View previous topic :: View next topic |
Author |
Message |
OLIVE
2nd Class Pass
Joined: 05/03/2008 Posts: 688
Location: 1001-4239-4325
|
Posted: 03/03/2009 3:48 am Post subject: |
|
|
หลังจากดูของแปลกหายากแล้ว ชาวคณะก็ไปรับประทานอาหารเช้าที่สั่งไว้ ราวๆ 8.30 นาที จึงได้เริ่มออกเดินทางสู่ปากอุโมงค์ขุนตานตามแผนการณ์ที่วางไว้ ทัวร์ลิ้นห้อยเริ่มขึ้นแล้วครับ
ระหว่างเดินในอุโมงค์ชาวคณะต้องหยุดกันเป็นช่วงๆเพราะได้พบเห็นอะไรหลายๆอย่างที่น่าสนใจและหาชมได้ยาก เช่น เสาสัญญาณหนึ่งเดียวที่อยู่ในอุโมงค์ครับ ผมได้ยินมานาน มาวันนี้ได้เห็นเต็มสองตาตัวเองแล้วครับ
_________________ การเดินทาง การเเสวงหา คือความสุข คือการเปิดโลกอันกว้างใหญ่ ..........(^_^)........... |
|
Back to top |
|
|
OLIVE
2nd Class Pass
Joined: 05/03/2008 Posts: 688
Location: 1001-4239-4325
|
Posted: 03/03/2009 3:58 am Post subject: |
|
|
หินงอก หินย้อยครับ คงเพราะโดนน้ำกัดเซาะมานานแรมปี ธรรมชาติสร้างสรรค์จริงๆครับ
ก่อนจะออกปากอุโมงค์ทางด้านใต้ ชาวคณะต่างเก็บภาพเป็นที่ระลึกอีกสักครั้ง หลังจากที่ผมเก็บภาพนี้แล้วเสร็จ พลันก็ได้ยินเสียงชาวคณะตะโกนออกมาว่า วิ่ง ด้วยความข้องใจจึงได้หันหลังกลับไปดู ก็พบว่าน้าต้อม 4146 ที่เสร็จกิจจากการส่งขบวน 11 และ ขบวน 109 ครึ่งขบวนที่สถานีทาชมภู ได้เดินตัวเปล่าเข้ามาในอุโมงค์ทางด้านเหนือแล้ว ไม่รอช้าชาวคณะทุกคนวิ่งแบบไม่คิดชีวิต เป็นเหตุให้น้องแม็ก Daewoo ผอมในคณะของผมตกรางอย่างไม่เป็นท่า เนื่องจากวิ่งด้วยความเร็วเกินพิกัดเส้นทาง ถึงแม้จะหวาดเสียวไปบ้าง แต่ทุกคนก็ปลอดภัยดี นับเป็นประสบการณ์ครั้งแรกของผมในการวิ่งหนีรถไฟอย่างแท้จริง ประทับใจจริงๆครับ _________________ การเดินทาง การเเสวงหา คือความสุข คือการเปิดโลกอันกว้างใหญ่ ..........(^_^)........... |
|
Back to top |
|
|
OLIVE
2nd Class Pass
Joined: 05/03/2008 Posts: 688
Location: 1001-4239-4325
|
Posted: 03/03/2009 4:10 am Post subject: |
|
|
พอหนีหัวซุกหัวซุนกันออกมาได้ ชาวคณะก็ต่างหามุมเพื่อเก็บภาพน้าต้อม 4146 ณ ปากอุโมงค์ขุนตานไว้เป็นที่ระลึกครับ เเหม เกือบไม่รอดซะเเล้ว
และแน่นอน สิ่งหนึ่งซึ่งดูเหมือนจะเป็นธรรมเนียมปฏิบัติของชาว RFT ไปแล้วไม่ว่าจะไปที่แห่งหนตำบลใดก็คือ ต้องมีการ Jump ให้ดูเป็นขวัญตา ทริปนี้ก็ไม่เว้นครับ _________________ การเดินทาง การเเสวงหา คือความสุข คือการเปิดโลกอันกว้างใหญ่ ..........(^_^)........... |
|
Back to top |
|
|
OLIVE
2nd Class Pass
Joined: 05/03/2008 Posts: 688
Location: 1001-4239-4325
|
Posted: 03/03/2009 4:21 am Post subject: |
|
|
Jump กันแบบพองาม ชาวคณะก็เริ่มออกเดินทางกันต่อครับ
