| View previous topic :: View next topic |
| Author |
Message |
ExtendeD
1st Class Pass (Air)
Joined: 04/07/2006
Posts: 9054
Location: สังกัดหน่วยสำรวจสะพาน ตะลอนทั่วราชอาณาจักร
|
 Posted: 30/03/2009 5:19 am Post subject: |
 |
|
ขบวนที่ 489 ใช้ระบบห้ามล้อลมอัดครับ
ช่วงกลางเดือนมีนาคม โรงเรียนที่สุราษฎร์ธานีคงจะปิดเทอมกันไปเกือบทั้งหมดแล้ว แต่ในช่วงเย็นวันนั้นก็ยังมีน้อง ๆ เด็กนักเรียนอาศัยรถท้องถิ่น ( ที่เคยเป็นขบวนรถรวม ) ขบวนนี้เพื่อเดินทางกลับบ้าน จำนวนผู้โดยสารที่อยู่ใน บชส.209 ตั้งแต่สถานีต้นทางก็มีอยู่ประมาณ 10 - 15 คนครับ
_________________
Life will knock us down . . . but we can choose to get back up.
 |
|
| Back to top |
|
 |
ExtendeD
1st Class Pass (Air)
Joined: 04/07/2006
Posts: 9054
Location: สังกัดหน่วยสำรวจสะพาน ตะลอนทั่วราชอาณาจักร
|
| Posted: 30/03/2009 5:49 am Post subject: |
|
|
ก่อนหน้านี้เคยมีพี่ ๆ น้อง ๆ ที่ได้มีโอกาสไปสัมผัสกับเส้นทางรถไฟสายคีรีรัฐนิคม แล้วนำภาพมาฝากกันแล้วในกระทู้
1. สุราษฏร์ธานี - คีรีรัฐนิคม หน้าฝน โดยน้องเจฟ
2. ๛Khiri Ratthanikhom...คีรีรัฐนิคม๛ โดยพี่หนุ่ม พี่ตุ้ย พี่กวง น้องฟาง และน้องอาร์ต
หลังจากที่พวกเราได้เห็นภาพจากเส้นทางสายคีรีรัฐนิคมครั้งล่าสุด เวลาก็ผ่านไปประมาณ 2 ปีแล้ว จะมีอะไรเปลี่ยนแปลงไปบ้างก็ลองรับชมได้จากการเดินทางของผมกับเจ้าตี๋ครับ
แต่ก่อนจะเข้าสู่เส้นทางสายคีรีรัฐนิคม มาดูภาพรถไฟวิ่งผ่าน สะพานจุลจอมเกล้า อีกทีครับ แต่คราวนี้เป็นมุมมองจากท้ายขบวนที่ 489 วันนั้นลืมหยิบขาตั้งกล้องติดมือมาด้วย ได้ไป สถานีคีรีรัฐนิคม ทั้งที พอรู้ตัวว่าลืมเอาขาตั้งกล้องมาก็เริ่มเซ็งตัวเองหน่อย ๆ แล้วครับ . . . 
Screenshot Click here~!
_________________
Life will knock us down . . . but we can choose to get back up.
|
|
| Back to top |
|
|
ExtendeD
1st Class Pass (Air)
Joined: 04/07/2006
Posts: 9054
Location: สังกัดหน่วยสำรวจสะพาน ตะลอนทั่วราชอาณาจักร
|
| Posted: 30/03/2009 6:11 am Post subject: |
|
|
เสาสัญญาณหางปลา ซึ่งเป็นเสาสัญญาณเข้าของ สถานีชุมทางบ้านทุ่งโพธิ์ ยก 2 หางตามปกติ ทุกครั้งที่ขบวนที่ 489 มาถึงสถานีรถไฟแห่งนี้ครับ
เริ่มเลี้ยวออกจากทางประธานแล้ว ผู้โดยสารคนอื่น ๆ ก็คงจะใช้บริการรถไฟขบวนนี้เป็นประจำ ก็เลยไม่รู้สึกตื่นเต้นอะไรมากมาย แต่สำหรับผมแล้ว การได้มาสัมผัสกับทางรถไฟสายนี้เป็นสิ่งที่ใฝ่ฝันเลยล่ะครับ  ตื่นเต้นจริง ๆ ตื่นเต้นจริง ๆ 
_________________
Life will knock us down . . . but we can choose to get back up.
