| View previous topic :: View next topic |
| Author |
Message |
rodfaithai
1st Class Pass (Air)
Joined: 10/07/2006
Posts: 1346
|
 Posted: 31/05/2009 10:53 am Post subject: |
 |
|
| rodfaithai wrote: |
หลายปีก่อนมีบริษัทเอกชน มาเช่าที่ทำเป็น container yard เล็กๆ
มี mobile crane สำหรับยกตู้ container
มีรถบรรทุก ในเครือซิเมนต์ไทย ขนยิบซั่มบอร์ด มาขึ้นรถไฟเป็นประจำ
แต่ตอนนี้ไม่มีอีกแล้วครับ สถานที่คงจะคับแคบเกินไป
น่าจะออกนอกเมืองไปหน่อย แถวๆ ถนน 414 กำลังสวยเลยครับ
|
 |
|
| Back to top |
|
 |
Mongwin
1st Class Pass (Air)
Joined: 24/09/2007
Posts: 44640
Location: ทางรถไฟสายสุพรรณบุรี สายสงขลา
|
| Posted: 31/05/2009 4:10 pm Post subject: |
|
|
ภาพแห่งความหลังจริงๆ ครับพี่มิ้ง  |
|
| Back to top |
|
|
rodfaithai
1st Class Pass (Air)
Joined: 10/07/2006
Posts: 1346
|
| Posted: 31/05/2009 4:18 pm Post subject: |
|
|
วันนี้ Net เกเร upload speed ไม่ถึง 100 เอารูปใส่ Photobucket ไม่ได้เลย ได้แค่รูปข้างบนรูปเดียว
กำลังทยอยขุดกรุ ภาพที่ดองเอาไว้ครับ พอให้ได้ post อีกพักใหญ่ๆ  |
|
| Back to top |
|
|
rodfaithai
1st Class Pass (Air)
Joined: 10/07/2006
Posts: 1346
|
| Posted: 31/05/2009 6:18 pm Post subject: |
|
|
| Mongwin wrote: |
ตอนแรกผมเข้าใจว่าประแจมือหมายเลข 96 ตัวนี้ (ใต้สะพานลอยเพชรเกษม)
เป็นประแจเข้ารางหลีกของสายสงขลาเสียอีกครับ
ที่แท้เป็นรางที่ใช้จอดเพื่อขนปูนนี่เอง 
|
 |
|
| Back to top |
|
|
rodfaithai
1st Class Pass (Air)
Joined: 10/07/2006
Posts: 1346
|
| Posted: 31/05/2009 7:35 pm Post subject: |
|
|
 |
|
| Back to top |
|
|
Mongwin
1st Class Pass (Air)
Joined: 24/09/2007
Posts: 44640
Location: ทางรถไฟสายสุพรรณบุรี สายสงขลา
|
| Posted: 01/06/2009 7:17 am Post subject: |
|
|
แสดงว่าขบวนรถที่มาจากด้านเหนือ (กรุงเทพฯ) เมื่อเข้าสู่สถานีชุมทางหาดใหญ่
ก่อนถึงสะพานลอย ต้องเลี้ยวเบี่ยงซ้าย เข้าราง 1 (รางสายสงขลา) นะครับ |
|
| Back to top |
|
|
rodfaithai
1st Class Pass (Air)
Joined: 10/07/2006
Posts: 1346
|
| Posted: 01/06/2009 10:19 am Post subject: |
|
|
| Mongwin wrote: |
แสดงว่าขบวนรถที่มาจากด้านเหนือ (กรุงเทพฯ) เมื่อเข้าสู่สถานีชุมทางหาดใหญ่
ก่อนถึงสะพานลอย ต้องเลี้ยวเบี่ยงซ้าย เข้าราง 1 (รางสายสงขลา) นะครับ
|
ใช่ครับ
เพราะรางที่มาเทียบกับชานชลาที่ 1 คือรางที่มาจากสงขลา
ถ้าไม่เบี่ยง(วิ่งตรงไป)ก็ต้องไปเข้าชานชลาที่ 2 |
|
| Back to top |
|
|
Mongwin
1st Class Pass (Air)
Joined: 24/09/2007
Posts: 44640
Location: ทางรถไฟสายสุพรรณบุรี สายสงขลา
|
| Posted: 01/06/2009 6:57 pm Post subject: |
|
|
ภาพนี้แสดงว่ายุคนั้น ยังมีโฆษณาแปะไว้ที่รถปรับอากาศนะครับ
เป็นหลักฐานอย่างดีครับ |
|
| Back to top |
|
|
ksomchai
1st Class Pass (Air)
Joined: 08/04/2009
Posts: 6384
Location: เมืองทองเนื้อเก้า มะพร้าว สัปรด สวยสดหาด เขา ถ้ำ งามล้ำน้ำใจ ป่าชุ่มน้ำผืนใหญ่ แหล่งวางไข่ปลาทู
|
| Posted: 01/06/2009 9:09 pm Post subject: |
|
|
| rodfaithai wrote: | | Mongwin wrote: |
แสดงว่าขบวนรถที่มาจากด้านเหนือ (กรุงเทพฯ) เมื่อเข้าสู่สถานีชุมทางหาดใหญ่
ก่อนถึงสะพานลอย ต้องเลี้ยวเบี่ยงซ้าย เข้าราง 1 (รางสายสงขลา) นะครับ
|
ใช่ครับ
เพราะรางที่มาเทียบกับชานชลาที่ 1 คือรางที่มาจากสงขลา
ถ้าไม่เบี่ยง(วิ่งตรงไป)ก็ต้องไปเข้าชานชลาที่ 2 |
ดูเหมือนว่า สายหาดใหญ่-สงขลา จะสร้างก่อน เพราะราง ๑ วิ่งตรงไปสงขลา สายที่มาจากกรุงเทพ ฯ อยู่ราง ๒ แล้วการรถไฟ ฯ ถือว่ารางไหนเป็นรางประธานครับ |
|
| Back to top |
|
|
Wisarut
1st Class Pass (Air)
Joined: 27/03/2006
Posts: 42751
Location: NECTEC
|
| Posted: 01/06/2009 9:18 pm Post subject: |
|
|
| ksomchai wrote: |
ดูเหมือนว่า สายหาดใหญ่-สงขลา จะสร้างก่อน เพราะราง ๑ วิ่งตรงไปสงขลา สายที่มาจากกรุงเทพ ฯ อยู่ราง ๒ แล้วการรถไฟ ฯ ถือว่ารางไหนเป็นรางประธานครับ |
รางประธานให้ถือว่ารางที่มาจากกรุงเทพเป็นหลักไม่ใช่หรือครับ  |
|
| Back to top |
|
|
|
Forum FAQ
Search
Usergroups
Profile
Log in to check your private messages
Log in