ทิ้งอุโมงค์ขุนตานที่เราเพิ่งเดิน (วิ่ง) ผ่านมา อยู่เพียงเบื้องหลัง
_________________ การเดินทาง การเเสวงหา คือความสุข คือการเปิดโลกอันกว้างใหญ่ ..........(^_^)........... |
|
Back to top |
|
|
anusorn
1st Class Pass (Air)
Joined: 04/09/2006 Posts: 1642
Location: มณฑลอาคเนย์
|
Posted: 03/03/2009 10:02 am Post subject: |
|
|
สัญญาณไฟสีในอุโมงค์ ยังใช้อยู่หรือเปล่าครับเห็นที่หลอดไฟดำเมี่ยมขนาดนั้น |
|
Back to top |
|
|
donatt76
1st Class Pass (Air)
Joined: 03/09/2006 Posts: 2587
Location: บางนา สุวรรณภูมิครับ
|
Posted: 03/03/2009 11:48 am Post subject: |
|
|
tuie wrote: |
ขบวน ๔๐๘ ผ่านไปด้วยความประทับใจของชาวคณะส่วนรั้งท้าย |
ชอบภาพมุมนี้ของ อ.ตุ้ยจัง....อยากไปถ่ายเองบ้าง
แต่...คงไม่มีปัญญาเดินข้ามสะพาน 2 หอ สะพาน 3 หอครับ...ไม่ใช่เพราะอ้วน แล้วเดินไม่ไหวนะ...แต่กลัวความสูงเข้าขั้นวิกฤต _________________
Last edited by donatt76 on 05/03/2009 1:00 pm; edited 1 time in total |
|
Back to top |
|
|
black_express
1st Class Pass (Air)
Joined: 24/03/2006 Posts: 10060
Location: อุตรดิตถ์ - กรุงเทพฯ
|
Posted: 03/03/2009 11:57 am Post subject: |
|
|
anusorn wrote: | สัญญาณไฟสีในอุโมงค์ ยังใช้อยู่หรือเปล่าครับเห็นที่หลอดไฟดำเมี่ยมขนาดนั้น |
ก็นั่นสิครับ สงสัยเหมือนกัน
สมัยก่อนติดสว่างแค่ไฟเขียวดวงเดียว พอขบวนรถผ่านก็ดับสนิท |
|
Back to top |
|
|
hermit
2nd Class Pass
Joined: 14/01/2007 Posts: 562
Location: Udon Thani Downtown
|
Posted: 03/03/2009 12:45 pm Post subject: |
|
|
OLIVE wrote: |
ก่อนจะออกปากอุโมงค์ทางด้านใต้ ชาวคณะต่างเก็บภาพเป็นที่ระลึกอีกสักครั้ง หลังจากที่ผมเก็บภาพนี้แล้วเสร็จ พลันก็ได้ยินเสียงชาวคณะตะโกนออกมาว่า วิ่ง ด้วยความข้องใจจึงได้หันหลังกลับไปดู ก็พบว่าน้าต้อม 4146 ที่เสร็จกิจจากการส่งขบวน 11 และ ขบวน 109 ครึ่งขบวนที่สถานีทาชมภู ได้เดินตัวเปล่าเข้ามาในอุโมงค์ทางด้านเหนือแล้ว ไม่รอช้าชาวคณะทุกคนวิ่งแบบไม่คิดชีวิต เป็นเหตุให้น้องแม็ก Daewoo ผอมในคณะของผมตกรางอย่างไม่เป็นท่า เนื่องจากวิ่งด้วยความเร็วเกินพิกัดเส้นทาง ถึงแม้จะหวาดเสียวไปบ้าง แต่ทุกคนก็ปลอดภัยดี นับเป็นประสบการณ์ครั้งแรกของผมในการวิ่งหนีรถไฟอย่างแท้จริง ประทับใจจริงๆครับ |
อยากถามว่า ถ้าในกรณีที่ไม่ทันจริงๆ เราสามารถที่จะหลบในช่องหลบรถในอุโมงค์ได้หรือไม่ครับ แล้วในถ้ำขุนตานมีช่องหลบรถหรือเปล่า? ถ้าไม่มีเราทำตัวลีบๆ เพื่อที่จะไม่ให้ร่างกายเราโดนตังรถได้หรือไม่ครับ? เอ...ถ้าผมไปด้วย ส่วนเกินที่อยู่แถวๆ รอบตัวผมจะหลบพ้นไหมหว่า |
|
Back to top |
|
|
alderwood
1st Class Pass (Air)
Joined: 10/04/2006 Posts: 6593
