Ads Service

Main Menu

 
icon_home.gif Homepage
icon_community.gif Members Zone
· ข้อมูลส่วนตัว
ใช้งานได้เฉพาะสมาชิก ข่าวสารส่วนตัว
· บริการเว็บเมล์
· กระดานข่าว
ใช้งานได้เฉพาะสมาชิก กระดานฝากข้อความ
· รถไฟไทยแกลลอรี่
ใช้งานได้เฉพาะสมาชิก รายนามสมาชิก
· แบบสำรวจ
ใช้งานได้เฉพาะสมาชิก สมุดเยี่ยม
· เกี่ยวกับสมาชิก
favoritos.gif News & Stories
· เรื่องทั้งหมด
· เนื้อหาสาระ
· เรื่องสำหรับพิมพ์
· ยอดฮิตติดอันดับ
· ค้นหาข่าวสาร
· ค้นหากระทู้เก่า
nuke.gif Contents
· กำหนดเวลาเดินรถ
· ประเภทขบวนรถโดยสาร
· ข้อมูลเส้นทางรถไฟ
· แผนที่เส้นทางรถไฟ
· อัตราค่าโดยสาร
· คำนวณค่าโดยสารรถไฟ
· รูปแบบการให้บริการรถไฟ
· หมายเลขโทรศัพท์ที่สำคัญ
· ทริปท่องเที่ยวโดยรถไฟ
· ระบบติดตามขบวนรถ
som_downloads.gif Services
· Downloads
· GoogleSearch
· Hotels Booking
· FlashGames
· Wallpaper 1
· Wallpaper 2
· Wallpaper 3
· Wallpaper 4
icon_members.gif Information
· เกี่ยวกับเรา
· นโยบายความเป็นส่วนตัว
· แผนผังเว็บไซต์ฯ
ใช้งานได้เฉพาะสมาชิก ส่งข้อแนะนำติชม
· ติดต่อลงโฆษณา
· แนะนำและบอกต่อ
· สถิติทั้งหมด
· สำหรับผู้ดูแลระบบ
 

Sponsors

 

Rotfaithai.Com

 

Visitors

 


มีผู้เข้าเยี่ยมชม
สมาชิก:311331
ทั่วไป:13292329
ทั้งหมด:13603660
คน ตั้งแต่
01-08-2004
 


Rotfaithai.Com :: View topic - รอยอดีต : ทางรถไฟเล็กโรงงานน้ำตาลเกาะคา
 Forum FAQForum FAQ   SearchSearch   UsergroupsUsergroups   ProfileProfile   Log in to check your private messagesLog in to check your private messages   Log inLog in 

รอยอดีต : ทางรถไฟเล็กโรงงานน้ำตาลเกาะคา
Goto page Previous  1, 2, 3, 4, 5 ... 16, 17, 18  Next
 
Reply to topic    Rotfaithai.Com Forum Index -> สาระความรู้วิชาการรถไฟและประวัติศาสตร์รถไฟไทย
View previous topic :: View next topic  
Author Message
CENTENNIAL
1st Class Pass (Air)
1st Class Pass (Air)


Joined: 30/03/2006
Posts: 3642
Location: Thailand

PostPosted: 25/02/2009 5:56 pm    Post subject: Reply with quote

ไม่น่าเชื่อครับว่า ทางรถไฟขนอ้อยที่ผมเคยเห็นในต่างประเทศ จะเคยมีในบ้านเราด้วย แถมยังเป็นทางที่ยาวตั้ง 20 กว่ากิโลเมตร อีกต่างหาก

สงสัยเรื่องสัมปทาน เรื่องที่ดินครับ ว่า ทางรถไฟแบบนี้ เค้าสร้างทางได้อย่างไร หรือว่าเส้นทางที่สร้างทางสมัยนั้น เป็นที่พัสดุ หรือที่เขตป่าสงวน ซึ่งเพียงขอสัมปทานจากรัฐก็เพียงพอที่จะสร้างทางได้แล้ว
Back to top
View user's profile Send private message Send e-mail
Wisarut
1st Class Pass (Air)
1st Class Pass (Air)


