SUMMER (?) TRIP 2009 : ล่องใต้ปะทะฝนหลงฤดู

[casanotoey]

GEA 4533 ไปปรับปรุงอะไรมาหรือเปล่าครับ เห็นมีช่องระบายความร้อนของ Alsthom ติดเพิ่มขึ้นมาครับ

[ExtendeD]

เริ่มต้นภาพบรรยากาศตอนที่อยู่บนขบวนที่ 446 กันด้วย Clip ช่วงที่ขบวนรถวิ่งผ่าน สะพานข้ามแม่น้ำฉวาง ไปเมื่อเวลา 12:15 น. ผู้โดยสารที่อยู่บนขบวนรถค่อนข้างหนาแน่น ผมไม่ได้นั่งริมหน้าต่างก็เลยต้องไปเก็บภาพมาจากหน้าต่างที่อยู่ตรงอ่างล้างหน้าครับ

Screenshot Click here~!


_________________
Life will knock us down . . . but we can choose to get back up.

[ExtendeD]

เห็นบขต. บรรทุกยิปซั่มแบบนี้ก็แสดงว่าผมกับเจ้าตี๋ได้กลับมาถึงที่ สถานีบ้านส้อง อีกครั้งแล้วครับ ขบวนที่ 446 มาถึง สถานีบ้านส้อง เวลา 12:48 น. ท้องฟ้าทางด้านทิศตะวันออกเต็มไปด้วยเมฆฝนดำครื้มมาแต่ไกล ไม่รู้ว่าเมฆฝนที่เห็นอยู่นี้จะลอยไปทางไหน ผ่านตรงไหน เปียกตรงนั้นแน่ ๆ ครับ



สถานีบ้านส้อง ในเส้นทางสายใต้
เป็นสถานีระดับที่ 2 อักษรย่อ บส. รหัสสถานี 4255
ตั้งอยู่ในพื้นที่ ตำบลบ้านส้อง อำเภอเวียงสระ จังหวัดสุราษฎร์ธานี
ระยะทางจาก สถานีกรุงเทพ 708.73 กิโลเมตร

* อ้างอิงจาก file station_south.pdf ที่ download มาจาก http://portal.rotfaithai.com


12:57 น. ในรางที่ 3 ของ สถานีพรุพี ผมเห็น บทต. แคร่ KTM. จอดอยู่หลายคัน มองไม่เห็นรถจักรครับ



สถานีพรุพี ในเส้นทางสายใต้
เป็นสถานีระดับที่ 4 อักษรย่อ พพ. รหัสสถานี 4253
ตั้งอยู่ในพื้นที่ ตำบลพรุพี อำเภอบ้านนาสาร จังหวัดสุราษฎร์ธานี
ระยะทางจาก สถานีกรุงเทพ 700.03 กิโลเมตร

* อ้างอิงจาก file station_south.pdf ที่ download มาจาก http://portal.rotfaithai.com
_________________
Life will knock us down . . . but we can choose to get back up.

[ExtendeD]

แปะ Clip อีกสักครั้ง Clip นี้เป็นภาพขณะที่ขบวนที่ 446 กำลังเคลื่อนขบวนออกจาก สถานีนาสาร ผ่าน สะพานแคบนาสาร เมื่อเวลา 13:10 น. ก่อนที่จะถึงเวลาชมภาพบรรยากาศวันที่คณะทัวร์บ้านทรายทองมาเปิดการแสดงที่นี่ก็ชม Clip นี้ไปพลาง ๆ ก่อนครับ

Screenshot Click here~!



สถานีนาสาร ในเส้นทางสายใต้
เป็นสถานีระดับที่ 3 อักษรย่อ นส. รหัสสถานี 4250
ตั้งอยู่ในพื้นที่ ตำบลนาสาร อำเภอบ้านนาสาร จังหวัดสุราษฎร์ธานี
ระยะทางจาก สถานีกรุงเทพ 689.70 กิโลเมตร

* อ้างอิงจาก file station_south.pdf ที่ download มาจาก http://portal.rotfaithai.com
_________________
Life will knock us down . . . but we can choose to get back up.

