RailServe.Com

Main Menu

 
icon_home.gif Homepage
icon_community.gif Members Zone
· ข้อมูลส่วนตัว
ใช้งานได้เฉพาะสมาชิก ข่าวสารส่วนตัว
· บริการเว็บเมล์
· กระดานข่าว
ใช้งานได้เฉพาะสมาชิก กระดานฝากข้อความ
· รถไฟไทยแกลลอรี่
ใช้งานได้เฉพาะสมาชิก รายนามสมาชิก
· แบบสำรวจ
ใช้งานได้เฉพาะสมาชิก สมุดเยี่ยม
· เกี่ยวกับสมาชิก
favoritos.gif News & Stories
· เรื่องทั้งหมด
· เนื้อหาสาระ
· เรื่องสำหรับพิมพ์
· ยอดฮิตติดอันดับ
· ค้นหาข่าวสาร
· ค้นหากระทู้เก่า
nuke.gif Contents
· กำหนดเวลาเดินรถ
· ประเภทขบวนรถโดยสาร
· ข้อมูลเส้นทางรถไฟ
· แผนที่เส้นทางรถไฟ
· อัตราค่าโดยสาร
· คำนวณค่าโดยสารรถไฟ
· รูปแบบการให้บริการรถไฟ
· หมายเลขโทรศัพท์ที่สำคัญ
· ทริปท่องเที่ยวโดยรถไฟ
· ระบบติดตามขบวนรถ
som_downloads.gif Services
· Downloads
· GoogleSearch
· Hotels Booking
· FlashGames
· Wallpaper 1
· Wallpaper 2
· Wallpaper 3
· Wallpaper 4
icon_members.gif Information
· เกี่ยวกับเรา
· นโยบายความเป็นส่วนตัว
· แผนผังเว็บไซต์ฯ
ใช้งานได้เฉพาะสมาชิก ส่งข้อแนะนำติชม
· ติดต่อลงโฆษณา
· แนะนำและบอกต่อ
· สถิติทั้งหมด
· สำหรับผู้ดูแลระบบ
 

Sponsors

 

Ads Service

 

Visitors

 


มีผู้เข้าเยี่ยมชม
สมาชิก:311313
ทั่วไป:13281005
ทั้งหมด:13592318
คน ตั้งแต่
01-08-2004
 


Rotfaithai.Com :: View topic - ตามรอยอดีต: ทางรถไฟขนอ้อยโรงงานน้ำตาลเกาะคา จ.ลำปาง
 Forum FAQForum FAQ   SearchSearch   UsergroupsUsergroups   ProfileProfile   Log in to check your private messagesLog in to check your private messages   Log inLog in 

ตามรอยอดีต: ทางรถไฟขนอ้อยโรงงานน้ำตาลเกาะคา จ.ลำปาง
Goto page Previous  1, 2, 3, 4, 5, 6, 7, 8  Next
 
Reply to topic    Rotfaithai.Com Forum Index -> สำรวจทางรถไฟและมุมมอง Unseen รถไฟไทย
View previous topic :: View next topic  
Author Message
CivilSpice
1st Class Pass (Air)
1st Class Pass (Air)


Joined: 18/03/2006
Posts: 11192
Location: หนองวัวหนุ่มสเตชั่น

PostPosted: 10/04/2009 4:06 pm    Post subject: Reply with quote

ตอนนี้ขบวนรถไฟคงไม่มีแล้ว มีแต่แมงกะไซค์แบบนี้ใช้เส้นทางแทน

Click on the image for full size

ลองซูมเข้าไปอีกสักนิด

Click on the image for full size
Back to top
View user's profile Send private message Visit poster's website
tuie
1st Class Pass (Air)
1st Class Pass (Air)


Joined: 09/07/2006
Posts: 12156
Location: สถานีบ้านตุ้ย

PostPosted: 10/04/2009 4:07 pm    Post subject: Reply with quote

ดูแทบไม่ออกเลยนะครับว่าแนวถนนเหล่านี้เคยเป็นเส้นทางรถไฟมาก่อน ถ้าไม่ "ทำการบ้าน" โดยค้นคว้าข้อมูลมาก่อนล่วงหน้าคงจะคลำหาทางรถไฟสายนี้ได้ยาก ยิ่งเป็นคนต่างถิ่นแบบพี่สงสัยจะผ่านเลยไปอย่างแน่นอน Embarassed Laughing

