ข่าวรถไฟเมียนมาร์

black_express · Posted: 17/02/2012 8:52 am Post subject:

The New Light of Myanmar เป็นสื่อกระบอกเสียงของรัฐบาลครับ ขืนวางจำหน่ายตามท้องตลาด คงมีสภาพเช่นเดียวกับ นสพ."เจ้าพระยา" สมัยรัฐบาลหอย Laughing

ทำเป็นแผ่นปลิววางให้นักท่องเที่ยวอ่านตามร้านอาหาร โรงแรมดีกว่า

Mongwin · Posted: 17/02/2012 9:14 am Post subject:

ครับพี่ตึ๋ง ผมไปถามที่แผง คนขายหัวเราะเลยครับ
เห็นที่โรงแรม เป็นฉบับขนาดแทบลอยด์ เสียดายไม่ได้ขอกลับเอามาเป็นที่ระลึก พอดีว่าฉบับที่เห็น ไม่ได้ลงข่าวเกี่ยวกับรถไฟด้วยครับ

หนังสือพิมพ์ภาษาอังกฤษที่พอหาซื้อได้ เห็นจะเป็น Myanmar Times ครับ คล้ายกับ Bangkok Post หรือ The Nation บ้านเรา

Mongwin · Posted: 17/02/2012 11:16 am Post subject:

ฮือฮา พม่าไปไกล เตรียมสร้าง"รถไฟใต้ดิน""รถไฟลอยฟ้า"ในย่างกุ้ง ใช้โมเดลเลียน"เมืองไทย-จีน"
มติชนออนไลน์ วันที่ 17 กุมภาพันธ์ พ.ศ. 2555 เวลา 12:47:56 น.

สำนักข่าวต่างประเทศรายงานเมื่อวันที่ 17 ก.พ.ว่า นายอ่อง มิน รัฐมนตรีการรถไฟขนส่งของพม่า เปิดเผยว่า พม่ากำลังเจรจากับบริษัทต่างชาติเพื่อพิจารณาจะสร้างรถไฟลอยฟ้าและรถไฟใต้ดิน ในกรุงย่างกุ้ง โดยโครงการนี้จะสร้างเฉพาะย่างกุ้งซึ่งขณะนี้กำลังเป็นเขตพาณิชย์ แต่ไม่รวมถึงเมืองหลวงใหญ่อย่างเนปิดอว์

นอกจากนี้ เขากล่าวว่า การสร้างระบบรถไฟลอยฟ้าและรถไฟใต้ดินนี้ จะยึดตามรูปแบบของกรุงเทพและกรุงปักกิ่ง เพื่อมาใช้สำหรับกรุงย่างกุ้ง ทั้งนี้ สำหรับกรุงย่างกุ้ง ถือเป็นเมืองใหญ่อันดับหนึ่งของประเทศ มีประชากรราว 6 ล้านคนจากทั้งหมด 60 ล้านคน

----------------

Myanmar eyes skytrain and underground system for Yangon
straitstimes.com Published on Feb 16, 2012

Aung Min, a retired general and minister for rail transportation tasked with negotiating an end to the decades-old conflicts, speaks to a Reuters reporter in his office in Naypyitaw on Feb 15, 2012. He said Myanmar is now talking with international companies for the construction of both a skytrain and underground train system for the commercial capital Yangon.

Click on the image for full size

-- PHOTO: REUTERS

NAYPYITAW, Myanmar (REUTERS) - Myanmar is in talks with foreign companies with a view to building elevated and underground train systems for the commercial capital Yangon, the country's rail transport minister said on Wednesday 'We are now talking with international companies for the construction of both a skytrain and underground train system for the commercial capital Yangon,' the minister, Aung Min, told Reuters in an interview.

'There is no such project planned for Naypyitaw,' he said, referring to the small, newly built capital.

The former capital, Yangon, is Myanmar's biggest city with an estimated 6 million of the country's 60 million people living there.

Aung Min said the train systems in Bangkok and Beijing were models for the planned Yangon system.

