RailServe.Com

Main Menu

 
icon_home.gif Homepage
icon_community.gif Members Zone
· ข้อมูลส่วนตัว
ใช้งานได้เฉพาะสมาชิก ข่าวสารส่วนตัว
· บริการเว็บเมล์
· กระดานข่าว
ใช้งานได้เฉพาะสมาชิก กระดานฝากข้อความ
· รถไฟไทยแกลลอรี่
ใช้งานได้เฉพาะสมาชิก รายนามสมาชิก
· แบบสำรวจ
ใช้งานได้เฉพาะสมาชิก สมุดเยี่ยม
· เกี่ยวกับสมาชิก
favoritos.gif News & Stories
· เรื่องทั้งหมด
· เนื้อหาสาระ
· เรื่องสำหรับพิมพ์
· ยอดฮิตติดอันดับ
· ค้นหาข่าวสาร
· ค้นหากระทู้เก่า
nuke.gif Contents
· กำหนดเวลาเดินรถ
· ประเภทขบวนรถโดยสาร
· ข้อมูลเส้นทางรถไฟ
· แผนที่เส้นทางรถไฟ
· อัตราค่าโดยสาร
· คำนวณค่าโดยสารรถไฟ
· รูปแบบการให้บริการรถไฟ
· หมายเลขโทรศัพท์ที่สำคัญ
· ทริปท่องเที่ยวโดยรถไฟ
· ระบบติดตามขบวนรถ
som_downloads.gif Services
· Downloads
· GoogleSearch
· Hotels Booking
· FlashGames
· Wallpaper 1
· Wallpaper 2
· Wallpaper 3
· Wallpaper 4
icon_members.gif Information
· เกี่ยวกับเรา
· นโยบายความเป็นส่วนตัว
· แผนผังเว็บไซต์ฯ
ใช้งานได้เฉพาะสมาชิก ส่งข้อแนะนำติชม
· ติดต่อลงโฆษณา
· แนะนำและบอกต่อ
· สถิติทั้งหมด
· สำหรับผู้ดูแลระบบ
 

Sponsors

 

Rotfaithai Gallery in Facebook

 

Visitors

 


มีผู้เข้าเยี่ยมชม
สมาชิก:311324
ทั่วไป:13286214
ทั้งหมด:13597538
คน ตั้งแต่
01-08-2004
 


Rotfaithai.Com :: View topic - สายสุพรรณบุรี : ส่องกล้องมองอดีต ค้นเอกสาร มีสะพานกี่แห่ง
 Forum FAQForum FAQ   SearchSearch   UsergroupsUsergroups   ProfileProfile   Log in to check your private messagesLog in to check your private messages   Log inLog in 

สายสุพรรณบุรี : ส่องกล้องมองอดีต ค้นเอกสาร มีสะพานกี่แห่ง
Goto page Previous  1, 2, 3 ... 8, 9, 10 ... 14, 15, 16  Next
 
Reply to topic    Rotfaithai.Com Forum Index -> โครงสร้างทางวิศวกรรมที่เกี่ยวกับรถไฟไทย
View previous topic :: View next topic  
Author Message
Wisarut
1st Class Pass (Air)
1st Class Pass (Air)


Joined: 27/03/2006
Posts: 42784
Location: NECTEC

PostPosted: 02/06/2009 12:13 am    Post subject: Reply with quote

^^^^^
ยัมมีสะพานโครงขึ้น ที่นี่อีกครับ
สะพานแห่งที่ 2x สะพานแบบโครงขึ้น (TP) 4 ช่วง : ที่กม.128+095.00 จากธนบุรี ยาว 4 x 20.00 เมตร รวม 80.00 เมตร
Back to top
View user's profile Send private message
Mongwin
1st Class Pass (Air)
1st Class Pass (Air)


Joined: 24/09/2007
Posts: 44805
Location: ทางรถไฟสายสุพรรณบุรี สายสงขลา

PostPosted: 02/06/2009 12:31 am    Post subject: Reply with quote

ขอบคุณครับ
ใช่สะพานที่อยู่ระหว่างสถานีหนองผักชีกับบ้านมะขามล้ม
อย่างที่คุณตั้ม OutRun บอกจริงๆ ด้วยครับ Very Happy
พิกัดใช่เลยครับ แต่ความยาวของสะพานตัวนี้ วัดได้แค่ 40 เมตรเองน่ะครับ Rolling Eyes
อาจจะผิดพลาดตอนบันทึกข้อมูลมั้งครับ

Click on the image for full size
Back to top
View user's profile Send private message Visit poster's website
Wisarut
1st Class Pass (Air)
1st Class Pass (Air)


