| View previous topic :: View next topic |
| Author |
Message |
ExtendeD
1st Class Pass (Air)
Joined: 04/07/2006
Posts: 9054
Location: สังกัดหน่วยสำรวจสะพาน ตะลอนทั่วราชอาณาจักร
|
 Posted: 07/04/2009 4:45 am Post subject: |
 |
|
จากจุดตัดถนนหมายเลข 4018 ที่ ซุ้มเขาชุมทอง พวกเราใช้เวลาเดินชมนกชมไม้ต่อไปอีกประมาณ 12 นาทีก็มาถึงจุดหมายครับ สะพานโครงเหล็กแห่งแรกในเส้นทางสายนครศรีธรรมราชที่เห็นอยู่นี้ตั้งอยู่บริเวณช่วงเสาโทรเลขที่ 782/6 - 782/7 หรือตำแหน่ง กม. ที่ 782+344.03 มีความยาว 40 เมตร นำมาติดตั้งเมื่อปี พ.ศ. 2509 ( ค.ศ. 1966 ) ครับ
จากภาพแผนที่ทั้งของ Google Earth และ Pointasia มองเห็นพื้นที่โดยรอบของสะพานแห่งนี้ไม่ชัดเจน ผมก็เลยจะข้ามภาพแผนที่ในส่วนนั้นไป มาดูรายละเอียดที่พอจะเก็บมาได้จากสะพานตัวจริงดีกว่าครับ
เริ่มจากสะพานแห่งนี้ก็เป็นอีก 1 สะพานที่สร้างเอาไว้สำหรับทางรถไฟที่มีความกว้างเท่ากับขนาดมาตรฐาน 1.435 เมตรครับ
_________________
Life will knock us down . . . but we can choose to get back up.
 |
|
| Back to top |
|
 |
ExtendeD
1st Class Pass (Air)
Joined: 04/07/2006
Posts: 9054
Location: สังกัดหน่วยสำรวจสะพาน ตะลอนทั่วราชอาณาจักร
|
| Posted: 07/04/2009 4:55 am Post subject: |
|
|
ตลอดทางที่เดินข้ามสะพานแห่งนี้มา ผมมองหา nameplate รวมทั้งตัวอักษรที่บอกรายละเอียดการทำสีไม่เจอเลยครับ หันซ้ายทีขวาทีไม่นานก็เดินข้ามมาถึงอีกฝั่งหนึ่งแล้ว เอ๊ะ ใครกำลังเดินตามมา . . . 
ซูมเข้าไปดูใกล้ ๆ อ้อ . . . น้องธี Superstar ของเรานั่นเอง แต่เอ . . . ละครชีวิตของแมวเหมียวน่าจะจบไปแบบ Happy Ending แล้วนี่นา ทำไมยังเดินคอตกห่อเหี่ยวแบบนี้ล่ะ  ด้านหลังมีการล่อลวงเด็กน้อยลงข้างทางด้วย 
มุมมองด้านข้างของสะพานแห่งนี้ครับ
_________________
Life will knock us down . . . but we can choose to get back up.
|
|
| Back to top |
|
|
ExtendeD
1st Class Pass (Air)
Joined: 04/07/2006
Posts: 9054
Location: สังกัดหน่วยสำรวจสะพาน ตะลอนทั่วราชอาณาจักร
|
| Posted: 07/04/2009 5:09 am Post subject: |
|
|
จากรูปมุมมองด้านข้างสะพานจะเห็นว่าผมสามารถเดินจากจุดที่ยืนถ่ายรูปนั้นอยู่ไปเก็บภาพมุมมองด้านใต้สะพานได้ เก็บรายละเอียดข้างบนแทบไม่ได้เลย ก็เลยจะมาลุยข้างล่างแทนครับ
เริ่มจากฐานยึดโครงสะพานที่ตั้งอยู่บนคอสะพานด้านทิศเหนือก่อน
ยังคงเป็นฐานยึดโครงสะพานเช่นกันครับ แต่เป็นฐานอีกด้านหนึ่ง
_________________
Life will knock us down . . . but we can choose to get back up.
|
|
| Back to top |
|
|
ExtendeD
1st Class Pass (Air)
Joined: 04/07/2006
Posts: 9054
Location: สังกัดหน่วยสำรวจสะพาน ตะลอนทั่วราชอาณาจักร
|
| Posted: 07/04/2009 5:29 am Post subject: |
|
|
พอมายืนอยู่ใต้สะพานก็จะเห็นการเชื่อมต่อโครงสร้างด้านล่างอย่างชัดเจน
จากรูปนี้จะเห็นได้ชัดเลยครับว่าคานเหล็กที่อยู่ใต้ระดับรางนั้นมีความกว้างมากกว่ารางรถไฟที่วางอยู่ข้างบน
_________________
Life will knock us down . . . but we can choose to get back up.
