View previous topic :: View next topic |
Author |
Message |
RORONOA
2nd Class Pass
Joined: 06/12/2007 Posts: 705
|
Posted: 03/07/2009 9:31 pm Post subject: |
|
|
ดีจริงๆเลยครับ มีอัตราพิเศษด้วย ความจริงในเขตกรุงเทพก็น่าจะมีด้วยนะครับ อยากได้มากๆเลย ไม่ก็อยากให้มีรถตระกูล สปินเตอร์ แดวู มาวิ่งเยอะๆและเก็บอัตราพิเศษในราคาประมาณนี้น่าจะดีนะครับ (ฝันกลางวัน+ฝันลมๆแล้งๆ) |
|
Back to top |
|
|
Wisarut
1st Class Pass (Air)
Joined: 27/03/2006 Posts: 42784
Location: NECTEC
|
Posted: 03/07/2009 10:10 pm Post subject: |
|
|
ููู^^^^^
เวลาน้่องเพล และ พระฉันเพล จะมีคนกรุงขึ้นขบวน 3 และ เวลาดึกๆ จะมีกรุงจากชานเมืองขึ้นรถขบวน 4 เข้ากรุงตอน ตี 3 ตี 4 หรือ ครับ !? |
|
Back to top |
|
|
OLIVE
2nd Class Pass
Joined: 05/03/2008 Posts: 688
Location: 1001-4239-4325
|
Posted: 03/07/2009 10:36 pm Post subject: |
|
|
ถ้าดูตามกำหนดเวลาเดินรถเเสดงว่าถ้ากระผมตีตั๋วจากต้นทางสวรรคโลก-กรุงเทพ ผมก็จะได้ของเเถมเป็นการนั่งรถเล่นไปศิลาอาสน์ ก่อนจะทำขบวนเข้ากรุงเทพสินะครับ เเบบนี้น่าสนเป็นอย่างยิ่ง _________________ การเดินทาง การเเสวงหา คือความสุข คือการเปิดโลกอันกว้างใหญ่ ..........(^_^)........... |
|
Back to top |
|
|
RORONOA
2nd Class Pass
Joined: 06/12/2007 Posts: 705
|
Posted: 03/07/2009 10:48 pm Post subject: |
|
|
เรื่องอัตราพิเศษผมหมายถึงขบวนอื่นน่ะครับอย่างเช่น 105/106 71/72 อีกอย่างจะว่าไปแล้วขบวน 3 ก็มีคนลงอยุธยาหลายสิบคนนะครับ อีกอย่างใช่ว่าตีสามจะไม่มีผู้โดยสารนะครับ ที่อยุธยาก็เห็นผู้โดยสารรอ 144 หลายคนเลย ราชบุรี บ้านโป่ง นครปฐม ก็ขายตั๋ว 174 178 168 ได้ผู้โดยสารตั้งหลายคนนะครับ ความตั้งใจจริงของผมก็แค่อยากบอกว่าให้รถไฟมีรถโดยสารปรับอากาศในราคาเทียบกับระยะทางขอ ขบวน 3/4 ที่ให้อัตราพิเศษนี้บ้าง เพราะบางทีถึงแม้จะเดินทางไม่ไกลแต่ก็เริ่มไม่ค่อยไหวกับรถชั้น 3 แล้วนะครับ จะชวนเพื่อนนั่งรถไฟทีไรเขาก็เริ่มส่ายหน้าหนีกันหมดแล้ว อย่างน้อยมีอัตราพิเศษรถปรับอากาศช่วง กรุงเทพ ไปอยุธยา ลพบุรี ราชบุรี สักขบวนหนึ่งก็ยังดีครับ |
|
Back to top |
|
|
therock
1st Class Pass (Air)
Joined: 25/09/2007 Posts: 1575
Location: อดีตเด็กมหาชัย
|
Posted: 03/07/2009 10:52 pm Post subject: |
|
|
