View previous topic :: View next topic |
Author |
Message |
Mongwin
1st Class Pass (Air)
Joined: 24/09/2007 Posts: 44333
Location: ทางรถไฟสายสุพรรณบุรี สายสงขลา
|
Posted: 06/10/2010 7:29 am Post subject: |
|
|
ขอบคุณครับ
เนื่องจากทุกท่านทั้งคุณแต๊ก คุณ RORONOA คุณกรและภาพถ่ายของคุณไชยรัตน์กล่าวถึงสถานที่ที่ใกล้เคียงกันมาก
ผมจึงขอสรุปว่า ข้อมูล กม.ต่อไปนี้ สำหรับการเคหะและรางสะแก ผิดอย่างแน่นอนครับ
วัดสิงห์ กม.7.15
บางบอน กม.9.76
การเคหะ กม.10.23
รางสะแก กม. 10.53
รางโพธิ์ กม. 14.25
สามแยก กม. 15.83
เพราะการเคหะ น่าจะอยู่ห่างจากบางบอนพอสมควร เหตุใด กม.จึงห่างกันเพียง 10.23-9.76 = 0.47 กม.
หรือถ้าเป็นอย่างนั้นจริง เหตุใดรางโพธิ์จึงห่างจากรางสะแกถึง 14.25-10.53 = 3.72 กม.
ส่วนรางสะแกห่างจากการเคหะ = 10.53-10.23 = 0.30 กม. พอรับฟังได้ครับ และเป็นสาเหตุให้ยกเลิกการจอดไป |
|
Back to top |
|
|
kraisorn
3rd Class Pass
Joined: 10/04/2009 Posts: 36
|
Posted: 06/10/2010 8:21 am Post subject: |
|
|
ขอบคุณท่านหม่องวิน ที่มาเพิ่มเติมครับ
จากข้อมูลระยะทาที่ท่านหม่องวิน มาลง แสดงว่า ระยะทาง ผิดแน่ๆ ครับ
น่าจะเป็นการลงสลับกัน ระหว่าง เคหะ-บางบอน กับเคหะ รางสะแก
เนื่องจาก เคหะ จัดว่าเป็นป้ายหยุดรถ ที่ มาทีหลัง ป้ายหยุด รถ รางสะแก และป้ายหยุดรถบางบอน จึงอาจจะทให้มีการคาดเคลื่อนข้อมูลในการจัดทำในช่วงที่เพิ่ม ป้ายหยุดรถเคหะเข้ามา
ไว้อีกสักพัก ลอให้น้ำลดอีกนิด จะ ถ่ายภาพ รางสะแกปัจจุบันมาให้ชมครับ |
|
Back to top |
|
|
Mongwin
1st Class Pass (Air)
Joined: 24/09/2007 Posts: 44333
Location: ทางรถไฟสายสุพรรณบุรี สายสงขลา
|
Posted: 06/10/2010 8:38 am Post subject: |
|
|
หวังว่าน้ำลดแล้วตอ(สถานี)จะผุด...ขึ้นมาให้เห็นนะครับ |
|
Back to top |
|
|
kraisorn
3rd Class Pass
Joined: 10/04/2009 Posts: 36
|
Posted: 06/10/2010 3:54 pm Post subject: |
|
|
Mongwin wrote: | หวังว่าน้ำลดแล้วตอ(สถานี)จะผุด...ขึ้นมาให้เห็นนะครับ |
555 ครับหวังว่าจะมีให้เห็น 300 เมตร จากป้ายหยุดรถ เคหะ ไม่ไกลเท่าไหร่ |
|
Back to top |
|
|
chairat
1st Class Pass (Air)
Joined: 02/04/2008 Posts: 1023
|
Posted: 07/10/2010 6:54 pm Post subject: |
|
|
Mongwin wrote: | หวังว่าน้ำลดแล้วตอ(สถานี)จะผุด...ขึ้นมาให้เห็นนะครับ |
สงสัยจะลดยากนะครับอาจารย์เอก _________________
|
|
Back to top |
|
|
Mongwin
1st Class Pass (Air)
Joined: 24/09/2007 Posts: 44333
Location: ทางรถไฟสายสุพรรณบุรี สายสงขลา
|
Posted: 07/10/2010 9:14 pm Post subject: |
|
|
นั่นสิครับ ลดยากกว่าเขื่อนเขาแหลมแน่ ๆ เลย |
|
Back to top |
|
|
yuktanan
3rd Class Pass
Joined: 06/10/2010 Posts: 95
|
Posted: 07/10/2010 10:51 pm Post subject: |
|
|
Mongwin wrote: | นั่นสิครับ ลดยากกว่าเขื่อนเขาแหลมแน่ ๆ เลย |
รางกรอนหมดเลยครับอาจารย์ ผมนะเฝ้าภาวนาเมื่อไหร่เขาจะทำให้รถไฟสายแม่กลอง เชื่อมกับทางหลักได้ซะที |
|
Back to top |
|
|
chairat
1st Class Pass (Air)
Joined: 02/04/2008 Posts: 1023
|
Posted: 08/10/2010 10:13 am Post subject: |
|
|
โดดงานไปถ่ายมาให้ชมครับอาจารย์เอก
เดินมาจากทางการเคหะครับ
_________________
|
|
Back to top |
|
|
chairat
1st Class Pass (Air)
Joined: 02/04/2008 Posts: 1023
|
Posted: 08/10/2010 10:18 am Post subject: |
|
|
ป้ายหยุดรถรางสะแก ต้นไม้ขึ้นสูงกว่าป้ายซะอีกครับ
_________________
|
|
Back to top |
|
|
Mongwin
1st Class Pass (Air)
Joined: 24/09/2007 Posts: 44333
Location: ทางรถไฟสายสุพรรณบุรี สายสงขลา
|
Posted: 08/10/2010 10:18 am Post subject: |
|
|
โดดงานเลยเหรอครับ
โดดมั่งดีกว่า ออกไปเดินเล่นสายสุพรรณฯ หลังมหาวิทยาลัย
วัชพืชสูงท่วมหัวเลย
ตรงตัวอักษรสีขาว ๆ นี่ ผมพยายามอ่าน เขียนว่า ราชสิทธ หรืออะไรสักอย่าง
ดูลักษณะรูปแบบตัวอักษรแล้ว สันนิษฐานว่าพ่นทับขึ้นในสมัยหลังนะครับ
Last edited by Mongwin on 08/10/2010 10:20 am; edited 1 time in total |
|
Back to top |
|
|
|