ขอบคุณท่าน วมต. และท่าน ผตก. ที่ฝ่าเปลวแดดอันร้อนระอุออกปฏิบัติการภาคสนาม นำภาพและเรื่องราวมาให้ชมกันครับ Smile หากจะได้อรรถรสสมบูรณ์แบบควรจะมีภาพเบื้องหลังการถ่ายทำเคล้ากลิ่นควันไฟให้ชมกันบ้างนะครับ Embarassed

น่ากลัวจริงๆ เอ๊ย! น่าชมจริงๆ น่าชมจริงๆ Laughing
_________________
นสน.าย./อ.ตุ้ย/อ.หลวงอัคคีเทพอาณัติ/
http//:www.facebook.com/VISIT-RAILWAY-MUSEUMS-1521959098131925/
Click on the image for full size
Back to top
View user's profile Send private message
CivilSpice
1st Class Pass (Air)
1st Class Pass (Air)


Joined: 18/03/2006
Posts: 11192
Location: หนองวัวหนุ่มสเตชั่น

PostPosted: 10/04/2009 4:15 pm    Post subject: Reply with quote

ในฝั่งกลับกัน มองไปทางบ้านหลุกที่เราเพิ่งจะผ่านมาสักครู่ ก็จะเห็นแนวทางรถไฟตัดกับถนน แล้วก็น่าจะขนานกับแนวรั้วของบ้านหลังคาสีแดง จนผ่านออกไปตามแนวในภาพดาวเทียมครับ

Click on the image for full size

Click on the image for full size

ซึ่งตำแหน่งที่เรากำลังยืนอยู่นี้ ตรงกับป้ายบอกทางเข้าบ้านน้ำโท้งและบ้านฮ่อม อ.แม่ทะ จ.ลำปาง พอดีเป๊ะ

Click on the image for full size
Back to top
View user's profile Send private message Visit poster's website
CivilSpice
1st Class Pass (Air)
1st Class Pass (Air)


Joined: 18/03/2006
Posts: 11192
Location: หนองวัวหนุ่มสเตชั่น

PostPosted: 10/04/2009 4:21 pm    Post subject: Reply with quote

tuie wrote:
ดูแทบไม่ออกเลยนะครับว่าแนวถนนเหล่านี้เคยเป็นเส้นทางรถไฟมาก่อน ถ้าไม่ "ทำการบ้าน" โดยค้นคว้าข้อมูลมาก่อนล่วงหน้าคงจะคลำหาทางรถไฟสายนี้ได้ยาก ยิ่งเป็นคนต่างถิ่นแบบพี่สงสัยจะผ่านเลยไปอย่างแน่นอน Embarassed Laughing


แรกๆ ก็นั่งงง ขับรถวนไปวนมาพอสมควรครับ เนื่องจากจำภาพดาวเทียมได้ไม่แม่น จึงทำให้ขับรถเลยทางแยกบ้าง ไปผิดซอยบ้าง แต่พออาศัยจำแนวทางที่ตัดกับถนนใหญ่ได้ เลยกลับมาเข้าทางประธานได้ถูกครับพี่

tuie wrote:
ขอบคุณท่าน วมต. และท่าน ผตก. ที่ฝ่าเปลวแดดอันร้อนระอุออกปฏิบัติการภาคสนาม นำภาพและเรื่องราวมาให้ชมกันครับ Smile หากจะได้อรรถรสสมบูรณ์แบบควรจะมีภาพเบื้องหลังการถ่ายทำเคล้ากลิ่นควันไฟให้ชมกันบ้างนะครับ Embarassed


อิอิอิ สำรวจรอบนี้ไม่ได้ลงพื้นที่จริงๆ จังๆ ส่วนใหญ่จะขับรถไปตามจุดแล้วจอดลงถ่ายภาพมากกว่าครับ ถ้าอยากจะลุยมากกว่านี้ต้องขี่มอเตอร์ไซค์ครับ เพราะซอกแซกได้ทั่วและสะดวกกว่า .... สำหรับเบื้องหลังการถ่ายทำตอนสำรวจนั้น อาจจะมีไม่ค่อยมาก แต่ถ้าเป็นเบื้องหลังตอนที่ ผตก.ไปนั่งแช่ไข่ล่ะก็ อาจจะได้เห็นนะครับ ฮ่าๆๆๆๆๆ

เนื่องจากว่ามีญาติๆ ของผมกำลังรออยู่ที่บ้านคุณยาย เลยทำให้ไม่สามารถเถลไถลไปไกลกว่านี้ได้ ทั้งๆ ที่ยังอยากจะไปย้อนรอยกันต่อใจจะขาดรอนๆ ในที่สุดคู่หูคู่ฮา "ชิมูร่ากับคาโต้" จึงตัดสินใจจะยุติการสำรวจในวันแรกแต่เพียงเท่านี้ก่อน เพื่อกลับไปทบทวนความถูกต้องและวางแผนการสำรวจต่อในวันถัดไป