Joined: 27/03/2006
Posts: 42784
Location: NECTEC

PostPosted: 02/06/2009 1:04 am    Post subject: Reply with quote

^^^^
บางที สะพานอาจเหลือแค่ 2 Span ก็เป็นได้
Back to top
View user's profile Send private message
Mongwin
1st Class Pass (Air)
1st Class Pass (Air)


Joined: 24/09/2007
Posts: 44805
Location: ทางรถไฟสายสุพรรณบุรี สายสงขลา

PostPosted: 02/06/2009 9:53 am    Post subject: Reply with quote

สะพานแห่งที่ 21

อยู่ที่ประมาณ กม. 121.741 มี 4 ช่วง ความยาวประมาณ 20 เมตร
เขตท้องที่ตำบลวัดโบสถ์ อำเภอบางปลาม้า จังหวัดสุพรรณบุรี

Click on the image for full size
Back to top
View user's profile Send private message Visit poster's website
Mongwin
1st Class Pass (Air)
1st Class Pass (Air)


Joined: 24/09/2007
Posts: 44805
Location: ทางรถไฟสายสุพรรณบุรี สายสงขลา

PostPosted: 02/06/2009 10:29 am    Post subject: Reply with quote

ป้ายหยุดรถดอนทอง

เป็นป้ายหยุดรถที่เปิดขึ้นในภายหลัง ยังค้นหาวันเปิดไม่พบครับ
ผมเข้าใจว่าเปิดมาไม่ต่ำกว่า 20 ปีแล้วครับ ก่อนการเปิดป้ายหยุดรถทุ่งบัวในปี 2527
อยู่ที่ กม. 122.31 ในเขตตำบลวัดโบสถ์ อำเภอบางปลาม้า จังหวัดสุพรรณบุรี

Click on the image for full size
ภาพถ่ายดาวเทียม เมื่อ 18 ม.ค. 2549 (QuickBird)
Back to top
View user's profile Send private message Visit poster's website
BanPong1
1st Class Pass (Air)
1st Class Pass (Air)


Joined: 07/12/2006
Posts: 2733
Location: กม.37 สายเหนือ, กม.68 สายกาญจนบุรี

PostPosted: 02/06/2009 10:45 am    Post subject: Reply with quote

Mongwin wrote:

เลยถือโอกาสนำภาพขบวน 356 สุพรรณบุรี-กรุงเทพ ผ่านจุดตัดมาให้ชมบ้างครับ
ภาพแรก ผ่านจุดตัดถนนสายกำแพงแสน-วัดกำแพงแสนครับ ราวๆ กม. 85 ขวามือไปสะพานคลองท่าสาร-บางปลา ซ้ายมือไปที่หยุดรถกำแพงแสนครับ

Click on the image for full size


ภาพนี้แสงเช้าสวยดีครับ
น่าจะเป็นภาพประจำถิ่นได้ดีอีกภาพหนึ่งครับ
_________________
Click on the image for full size
Back to top
View user's profile Send private message Send e-mail MSN Messenger
Mongwin
1st Class Pass (Air)
1st Class Pass (Air)


Joined: 24/09/2007
Posts: 44805
Location: ทางรถไฟสายสุพรรณบุรี สายสงขลา

PostPosted: 02/06/2009 11:06 am    Post subject: Reply with quote

ขอบคุณมากครับอาจารย์วิรัตน์ Very Happy
ช่วงเดือน พ.ค.-มิ.ย. นี้กลางวันยาว ผมเลยพยายามเก็บภาพรถไฟสายสุพรรณให้ได้มากที่สุดครับ แต่ก็มีอุปสรรคจากฝนตกเช้าเย็นเลยครับ

ภาพถ่ายทางอากาศ กรมแผนที่ทหาร บริเวณบ้านดอนทอง ถ่ายเมื่อ 29 ก.ค. 2518 แสดงให้เห็นว่าเป็นชุมชนกลางทุ่งนาที่มีมานานแล้วครับ
ที่น่าสังเกตคือ ทางผ่านเสมอระดับทางทิศเหนือของป้ายหยุดรถดอนทองในปัจจุบันนั้น
ในอดีตน่าจะเคยเป็นสะพานเล็กๆ มาก่อนครับ (ถนนยังไม่ลาดยาง)

Click on the image for full size
Back to top
View user's profile Send private message Visit poster's website
Mongwin
1st Class Pass (Air)
1st Class Pass (Air)