|
|
| Back to top |
|
|
ExtendeD
1st Class Pass (Air)
Joined: 04/07/2006
Posts: 9054
Location: สังกัดหน่วยสำรวจสะพาน ตะลอนทั่วราชอาณาจักร
|
| Posted: 07/04/2009 5:39 am Post subject: |
|
|
ผม เจ้าตี๋ น้องแม็กซ์ และน้องธี เดินข้ามสะพานมาได้สักพักใหญ่ คุณออยกับพี่ตุ้ยก็เดินตามมาระหว่างทางอัคคีเทพทำอะไรอยู่ก็ดูในรูปข้างล่างเลยครับ ดูจากทิศทางที่ยกกล้องขึ้นส่องแล้วคงจะกำลังจับเหยื่อขึ้นตะแกรงอย่างแน่นอน ดูสีหน้าช่างเรียบเฉย เก็บอาการได้สุดยอด นิ่งจริง ๆ นิ่งจริง ๆ แบบนี้สิ เทพ ของจริง . . . 
ดูท่าทางขบวนรถน้ำมันมะกอกจะไม่รู้เลยว่ามีแผลโดนตะแกรงนาบที่หลังอีก 1 รอยแล้ว ยังคงทำขบวนข้ามสะพานแบบไม่รู้เรื่องอะไรเลย ผิดกับอัคคีเทพที่เดินตามหลังมาอย่างสบายใจ
_________________
Life will knock us down . . . but we can choose to get back up.
|
|
| Back to top |
|
|
ExtendeD
1st Class Pass (Air)
Joined: 04/07/2006
Posts: 9054
Location: สังกัดหน่วยสำรวจสะพาน ตะลอนทั่วราชอาณาจักร
|
| Posted: 07/04/2009 6:19 am Post subject: |
|
|
ดูจากเวลาแล้วอีกไม่นาน ขบวนรถท้องถิ่นที่ 456 ต้นทางสถานียะลา - ปลายทางสถานีนครศรีธรรมราช ที่คุณพี่เจ้าหน้าที่ที่ สถานีชุมทางเขาชุมทอง บอกพวกเราว่าในวันนั้นล่าช้ากว่ากำหนดประมาณ 60 นาที ก็จะผ่านมาให้เห็นแล้ว พวกเราก็เลยคิดว่าจะรอดูรถไฟขบวนนี้กันที่สะพานแห่งนี้ แต่ฟ้าฝนไม่เป็นใจเอาซะเลย ฝนไล่ช้างตกลงมาอีกแล้วครับ
ตอนนี้ถึงจะไม่ใช่ช้างก็ต้องหลบฝนกันก่อนแล้วล่ะครับ ในตอนนั้นก็ตกลงกันว่าจะเดินกลับไปที่ สถานีชุมทางเขาชุมทอง กันเลย
ก็คงจะทิ้งท้ายภาพบรรยากาศที่สะพานโครงเหล็กแห่งแรกในเส้นทางสายนครศรีธรรมราชด้วยรูปนี้ครับ หลวงอัคคีกำลังมองอะไรอยู่ก็ไม่รู้ครับ
เช้าวันนี้ผมเปิด Web ที่มี Host อยู่นอกประเทศไม่ได้เลย เอาไว้ถ้าสถานการณ์กลับเป็นปกติก่อนช่วงสาย ๆ จะมาต่อครับ
_________________
Life will knock us down . . . but we can choose to get back up.