ไว้กลับมาพบกันต่อในช่วงครึ่งหลังครับ ครึ่งแรกนี่แค่น้ำจิ้ม ครึ่งหลังมีทีเด็ดที่น่าตื่นเต้นกว่าวันแรกแบบที่ไม่คิดมาก่อนว่าจะได้เห็นอีกด้วย และท้ายที่สุดใครจะเชื่อล่ะครับ ว่า Altis ก็สามารถไปวิ่งบนคันนาจนได้ อ่ะอ่ะอ่ะ
Back to top
View user's profile Send private message Visit poster's website
Rakpong
President
President


Joined: 29/03/2006
Posts: 1716
Location: แคว้นโบราณ ด่านเจดีย์ มณีเมืองกาญจน์ สะพานข้ามแม่น้ำแคว แหล่งแร่น้ำตก

PostPosted: 10/04/2009 6:27 pm    Post subject: Reply with quote

ยังดีนะครับ ยังมีร่องรอยให้สำรวจ

ในภาพเก่า ๆ ของเส้นทางสายนี้ ดูเหมือนจะไม่มีหินรองรางเท่าไรนัก ไม่ทราบว่าที่ปลายราง จะมีอะไรหลงเหลือหรือเปล่า เช่นอาคารสถานี แป้นปะทะ ฯลฯ

แล้วรูปแบบการขนอ้อย พอจะสอบถามคนแถวนั้นมาบ้างไหมครับว่า ขนกันอย่างไร เช่น มีสถานี หรือถึงไร่ไหน ก็จอดขนกันตรงนั้น
Back to top
View user's profile Send private message Visit poster's website
CivilSpice
1st Class Pass (Air)
1st Class Pass (Air)


Joined: 18/03/2006
Posts: 11192
Location: หนองวัวหนุ่มสเตชั่น

PostPosted: 10/04/2009 6:41 pm    Post subject: Reply with quote

Rakpong wrote:
ในภาพเก่า ๆ ของเส้นทางสายนี้ ดูเหมือนจะไม่มีหินรองรางเท่าไรนัก ไม่ทราบว่าที่ปลายราง จะมีอะไรหลงเหลือหรือเปล่า เช่นอาคารสถานี แป้นปะทะ ฯลฯ


ผมยังเข้าไปไม่ถึงตำแหน่งที่คาดว่าน่าจะเป็นปลายรางจริงๆ เพราะระยะทางในการเดินค่อนข้างไกลเลยทีเดียวครับ ประกอบกับว่าเวลาน้อย เลยต้องเก็บภาพแบบคร่าวๆ ไปก่อน แต่ถ้ามีโอกาสก็ว่าจะขี่มอเตอร์ไซค์เข้าไปดูแบบเจาะลึกเลยทีเดียวครับ

Rakpong wrote:
แล้วรูปแบบการขนอ้อย พอจะสอบถามคนแถวนั้นมาบ้างไหมครับว่า ขนกันอย่างไร เช่น มีสถานี หรือถึงไร่ไหน ก็จอดขนกันตรงนั้น


นี่ก็คงเป็นสิ่งที่จะต้องตามไปค้นหาคำตอบกันอีกที่ ว่ามีวิธีการอย่างไรครับพี่หมอ เท่าที่ถามจากน้าๆ อาๆ เค้าเล่าแค่ตอนที่นั่งรถไฟไปตลาดที่ อ.เกาะคา แล้วก็ตอนที่ไปช่วยกันดึงอ้อยจากขบวนรถมากินกันตามประสาเด็กๆ .... อ้อ คุณยายบอกว่าเวลาจะไปขึ้นรถไฟ ก็จะไปดักตรงที่เป็นบริเวณจุดตัดกับถนนหลังบ้าน รถไฟจะมาเป็นเวลา มีตารางเวลาเดินรถที่แน่นอน มิฉะนั้นอาจจะมีรายการประสานงากันได้ เนื่องจากว่าไม่มีรางหลีกระหว่างทาง

