View previous topic :: View next topic |
Author |
Message |
ExtendeD
1st Class Pass (Air)
Joined: 04/07/2006 Posts: 9054
Location: สังกัดหน่วยสำรวจสะพาน ตะลอนทั่วราชอาณาจักร
|
Posted: 02/06/2009 4:59 pm Post subject: |
|
|
หลังจากที่ขบวนที่ 424 ทำขบวนออกจาก สถานีบุรีรัมย์ ไปได้สักพัก 08:20 น. รถจักรดีเซลไฟฟ้า Alsthom ( AHK. ) หมายเลข 4223 ก็ทำ ขบวนรถเร็วที่ 143 ต้นทางสถานีกรุงเทพ - ปลายทางสถานีอุบลราชธานี เข้ามา รวมเวลาแล้วช้าประมาณ 53 นาทีครับ
ในวันนั้นขบวนที่ 143 พ่วง 1 บสพ. + 1 บสส. + 7 บชส. ผมก็เดินไปขึ้นขบวนรถที่บชส. คันท้ายสุดตามปกติ บรรยากาศภายในขบวนรถก็เป็นอย่างที่เห็นครับ เหมาะแก่การปฏิบัติการเป็นอย่างยิ่ง . . .
_________________ Life will knock us down . . . but we can choose to get back up.
|
|
Back to top |
|
|
ExtendeD
1st Class Pass (Air)
Joined: 04/07/2006 Posts: 9054
Location: สังกัดหน่วยสำรวจสะพาน ตะลอนทั่วราชอาณาจักร
|
Posted: 02/06/2009 5:17 pm Post subject: |
|
|
ผู้โดยสารที่อยู่ในบชส. คันท้ายสุดของขบวนที่ 143 ในเช้าวันนั้น นอกจากผมแล้วก็ยังมีพี่ชายเสื้อดำอีกคนหนึ่งเท่านั้น ถึงแม้ว่าจะมีที่นั่งมีเหลือเฟือมากมายแต่ผมก็แทบจะไม่ได้นั่งเลยครับ ยืนปักหลักอยู่ท้ายขบวนเกือบตลอดเวลา นั่นเป็นสาเหตุที่ทำให้ทั้งรูปภาพ และ Clip ที่จะได้เห็นตลอดการเดินทางไปสู่ สถานีศรีสะเกษ กับขบวนที่ 143 ส่วนใหญ่ก็จะเป็นมุมมองจากทางด้านท้ายขบวนรถแทบทั้งนั้นครับ
ก่อนที่ขบวนที่ 143 จะเข้าไปถึง สถานีห้วยราช ขบวนรถก็ค่อย ๆ ลดความเร็วลงเรื่อย ๆ จนกระทั่งหยุดนิ่ง ดูจากเวลาในตอนนั้นแล้ว ขบวนรถด่วนดีเซลรางปรับอากาศที่ 72 ต้นทางสถานีศีขรภูมิ - ปลายทางสถานีกรุงเทพ คงอยู่ที่อีกฟากหนึ่งของ สถานีห้วยราช แน่ ๆ ใครจะหลีกใครล่ะงานนี้ แต่ในตอนนั้นผมลุ้นอยู่ในใจ อยากให้ขบวนที่ 143 เลี้ยวเข้าไปจอดในรางหลีกมากกว่า แต่แล้วก็ลุ้นไม่ขึ้นครับ ( เฮ้อ . . . อีกแล้ว ) เพราะว่าหลังจากนั้นไม่นานผมมองไปทางหัวขบวนก็เห็นขบวนที่ 72 กำลังเลี้ยวเข้าไปจอดในรางหลีก
ในเช้าวันนั้นขบวนที่ 72 ก็ยังคงพ่วงกันมา 4 คันตามปกติ โดยที่มี กซข. ( THN. ) 1130 เป็นคันท้ายสุดครับ
แล้วขบวนที่ 143 ก็เคลื่อนขบวนออกจาก สถานีห้วยราช ไปเมื่อเวลา 08:31 น.
สถานีห้วยราช ในเส้นทางสายตะวันออกเฉียงเหนือ ( ปลายทาง สถานีอุบลราชธานี )
เป็นสถานีระดับที่ 3 อักษรย่อ หร. รหัสสถานี 2239
ตั้งอยู่ในพื้นที่ ตำบลห้วยราช อำเภอห้วยราช จังหวัดบุรีรัมย์
ระยะทางจาก สถานีกรุงเทพ 385.51 กิโลเมตร _________________ Life will knock us down . . . but we can choose to get back up.
