สุดทางรถไฟสายอันดามัน...ที่กันตัง

[ksomchai]

ผมเข้าใจเหมือนกับอาจารย์ ครับ คงเดิมคงเป็นกระเบื้องว่าว เช่นเดิยวกับสถานีรถไฟสงขลา ตอนหลังกระเบื้องว่าวภูมิปัญญาชาวบ้านหายาก
เลยมาใช้เป้นกระเบื้องลอนคู แต่ดูมันขัด ๆ กับของเดิมนะ ครับ ตอนหลังพอเปลี่ยนเป็นกระเบื้องว่าวตราช้างแบบปัจจุบันดูใกล้เคียงกับของเดิมนะ ครับ

กระเบื้องว่าวตราช้างคงผลิตเลียนแบบเเทนกระเบื้องว่าวแบบภูมิปัญญาชาวบ้าน ทำให้การทำกระเบื้องเเบบเดิมหมดไป
ตอนที่ผมไปเรียนอยู่สงขลา เคยเห็นโรงงานทำอยู่แถว ๆ น้ำน้อย ครับ และล่าสุด เคยเห็นที่ไชยา เมื่อหลายปีก่อน ปัจจุบัน ไม่มีแล้ว


***************************

ผมเดินมาที่ถนนหน้าสถานี ข้ามถนนมาอีกฝั่งหนึ่ง มองไปทางสถานี ครับ อาคารที่อยู่คู่สถานีกันตัง เป็นร้านขายกาแฟ
ชื่อว่า "สถานีรัก"(Love Station) อาคารที่สร้างใหม่นี้ดูกลมกลืนกับอาคารของสถานี ครับ


ขยับส่องเข้าไปดูใกล้ ๆ ครับ

_________________

[Mongwin]

กระเบื้องดินเผา ที่สงขลาได้ข่าวว่ายังมีโรงงานผลิตครับ แต่ต้องสั่งเป็นล็อตใหญ่มาก ๆ ถ้าบ้านหลังเล็ก ๆ เขาไม่ผลิตให้ครับ

สถานีรัก ไม่ทราบว่าเดิมเป็นอาคารที่ทำการพนักงานตรวจรถหรือเปล่าครับ มองเห็นในภาพปี 52 ครับ

[ksomchai]

ผมไม่แน่ใจครับ อาจารย์ ผมมาครั้งแรกก็กลายเป็นร้านกาแฟอยู่แล้ว ครับ แต่ลองย้อนกลับไปดูภาพที่อาจารย์เอกถ่ายมา จึงรู้ว่าเป็นอาคารเก่า ครับ

ด้านหลังสถานีฝั่งถนนอีกฝั่งหนึ่งเป็นบ้านพัก ครับดูแปลกดี ดูเหมือนจะยังคงใช้งานอยู่


---------------------------------------------------

[ksomchai]

ตรงจุดที่ผมยืนหันกลับไปก้เจอนี่ ครับ บ่อน้ำรถไฟ สร้างเมื่อ พ.ศ.๒๔๕๖ อายุ ๑๐๑ ปีแล้ว ครับ


เข้าดูใกล้ ๆ คิดว่ายังใช้งานได้อยู่นะ ครับ ตอนที่ยังใช้รถจักรไอน้ำ น่าจะสูบน้ำจากบ่อนี้ใช้งาน ครับ

_________________

[Mongwin]

ปี ๒๔๕๖ แสดงว่ามีมาตั้งแต่เปิดเดินรถไฟสายนี้นะครับ (กันตัง เปิดเดินรถก่อนสงขลาเล็กน้อย)
----
อาคารสถานีรัก เมื่อปี ๒๕๔๙ คุณ Bradycardia ก็เคยตั้งข้อสงสัยครับว่าเป็นอาคารอะไร
ผมเองก็ยังหาคำตอบไม่ได้ครับ อาคารที่ทำการพนักงานตรวจรถ อาจจะไม่ใช่หลังนี้ แต่เป็นหลังที่อยู่ปลายราง ตรงถังน้ำก็ได้ครับ (รื้อไปนานแล้ว)

[Nakhonlampang]

^
ข้อสังเกตบางอย่างเกี่ยวกับอาคารหลังนี้ครับ

1.อาคารหลังนี้ไม่ปรากฏในภาพถ่ายปี 2506

แต่มาปรากฏในภาพถ่ายทางอากาศเมื่อปี 2517 และอยู่มาถึงปัจจุบัน ซึ่งก็มีคำถามว่าภารกิจที่ทำให้มีการสร้างอาคารหลังนี้
- เป็นภารกิจที่ไม่เคยมีมาก่อน
- หรือว่าเดยมีในจุดอื่น เช่นในอาคารสถานี แต่มีการขยายงานจนต้องแยกส่วนมาสร้างอาคารเป็นเอกเทศ
- หรือเป็นการย้ายที่ตั้งของอาคารมาจากจุดอื่น

2.สังเกตว่าอาคารหลังนี้สร้างติดกับชานชาลาสถานี โดยไม่มีรั้วกั้นเป็นสัดเป็นส่วน ผมมีข้อสังเกตว่าปกติอาคารที่ทำการใดๆของเจ้าหน้าที่ ที่ไม่มีเหตุให้คนทั่วไปเข้าไปติดต่องานแล้ว มักจะอยู่แยกออกไป หรือหากอยู่ติดชานชาลาก็มักจะมีแนวรั้วกั้นแยกเป็นสัดส่วนไว้ ดังนั้นผมจึงคิดว่าอาคารหลังนี้น่าจะมีวัตถุประสงค์การใช้งานที่ให้คนทั่วไปเข้าไปติดต่อได้สะดวก