====================================

มาตะลุยสำรวจทางรถไฟขนอ้อยของโรงงานน้ำตาลเกาะคากันต่อในช่วงครึ่งหลัง ซึ่งการสำรวจนี้มีขึ้นในอีกวัน คือ วันที่ 7 เม.ย. 52 หลังจากที่ส่งท่าน ผตก. เจฟ ไปนั่งแช่ไข่ที่บ่อน้ำพุร้อน อุทยานแห่งชาติแจ้ซ้อนมาเป็นที่เรียบร้อย ซึ่งยังพอมีเวลาเหลือที่จะสำรวจทางรถไฟขนอ้อยกันต่อให้จบ แต่จะได้มากน้อยแค่ไหนนั้นก็สุดแล้วแต่สถานการณ์จะอำนวย โดยเมื่อออกมาจากแจ้ซ้อน ผมก็ขับรถมาทาง อ.ห้างฉัตร ผ่านทางหลวงแผ่นดินสายลำปาง-เชียงใหม่ แล้วก็ตัดเข้าเส้นทางที่จะไปยัง อ.เกาะคา

จุดเริ่มต้นในวันนี้ จะมาอยู่ที่ต้นทาง ณ อ.เกาะคา แล้วค่อยย้อนรอยตามแนวทางรถไฟเก่า จนกระทั่งถึงจุดที่เราสำรวจไปแล้วเมื่อวานนี้ครับ

Click on the image for full size

ฝั่งตรงข้ามของที่ว่าการอำเภอเกาะคา ก็คือฝั่งของตัวเมืองและโรงงานน้ำตาลเกาะคา คั่นกลางด้วยแม่น้ำวัง เส้นเลือดใหญ่ที่หล่อเลี้ยงชีวิตคนลำปางมาช้านาน

Click on the image for full size
Back to top
View user's profile Send private message Visit poster's website
CivilSpice
1st Class Pass (Air)
1st Class Pass (Air)


Joined: 18/03/2006
Posts: 11192
Location: หนองวัวหนุ่มสเตชั่น

PostPosted: 10/04/2009 6:44 pm    Post subject: Reply with quote

ถ้าดูจากภาพดาวเทียม ณ ตอนนี้ ผมและ ผตก.เจฟ ก็จะอยู่ตรงบริเวณตำแหน่งตัว A ในภาพดาวเทียมที่ 1-4

ภาพดาวเทียมที่ 1-4

Click on the image for full size

ถ้าเดินไปยังสะพานข้ามแม่น้ำวัง ก็จะมองเห็นตัวอาคารของโรงงานน้ำตาล ตั้งตระหง่านอยู่ที่ฝั่งตรงข้าม

Click on the image for full size
Back to top
View user's profile Send private message Visit poster's website
CivilSpice
1st Class Pass (Air)
1st Class Pass (Air)


Joined: 18/03/2006
Posts: 11192
Location: หนองวัวหนุ่มสเตชั่น

PostPosted: 10/04/2009 7:12 pm    Post subject: Reply with quote

ข้ามฝั่งแม่น้ำวังมายังส่วนที่เป็นตัวตลาดของ อ.เกาะคา หรือถ้าในภาพดาวเทียมก่อนหน้านี้ ก็คือ ตำแหน่งตัว B ครับ ขณะกำลังจะจอดรถก็มีรถขนอ้อยผ่านไปพอดี ซึ่งเมื่อการคมนาคมทางถนนสะดวกขึ้น รถบรรทุกสามารถบรรทุกอ้อยได้คราวละมากๆ อีกทั้งยังขนส่งได้เร็วกว่า รถไฟขนอ้อยก็เลยกลายเป็นเพียงแค่ตำนาน

Click on the image for full size

จากตำแหน่งตัว B ก็จะตรงกับหน้าประตูของโรงงานน้ำตาลพอดี ถึงแม้ว่าวันนี้จะเป็นวันทำงานตามปกติ แต่ก็ดูเงียบๆ เหงาๆ ประตูโรงงานก็ปิด

Click on the image for full size
Back to top
View user's profile Send private message Visit poster's website
CivilSpice
1st Class Pass (Air)
1st Class Pass (Air)


Joined: 18/03/2006
Posts: 11192
Location: หนองวัวหนุ่มสเตชั่น

PostPosted: 10/04/2009 7:28 pm    Post subject: Reply with quote

ปัจจุบันโรงงานน้ำตาลไทยลำปางในสมัยก่อน หรือที่รู้จักกันว่าโรงงานน้ำตาลเกาะคานั้น เปลี่ยนชื่อเป็น บริษัทอุตสาหกรรมน้ำตาลแม่วัง จำกัด (Mae Wang Sugar Industry) ตั้งอยู่เลขที่ 325 หมู่ 7 ถนนพหลโยธิน ต.ศาลา อ. เกาะคา จ.ลำปาง โดยมีการขยายกำลังการผลิตถึง 27,000 ตันอ้อยต่อวัน*