Joined: 27/03/2006
Posts: 42796
Location: NECTEC

PostPosted: 25/02/2009 6:29 pm    Post subject: Reply with quote

CENTENNIAL wrote:
ไม่น่าเชื่อครับว่า ทางรถไฟขนอ้อยที่ผมเคยเห็นในต่างประเทศ จะเคยมีในบ้านเราด้วย แถมยังเป็นทางที่ยาวตั้ง 20 กว่ากิโลเมตร อีกต่างหาก

สงสัยเรื่องสัมปทาน เรื่องที่ดินครับ ว่า ทางรถไฟแบบนี้ เค้าสร้างทางได้อย่างไร หรือว่าเส้นทางที่สร้างทางสมัยนั้น เป็นที่พัสดุ หรือที่เขตป่าสงวน ซึ่งเพียงขอสัมปทานจากรัฐก็เพียงพอที่จะสร้างทางได้แล้ว


ก็สร้างทางรถไฟในที่ดินของโรงงานน้ำตาลไทย ซึ่งซื้อที่ดินจากชาวบ้านด้วยการเวนคืนเมื่อปี 2480 นั่นประไร แถมมีถนนพหลโยธินตัดผ่าน ก็สบายแฮ ในการขนน้ำตาลจากโรงงานไปส่งที่สถานีลำปางด้วย
Back to top
View user's profile Send private message
Mongwin
1st Class Pass (Air)
1st Class Pass (Air)


Joined: 24/09/2007
Posts: 44916
Location: ทางรถไฟสายสุพรรณบุรี สายสงขลา

PostPosted: 25/02/2009 11:46 pm    Post subject: Reply with quote

ยังหาหลักฐานการเวนคืนที่ดินปี 2480 ไม่เจอเลยครับ
เจอแต่ พระราชบัญญัติเวนคืนอสังหาริมทรัพย์ เพื่อสร้างไร่อ้อยตัวอย่าง ตำบลเกาะคา ตำบลศาลา ตำบลวังพร้าว อำเภอเกาะคา จังหวัดลำปาง พุทธศักราช ๒๔๗๙
http://www.ratchakitcha.soc.go.th/DATA/PDF/2479/A/1366.PDF

CivilSpice wrote:
ไป Search ใน Google เจอชื่อหนังสือเล่มนึง ที่น่าจะมีรูปภาพ และเรื่องราวเกี่ยวกับรถไฟขนอ้อยบ้างพอสมควรครับ เป็นของชาวต่างชาติ
ในปี ค.ศ.1972 ไม่ทราบเหมือนกันว่าป่านนี้ หนังสือเล่มนี้ในบ้านเราจะมีไหม

Joyce, John and Allan Tilley, 1972, Steam Up: Indonesia and
Thailand, Wembley, WA, J. & A. Publications, Pictorial
record of a railfan trip to Indonesia and Thailand chasing
steam locomotives. Some good 'cane'-type shots., B, n.p..

Wisarut wrote:
คุณบอม อาจารย์ เอก น่ากลัวว่า หนังสือเล่มนั้น น่าจะกลายเป็นส่วนหนึ่งของ Tiger Steam เสียแล้ว

ผมสั่งซื้อหนังสือเล่มที่คุณบอมบ์ค้นเจอนี้ไปแล้วครับ
คาดว่าอาทิตย์หน้าน่าจะมาถึง
http://www.booksandcollectibles.com.au/book.php3?book_id=261192338&restrict2=17
Back to top
View user's profile Send private message Visit poster's website
Mongwin
1st Class Pass (Air)
1st Class Pass (Air)


Joined: 24/09/2007
Posts: 44916
Location: ทางรถไฟสายสุพรรณบุรี สายสงขลา

PostPosted: 02/03/2009 11:42 pm    Post subject: Reply with quote

ที่หอสมุดปรีดี พนมยงค์ ม.ธรรมศาสตร์ ท่าพระจันทร์
มีหนังสือ ลำปาง : เมื่อห้วงหนึ่งศตวรรษ
จัดพิมพ์โดย สำนักศิลปวัฒนธรรม สถาบันราชภัฏลำปาง เมื่อปี 2544
ISBN 974-8138-13-5
เป็นหนังสือที่น่าสนใจเกี่ยวกับประวัติศาสตร์เมืองลำปางครับ
น่าจะหายาก เพราะจัดพิมพ์เพียง 500 เล่ม
หน้าปก เป็นรูปสถานีรถไฟนครลำปาง ถ่ายราว พ.ศ. 2468

