RailServe.Com

Main Menu

 
icon_home.gif Homepage
icon_community.gif Members Zone
· ข้อมูลส่วนตัว
ใช้งานได้เฉพาะสมาชิก ข่าวสารส่วนตัว
· บริการเว็บเมล์
· กระดานข่าว
ใช้งานได้เฉพาะสมาชิก กระดานฝากข้อความ
· รถไฟไทยแกลลอรี่
ใช้งานได้เฉพาะสมาชิก รายนามสมาชิก
· แบบสำรวจ
ใช้งานได้เฉพาะสมาชิก สมุดเยี่ยม
· เกี่ยวกับสมาชิก
favoritos.gif News & Stories
· เรื่องทั้งหมด
· เนื้อหาสาระ
· เรื่องสำหรับพิมพ์
· ยอดฮิตติดอันดับ
· ค้นหาข่าวสาร
· ค้นหากระทู้เก่า
nuke.gif Contents
· กำหนดเวลาเดินรถ
· ประเภทขบวนรถโดยสาร
· ข้อมูลเส้นทางรถไฟ
· แผนที่เส้นทางรถไฟ
· อัตราค่าโดยสาร
· คำนวณค่าโดยสารรถไฟ
· รูปแบบการให้บริการรถไฟ
· หมายเลขโทรศัพท์ที่สำคัญ
· ทริปท่องเที่ยวโดยรถไฟ
· ระบบติดตามขบวนรถ
som_downloads.gif Services
· Downloads
· GoogleSearch
· Hotels Booking
· FlashGames
· Wallpaper 1
· Wallpaper 2
· Wallpaper 3
· Wallpaper 4
icon_members.gif Information
· เกี่ยวกับเรา
· นโยบายความเป็นส่วนตัว
· แผนผังเว็บไซต์ฯ
ใช้งานได้เฉพาะสมาชิก ส่งข้อแนะนำติชม
· ติดต่อลงโฆษณา
· แนะนำและบอกต่อ
· สถิติทั้งหมด
· สำหรับผู้ดูแลระบบ
 

Sponsors

 

Rotfaithai Gallery in Facebook

 

Visitors

 


มีผู้เข้าเยี่ยมชม
สมาชิก:311365
ทั่วไป:13300004
ทั้งหมด:13611369
คน ตั้งแต่
01-08-2004
 


Rotfaithai.Com :: View topic - สายสุพรรณบุรี : ส่องกล้องมองอดีต ค้นเอกสาร มีสะพานกี่แห่ง
 Forum FAQForum FAQ   SearchSearch   UsergroupsUsergroups   ProfileProfile   Log in to check your private messagesLog in to check your private messages   Log inLog in 

สายสุพรรณบุรี : ส่องกล้องมองอดีต ค้นเอกสาร มีสะพานกี่แห่ง
Goto page Previous  1, 2, 3 ... 12, 13, 14, 15, 16  Next
 
Reply to topic    Rotfaithai.Com Forum Index -> โครงสร้างทางวิศวกรรมที่เกี่ยวกับรถไฟไทย
View previous topic :: View next topic  
Author Message
black_express
1st Class Pass (Air)
1st Class Pass (Air)


Joined: 24/03/2006
Posts: 10060
Location: อุตรดิตถ์ - กรุงเทพฯ

PostPosted: 04/06/2009 8:07 am    Post subject: Reply with quote

พิกัดความยาวตัวรถจักร เฮนเช่ล 12,800 มม. ครับ

ของรถจักรดาเวนปอร์ต 500 แรงม้า ยาว 9,893.20 มม.
Back to top
View user's profile Send private message
BanPong1
1st Class Pass (Air)
1st Class Pass (Air)


