View previous topic :: View next topic |
Author |
Message |
chairat
1st Class Pass (Air)
Joined: 02/04/2008 Posts: 1023
|
Posted: 24/05/2009 6:06 pm Post subject: |
|
|
เห็นแล้วเสียดายจริงๆครับ ถ้าย้อนไปได้ซัก8-9ปีเราคงจะได้เห็นรถปูนวิ่งเข้ามาที่คลังนี้นะครับ _________________
|
|
Back to top |
|
|
tong_sanam
1st Class Pass (Air)
Joined: 15/05/2007 Posts: 1550
Location: พิกัดที่ 385.593
|
Posted: 24/05/2009 7:01 pm Post subject: |
|
|
ถ่ายมุมสวยๆ สักมุมนึงนะครับ เอาแบบว่าให้เห็นทั้งหมดเลยทั้ง ซุ้มเครื่องกั้น ราง แล้วก็โณงเก็บปูนซีเมนต์ แล้วทำภาพเป็น Sepia ให้ชื่อภาพว่า "อดีตในปัจจุบัน" ผมว่าจะเป็นภาพในประวัติศาสตร์เลยหละครับ _________________
"ที่นี่สถานีชุมทางสนามชัยเขต
ท่านที่จะเดินทางไป จันทบุรี ตราด
โปรดข้ามไปรอการโดยสารในชานชาลาที่ 2"
|
|
Back to top |
|
|
Mongwin
1st Class Pass (Air)
Joined: 24/09/2007 Posts: 44656
Location: ทางรถไฟสายสุพรรณบุรี สายสงขลา
|
Posted: 24/05/2009 11:31 pm Post subject: |
|
|
ภาพการสำรวจชุดนี้ น่าจะเป็นภาพการสำรวจสายสงขลาที่เก่าที่สุดที่สมาชิกรถไฟไทยดอทคอมได้ถ่ายไว้นะครับ คือถ่ายเมื่อปี 2547
ไม่ทราบว่าย่านโรงปูนนี้สร้างเมื่อไหร่ครับ
ดูในภาพถ่ายทางอากาศปี 2517 แถวนี้ยังเป็นทุ่งนาอยู่เลยครับ
ภาพถ่ายทางอากาศวันที่ 21 ก.พ. 2517 กรมแผนที่ทหาร
กรอบสีเหลี่ยมสีม่วงคือตำแหน่งของโรงปูนครับ
(คลิกที่รูปเพื่อชมภาพแบบขยายใหญ่ได้ครับ)
|
|
Back to top |
|
|
ksomchai
1st Class Pass (Air)
Joined: 08/04/2009 Posts: 6384
Location: เมืองทองเนื้อเก้า มะพร้าว สัปรด สวยสดหาด เขา ถ้ำ งามล้ำน้ำใจ ป่าชุ่มน้ำผืนใหญ่ แหล่งวางไข่ปลาทู
|
Posted: 24/05/2009 11:50 pm Post subject: |
|
|
Mongwin wrote: | ภาพการสำรวจชุดนี้ น่าจะเป็นภาพการสำรวจสายสงขลาที่เก่าที่สุดที่สมาชิกรถไฟไทยดอทคอมได้ถ่ายไว้นะครับ คือถ่ายเมื่อปี 2547
ไม่ทราบว่าย่านโรงปูนนี้สร้างเมื่อไหร่ครับ
ดูในภาพถ่ายทางอากาศปี 2517 แถวนี้ยังเป็นทุ่งนาอยู่เลยครับ
ภาพถ่ายทางอากาศวันที่ 21 ก.พ. 2517 กรมแผนที่ทหาร
กรอบสีเหลี่ยมสีม่วงคือตำแหน่งของโรงปูนครับ
(คลิกที่รูปเพื่อชมภาพแบบขยายใหญ่ได้ครับ)
|
เท่าที่ผมจำได้สร้างหลังจากเลิกการเดินรถสายสงขลาแล้ว ก่อนหน้านี้คลังปูนอยู่ข้างสะพานลอยถนนเพชรเกษมฝั่งทิศตะวันออก ใกล้ ๆ กับสถานี ๒ ครับ |
|
Back to top |
|
|
Mongwin
1st Class Pass (Air)
Joined: 24/09/2007 Posts: 44656
Location: ทางรถไฟสายสุพรรณบุรี สายสงขลา