Location: กรุงเทพ-ราชสีมา
|
Posted: 03/03/2009 1:09 pm Post subject: |
|
|
จะมีช่องหลบทุกๆ 100 เมตรต่อ 1 ช่องครับ แต่ถ้าไม่ทันจริงๆอาจจะต้องยอมเลอะด้วยการหมอบชิดขอบอุโมงค์ครับ _________________ รักรถไฟมั่นใจโคปเตอร์ || Railway Racing Team || Korat Spotter
|
|
Back to top |
|
|
tuie
1st Class Pass (Air)
Joined: 09/07/2006 Posts: 12156
Location: สถานีบ้านตุ้ย
|
Posted: 03/03/2009 2:09 pm Post subject: |
|
|
box_car wrote: | ที่เห็นอยู่ลิบๆ นั่น แมว ใช่ไหมครับ |
บ่แม่นแมวย่อง บ่แม่นสิ่งลี้ลับอันใด แต่เป็นน้องแดวูผอมขอรับ ตอนนั้นน้าแมวไม่ย่องกำลังรีบล่วงหน้าไปหามุมปีนป่ายไล่จับ "โคปเตอร์" ณ คอมโพสิต เดี๋ยวชมภาพต่อๆไปจะเห็นได้ชัดเจนขึ้นครับ
OLIVE wrote: | ขออนุญาตพี่ตุ้ยแทรกสักเล็กน้อย แล้วรถน้ำมันมะกอกจะเข้ารางหลีกให้สปรินเตอร์ทำขบวนต่อครับ |
ถ้าสะดวกเมื่อใดก็ลงได้เลยครับคุณออย ไม่ถือว่าเป็นการขัดจังหวะแต่อย่างใด ร่วมด้วยช่วยกันเล่าช่วยกันลงสนุกดีกว่ารอทางสปรินเตอร์(แก่ๆ) ซึ่งลงช้ามาก กว่าจะทางสะดวกก็ช่วงค่ำๆน่ะครับ
อาจารย์อาร์ต wrote: | สัญญาณไฟสีในอุโมงค์ ยังใช้อยู่หรือเปล่าครับเห็นที่หลอดไฟดำเมี่ยมขนาดนั้น |
ตอนนั่งรถไฟลอดอุโมงค์ขุนตานรอบนี้ ไม่ทันสังเกตว่าสัญญาณไฟเขียวที่เหลือดวงเดียวยังสว่างอยู่เหมือนเมื่อก่อนหรือไม่นะครับ
น้องโดนัท wrote: | ชอบภาพมุมนี้ของ อ.ตุ้ยจัง....อยากไปถ่ายเองบ้าง |
ขอบคุณครับน้องโดนัท ท่านใดที่กลัวความสูง หรือสุขภาพไม่แข็งแรงพอ ไม่แนะนำให้ไปเดินเป็นอันขาดครับ
อาจารย์hermit wrote: | อยากถามว่า ถ้าในกรณีที่ไม่ทันจริงๆ เราสามารถที่จะหลบในช่องหลบรถในอุโมงค์ได้หรือไม่ครับ ถ้าไม่มีเราทำตัวลีบๆ เพื่อที่จะไม่ให้ร่างกายเราโดนตังรถได้หรือไม่ครับ? เอ...ถ้าผมไปด้วย ส่วนเกินที่อยู่แถวๆ รอบตัวผมจะหลบพ้นไหมหว่า |
อุโมงค์ขุนตานออกแบบสำหรับทางกว้าง ๑.๔๓๕ เมตร แต่ทางปัจจุบันกว้าง ๑ เมตร จึงมีพื้นที่ด้านข้างเหลืออยู่พอสมควร แต่เพื่อความไม่ประมาทแนะนำว่าถ้าถึงคราวจำเป็นควรหลบรถไฟในช่องหลบจะดีกว่าทำตัวลีบๆครับอาจารย์ อันที่จริงตอนที่ชาวคณะวิ่ง ๑๐๐ เมตร หนี ๔๑๔๖ ออกมาทางปากอุโมงค์นั้น หากจะใช้บริการช่องหลบก็ต้องวิ่งย้อนกลับเข้าไปในอุโมงค์อันมืดมิด และยังเป็นการวิ่งเข้าหารถจักรซึ่งกำลังแล่นมา อารามรีบแบบนั้นผมกลัวจะมือสั่นขาสั่น หรือเกิด "ผีบังตา" หาช่องหลบไม่พบจะยุ่งกันใหญ่ เลยพร้อมใจกันวิ่งไปข้างหน้ามุ่งสู่ปากอุโมงค์ก่อนตามสัญชาติญาณเอาตัวรอดน่ะครับ
สรุปว่าจะหลบ จะวิ่งหนีรถไฟอย่างไร...ขออย่าให้หกล้มกลางรางแล้วลุกไม่ขึ้นเป็นใช้ได้ครับ _________________ นสน.าย./อ.ตุ้ย/อ.หลวงอัคคีเทพอาณัติ/
http//:www.facebook.com/VISIT-RAILWAY-MUSEUMS-1521959098131925/
|
|
Back to top |
|
|
|