Joined: 07/12/2006
Posts: 2733
Location: กม.37 สายเหนือ, กม.68 สายกาญจนบุรี

PostPosted: 04/06/2009 8:13 am    Post subject: Reply with quote

คงจะเป็น Henchel อย่างที่พี่ตึ๋งฟันธงจริงๆแล้วครับ
_________________
Click on the image for full size
Back to top
View user's profile Send private message Send e-mail MSN Messenger
Mongwin
1st Class Pass (Air)
1st Class Pass (Air)


Joined: 24/09/2007
Posts: 44998
Location: ทางรถไฟสายสุพรรณบุรี สายสงขลา

PostPosted: 04/06/2009 9:27 am    Post subject: Reply with quote

Idea วัดความยาวกันดีกว่าครับ Very Happy

ก่อนอื่นจากภาพเดียวกันลองวัดสะพานห้วยหนองกร่างดูก่อนครับ

Click on the image for full size

ได้ประมาณ 40 เมตร เท่ากับพิกัดสะพานจริงๆ แล้วนะครับ Smile

คราวนี้วัดความยาวรถจักรปริศนาดูครับ

Click on the image for full size

ได้ความยาว 1,241.88 เซนติเมตร สั้นกว่าพิกัดที่พี่ตึ๋งให้มาอยู่ราว 40 เซนติเมตร
พอยอมรับได้ไหมครับ คลาดเคลื่อนไปราว 3 % Shocked
(คงคลาดเคลื่อนบ้าง เพราะภาพถ่ายจริงแทบมองไม่เห็นครับ ต้องใช้แว่นส่องพระเครื่องส่องดูครับ)
Back to top
View user's profile Send private message Visit poster's website
pak_nampho
1st Class Pass (Air)
1st Class Pass (Air)


Joined: 25/06/2007
Posts: 2371
Location: คนสี่แควพลัดถิ่น ทำมาหากิน ที่เกาะภูเก็ต

PostPosted: 04/06/2009 9:31 am    Post subject: Reply with quote

ขอบคุณครับอ.วิรัตน์ Smile
จากภาพที่อ.เอก กล่าวถึงเป็นขบวนรถรวมกำลังเดินระหว่างสถานียางประสาท กับสถานีดอนขุนวิเศษ และถ่ายขณะเวลาตอนเช้าสังเกตุจากเงาที่ตก
ถูกต้องตามที่อ.วิรัตน์และอ.เอก คาดการณ์เป็น ข. 345 ธนบุรี - สุพรรณบุรี จริงเพราะ ข. 345 จะออกจากยางประสาท เวลา 09.26 น. ถึง ดอนขุนวิเศษ เวลา 09.40 น.
_________________
+++++++++++++++++ ๑๑๖ ปี รถไฟไทยก้าวไกล....จากรถจักรไอน้ำ +++++++++++++++++
Click on the image for full size
....................บุตร ครฟ. พขร.ตรี แขวงรถพ่วงปากน้ำโพ ...................
Back to top
View user's profile Send private message Send e-mail
Mongwin
1st Class Pass (Air)
1st Class Pass (Air)


Joined: 24/09/2007
Posts: 44998
Location: ทางรถไฟสายสุพรรณบุรี สายสงขลา

PostPosted: 04/06/2009 9:42 am    Post subject: Reply with quote

clap
เยี่ยมยอดครับพี่นพ ดีใจจัง ไขปริศนาไปได้ 2 ข้อแล้วครับ
รถจักร Henschel
ขบวน 345 มุ่งหน้าดอนขุนวิเศษ

ส่วนในตู้สินค้า มีสุราอยู่จริงหรือไม่
ต้องเปิดตู้ดูอย่างเดียวหรือเปล่าครับ
Back to top
View user's profile Send private message Visit poster's website
Mongwin
1st Class Pass (Air)
1st Class Pass (Air)


Joined: 24/09/2007
Posts: 44998
Location: ทางรถไฟสายสุพรรณบุรี สายสงขลา

PostPosted: 04/06/2009 10:18 am    Post subject: Reply with quote

ลูกศรสีม่วง ชี้จุดที่พบรถรวมขบวน 345 ทำขบวนด้วยรถจักร Henschel ในวันที่ 6 ธ.ค. 2518 เวลาประมาณ 09.30 น. ครับ