[ExtendeD]

และแล้ว GEA.4533 ที่ทำ ขบวนรถท้องถิ่นที่ 446 ต้นทางสถานีชุมทางหาดใหญ่ - ปลายทางสถานีชุมพร ก็พาผู้โดยสารที่อยู่บนขบวนรถมาถึง สถานีสุราษฎร์ธานี โดยสวัสดิภาพ และเคลื่อนขบวนออกเดินทางต่อไปเมื่อเวลา 14:00 น. ( +44 ) พอดีครับ



นี่เป็นการมาปักหลักอยู่ที่ สถานีสุราษฎร์ธานี เป็นครั้งที่ 2 ของผมกับเจ้าตี๋ เวลาผ่านไป 1 ปีพอดี จะมีอะไรเปลี่ยนแปลงไปบ้าง ก็ติดตามตอนต่อไป ใกล้จะถึงโปรแกรมสำคัญแล้วตื่นเต้นจริง ๆ ตื่นเต้นจริง ๆ แต่อย่าได้คาดหวังอะไรมากนัก พรุ่งนี้หยุดทำการไปเช็งเม้ง อาจจะกลับมาพาทุกคนไปเที่ยวอีกครั้งวันจันทร์ หรือวันอังคารครับ
_________________
Life will knock us down . . . but we can choose to get back up.

[Adithepc20]

[PEEM]

ทริปนี้ได้ใช้ 4555 ทำขบวนซะด้วย แม้จะเลทไป 135 นาทีก็ตาม รู้สึกว่า 4555 เท่าที่เห็นมา จะทำขบวนลงใต้บ่อยนะครับ


ช่วงนี้ไม่ค่อยได้เห็น 4555 ทำขบวนขึ้นเชียงใหม่เลยครับ หรือว่าสภาพของรถจักรไม่สมบูรณ์ ขึ้นเขาไม่ได้ ไม่ทราบ

สายเหนือ(ชม.)ที่เห็นประจำ 4551(เจอบ่อยจริงๆ) 4547 และ(45....)

[ExtendeD]

มีเวลาว่างนิดหน่อยก่อนออกจากบ้าน ก็เลยจะใช้เวลาช่วงนี้พาทุก ๆ คนเดินชมบรรยากาศที่ สถานีสุราษฎร์ธานี ช่วงบ่าย ๆ - เย็น ๆ ท่าจะดี . . .

เวลาที่ถ่ายรูปข้างล่างนี้ก็คือ 14:03 น. ขบวนที่ 446 เพิ่งจะออกไปได้ไม่นาน เห็นอะไรเป็นแถวยาว ๆ อยู่ทางขวาหรือเปล่าครับ



สถานีสุราษฎร์ธานี ในเส้นทางสายใต้
เป็นสถานีระดับที่ 1 อักษรย่อ รท. รหัสสถานี 4239
ตั้งอยู่ในพื้นที่ ตำบลท่าข้าม อำเภอพุนพิน จังหวัดสุราษฎร์ธานี
ระยะทางจาก สถานีกรุงเทพ 651.02 กิโลเมตร

* อ้างอิงจาก file station_south.pdf ที่ download มาจาก http://portal.rotfaithai.com


เป็นขบวนรถสินค้า ( บซล. ) นั่นเอง จากที่เห็นดูเหมือนว่าจะเป็นขบวนที่ 722 ที่ได้รถจักรดีเซลไฟฟ้า General Electric ( GEK. ) หมายเลข 4033 ทำขบวนมาจาก สถานีควนเนียง แต่ตลอดช่วงเวลาที่อยู่ที่ สถานีสุราษฎร์ธานี ก็เห็น GEK.4033 ประจำการอยู่ที่นี่ตลอดเวลาก็เลยไม่แน่ใจครับ


_________________
Life will knock us down . . . but we can choose to get back up.

[ExtendeD]

มาถึงพุนพินแล้วก็ต้องเดินไปทักทายเจ้าถิ่นรุ่นใหญ่กันสักหน่อย รถจักรดีเซลไฮโดรลิค Henschel หมายเลข 3015 นั่นเองครับ




ปีที่แล้วยังอยู่ในสภาพที่โทรมมาก ๆ อยู่เลย หลังจากนั้นก็ได้ไปอาบน้ำแต่งตัวทาสีมาใหม่ วันเวลาผ่านไปรู้สึกสีจะซีดไปลงเยอะเลยครับ . . .


_________________
Life will knock us down . . . but we can choose to get back up.

[ExtendeD]

ช่วงเวลาบ่าย ๆ ก่อนได้เวลาปฏิบัติหน้าที่ประจำวันนำ บชส. พ่วงท้าย ขบวนรถเร็วที่ 174 ต้นทางสถานีนครศรีธรรมราช - ปลายทางสถานีกรุงเทพ และบนท.ป. พ่วงท้าย ขบวนรถด่วนที่ 86 ต้นทางสถานีนครศรีธรรมราช - ปลายทางสถานีกรุงเทพ Henschel 3015 ก็จะมาจอดอยู่ที่รางตันทางด้านทิศใต้ตำแหน่งนี้เป็นประจำครับ




_________________
Life will knock us down . . . but we can choose to get back up.