|
Posted: 25/05/2009 12:18 am Post subject: |
|
|
ขอบคุณครับพี่สมชาย
ผมเลยนำภาพถ่ายทางอากาศบริเวณย่านสถานีชุมทางหาดใหญ่และสะพานลอยข้ามทางรถไฟของถนนเพชรเกษมสมัยปี 2517 มาให้ชมครับ
ตรงลูกศรชี้ใช่หรือเปล่าครับ โรงปูนเก่า เห็นรถบรรทุกจอดระเกะระกะหลายคันครับ
บนสุดของภาพคือสถานี 2 และล่างสุดของภาพคืออาคารสถานีชุมทางหาดใหญ่ครับ
(คลิกที่ภาพเพื่อชมภาพขยายใหญ่ได้ครับ)
|
|
Back to top |
|
|
heerchai
1st Class Pass (Air)
Joined: 29/07/2006 Posts: 7730
Location: อ.หาดใหญ่ จ.สงขลา
|
Posted: 25/05/2009 12:25 am Post subject: |
|
|
ถูกต้องแล้ว อ.เอก ไม่สงสัยหรือว่า ทำไมต้องมีรางหลีกที่ใช้ประแจมือยังคงอยู่ จุดนั้นไว้สำหรับขึ้นถ่ายปูนลงรถไฟ ครับ |
|
Back to top |
|
|
Mongwin
1st Class Pass (Air)
Joined: 24/09/2007 Posts: 44656
Location: ทางรถไฟสายสุพรรณบุรี สายสงขลา
|
Posted: 25/05/2009 12:58 am Post subject: |
|
|
ตอนแรกผมเข้าใจว่าประแจมือหมายเลข 96 ตัวนี้ (ใต้สะพานลอยเพชรเกษม)
เป็นประแจเข้ารางหลีกของสายสงขลาเสียอีกครับ
ที่แท้เป็นรางที่ใช้จอดเพื่อขนปูนนี่เอง
|
|
Back to top |
|
|
black_express
1st Class Pass (Air)
Joined: 24/03/2006 Posts: 10060
Location: อุตรดิตถ์ - กรุงเทพฯ
|
Posted: 25/05/2009 7:46 am Post subject: |
|
|
จากภาพทางอากาศ ยังเห็นร่องรอยแนวทางแยกจาก (อดีต)ชุมทางอู่ตะเภาได้ชัดเจนมากนะครับ |
|
Back to top |
|
|
Mongwin
1st Class Pass (Air)
Joined: 24/09/2007 Posts: 44656
Location: ทางรถไฟสายสุพรรณบุรี สายสงขลา
|
Posted: 25/05/2009 8:37 am Post subject: |
|
|
เห็นชัดจริงๆ ครับพี่ตึ๋ง
ตอนแรกก็ยังมีข้อสงสัยอยู่ว่า ประแจด้านตะวันตกเฉียงเหนือ (รางไปกรุงเทพ) นั้น
อยู่ทางเหนือหรือทางใต้ของสะพานยาวๆ กันแน่
เพราะบนคันทางเก่า มองเห็นเส้นขาวๆ เป็นสองแนว
แต่จากภาพเก่าข้างล่างนี้ ทำให้ทราบว่าประแจอยู่ทางด้านใต้ของสะพานครับ
http://i284.photobucket.com/albums/ll8/Mongwin/utaphaojncbridgel.jpg |
|
Back to top |
|
|
rodfaithai
1st Class Pass (Air)
Joined: 10/07/2006 Posts: 1346
|
Posted: 25/05/2009 9:14 am Post subject: |
|
|
Mongwin wrote: |
ตอนแรกผมเข้าใจว่าประแจมือหมายเลข 96 ตัวนี้ (ใต้สะพานลอยเพชรเกษม)
เป็นประแจเข้ารางหลีกของสายสงขลาเสียอีกครับ
ที่แท้เป็นรางที่ใช้จอดเพื่อขนปูนนี่เอง
|
ถ้าผมจำไม่ผิด
รางไปสงขลาจะเข้ามาที่ชานชลาที่ 1 ส่วนรางไปกรุงเทพฯ จะเข้ามาเทียบกับชานชลาที่ 2 ครับ |
|
Back to top |
|
|
|