Wisarut · Posted: 17/02/2012 12:46 pm Post subject:

ปรับปรุงทางรถไฟพม่าด้วยเงินกู้จีนแดงและอินเดีย
Mizzima News พฤหัสบดี 16 กุมภาพันธ์ 2012 16:45
สำนักข่าวซินหัว พฤหัสบดี 16 กุมภาพันธ์ 2012 10:56

สำนักข่าวซินหัวรายงานเมื่อเช้าวันนี้ว่า รัฐบาล จีนแดงและอินเดีย จะให้เงินกู้รัฐบาลพม่า 155 ล้านดอลลาร์ เพื่อปรับปรุงระบบและบริการรถไฟซึ่งเป็นเหตุให้ต้องขึ้นราคาค่าโดยสาร โดยทำสัญญากัน เมื่อ 15 กุมภาพันธ์ 2012

ในการนนี้จะต้องซื้อรถสินค้า รถจักร และ รถโดยสารจากจีนแดงและอินเดีย เพื่อแทนรถจักรรถพ่วง เดิมที่ใช้งานมา 40 ปีแล้ว - เช่นกรณีรถไฟวงแหวนนครย่างกุ้ง ที่รองรับผู้โดยสาร 130000 คนต่อวัน เป็นต้น

แม้จะมีรถจักร 386 หลัง แต่ที่ใช้งานมานานถึง 30 ปี ที่ต้องรุสต็อกออกไป มีถึง ร้อยละ 47 (181 หลัง) แม้จะมีรถโดยสา่ร 1252 หลัง แต่ ที่ใช้งานมานานถึง 40 ปี ที่ต้องรุสต็อกออกไป มีถึง ร้อยละ 32 (401 หลัง) ส่วนรถสินค้าที่มีถึง 3311 หลัง นั้น ที่ใช้งานมานานถึง 40 ปี ที่ต้องรุสต็อกออกไป มีถึง ร้อยละ 56 (1854 หลัง) - นอกจากรถจักรที่สัี่งจากจีนแดงและอินเดียแล้ว พม่ายังสั่งรถจักรอัลสตอม รถจักรกรุปป์ และ รถจักรของญีั่ปุ่น (น่าจะหมายถึงรถดีเซลรางมือ 2) - และมีโรงซ่อมรถจักร 27 แห่ง โรงซ่อมบำรุงรถโดยสาร 52 แห่ง และ โรงงานผลิตรถพ่วงและรถสินค้าที่ Myit Nge

แม้รถไฟพม่าจะเพิ่ม จาก 3,161 กิโลเมตรเมื่อปี 1988 เป็น 5403 ในปี 2010 และ จะมีถึง 5726 กิโลเมตรในสิ้นปีนี้ แต่ ที่ยังไม่ได้เริื่่่มทำมีถึง 475 กิโลเมตร
ที่กำลังทำก็เพื่อ ลดช่องว่างระหว่างคนเมืองและคนชนบทและ เร่งการพัฒนาเศรษฐกิจและสังคม

Wisarut · Posted: 24/02/2012 2:03 am Post subject:

ฮือฮา พม่าไปไกล หวังสร้าง"รถไฟใต้ดิน""รถไฟลอยฟ้า"ในย่างกุ้ง ใช้โมเดลเลียน"เมืองไทย-จีน"
มติชน วันที่ 17 กุมภาพันธ์ พ.ศ. 2555 เวลา 12:47:56 น.

สำนักข่าวต่างประเทศรายงานเมื่อวันที่ 17 ก.พ.ว่า นายอ่อง มิน รัฐมนตรีการรถไฟขนส่งของพม่า เปิดเผยว่า พม่ากำลังเจรจากับบริษัทต่างชาติเพื่อพิจารณาจะสร้างรถไฟลอยฟ้าและรถไฟใต้ดิน ในกรุงย่างกุ้ง โดยโครงการนี้จะสร้างเฉพาะย่างกุ้งซึ่งขณะนี้กำลังเป็นเขตพาณิชย์ แต่ไม่รวมถึงเมืองหลวงใหม่อย่างเนปิดอว์

นอกจากนี้ เขากล่าวว่า การสร้างระบบรถไฟลอยฟ้าและรถไฟใต้ดินนี้ จะยึดตามรูปแบบของกรุงเทพและกรุงปักกิ่ง เพื่อมาใช้สำหรับกรุงย่างกุ้ง ทั้งนี้ สำหรับกรุงย่างกุ้ง ถือเป็นเมืองใหญ่อันดับหนึ่งของประเทศ มีประชากรราว 6 ล้านคนจากทั้งหมด 60 ล้าน

//-----------------------------------------------------

นี่คงรวมถึงการ modernize รถไฟวงแหวนอันเก่าแก่ด้วยนะครับเพราะห้ฯว่าอากจะขายกิจการในรูปการใหัสัมปทานนี่

Mongwin · Posted: 24/02/2012 6:47 am Post subject:

นึกว่าสร้างเมืองหลวงใหม่ จะเลิกสนใจพัฒนาย่างกุ้งเสียแล้วครับ
ไม่รู้เมื่อไหร่พม่าจะยกเลิกวีซ่าสำหรับคนไทยเสียที จะเป็น AEC อยู่แล้ว
ทุกวันนี้เป็นประเทศเดียวแล้วครับในแหลมอินโดจีน ที่จากเมืองไทยเข้าไปเที่ยวทางบกไม่ได้

ถ้า modernize รถไฟวงแหวนได้ ประสิทธิภาพจะเทียบเท่าสาย Yamanote ของโตเกียวเลยครับ ขนคนได้เยอะมากแล้วก็ตรงเวลา
แต่ราคาค่าตั๋ว 75 สตางค์แบบนี้ (คนต่างชาติ 1 USD) คงเป็นไปไม่ได้ครับ

Wisarut · Posted: 27/02/2012 1:32 am Post subject:

เริ่มพิธีการซ่อมสะพานรถยนต์ - รถไฟ ข้ามแม่น้ำอิระวดี ที่ มาลุน
The New Light of Myanmar
13 กุมภาพันธ์ 2012

กรุงเนพยีตอ 12 กุมภาพันธ์ 2012
เริ่มพิธีการซ่อมสะพานรถไฟ ข้ามแม่น้ำอิระวดี ที่ มาลุน ณ ฝั่ง Michaungye bank เมื่อเช้าวัน12 กุมภาพันธ์ 2012 โดย รัฐมนตรีกระทรวงโยธาธิการ (Union Minister for Construction) U Khin Maung Myint, มุขมนตรีมณฑล Magway U Phone Maw Shwe, และ บุคคลสำคัญ อื่นๆ โดยมีการ ตอก Golden Bolt เข้ากะสะพาน และ มีการ ไขสุหร่ายโปรยน้ำหอม เพื่อความเป็นสิริมงคล ก่อน ยกขึ้นติดตั้ง

สะพานรถยนต์ - รถไฟ ข้ามแม่น้ำอิระวดี ที่ มาลุน ยาว นั้น
ส่วนทางรถยนต์ยาว 3215 ฟุต กว้าง 28 ฟุตสำหรับถนนสองเลน มีลาดสะพานสำหรับรถยนต์ ยาว 2624 ฟุต และ ส่วนทางรถไฟยาว 3939 ฟุต กว้าง 38 ฟุต มีทางคนเดินกว้าง ข้างละ 3 ฟุต และ ช่วง Clearance กว้าง 57 ฟุต สูง 28 ฟุต และ รับโหลดได้ 60 ตัน โดยสะพานนี้จะเชื่อมถนน สาย พะสิม - โมนิวา (Pathein-Monywa Road) ในฝั่งตะวันตก และ ย่างกุ้ง- แปร - มักเว - มัณฑะเลย์ (Yangon-Pyay-Magway-Mandalay Road ) ในฝั่งตะวันออก

Mongwin · Posted: 28/02/2012 2:36 am Post subject:

แสตมป์เก่า รถไฟพม่า
ชุดครบรอบ 100 ปี Burma Railway 1877-1977
ที่มา : http://www.mingalarpar.org/2011/01/myanmar-stamp.html
วันแรกจำหน่าย 1 พ.ค. 2520

50 pyas

Click on the image for full size

25 pyas

15 pyas

20 pyas

1 kyat

Mongwin · Posted: 28/02/2012 7:49 am Post subject:

แนวคิดในการสร้างรถไฟฟ้าในย่างกุ้ง
จาก http://www.mmcollection.net/2012/02/blog-post_03.html
POSTED BY MYANMAR BLOGGER COLLECTION ON FRIDAY, FEBRUARY 03, 2012

Click on the image for full size

http://4.bp.blogspot.com/-kI6wpOMjOjw/TyutyNngkLI/AAAAAAAACoQ/56efXQRio-w/s1600/YGN+Subway+Map.jpg

Mongwin · Posted: 05/03/2012 11:38 am Post subject:

รถไฟวงแหวนย่างกุ้ง กำลังจะเปลี่ยนหมอนเป็นแบบคอนกรีต monoblock ครับ
ดูจากคลิปวิดีโอนี้ มีหมอนคอนกรีตกองอยู่ข้างทางเต็มเลยครับ Rolling Eyes

อัพโหลดโดยคุณ bikeren79 เมื่อ 25 ก.พ. 2012