ในเล่มนี้ มีบทความเรื่อง โรงงานน้ำตาลเกาะคา เขียนโดย อ.ทองดี ปิงใจ
ซึ่งเป็นอาจารย์หมวดวิชาสังคมศึกษา โรงเรียนเกาะคาวิทยาคม จังหวัดลำปาง อยู่ด้วยครับ

มีภาพนี้ลงตีพิมพ์ไว้ครับ (ภาพจริงชัดกว่านี้ ผมถ่ายเอกสารมา)

Click on the image for full size

มีคำบรรยายใต้ภาพว่า
โรงงานน้ำตาลลำปาง (โรงงานน้ำตาลเกาะคา) เป็นโรงงานอุตสาหกรรมแห่งแรกของลำปาง
ซึ่งเป็นรัฐวิสาหกิจที่สร้างรายได้และสร้างงานให้แก่คนท้องถิ่น ภาพนี้ถ่ายราวปี พ.ศ. 2496
(เอื้อเฟื้อภาพโดย คุณสุเทพ-คุณศิริเรือน สุประดิษฐ์อาภรณ์)
Back to top
View user's profile Send private message Visit poster's website
Mongwin
1st Class Pass (Air)
1st Class Pass (Air)


Joined: 24/09/2007
Posts: 44916
Location: ทางรถไฟสายสุพรรณบุรี สายสงขลา

PostPosted: 03/03/2009 12:03 am    Post subject: Reply with quote

ภาพถ่ายทางอากาศบริเวณโรงงานน้ำตาลเกาะคา โดยกรมแผนที่ทหาร
ถ่ายเมื่อวันที่ 24 ม.ค. 2516
ยังเห็นขบวนรถไฟบรรทุกอ้อยและย่านทางรถไฟอย่างชัดเจน

Click on the image for full size
Back to top
View user's profile Send private message Visit poster's website
CivilSpice
1st Class Pass (Air)
1st Class Pass (Air)


Joined: 18/03/2006
Posts: 11192
Location: หนองวัวหนุ่มสเตชั่น

PostPosted: 03/03/2009 9:29 am    Post subject: Reply with quote

ขอขอบพระคุณอาจารย์เอก สำหรับภาพประวัติศาสตร์ทั้งสองภาพที่นำมาใช้ชมครับ
ประทับใจจริงๆ

Laughing
Back to top
View user's profile Send private message Visit poster's website
Mongwin
1st Class Pass (Air)
1st Class Pass (Air)


Joined: 24/09/2007
Posts: 44916
Location: ทางรถไฟสายสุพรรณบุรี สายสงขลา

PostPosted: 03/03/2009 11:43 am    Post subject: Reply with quote

ยินดีครับคุณบอมบ์
ตอนนี้ผมมีภาพถ่ายทางอากาศปี 2516 ของทางรถไฟโรงงานน้ำตาลเกาะคา
ตั้งแต่ตัวโรงงานไปทาง อ.แม่ทะ เกือบทั้งสายแล้วครับ
ขาดแต่ช่วงปลายราง ซึ่งอยู่อีกแนวบิน ยังไม่ได้จัดหามาครับ

ไว้จะค่อยๆ ทยอยลงให้ชมกันครับ Very Happy
Back to top
View user's profile Send private message Visit poster's website
BanPong1
1st Class Pass (Air)
1st Class Pass (Air)


Joined: 07/12/2006
Posts: 2733
Location: กม.37 สายเหนือ, กม.68 สายกาญจนบุรี

PostPosted: 03/03/2009 12:46 pm    Post subject: Reply with quote

Mongwin wrote:
ภาพถ่ายทางอากาศบริเวณโรงงานน้ำตาลเกาะคา โดยกรมแผนที่ทหาร
ถ่ายเมื่อวันที่ 24 ม.ค. 2516
ยังเห็นขบวนรถไฟบรรทุกอ้อยและย่านทางรถไฟอย่างชัดเจน