ตอนนี้ที่ผมเดาไว้อย่างหนึ่งก็คือร้านค้า แม้ว่าอาคารหลังนี้จะไม่ได้มีช่องหน้าต่างบาร์เหมือนร้านค้าทั่วไปที่เป็นอาคารไม้ แต่เมื่อมาคิดว่าอาคารหลังนี้เพิ่งมาเกิดในยุคหลัง ซึ่งอาคารร้านต้าหลายแห่งมี่มีการสร้างใหม่ตามสถานีใหญ่ๆ ก็จะเป็นแบบไม่มีหน้าต่างบาร์เช่นกัน ส่วนคำถามว่าก่อนหน้านั้นไม่มีร้านค้าหรือ --> ตรงนี้ผมคิดว่าแต่เดิมอาจมีร้านค้าเล็กๆ อยู่ภายในตัวอาคารสถานี แต่เมื่อพื้นที่เริ่มไม่เพียงพอ ก็เลยต้องออกมาสร้างอาคารใหม่แยกตัวเป็นเอกเทศแทน ตรงนี้เดานะครับ อาจจะเป็นภารกิจอย่างอื่นก็ได้ แต่อย่างน้อยผมค่อนข้างเชื่อมั่นว่าเป็นอาคารที่ให้คนภายนอกเข้าไปติดต่อนะครับ

[Mongwin]

น่าสนใจมากครับพี่หนุ่ม พี่สมชาย

หวังพึ่งเอกสารราชการตอนขึ้นทะเบียนเป็นโบราณสถาน ก็หมดหวังครับ ไม่ระบุการใช้งานอาคารหลังนี้ไว้ (สงสัยว่าไม่มีใครในยุคนี้มีข้อมูล) เนื่องจากดูสภาพแล้ว อาคารหลังนี้ทิ้งร้างไว้นานเกินกว่า 10 ปี

ดูในเอกสารสิครับ
http://www.ratchakitcha.soc.go.th/DATA/PDF/2539/E/050/9.PDF

กลับระบุว่า อาคารที่รื้อไปแล้วตรงใกล้ถังน้ำ (หมายเลข 3) เป็นชานบรรทุกและขนสินค้า ซึ่งไม่น่าใช่ เพราะถ้าขนสินค้ากันตรงนี้ จะทำให้การสับเปลี่ยนไม่สะดวกเลย น่าจะขนกันที่รางตันด้านเหนือมากกว่า

ขึ้นบัญชีอาคารลึกลับอีกแห่งครับ แต่ไม่แน่ ถ้าลงพื้นที่ถามเจ้าหน้าที่ที่สถานีกันตังดู อาจจะได้ข้อมูลว่าเป็นร้านค้าเก่า อย่างที่พี่หนุ่มสันนิษฐานก็ได้ครับ

[ksomchai]

ในราชกิจจานุเบกษา โบราณสถานีสถานีรถไฟกันตัง มีเนื้อที่แค่ ๑ งาน ๕๙ ตารางวา แสดงว่า พื้นที่เฉพาะตัวอาคารสถานีเท่านั้นนะ ครับ
เข้าใจว่า บริเวณรอบ ๆ รวมทั้งอาคารปริศนานี้ คงสร้างมาทีหลัง ไม่ได้ขึ้นทะเบียนเป็นโบราณสถานแต่อย่างใด

สำหรับสถานีรถไฟสงขลา คงขึ้นทะเบียนแค่อาคารสถานีเช่นกัน บริเวณโดยรอบ ไม่ได้ขึ้นทะเบียนแต่อย่างใด
ทำให้มีปัญหาการบุกรุกมากมาย ถ้าบูรณะทั้งหมด ให้ผู้บุกรุกออกไป จัดบริเวณสถานีสงขลาาและย่านสถานี
ให้เป็นสวนสาธารณะ ก็จะดูดีว่านี้ บรรยากาศคงเหมือนที่สถานีรถไฟกันตัง นะ ครับ

-----------------------------------------------------

ใกล้ ๆ กันยังมีอีกบ่อหนึ่ง ครับ เข้าใจว่าเป็นบ่อน้ำที่ให้ประชาชนทั่วไปใช้นะ ครับ



เข้าไปดูใกล้ ๆ บ่อน้ำลูกนี้เป็นรูปทรงสี่เหลี่ยม ครับ

_________________

[Mongwin]

ป้ายเขียนพลาดไปนะครับ มี พ พาน เกินมา 1 ตัว (หรือว่าตั้งใจให้ดูเก่า แต่ผมยังหาหลักฐานไม่เจอว่า ทรัพยากร สมัยก่อนสะกดว่า ทรัพพยากร)

ที่สงขลาก็เคยมีบ่อน้ำรถไฟครับ ทุกวันนี้ชาวบ้านก็ยังใช้ประโยชน์อยู่ครับ



ขอบันทึกข้อมูลไว้ช่วยจำครับ เกี่ยวกับร้านกาแฟสถานีรัก Love Station

[ksomchai]

เดินเข้ามาดูภายในอาคารสถานีรัก หรืออาคารปริศนา ครับ แวะซื้อกาแฟรับประทานสักหน่อย

ภายในอาคารแบ่งเป็นสองห้อง ตรงข้างหน้าคนขายนั่น มีอีกห้องหนึ่งนะ ครับ ไว้สำหรับนั่งพักดี่มกาแฟ ไม่ทราบว่ามีแต่เดิมหรือเปล่า
ด้วยความเร่งรีบ ไม่ได้เข้าไปชม ครับ

มองออกไปที่อาคารสถานีตอนนี้เเปลงร่างเป็นขบวน ๑๖๘ รอเวลาออกในเวลา ๑๒.๔๐ น.

_________________