ห่วงอนาคตของแดวู

[witoon1976]

วันนี้ (20/04/55) ได้ข่าวแดวูขบวน9 เกิดเหตุไฟไหม้อีกแล้วแถวๆ ลพบุรี แล้วทำให้ประกาศงดเดินไปเลย ผมเป็นห่วงอนาคตของแดวูจริงๆ ถ้าไม่เกิดเหตุกาณ์ชนกับสิบล้อก็ต้องไฟไหม้ แล้วอีกหน่อยแดวูจะมีวิ่งไหม อาจจะต้องกลับไปสู่ยุคเดิมแล้ว คือใช้รถดีเซลรางปรับอากาศวิ่งแทนเหมือนสมัยก่อน

[alderwood]

ไม่ได้งดเดินนี่ครับ ออกกท.ก่อน 3 นิดเดียว ตัดระยะลำปาง
===============================

เที่ยวกลับข. 10 ไม่ได้งดแน่นอน เพื่อนผมกลับขบวน 10 คืนนี้ด้วยอ้ะ โดนขนถ่ายจากเชียงใหม่ไปขึ้นที่ลำปางอ้ะ ส่วนข.9 ก็เอามาจากพี่ตุ้ยเช่นกันอ้ะว่า ข.9 งดเดินที่ลำปาง ขนถ่ายทางรถยนต์อ้ะ

หรือว่าที่ข.9 ออกลพบุรีช้า 152 นาที (อ้างอิงจาก TTS) เป็นไปได้ไหมว่า เอาชุดรถมาเปลี่ยนให้ ตอนเย็นก็ถึงเด่นชัยช้า 2XX แล้ว
V
V
V
_________________
รักรถไฟมั่นใจโคปเตอร์ || Railway Racing Team || Korat Spotter

[donatt76]

วันนี้งดเดินครับน้าแมว แต่ไม่ได้เป็นเพราะเหตุไฟไหม้ครับ....อ้างอิงจาก BBM โดย ช.ตุ้ย 4222 น่าจะเกิดจากปัญหาเครื่องยนต์ครับ...เข้าใจว่าเค้าดับก่อนที่ไฟจะลุก

ช่วงนี้อากาศร้อนมากๆครับ เครื่องยนต์เกิด Over Heat เอาง่ายๆครับ แถมรถวิ่งอย่างกะม้าศึกคึกคะนอง...แทบไม่ได้ดับเครื่องเลยเชียวครับ อย่างงี้ เครื่องถึกแค่ไหนก็ไม่ไหวหรอกครับ วิ่งทั้งวันทั้งคืนแบบนี้ไม่มีพัก

ส่วนถามว่าถ้าแดวูไม่พอ เค้าจะเอาดีเซลรางปรับอากาศไปวิ่งอีกมั้ย คำตอบคือ คงจะไม่หรอกครับ แต่ใช้วิธีการ งดเดินมากกว่า

เพราะต่อไปคงไม่ใช่แค่ดีเซลรางมั้งครับที่ไม่พอ หัวรถจักรเองตอนนี้ก็หืดจับเต็มแก่ ร้อนล้วร้อนอีก จน พขร จะตั้งร้านขายกาแฟเคลื่อนที่ได้แล้วล่ะครับ
_________________

[Cummins]

ทำวาระไม่ครบ ไม่ทำจริง ทำไม่ถึงนี่แหละเรื่องใหญ่ ตอนนี้แทคเตอร์คันที่น้าแมวนั่ง ไปลอกเกาะลอยอยู่ด้านหน้าศูนย์ฝึกตั้งแต่เปิดสงกรานต์มาสองคันอัดแข่งกันแทบไม่ได้หยุด มันยังไม่เห็นเป็นไรเลยอ่ะ สภาวะความขาดแคลนอะไหล่และงบซ่อมก็พอ ๆ กันนั่นแหละของบซ่อมทีบางทีรอเป็นปีเหมือนกัน แต่ของต้องใช้ทำไงได้ แทรคเตอร์ทำงานหนักกว่ารถดีเซลรางหลายเท่าตัวครับในชั่วโมงทำการเท่าๆ กัน สมัยก่อนผมวิ่งรถโดยสารระหว่างจังหวัดบางทีรถขาดคิวไปถึงแล้วหันหัวกลับก็บ่อยไปออกพิษณุโลกเช้าไปถึงเชียงใหม่บ่ายส่งผู้โดยสารเสร็จกวาดรถทำความสะอาด เติมน้ำมันแล้วไปเข้าคิวบ่ายสามโมงก็อย่างงี้แหละหน้านี้แหละกำลังร้อน ๆ เลยแล้วก็วิ่งกลับก็ไม่เห็นเป็นไร รถบัสปรับอากาศถ้าวิ่งความเร็วเท่า ๆ กับดีเซลรางเราต้องอัดหนักกว่าครับด้วยกายภาพของมันเรายกคันเร่งไม่ได้ต้องเลี้ยงคันเร่งไว้ แล้วยังมีแข่งกันเพื่อแย่งคนโดยสารอีก วุ้ยสนุก
_________________
อดีตโชเฟอร์ล้อเหล็ก

[ice1234]

วันที่ 2 พฤษภา ผมใช้บริการ ข.12 อุตรดิตถ์ - หลักสี่ ยังไงก็ขออย่าให้เครื่องมัน Over Heat เถอะครับ ..

[rimura]

ตั้งใจอยากจะนั่ง ข.42 เล่นๆดูกลับบ้านเที่ยวนี้ พอดีรู้จักกับน้องสาวที่เป็นบริกรของ JM คนนึง และน้องคนนี้ก็อยู่บน ข.9 ในวันที่เกิดเหตุไฟไหม้ที่เขาทอง หวังใจเอาไว้ว่าเผื่อจะได้เจอกัน

แต่ก็ต้องหยุดคิดและเบรคแผนเอาไว้ก่อน เพราะไม่มั่นใจว่าในวันจริง จะเจอแจ็คพ็อตหรือเปล่า ใจนึงก็อยากให้เอาสปรินเตอร์กลับมาวิ่งทั้งสายใต้กับสายอุบลฯให้รู้แล้วรู้รอดไปเลยเหมือนกัน ทำเบาะใหม่ๆดีๆแอร์เย็นๆวิ่งนิ่มๆ แต่ก็อย่างว่า มาติดตัวแปรเรื่องหากต้องไปปะทะกับใครเข้าอีก เฮ้อ.... เหนื่อยใจครับ

สงสารทั้งรถและกลุ่มพนักงานที่ปฏิบัติหน้าที่บนขบวนเหล่านี้ เพราะบ่อยครั้งที่ต้องเปลี่ยนล็อคเปลี่ยนเวรกันกระทันหัน ต้องเป็นพนักงานต้อนรับบนรถทัวร์จำเป็นในวันที่มีการขนถ่าย หรือแม้กระทั่งเป็นหน่วยกู้ภัยหิ้วถัง Extinguisher ไปดับไฟ

เรื่องซ่อมบำรุงไม่ถึงผมก็เห็นคล้อยตามครับ ถ้าเป็นคนก็อดหลับ อดนอน อดมื้อกินมื้อ