ครั้งหนึ่ง เมื่อวันศุกร์ที่ 14 มีนาคม 2501 พระบาทสมเด็จพระเจ้าอยู่หัว พร้อมด้วยสมเด็จพระนางเจ้าฯ พระบรมราชินีนาถ ได้เสด็จพระราชดำเนินโดยรถยนต์พระที่นั่ง ไปยังโรงงานน้ำตาลไทยลำปางแห่งนี้ด้วย ซึ่งในครานั้น ปลัดกระทรวงมหาดไทย กราบบังคมทูลพระกรุณานำนายอำเภอเกาะคา และผู้จัดการโรงงานน้ำตาลไทยลำปาง เฝ้าทูลละอองธุลีพระบาท นายอำเภอเกาะคากราบบังคมทูลพระกรุณานำข้าราชการและราษฎรเฝ้าฯ แล้วผู้จัดการโรงงานน้ำตาลไทยลำปาง นำเสด็จฯ ทอดพระเนตรกิจการโรงงานน้ำตาลไทย และเสวยพระสุธารส ก่อนเสด็จพระราชดำเนินกลับที่ประทับ

ที่มา : http://www.lampang.go.th/king/kingLpa.htm

Click on the image for full size

*มติคณะรัฐมนตรี เมื่อ 2 ธันวาคม 2551
http://www.soc.soc.go.th/SLK/showlist3.asp?pagecode=90483&pdate=2008/12/02&pno=1&pagegroup=1
Back to top
View user's profile Send private message Visit poster's website
CivilSpice
1st Class Pass (Air)
1st Class Pass (Air)


Joined: 18/03/2006
Posts: 11192
Location: หนองวัวหนุ่มสเตชั่น

PostPosted: 10/04/2009 7:44 pm    Post subject: Reply with quote

ระหว่างที่กำลังถ่ายภาพป้ายโรงงานน้ำตาลจากทางด้านนอก พลันสายตาก็เหลือบไปเห็นอะไรบางอย่างทาสีฟ้าสดใส ตั้งหลบมุมอยูบริเวณข้างรั้วด้านใน ทั้งผมและ ผตก.เจฟ แทบจะอุทานออกมาพร้อมๆ กัน ว่า โอ้....แม่เจ้า นั่นมันหัวรถจักรของรถไฟ นตท. ที่ใช้ในการลากจูงรถขนอ้อยนี่นา Shocked

มองเห็นกันไหมเอ่ย ?

Click on the image for full size

ไม่คิดไม่ฝันเหมือนกันว่าจะเจอหัวรถจักรเก่าแก่จอดอยู่ภายในโรงงานแบบนี้ ผ่านไปผ่านมาหลายทีก็ไม่เคยทราบมาก่อนเลยว่ามี (ไม่เหมือนกับที่วังกะพี้ จ.อุตรดิตถ์ ที่จอดเด่นเป็นสง่าอยู่ทางด้านหน้าโรงงาน) แต่เป็นที่น่าเสียดายอย่างยิ่ง สำหรับรถจักรสีฟ้าที่เห็น เนื่องจากท่าน ผตก.เจฟ เข้าไปขออนุญาตทาง รปภ. เพื่อถ่ายภาพรถจักรดังกล่าวแล้ว แต่ได้รับการปฏิเสธจากหัวหน้า รปภ. ว่าไม่ให้ถ่ายภาพ เราก็เลยไม่สามารถได้เห็นรถจักรคันดังกล่าวแบบชัดๆ ได้

ในเมื่อเข้าไปถ่ายจากข้างในแล้วไม่สามารถทำได้ ก็ถ่ายเอาจากนอกรั้วโรงงานแทนละกันครับ สังเกตดีๆ ก็น่าจะพอมองเห็นว่ามีรถจักรไอน้ำ จอดอยู่ในนั้น 2 คัน

Click on the image for full size

Click on the image for full size
Back to top
View user's profile Send private message Visit poster's website
Display posts from previous:   
Reply to topic    Rotfaithai.Com Forum Index -> สำรวจทางรถไฟและมุมมอง Unseen รถไฟไทย All times are GMT + 7 Hours
Goto page Previous  1, 2, 3, 4, 5, 6, 7, 8  Next
Page 2 of 8

 

Share |

Jump to:  
You cannot post new topics in this forum
You cannot reply to topics in this forum
You cannot edit your posts in this forum
You cannot delete your posts in this forum
You cannot vote in polls in this forum

Powered by phpBB © 2001, 2005 phpBB Group


Forums ©