|
|
| Back to top |
|
|
ExtendeD
1st Class Pass (Air)
Joined: 04/07/2006
Posts: 9054
Location: สังกัดหน่วยสำรวจสะพาน ตะลอนทั่วราชอาณาจักร
|
| Posted: 30/03/2009 6:21 am Post subject: |
|
|
ในช่วงเย็นวันนั้นขบวนที่ 489 มาถึง สถานีชุมทางบ้านทุ่งโพธิ์ เมื่อเวลา 17:02 น. รูปข้างล่างนี้เป็นป้ายประเพณีและบริเวณชานชาลาทางด้านทิศใต้ครับ
ตัวอาคาร สถานีชุมทางบ้านทุ่งโพธิ์ ครับ
หลังจากหยุดรับ - ส่งผู้โดยสารเรียบร้อยแล้ว ขบวนที่ 489 ก็ออกเดินทางต่อ รูปนี้คือป้ายประเพณีและชานชาลาทางด้านทิศเหนือครับ
สถานีชุมทางบ้านทุ่งโพธิ์ ในเส้นทางสายใต้
เป็นสถานีระดับที่ 4 อักษรย่อ ทโ. รหัสสถานี 4229
ตั้งอยู่ในพื้นที่ ตำบลพุนพิน อำเภอพุนพิน จังหวัดสุราษฎร์ธานี
ระยะทางจาก สถานีกรุงเทพ 647.00 กิโลเมตร
* อ้างอิงจาก file station_south.pdf ที่ download มาจาก http://portal.rotfaithai.com
_________________
Life will knock us down . . . but we can choose to get back up.
|
|
| Back to top |
|
|
ExtendeD
1st Class Pass (Air)
Joined: 04/07/2006
Posts: 9054
Location: สังกัดหน่วยสำรวจสะพาน ตะลอนทั่วราชอาณาจักร
|
| Posted: 30/03/2009 6:29 am Post subject: |
|
|
ที่เห็นอยู่ในรูปข้างล่างนี้คือ เสาสัญญาณออกสำหรับขบวนรถที่วิ่งอยู่บนรางที่ 2 ของ สถานีชุมทางบ้านทุ่งโพธิ์ มี " ป้ายพิกัดความเร็วสูงสุดในทางประธาน " ที่กำหนดความเร็วเอาไว้ที่ 50 กม./ชม. ติดอยู่ด้วยครับ
หลังจากผ่านเสาสัญญาณหางปลาเมื่อสักครู่ไปแล้ว ขบวนที่ 489 ก็จะเลี้ยวไปทางซ้าย ตามเส้นทางสายคีรีรัฐนิคม แยกออกจากทางรถไฟสายใต้ที่บริเวณนี้ ของจริงจะเริ่มจากตอนนี้ล่ะครับ ตื่นเต้นจริง ๆ ตื่นเต้นจริง ๆ ( อีกแล้ว )
_________________
Life will knock us down . . . but we can choose to get back up.
|
|
| Back to top |
|
|
ExtendeD
1st Class Pass (Air)
Joined: 04/07/2006
Posts: 9054
Location: สังกัดหน่วยสำรวจสะพาน ตะลอนทั่วราชอาณาจักร
|
| Posted: 30/03/2009 6:36 am Post subject: |
|
|
หลังจากเข้าสู่เส้นทางสายคีรีรัฐนิคมแล้ว สิ่งที่สามารถพบเห็นได้ข้างทางรถไฟโดยทั่วไปก็คือต้นไม้ครับ มองไปทางไหนก็เห็นแต่ต้นไม้ทั้งนั้นเลยครับ
ประมาณ 6 นาทีหลังจากออกจาก สถานีชุมทางบ้านทุ่งโพธิ์ ขบวนที่ 489 ก็มาถึง ที่หยุดรถบ้านดอนรัก ครับ
ที่หยุดรถบ้านดอนรัก ในเส้นทางสายคีรีรัฐนิคม
อักษรย่อ รก. รหัสสถานี 4230
ตั้งอยู่ในพื้นที่ ตำบลหัวเตย อำเภอพุนพิน จังหวัดสุราษฎร์ธานี
ระยะทางจาก สถานีกรุงเทพ 650.35 กิโลเมตร
* อ้างอิงจาก file station_south.pdf ที่ download มาจาก http://portal.rotfaithai.com
_________________
Life will knock us down . . . but we can choose to get back up.