|
|
| Back to top |
|
|
Compressor
1st Class Pass (Air)
Joined: 05/12/2007
Posts: 1775
Location: ตลอดปลายทางอุบลราชธานี
|
| Posted: 07/04/2009 12:57 pm Post subject: |
|
|
ตกลงพี่ธีแมวย่อง เป็นโรคกลัวรถดีเซลยางเหรอครับ 
สงสัยจริงๆ สงสัยจริงๆ สงสัยที่ว่า สายใต้สร้างมาเริ่มแรกก็เป็นทางกว้าง 1 เมตรอยู่แล้ว แล้วสะพานจะสร้างมาเพื่อขนาดทางกว้าง 1.435 เมตรได้อย่างไร
หรือ ย้ายมา ถ้าย้ายมา จะย้ายมาจากไหนหนอ   |
|
| Back to top |
|
|
alderwood
1st Class Pass (Air)
Joined: 10/04/2006
Posts: 6593
Location: กรุงเทพ-ราชสีมา
|
| Posted: 07/04/2009 1:16 pm Post subject: |
|
|
| Compressor wrote: | สงสัยจริงๆ สงสัยจริงๆ สงสัยที่ว่า สายใต้สร้างมาเริ่มแรกก็เป็นทางกว้าง 1 เมตรอยู่แล้ว แล้วสะพานจะสร้างมาเพื่อขนาดทางกว้าง 1.435 เมตรได้อย่างไร
|
ถ้าปิลองสังเกตสะพานนะ ส่วนใหญ่แนวคานสะพานกับแนวรางจะตรงกัน แต่สายใต้ รางมันขนาด 1 เมตรอยู่แล้ว แต่คานสะพานจะขยับออกมาอยู่ด้านข้าง พี่ก็ยังไม่รู้ว่าทำไมต้องเป็นแบบนั้น หรือพี่อาจจะสันนิษฐานผิด ก็เป็นไปได้
_________________
รักรถไฟมั่นใจโคปเตอร์ || Railway Racing Team || Korat Spotter
 |
|
| Back to top |
|
|
Wisarut
1st Class Pass (Air)
Joined: 27/03/2006
Posts: 42784
Location: NECTEC
|
| Posted: 07/04/2009 1:18 pm Post subject: |
|
|
| ให้ผมสันนิษฐาน น่าจขะได้ความว่า หมอนที่ยื่นมาผิดธรรมดา น่าจะเคยเป็นหมอน ประแจ แต่เอามาตัดปลายเพราะ มันผุปลาย เพื่อมาทำเป็นหมอนสำหรับสะพาน |
|
| Back to top |
|
|
ExtendeD
1st Class Pass (Air)
Joined: 04/07/2006
Posts: 9054
Location: สังกัดหน่วยสำรวจสะพาน ตะลอนทั่วราชอาณาจักร
|
| Posted: 07/04/2009 3:55 pm Post subject: |
|
|
ฝนที่ตกลงมานั้น ตกไม่หนักครับ แต่ว่าเม็ดค่อนข้างใหญ่ ตกมาให้ช้างตกใจจนกระเจิงรีบเดินกลับ สถานีชุมทางเขาชุมทอง แล้ว ก็หายไป . . . ไล่ช้างได้สำเร็จจริง ๆ ด้วย . . . 
ระหว่างทางเดินกลับดูเหมือนว่าขบวนของชาวคณะบ้านทรายทองดูจะขาดตอน ทิ้งระยะห่างมากกว่าทุกทีที่เคยเห็นครับ ตอนนี้ความเร็วในการเคลื่อนที่อาจจะขึ้นอยู่กับกำลังของร่างกายที่เหลืออยู่แทนที่จะเป็นสมญานามที่เรียกกันเล่น ๆ ให้เฮฮาตามสถานการณ์แล้วล่ะครับ
เมื่อตอนเดินผ่านครั้งแรกถ่ายรูปสะพานแห่งนี้เอาไว้แค่มุมเดียว ขากลับก็เลยเก็บมาอีกมุมให้ครบ ๆ ครับ ตอนนี้ดูเหมือนว่า Daewoo ผอมจะนำหน้าไปไกลแล้ว ตามมาด้วยแคท พอตเตอร์ ( เริงร่าไม่ต้องเฉียดเข้าใกล้ดีเซลยางแล้วนี่ . . . ) ต่อด้วยขบวนรถน้ำมันมะกอก และลูกสมุนตัวร้ายที่ตอนนี้กลับกลายเป็นผู้สมหวังในตอนจบ ส่วนเสื้อสีม่วง ๆ นั่นก็คืออัคคีเทพผู้กุมความลับเกี่ยวกับมหันตภัยฟาสต์ฟู๊ดเขมือบโลกที่เพิ่งจะจบการบรรยายให้ผมกับเจ้าตี๋ฟังถึงอันตรายจากอาหารประเภทนี้ไปหมาด ๆ น้ำลายยังไม่ทันจะแห้งครับ
_________________
Life will knock us down . . . but we can choose to get back up.
|
|
| Back to top |
|
|
|
Forum FAQ
Search
Usergroups
Profile
Log in to check your private messages
Log in