Click on the image for full size
ดัดแปลงภาพจาก แผนที่ท้ายพระราชบัญญัติเวนคืนอสังหาริมทรัพย์ ในท้องที่อำเภอเมืองนครปฐม อำเภอกำแพงแสน จังหวัดนครปฐม, อำเภอบ้านโป่ง จังหวัดราชบุรี และอำเภอสองพี่น้อง อำเภอบางปลาม้า อำเภอเมืองสุพรรณบุรี จังหวัดสุพรรณบุรี พ.ศ.2506
http://www.ratchakitcha.soc.go.th/DATA/PDF/2506/A/039/1.PDF
Back to top
View user's profile Send private message Visit poster's website
BanPong1
1st Class Pass (Air)
1st Class Pass (Air)


Joined: 07/12/2006
Posts: 2733
Location: กม.37 สายเหนือ, กม.68 สายกาญจนบุรี

PostPosted: 04/06/2009 7:19 pm    Post subject: Reply with quote

pak_nampho wrote:
ขอบคุณครับอ.วิรัตน์ Smile
จากภาพที่อ.เอก กล่าวถึงเป็นขบวนรถรวมกำลังเดินระหว่างสถานียางประสาท กับสถานีดอนขุนวิเศษ และถ่ายขณะเวลาตอนเช้าสังเกตุจากเงาที่ตก
ถูกต้องตามที่อ.วิรัตน์และอ.เอก คาดการณ์เป็น ข. 345 ธนบุรี - สุพรรณบุรี จริงเพราะ ข. 345 จะออกจากยางประสาท เวลา 09.26 น. ถึง ดอนขุนวิเศษ เวลา 09.40 น.


ขอบคุณมากครับพี่นพ
ยังมีปริศนาอีกข้อหนึ่งครับ อ.เอก และผู้สนใจเรื่องรถไฟสายสุพรรณฯ
ภาพถ่ายทางอากาศชุดนี้ "อาจจะมีรถไฟอยู่ในภาพถ่ายอีก 1 ขบวน หรือไม่ครับ" ในเส้นทางนี้
คงต้องรอพี่นพ มาเฉลยว่าในปีนั้น (2518) ยังมีขบวน 116 อยู่หรือเปล่า
_________________
Click on the image for full size
Back to top
View user's profile Send private message Send e-mail MSN Messenger
pak_nampho
1st Class Pass (Air)
1st Class Pass (Air)


Joined: 25/06/2007
Posts: 2371
Location: คนสี่แควพลัดถิ่น ทำมาหากิน ที่เกาะภูเก็ต

PostPosted: 04/06/2009 8:38 pm    Post subject: Reply with quote

อ.วิรัตน์ ครับ ปี 2518 เส้นทางสายสุพรรณบุรี ยังมี ข.115/116 ธนบุรี -สุพรรณ-ธนบุรีวิ่งอยู่ครับ ขบวนนี้น่าจะยกเลิกก่อน ปี 2523 นะครับ
อยากชมภาพขบวนดังกล่าวตามที่อาจารย์บอกว่ายังมีรูปอีกขบวนเสียแล้วครับ Smile
จากภาพถ่าย อ.เอก ข. 345 เดินระหว่างสถานียางประสาท - ดอนขุนวิเศษ ถ่ายเวลาประมาณ 9.30 น ก็คงไม่ได้เห็น ข.116 สุพรรณบุรี - ธนบุรี ครับ
เพราะ 8.50 ก็ถึง หนองปลาดุกแล้วครับ Crying or Very sad
_________________
+++++++++++++++++ ๑๑๖ ปี รถไฟไทยก้าวไกล....จากรถจักรไอน้ำ +++++++++++++++++
Click on the image for full size
....................บุตร ครฟ. พขร.ตรี แขวงรถพ่วงปากน้ำโพ ...................
Back to top
View user's profile Send private message Send e-mail
Mongwin
1st Class Pass (Air)
1st Class Pass (Air)