Click on the image for full size


อ.เอก ไปตามล่าภาพถ่ายทางอากาศมาอีกแล้วหรือครับ
น่าสนใจจริงๆครับกับเส้นทางนี้ ทางรถไฟในย่านโรงน้ำตาลเกาะคานี้มีไม่ต่ำกว่า 10 รางเลยนะครับ
ที่สงสัยอยู่คือ หัวรถจักรที่ใช้ลากจูงหน้าตาเป็นอย่างไร และเจ้าโบกี้ต่างๆเหล่านี้ปัจจุบันอยู่ไหนกันครับ
_________________
Click on the image for full size
Back to top
View user's profile Send private message Send e-mail MSN Messenger
black_express
1st Class Pass (Air)
1st Class Pass (Air)


Joined: 24/03/2006
Posts: 10060
Location: อุตรดิตถ์ - กรุงเทพฯ

PostPosted: 03/03/2009 1:00 pm    Post subject: Reply with quote

ถ้าใครมีหนังสือรถจักร รถพ่วงประวัติศาสตร์ ที่จัดพิมพ์โดยการรถไฟฯ เมื่อหลายปีมาแล้ว สามารถพลิกดูภาพได้เลยครับ ตรงที่มีภาพรถจักรไอน้ำ 0-6-0 มีตัวหนังสือว่า นตท. นั่นแหละครับ เป็นรถจักรที่ใช้งานอยู่ที่โรงงานน้ำตาลไทย (เกาะคา) สันนิษฐานว่าภาพชุดนั้น ลงพิมพ์โดยความเข้าใจคลาดเคลื่อนว่าเป็นรถจักรใช้งานของนายตรวจทางของการรถไฟฯ

แต่เป็นโชคดีของผู้ซื้อหรือหาหนังสือเล่มนี้มาครอบครองครับ ที่ได้ภาพรถจักรของโรงงานน้ำตาลแห่งนี้แถมมาด้วย Laughing

หากใครโชคดียิ่งกว่านั้น มีภาพลิขสิทธิ์ของผู้ถ่ายภาพชุด Tiger Stream จะเห็นเป็นรูปสี โดยตัวรถจักรจะทาสีเหลืองครับ หาดูได้ยากจริงๆ Razz
Back to top
View user's profile Send private message
CivilSpice
1st Class Pass (Air)
1st Class Pass (Air)


Joined: 18/03/2006
Posts: 11192
Location: หนองวัวหนุ่มสเตชั่น

PostPosted: 03/03/2009 1:23 pm    Post subject: Reply with quote

black_express wrote:
ถ้าใครมีหนังสือรถจักร รถพ่วงประวัติศาสตร์ ที่จัดพิมพ์โดยการรถไฟฯ เมื่อหลายปีมาแล้ว สามารถพลิกดูภาพได้เลยครับ ตรงที่มีภาพรถจักรไอน้ำ 0-6-0 มีตัวหนังสือว่า นตท. นั่นแหละครับ เป็นรถจักรที่ใช้งานอยู่ที่โรงงานน้ำตาลไทย (เกาะคา) สันนิษฐานว่าภาพชุดนั้น ลงพิมพ์โดยความเข้าใจคลาดเคลื่อนว่าเป็นรถจักรใช้งานของนายตรวจทางของการรถไฟฯ


ภาพนี้แม่นบ่ครับพี่ตึ๋ง อ่ะอ่ะอ่ะ

Click on the image for full size
Back to top
View user's profile Send private message Visit poster's website
Display posts from previous:   
Reply to topic    Rotfaithai.Com Forum Index -> สาระความรู้วิชาการรถไฟและประวัติศาสตร์รถไฟไทย All times are GMT + 7 Hours
Goto page Previous  1, 2, 3, 4, 5 ... 16, 17, 18  Next
Page 4 of 18

 

Share |

Jump to:  
You cannot post new topics in this forum
You cannot reply to topics in this forum
You cannot edit your posts in this forum
You cannot delete your posts in this forum
You cannot vote in polls in this forum

Powered by phpBB © 2001, 2005 phpBB Group


Forums ©