| View previous topic :: View next topic |
| Author |
Message |
ExtendeD
1st Class Pass (Air)
Joined: 04/07/2006
Posts: 9054
Location: สังกัดหน่วยสำรวจสะพาน ตะลอนทั่วราชอาณาจักร
|
 Posted: 03/06/2009 1:55 pm Post subject: |
 |
|
Clip ต่อไปเป็นภาพขณะที่ขบวนที่ 143 กำลังวิ่งผ่าน สะพานข้ามห้วยทับทัน ไปเมื่อเวลา 10:09 น. ครับ
Screenshot Click here~!
_________________
Life will knock us down . . . but we can choose to get back up.
 |
|
| Back to top |
|
 |
ExtendeD
1st Class Pass (Air)
Joined: 04/07/2006
Posts: 9054
Location: สังกัดหน่วยสำรวจสะพาน ตะลอนทั่วราชอาณาจักร
|
| Posted: 03/06/2009 2:15 pm Post subject: |
|
|
หลังจากนั้นขบวนที่ 143 ก็มาหยุดรับ - ส่งผู้โดยสารที่ สถานีห้วยทับทัน แล้วก็เคลื่อนขบวนออกไปเมื่อเวลา 10:12 น. ( ช้า 25 นาที )
สถานีห้วยทับทัน ในเส้นทางสายตะวันออกเฉียงเหนือ ( ปลายทาง สถานีอุบลราชธานี )
เป็นสถานีระดับที่ 3 อักษรย่อ ทท. รหัสสถานี 2264
ตั้งอยู่ในพื้นที่ ตำบลห้วยทับทัน อำเภอห้วยทับทัน จังหวัดศรีสะเกษ
ระยะทางจาก สถานีกรุงเทพ 481.50 กิโลเมตร
ต่อจากนั้น 6 นาทีขบวนที่ 143 ก็วิ่งผ่าน ที่หยุดรถหนองแคน ไปครับ
ที่หยุดรถหนองแคน ในเส้นทางสายตะวันออกเฉียงเหนือ ( ปลายทาง สถานีอุบลราชธานี )
อักษรย่อ หค. รหัสสถานี 2266
ตั้งอยู่ในพื้นที่ ตำบลหนองห้าง อำเภออุทุมพรพิสัย จังหวัดศรีสะเกษ
ระยะทางจาก สถานีกรุงเทพ 489.04 กิโลเมตร
_________________
Life will knock us down . . . but we can choose to get back up.
|
|
| Back to top |
|
|
ExtendeD
1st Class Pass (Air)
Joined: 04/07/2006
Posts: 9054
Location: สังกัดหน่วยสำรวจสะพาน ตะลอนทั่วราชอาณาจักร
|
| Posted: 03/06/2009 2:34 pm Post subject: |
|
|
10:22 น. ขบวนที่ 143 ก็มาถึง สถานีอุทุมพรพิสัย ครับ ( ช้า 15 นาที ) ในรางที่ 2 ของสถานีแห่งนี้มี ขบวนรถเร็วที่ 146 ต้นทางสถานีอุบลราชธานี - ปลายทางสถานีกรุงเทพ จอดรอหลีกอยู่ด้วยครับ ในวันนั้นขบวนที่ 146 ได้รถจักรดีเซลไฟฟ้า Alsthom ( ALS. ) หมายเลข 4125 ทำขบวนมา เท่าที่จำได้ผมไม่ค่อยได้เจอกับรถจักรคันนี้บ่อยสักเท่าไหร่ครับ ดูจากรูปเก่า ๆ ที่ถ่ายเก็บเอาไว้ก็ไม่มีรูปของ ALS.4125 เลย นาน ๆ จะได้เจอกันที น่าจะเป็นที่เหมาะ ๆ กว่านี้ เสียดาย . . . 
หยุดรับ - ส่งผู้โดยสารแล้วขบวนที่ 143 ก็เคลื่อนขบวนออกจาก สถานีอุทุมพรพิสัย ไปเมื่อเวลา 10:24 น. ( ช้า 9 นาที )
สถานีอุทุมพรพิสัย ในเส้นทางสายตะวันออกเฉียงเหนือ ( ปลายทาง สถานีอุบลราชธานี )
เป็นสถานีระดับที่ 2 อักษรย่อ อุ. รหัสสถานี 2267
ตั้งอยู่ในพื้นที่ ตำบลกำแพง อำเภออุทุมพรพิสัย จังหวัดศรีสะเกษ
ระยะทางจาก สถานีกรุงเทพ 494.45 กิโลเมตร
หลังจากออกจาก สถานีอุทุมพรพิสัย ไปแล้ว ขบวนที่ 143 ก็จะวิ่งผ่าน ที่หยุดรถบ้านแต้ และ สถานีบ้านเนียม ที่เห็นอยู่ในรูปข้างล่างนี้ครับ
สถานีบ้านเนียม ในเส้นทางสายตะวันออกเฉียงเหนือ ( ปลายทาง สถานีอุบลราชธานี )
เป็นสถานีระดับที่ 4 อักษรย่อ บเ. รหัสสถานี 2270
ตั้งอยู่ในพื้นที่ ตำบลขะยูง อำเภออุทุมพรพิสัย จังหวัดศรีสะเกษ
ระยะทางจาก สถานีกรุงเทพ 504.00 กิโลเมตร
_________________
Life will knock us down . . . but we can choose to get back up.