|
|
Back to top |
|
|
ExtendeD
1st Class Pass (Air)
Joined: 04/07/2006 Posts: 9054
Location: สังกัดหน่วยสำรวจสะพาน ตะลอนทั่วราชอาณาจักร
|
Posted: 02/06/2009 5:39 pm Post subject: |
|
|
มาดูบรรยากาศ 2 ข้างทางรถไฟกันบ้างครับ ที่เห็นอยู่ในรูปข้างล่างนี้เป็นภาพบรรยากาศขณะที่ขบวนที่ 143 กำลังวิ่งผ่านบริเวณเสาโทรเลขที่ 394/7 ที่อยู่ระหว่าง สถานีห้วยราช กับ สถานีกระสัง อย่างที่บอกไปก่อนหน้านี้ตอนนั้นยังอยู่ในช่วงฤดูหนาว 2 ข้างทางก็เลยไม่ค่อยจะมีสีเขียวของพันธุ์พืชให้เห็นมากนัก แต่ถ้าผ่านไปตอนนี้ล่ะก็ คงจะได้เห็นบรรยากาศอีกแบบหนึ่งครับ
ในเช้าวันนั้นขบวนที่ 143 ก็เข้าหยุดรับ - ส่งผู้โดยสารที่ สถานีกระสัง ตามปกติ และเคลื่อนขบวนออกไปเมื่อเวลา 08:45 น. ช้า 50 นาทีครับ
สถานีกระสัง ในเส้นทางสายตะวันออกเฉียงเหนือ ( ปลายทาง สถานีอุบลราชธานี )
เป็นสถานีระดับที่ 2 อักษรย่อ ะส. รหัสสถานี 2243
ตั้งอยู่ในพื้นที่ ตำบลกระสัง อำเภอกระสัง จังหวัดบุรีรัมย์
ระยะทางจาก สถานีกรุงเทพ 398.65 กิโลเมตร
ต่อจากนั้นก็ออกจาก สถานีหนองเต็ง ไปเมื่อเวลา 08:52 น. ครับ
สถานีหนองเต็ง ในเส้นทางสายตะวันออกเฉียงเหนือ ( ปลายทาง สถานีอุบลราชธานี )
เป็นสถานีระดับที่ 4 อักษรย่อ เต. รหัสสถานี 2244
ตั้งอยู่ในพื้นที่ ตำบลหนองเต็ง อำเภอกระสัง จังหวัดบุรีรัมย์
ระยะทางจาก สถานีกรุงเทพ 405.50 กิโลเมตร _________________ Life will knock us down . . . but we can choose to get back up.
|
|
Back to top |
|
|
ExtendeD
1st Class Pass (Air)
Joined: 04/07/2006 Posts: 9054
Location: สังกัดหน่วยสำรวจสะพาน ตะลอนทั่วราชอาณาจักร
|
Posted: 02/06/2009 5:50 pm Post subject: |
|
|
Clip มาแล้วครับ ภาพที่อยู่ใน Clip แรกของมหากาพย์บทนี้ เป็นช่วงที่ขบวนที่ 143 กำลังผ่าน สะพานข้ามลำชี ที่อยู่ทางด้านทิศตะวันตกของ สถานีลำชี เมื่อเวลา 08:55 น. ครับ
Screenshot Click here~!
_________________ Life will knock us down . . . but we can choose to get back up.
|
|
Back to top |
|
|
Adithepc20
1st Class Pass (Air)
Joined: 05/07/2006 Posts: 3403
Location: ลาดพร้าว 71 หรือ ชานเมือง 9
|
Posted: 02/06/2009 6:08 pm Post subject: |
|
|
รอชมต่อนะครับ 2 ข้างทางรถไฟสายอุบลช่างโล่งดีแท้ เหมาะกับการถ่ายรูปจริงๆครับพี่เต้ย _________________ ฮิตาชิ 4506 ขณะทำขบวนรถสินค้าที่ 879 ออกจากสถานีชุมทางศรีราชา วันที่ 20 เม.ย. 2553 เวลา 16.50 น.
|
|
Back to top |
|
|
nutt8
1st Class Pass (Air)
Joined: 03/03/2008 Posts: 1965
Location: บางใหญ่
|
Posted: 02/06/2009 7:35 pm Post subject: |
|
|
รอชมด้วยคนครับ เห็นแล้วอยากไปเที่ยวจริง ๆ _________________
แชมป์สมัยที่ 19 แล้วนะ อิอิอิ |
|
Back to top |
|
|
therock
1st Class Pass (Air)
Joined: 25/09/2007 Posts: 1575
Location: อดีตเด็กมหาชัย
|
Posted: 02/06/2009 7:41 pm Post subject: |
|
|
ไว้จะหาโอกาสนั่งรถไฟเที่ยวแถวอีสานใต้สักครั้งครับพี่เต้ย |
|
Back to top |
|
|
Serberk
3rd Class Pass (Air)
Joined: 17/07/2006 Posts: 380
Location: Burirum United
|
Posted: 02/06/2009 8:04 pm Post subject: |
|
|
ไม่ได้กลับบ้านนานแล้วได้เห็นป้ายก็ยังดี ขอบคุณที่เอารูปสวยๆ มาแบ่งปัน |
|
Back to top |
|
|
hermit
2nd Class Pass
Joined: 14/01/2007 Posts: 562
Location: Udon Thani Downtown
|
Posted: 02/06/2009 9:52 pm Post subject: |
|
|
คอยชมผลงานครับ
มีโอกาสแวะมาเที่ยวอีสานเหนือนะครับ _________________ ทางเตียนเวียนลงนรก ทางรกวกขึ้นสวรรค์
|
|
Back to top |
|
|
OLIVE
2nd Class Pass
Joined: 05/03/2008 Posts: 688
Location: 1001-4239-4325
|
Posted: 02/06/2009 10:58 pm Post subject: |
|
|
มิได้เห็น Review ของคุณเต้ยนานเเล้ว คิดถึงจริงๆ รอติดตามชมต่อนะครับ
บรรยากาศยามเช้า วิวสวยดีทีเดียว น่าไปนั่งรถเที่ยวยิ่งนัก _________________ การเดินทาง การเเสวงหา คือความสุข คือการเปิดโลกอันกว้างใหญ่ ..........(^_^)........... |
|
Back to top |
|
|
|