางรถไฟในอดีตกันเลยทีเดียว Shocked

Click on the image for full size

นี่ถ้าเตะบอลกันอยู่ แล้วหลุดมิติ ย้อนเวลาไป 57 ปี ก็จะเห็นว่าหลังโกลฟุตบอลฝั่งเหนือ
มีขบวนรถไฟโรงงานน้ำตาลผ่านครับ Razz
Back to top
View user's profile Send private message Visit poster's website
heerchai
1st Class Pass (Air)
1st Class Pass (Air)


Joined: 29/07/2006
Posts: 7730
Location: อ.หาดใหญ่ จ.สงขลา

PostPosted: 09/08/2011 10:29 pm    Post subject: Reply with quote

เป็นผม ผมเดินทางรถไฟสายสงขลา แล้วหลุดมิติ ไปพบสภาพรถไฟยังวิ้งอยู่ โอ้โห! สุดยอดมากเลย Razz แล้วสรุปว่า จะกลับมายังไง ถ้าเกิดจริง Shocked
Back to top
View user's profile Send private message
Display posts from previous:   
Reply to topic    Rotfaithai.Com Forum Index -> สาระความรู้วิชาการรถไฟและประวัติศาสตร์รถไฟไทย All times are GMT + 7 Hours
Goto page Previous  1, 2, 3 ... 10, 11, 12 ... 16, 17, 18  Next
Page 11 of 18

 

Share |

Jump to:  
You cannot post new topics in this forum
You cannot reply to topics in this forum
You cannot edit your posts in this forum
You cannot delete your posts in this forum
You cannot vote in polls in this forum

Powered by phpBB © 2001, 2005 phpBB Group


Forums ©