Joined: 24/09/2007
Posts: 44998
Location: ทางรถไฟสายสุพรรณบุรี สายสงขลา

PostPosted: 04/06/2009 9:03 pm    Post subject: Reply with quote

เมื่อคืนผมเอาแว่นส่องพระ ส่องหาจนทั่วภาพถ่ายทางอากาศทั้ง 39 ภาพแล้ว
ไม่พบขบวนรถเพิ่มเติมอีกครับ Sad
นักบินบินถ่ายภาพทางอากาศในแนวตะวันออก-ตะวันตก
ขณะที่ทางรถไฟสายสุพรรณบุรีทอดตัวในแนวเหนือใต้
โอกาสที่จะมาเจอกันมีน้อยจริงๆ
กว่าจะเอาภาพโมเสคมาต่อกันได้ เหมือนเล่นต่อจิ๊กซอเลยครับ

ภาพถ่ายทางอากาศชุดทางรถไฟสายสุพรรณบุรีนี้
น่าแปลกตรงที่บางภาพถ่ายตอนเที่ยง
บางภาพถ่ายตอนบ่ายสองโมงก็มีครับ
คงแล้วแต่สภาพอากาศด้วยครับ พออากาศดีก็รีบขึ้นบินถ่ายเลย

ผมดีใจที่กระทู้นี้มีความสมบูรณ์และได้รับความอนุเคราะห์จากทุกท่านเป็นอย่างดี
ในการช่วยแบ่งปันข้อมูลจนเกิดเป็นองค์ความรู้ขึ้น
คุ้มค่าเงินที่ใช้จ่ายไปในการจัดหาภาพถ่ายทางอากาศมา ไม่เสียเงินเปล่าครับ Very Happy

จากที่ฟังพี่นพและอาจารย์วิรัตน์บอก แสดงว่าในปี 2518
ใน 1 วัน มีขบวนรถทั้งหมดเพียง 4 ขบวนเท่านั้นใช่ไหมครับ ที่ผ่านในสายสุพรรณบุรี
คือ 345/346 และ 115/116
Back to top
View user's profile Send private message Visit poster's website
BanPong1
1st Class Pass (Air)
1st Class Pass (Air)


Joined: 07/12/2006
Posts: 2733
Location: กม.37 สายเหนือ, กม.68 สายกาญจนบุรี

PostPosted: 05/06/2009 12:35 am    Post subject: Reply with quote

ได้ทราบเวลาเดินรถที่พี่นพค้นมาให้ ทำให้นึกถึงระบบการเดินรถในทางสายนี้ว่าทำไมถึงถูกยุบสถานีไปหมด จนเหลือเพียงต้นทาง-ปลายทาง

อย่างนี้ถ้าตอนนั้นต่อปลายทางจนถึงชุมทางบ้านภาชี หรือลพบุรี คงมีรถวิ่งมากกว่านี้นะครับ

คิดแล้ว Confused อยากเป็นนักการเมืองจังเลย Confused Laughing
_________________
Click on the image for full size
Back to top
View user's profile Send private message Send e-mail MSN Messenger
Display posts from previous:   
Reply to topic    Rotfaithai.Com Forum Index -> โครงสร้างทางวิศวกรรมที่เกี่ยวกับรถไฟไทย All times are GMT + 7 Hours
Goto page Previous  1, 2, 3 ... 12, 13, 14, 15, 16  Next
Page 13 of 16

 

Share |

Jump to:  
You cannot post new topics in this forum
You cannot reply to topics in this forum
You cannot edit your posts in this forum
You cannot delete your posts in this forum
You cannot vote in polls in this forum

Powered by phpBB © 2001, 2005 phpBB Group


Forums ©