|
|
| Back to top |
|
|
ExtendeD
1st Class Pass (Air)
Joined: 04/07/2006
Posts: 9054
Location: สังกัดหน่วยสำรวจสะพาน ตะลอนทั่วราชอาณาจักร
|
| Posted: 30/03/2009 6:45 am Post subject: |
|
|
หลังจากขบวนที่ 489 ออกจาก ที่หยุดรถบ้านดอนรัก พื้นที่ข้างทางรถไฟจากที่เคยเป็นพื้นที่รก ๆ มีแต่ต้นไม้ ก็เริ่มพบเห็นพื้นที่โล่ง ๆ บ่อยครั้งมากขึ้น
นอกจากนั้นก็ยังได้เห็นพื้นที่เพาะปลูกของชาวบ้านแถวนั้นด้วยครับ
ขบวนที่ 489 มาถึง ที่หยุดรถบ้านทุ่งหลวง เมื่อเวลา 17:20 น. ครับ
ที่หยุดรถบ้านทุ่งหลวง ในเส้นทางสายคีรีรัฐนิคม
อักษรย่อ าว. รหัสสถานี 4232
ตั้งอยู่ในพื้นที่ ตำบลน้ำรอบ อำเภอพุนพิน จังหวัดสุราษฎร์ธานี
ระยะทางจาก สถานีกรุงเทพ 656.75 กิโลเมตร
* อ้างอิงจาก file station_south.pdf ที่ download มาจาก http://portal.rotfaithai.com
_________________
Life will knock us down . . . but we can choose to get back up.
|
|
| Back to top |
|
|
ExtendeD
1st Class Pass (Air)
Joined: 04/07/2006
Posts: 9054
Location: สังกัดหน่วยสำรวจสะพาน ตะลอนทั่วราชอาณาจักร
|
| Posted: 30/03/2009 6:55 am Post subject: |
|
|
ย้ายมานั่งอยู่ริมหน้าต่างทางด้านซ้ายของขบวนรถบ้างครับ ดู ๆ ไปพื้นที่ข้างรถไฟระหว่าง ที่หยุดรถบ้านทุ่งหลวง - ที่หยุดรถบ้านขนาย ก็ไม่ต่างจากเส้นทางรถไฟช่วงที่ผ่านมามากนักครับ
เดินกลับมาประจำการที่หน้าต่างทางด้านขวาของขบวนรถอีกครั้ง มองตรงแบบยาว ๆ ไปข้างหน้าจะเห็นภูเขาสูง ๆ อยู่หลังแนวต้นไม้ ถ้าทางรถไฟยังคงตัดตรงยาวไปเรื่อย ๆ แบบนี้ เราคงจะได้เห็นภูเขาลูกนั้นแบบชัด ๆ ครับ
_________________
Life will knock us down . . . but we can choose to get back up.
|
|
| Back to top |
|
|
ExtendeD
1st Class Pass (Air)
Joined: 04/07/2006
Posts: 9054
Location: สังกัดหน่วยสำรวจสะพาน ตะลอนทั่วราชอาณาจักร
|
| Posted: 30/03/2009 7:05 am Post subject: |
|
|
ในเย็นวันนั้นขบวนที่ 489 มาถึง ที่หยุดรถบ้านขนาย เมื่อเวลา 17:26 น. ครับ
ป้ายประเพณีของ ที่หยุดรถบ้านขนาย นั้นมีอยู่เพียงแค่ป้ายเดียว คือป้ายที่อยู่ทางฝั่ง ที่หยุดรถบ้านทุ่งหลวง นอกจากนั้นสภาพโดยรวมของชานชาลาก็ค่อนข้างรกมากเลยครับ
ที่หยุดรถบ้านขนาย ในเส้นทางสายคีรีรัฐนิคม
อักษรย่อ าย. รหัสสถานี 4233
ตั้งอยู่ในพื้นที่ ตำบลน้ำรอบ อำเภอพุนพิน จังหวัดสุราษฎร์ธานี
ระยะทางจาก สถานีกรุงเทพ 660.55 กิโลเมตร
* อ้างอิงจาก file station_south.pdf ที่ download มาจาก http://portal.rotfaithai.com
_________________
Life will knock us down . . . but we can choose to get back up.
|
|
| Back to top |
|
|
ExtendeD
1st Class Pass (Air)
Joined: 04/07/2006
Posts: 9054
Location: สังกัดหน่วยสำรวจสะพาน ตะลอนทั่วราชอาณาจักร
|
| Posted: 30/03/2009 7:11 am Post subject: |
|
|
ออกจาก ที่หยุดรถบ้านขนาย ไป ขบวนที่ 489 ก็ยังคงมุ่งหน้าไปตามทางเรื่อย ๆ ค่อย ๆ เข้าใกล้ภูเขาใหญ่ที่อยู่ข้างหน้าทุกที ๆ
เดินมาดูวิวทางด้านซ้ายบ้างครับ ทางนี้ก็เห็นภูเขาใหญ่ ๆ เช่นกัน
_________________
Life will knock us down . . . but we can choose to get back up.
|
|
| Back to top |
|
|
|
Forum FAQ
Search
Usergroups
Profile
Log in to check your private messages
Log in