|
|
| Back to top |
|
|
ExtendeD
1st Class Pass (Air)
Joined: 04/07/2006
Posts: 9054
Location: สังกัดหน่วยสำรวจสะพาน ตะลอนทั่วราชอาณาจักร
|
| Posted: 03/06/2009 2:59 pm Post subject: |
|
|
ก่อนที่ขบวนที่ 143 จะไปถึง สถานีศรีสะเกษ ซึ่งเป็นจุดหมายปลายทางของผม ก็จะต้องผ่าน สะพานข้ามห้วยสำราญ ซึ่งเป็นอีก 1 ไฮไลท์สำคัญก่อนครับ ภาพช่วงที่ขบวนที่ 143 วิ่งผ่านสะพานแห่งนี้ก็เลยกลายเป็น Clip สุดท้ายที่ผมถ่ายเอาไว้ตอนที่อยู่บนขบวนที่ 143 ในวันนั้นครับ
Screenshot Click here~!
_________________
Life will knock us down . . . but we can choose to get back up.
|
|
| Back to top |
|
|
ExtendeD
1st Class Pass (Air)
Joined: 04/07/2006
Posts: 9054
Location: สังกัดหน่วยสำรวจสะพาน ตะลอนทั่วราชอาณาจักร
|
| Posted: 03/06/2009 3:15 pm Post subject: |
|
|
แล้วขบวนที่ 143 ก็พาผมมาถึง สถานีศรีสะเกษ เมื่อเวลา 10:44 น. ลองย้อนกลับไปดูจะเห็นว่าในวันนั้นขบวนที่ 143 ทำเวลาได้ดีขึ้นเรื่อย ๆ จากตอนแรกที่มาถึง สถานีบุรีรัมย์ ช้ากว่ากำหนดเวลา 50 นาที พอมาถึง สถานีศรีสะเกษ กลายเป็นช้าเพียงแค่ 3 นาทีเท่านั้นครับ
สถานีศรีสะเกษ ในเส้นทางสายตะวันออกเฉียงเหนือ ( ปลายทาง สถานีอุบลราชธานี )
เป็นสถานีระดับที่ 1 อักษรย่อ เก. รหัสสถานี 2273
ตั้งอยู่ในพื้นที่ ตำบลเมืองเหนือ อำเภอเมือง จังหวัดศรีสะเกษ
ระยะทางจาก สถานีกรุงเทพ 515.09 กิโลเมตร
_________________
Life will knock us down . . . but we can choose to get back up.