Joined: 24/09/2007
Posts: 44805
Location: ทางรถไฟสายสุพรรณบุรี สายสงขลา

PostPosted: 02/06/2009 11:13 am    Post subject: Reply with quote

สะพานแห่งที่ 22

อยู่ที่ประมาณ กม.122.808
ท้องที่ตำบลวัดโบสถ์ อำเภอบางปลาม้า จังหวัดสุพรรณบุรี
มี 2 ช่วง ยาว 10 เมตร

Click on the image for full size
Back to top
View user's profile Send private message Visit poster's website
BanPong1
1st Class Pass (Air)
1st Class Pass (Air)


Joined: 07/12/2006
Posts: 2733
Location: กม.37 สายเหนือ, กม.68 สายกาญจนบุรี

PostPosted: 02/06/2009 11:26 am    Post subject: Reply with quote

Mongwin wrote:
ป้ายหยุดรถดอนทอง

เป็นป้ายหยุดรถที่เปิดขึ้นในภายหลัง ยังค้นหาวันเปิดไม่พบครับ
ผมเข้าใจว่าเปิดมาไม่ต่ำกว่า 20 ปีแล้วครับ ก่อนการเปิดป้ายหยุดรถทุ่งบัวในปี 2527
อยู่ที่ กม. 122.31 ในเขตตำบลวัดโบสถ์ อำเภอบางปลาม้า จังหวัดสุพรรณบุรี

Click on the image for full size
ภาพถ่ายดาวเทียม เมื่อ 18 ม.ค. 2549 (QuickBird)


ชุมชนจากภาพทางอากาศแบบนี้ ดูแล้วสวยงามเหมือนเวลาไปเมืองแถวยุโรป
ควรที่จะรักษาวิธีการใช้ที่ดินและวิถีชีวิตชุมชน Smile
น่าจะยังพัฒนาได้อย่างถูกทางได้ทันการเปลี่ยนแปลงที่ไร้ทิศทางแบบปัจจุบันนะครับ Shocked

กรณีชุมชนชนบทกับแนวทางรถไฟและสถานีท้องถิ่น เมืองและชุมชนจะเป็นCluster ที่สวยงามและมีคุณค่าในหลายๆด้าน
ทั้งสภาพแวดล้อม การกำหนดศูนย์กลางสาธารณูปโภค/การ การบริหารจัดการเกษตรกรรม การกำหนดที่ตั้งไซโล/โรงงานอุตสาหกรรม ฯลฯ
อย่าให้แนวทางหลวงมาเป็นเป็นตัวกำหนดและยิ่งใหญ่แบบปัจจุบันเลยครับ
เมืองมันจะไปตามแนวยาว และสิ้นเปลืองทรัพยากรมากๆ
ขอให้ประเทศไทยโขคดีครับ (พัฒนารถไฟเถอะครับ นกม.ทั้งหลาย)
_________________
Click on the image for full size


Last edited by BanPong1 on 02/06/2009 11:51 am; edited 1 time in total
Back to top
View user's profile Send private message Send e-mail MSN Messenger
Mongwin
1st Class Pass (Air)
1st Class Pass (Air)


Joined: 24/09/2007
Posts: 44805
Location: ทางรถไฟสายสุพรรณบุรี สายสงขลา

PostPosted: 02/06/2009 11:41 am    Post subject: Reply with quote

เห็นจริงกับอาจารย์ครับ เรื่องทางหลวงทำให้เมืองโตตามแนวยาว
ป้ายหยุดรถดอนทอง ขบวน 355/356 ยังจอดรับส่งผู้โดยสารอยู่ในปัจจุบันครับ
น่าจะมีความสำคัญมาก เนื่องจากไม่มีขนส่งสาธารณะชนิดอื่นในหมู่บ้านนี้เลยครับ

ผมไม่ทราบว่ามีมอเตอร์ไซค์รับจ้างแล้วหรือยังครับ

สะพานแห่งที่ 23

อยู่ที่ประมาณ กม. 123.520
ตำบลวัดโบสถ์ อำเภอบางปลาม้า จังหวัดสุพรรณบุรี
มี 4 ช่วง ความยาวประมาณ 20 เมตร

Click on the image for full size
Back to top
View user's profile Send private message Visit poster's website
Display posts from previous:   
Reply to topic    Rotfaithai.Com Forum Index -> โครงสร้างทางวิศวกรรมที่เกี่ยวกับรถไฟไทย All times are GMT + 7 Hours
Goto page Previous  1, 2, 3 ... 8, 9, 10 ... 14, 15, 16  Next
Page 9 of 16

 

Share |

Jump to:  
You cannot post new topics in this forum
You cannot reply to topics in this forum
You cannot edit your posts in this forum
You cannot delete your posts in this forum
You cannot vote in polls in this forum

Powered by phpBB © 2001, 2005 phpBB Group


Forums ©