|
|
| Back to top |
|
|
ExtendeD
1st Class Pass (Air)
Joined: 04/07/2006
Posts: 9054
Location: สังกัดหน่วยสำรวจสะพาน ตะลอนทั่วราชอาณาจักร
|
| Posted: 03/06/2009 4:49 pm Post subject: |
|
|
หลังจากที่ก้าวลงมาจากขบวนที่ 143 แล้ว ผมก็ได้เจอกับน้องใหม่ที่มารอรับอยู่ที่สถานีรถไฟ ต่อจากนั้นก็ไปทำธุระที่ได้ตั้งใจเอาไว้ แล้วก็กลับมาที่ สถานีศรีสะเกษ อีกครั้ง เพื่อมารอขึ้น ขบวนรถท้องถิ่นที่ 426 ต้นทางสถานีอุบลราชธานี - ปลายทางสถานีนครราชสีมา กลับบุรีรัมย์ครับ
ผู้โดยสารที่รอขึ้นขบวนที่ 426 ที่ สถานีศรีสะเกษ ก็มีเยอะแยะมากมาย ตอนขึ้นไปบนรถก็เห็นมีที่ว่างอยู่ติดกับประตูฝั่งขวาของขบวนรถก็เลยไปนั่ง ในตอนนั้นก็แปลกใจอยู่ว่าทำไมมีที่นั่งว่าง ๆ แต่ไม่เห็นมีผู้โดยสารที่อยู่บนรถก่อนหน้าที่ผมจะขึ้นมานั่งเลย พอขบวนที่ 426 เคลื่อนขบวนออกเดินทาง ประตูก็ปิด นั่งมาได้สักพักถึงรู้ครับว่าทำไมที่นั่งตรงนั้นไม่มีใครมานั่งเลย นั่นเป็นเพราะว่านอกจากจะร้อนเพราะเป็นฝั่งที่แดดส่องเข้ามาแล้ว หน้าต่างเป็นกระจกแบบเปิดไม่ได้ พอรถออกประตูที่อยู่ข้างหน้ายังปิดอีก เวลารถวิ่งยังไม่มีลมพัดมากระแทกหน้าเลยครับ จะเปลี่ยนไปยืนรับลม ก็ไม่รู้จะไปปักหลักตรงไหนดี หันไปทางไหนก็เจอแต่ผู้โดยสารเกือบจะเต็มรถ ก็เลยได้แต่ทนนั่งไปแบบนั้น และด้วยเหตุนี้เองจึงทำให้ตลอดทางตั้งแต่ สถานีศรีสะเกษ จนกลับมาถึง สถานีบุรีรัมย์ ไม่มีรูปติดกล้องมาเลยแม้แต่รูปเดียว 
ในวันนั้นขบวนที่ 426 มาจอดอยู่ในรางที่ 2 ของ สถานีบุรีรัมย์ เมื่อเวลา 16:41 น. ช้ากว่ากำหนดเวลา 49 นาที นั่นเป็นเพราะว่ากว่าจะจัดการพ่วง RHN. 2 คันที่จอดอยู่ที่ สถานีลำชี ต่อท้ายขบวนได้ก็เสียเวลาไปนานพอดู  ขบวนที่ 426 ที่เห็นอยู่ในรูปข้างล่างนี้ก็เลยพ่วงกันมายาวถึง 3 ชุด 6 คันเลยครับ
ส่วนขบวนรถที่วิ่งสวนเข้ามาในทางประธานก็คือ ขบวนรถท้องถิ่นที่ 427 ต้นทางสถานีนครราชสีมา - ปลายทางสถานีอุบลราชธานี ครับ น้อง ๆ นักเรียนรอขึ้นรถขบวนนี้กันอยู่หลายคนเลย เห็นแบบนี้แล้วอยากขึ้นรถไฟอีกรอบ เหอะ เหอะ . . . 
เรื่องราวที่เกิดขึ้นในวันที่ 9 มกราคม ซึ่งเป็นวันแรกของการเยือนถิ่นอีสานใต้ช่วงต้นปีก็คงจะมีแต่เพียงเท่านี้ครับ
_________________
Life will knock us down . . . but we can choose to get back up.
|
|
| Back to top |
|
|
ExtendeD
1st Class Pass (Air)
Joined: 04/07/2006
Posts: 9054
Location: สังกัดหน่วยสำรวจสะพาน ตะลอนทั่วราชอาณาจักร
|
| Posted: 04/06/2009 4:35 am Post subject: |
|
|
วันที่ 12 มกราคม 2552
หลังจากกลับมาจากศรีสะเกษ กว่าจะได้ถือกล้องมาส่องรถไฟแบบเป็นเรื่องเป็นราวอีกครั้ง ก็ต้องรอให้ถึงวันจันทร์ครับ อีกไม่กี่วันก็ต้องกลับกรุงเทพแล้ว แต่ผมยังมีภารกิจอีก 1 อย่างที่ตั้งใจเอาไว้ว่าจะต้องไปทำ และที่สำคัญมาถึงบุรีรัมย์ตั้งหลายวันแล้ว ยังไม่ได้เริ่มท่องคำขานนาคแบบจริง ๆ จัง ๆ เลย โอย . . . แย่แล้ว ๆ . . . 
ว่าแล้วก็มาดูรถไฟแก้เครียดกันดีกว่าครับ เช้าวันนั้นผมไม่ได้นั่งรถไฟไปเที่ยวที่ไหน แค่เดินมาดูรถไฟที่ สถานีบุรีรัมย์ เสร็จแล้วก็จะกลับครับ รถไฟขบวนแรกที่โผล่มาให้เห็นก็คือ ขบวนรถเร็วที่ 143 ต้นทางสถานีกรุงเทพ - ปลายทางสถานีอุบลราชธานี ที่ได้รถจักรดีเซลไฟฟ้า General Electric ( GEK. ) หมายเลข 4003 ทำขบวนมาถึง สถานีบุรีรัมย์ เวลา 08:08 น. ( ช้า 41 นาที ) ส่วนที่เห็นจอดอยู่ในรางที่ 2 ก็คือ ขบวนรถท้องถิ่นที่ 424 ต้นทางสถานีสำโรงทาบ - ปลายทางสถานีนครราชสีมา ครับ
_________________
Life will knock us down . . . but we can choose to get back up.
Last edited by ExtendeD on 05/06/2009 3:49 am; edited 1 time in total |
|
| Back to top |
|
|
ExtendeD
1st Class Pass (Air)
Joined: 04/07/2006
Posts: 9054
Location: สังกัดหน่วยสำรวจสะพาน ตะลอนทั่วราชอาณาจักร
|
| Posted: 04/06/2009 5:39 am Post subject: |
|
|
มาดู Clip อีกสักครั้งครับ Clip ข้างล่างนี้เป็นภาพขณะที่ขบวนที่ 143 กำลังเคลื่อนขบวนออกจาก สถานีบุรีรัมย์ เมื่อเวลา 08:11 น. มุมมองอาจจะไม่ดีเท่าไหร่ เพราะผมคิดว่าจะไปนั่งดูรถไฟเฉย ๆ ไม่คิดว่าจะได้เจอ GEK. ทำขบวนรถไฟผ่านมา ก็เลยไม่ได้พกขาตั้งกล้องไป แต่เห็น Clip นี้ทีไรทำให้นึกถึงบรรยากาศตอนนั้นทุกที อากาศในเช้าวันนั้นค่อนข้างเย็นมากครับ ขนาดใส่เสื้อกันหนาวแล้วไปยืนตากแดดยังรู้สึกเย็นมากเลย 
Screenshot Click here~!
_________________
Life will knock us down . . . but we can choose to get back up.
|
|
| Back to top |
|
|
ExtendeD
1st Class Pass (Air)
Joined: 04/07/2006
Posts: 9054
Location: สังกัดหน่วยสำรวจสะพาน ตะลอนทั่วราชอาณาจักร
|
|
| Back to top |
|
|
ExtendeD
1st Class Pass (Air)
Joined: 04/07/2006
Posts: 9054
Location: สังกัดหน่วยสำรวจสะพาน ตะลอนทั่วราชอาณาจักร
|
| Posted: 04/06/2009 3:45 pm Post subject: |
|
|
วันที่ 13 มกราคม 2552
เช้าวันนั้นผมมาถึง สถานีบุรีรัมย์ เวลาประมาณ 07:00 น. อากาศในเช้าวันนั้นไม่ค่อยสดในเท่าไหร่ ท้องฟ้าขมุกขมัว ไม่มีแสงแดดส่องลงมาเลย อีก 2 วันก็ต้องกลับกรุงเทพแล้ว คำขานนาคพอจะท่องได้คล่องขึ้นมากแล้ว เพราะฉะนั้นวันนี้ไปนั่งรถไฟเล่นเป็นการฉลองสักหน่อยดีกว่า ถึงแม้บรรยากาศไม่เอื้ออำนวยให้ถ่ายรูปสักเท่าไหร่ วันนี้อยากจะนั่งรถไฟไปเดินเปิดหูเปิดตาในที่ที่ยังไม่เคยไปมากกว่า ฟ้าไม่สวย แดดไม่มีก็ช่างมันเถอะครับ ลุยกันเลย . . . 
จาก สถานีบุรีรัมย์ ผมยังคงใช้บริการของ ขบวนรถเร็วที่ 143 ต้นทางสถานีกรุงเทพ - ปลายทางสถานีอุบลราชธานี เช่นเดิม ในเช้าวันนั้นขบวนที่ 143 ได้รถจักรดีเซลไฟฟ้า Alsthom ( ALD. ) หมายเลข 4308 ทำขบวนมาถึงเมื่อเวลา 07:26 น. มาก่อนเวลา 1 นาที ไม่น่าเชื่อ . . . 
ในเช้าวันนั้นขบวนที่ 143 ใช้เวลาเดินทางจาก สถานีบุรีรัมย์ มายัง สถานีกระสัง ซึ่งเป็นจุดหมายแรกในเช้าวันนั้นประมาณ 23 นาที ผมได้มายืนอยู่ที่ สถานีกระสัง แห่งนี้เวลา 07:54 น. ตรงตามกำหนดเวลาเดินรถเลยครับ 
_________________
Life will knock us down . . . but we can choose to get back up.
|
|
| Back to top |
|
|
|
Forum FAQ
Search
Usergroups
Profile
Log in to check your private messages
Log in