OLIVE wrote: | ถ้าดูตามกำหนดเวลาเดินรถเเสดงว่าถ้ากระผมตีตั๋วจากต้นทางสวรรคโลก-กรุงเทพ ผมก็จะได้ของเเถมเป็นการนั่งรถเล่นไปศิลาอาสน์ ก่อนจะทำขบวนเข้ากรุงเทพสินะครับ เเบบนี้น่าสนเป็นอย่างยิ่ง |
อืมตั๋วจะออกได้หรือเปล่าสวรรคโลก-กรุงเทพนะสงสัยต้องซื้อตั๋วไปขึ้นที่ศิลาอาสน์นะ |
|
Back to top |
|
|
OLIVE
2nd Class Pass
Joined: 05/03/2008 Posts: 688
Location: 1001-4239-4325
|
Posted: 03/07/2009 11:07 pm Post subject: |
|
|
^
ถ้าเป็นเช่นนั้นผู้โดยสารคงต้องยอมเสียค่าโดยสารอัตราพิเศษ 50 บาท ไปลงชุมทางบ้านดารา อุตรดิตถ์หรือศิลาอาสน์ เเล้วตีตั๋วเข้ากรุงเทพอีกต่อหนึ่ง เฮ้อเหนื่อย _________________ การเดินทาง การเเสวงหา คือความสุข คือการเปิดโลกอันกว้างใหญ่ ..........(^_^)........... |
|
Back to top |
|
|
Wisarut
1st Class Pass (Air)
Joined: 27/03/2006 Posts: 42784
Location: NECTEC
|
Posted: 03/07/2009 11:12 pm Post subject: |
|
|
therock wrote: | OLIVE wrote: | ถ้าดูตามกำหนดเวลาเดินรถเเสดงว่าถ้ากระผมตีตั๋วจากต้นทางสวรรคโลก-กรุงเทพ ผมก็จะได้ของเเถมเป็นการนั่งรถเล่นไปศิลาอาสน์ ก่อนจะทำขบวนเข้ากรุงเทพสินะครับ เเบบนี้น่าสนเป็นอย่างยิ่ง |
อืมตั๋วจะออกได้หรือเปล่าสวรรคโลก-กรุงเทพนะสงสัยต้องซื้อตั๋วไปขึ้นที่ศิลาอาสน์นะ |
ผมหวังว่า คนที่ คลองมะพลับ และ ที่สวรรคโลกจะตีตั๋วเข้่ากรุง โดยตรงจากสถานีเลย แม้จะเสียเวลาอ้อมโลกที่ศิลาอาศน์ก็ตามที |
|
Back to top |
|
|
pattharachai
1st Class Pass (Air)
Joined: 27/03/2006 Posts: 6536
Location: ราชอาณาจักรไทย
|
Posted: 03/07/2009 11:13 pm Post subject: |
|
|
RORONOA wrote: | อยากบอกว่าให้รถไฟมีรถโดยสารปรับอากาศในราคาเทียบกับระยะทางขอ ขบวน 3/4 ที่ให้อัตราพิเศษนี้บ้าง เพราะบางทีถึงแม้จะเดินทางไม่ไกลแต่ก็เริ่มไม่ค่อยไหวกับรถชั้น 3 แล้วนะครับ จะชวนเพื่อนนั่งรถไฟทีไรเขาก็เริ่มส่ายหน้าหนีกันหมดแล้ว อย่างน้อยมีอัตราพิเศษรถปรับอากาศช่วง กรุงเทพ ไปอยุธยา ลพบุรี ราชบุรี สักขบวนหนึ่งก็ยังดีครับ |
สมัยก่อน ก็มีไงครับ ขบวน 9/10 11/12 43/44 41/42 39/40 ฯลฯ แต่ปัญหาคือ เมื่อขายตั๋วอัตราพิเศษแล้ว มีผู้โดยสารขึ้นโดยสารจำนวนมาก ทีนี้ก็จะไปรบกวน ผู้โดยสารที่เดินทางระยะไกล แล้วจ่ายค่าโดยสารเต็มราคา ผู้โดยสารเหล่านั้นคงไม่ยินดีนักที่บนรถจะมีผู้โดยสารจำนวนมากยืนตามทางเดิน(กรณีรถเต็ม) หรือไม่ก็ต้องไปตบตีแย่งชิงที่นั่งจากผู้โดยสารอัตราพิเศษซึ่งไม่เข้าใจว่าตั๋วอัตราพิเศษนั้น standee
ผมว่า ในช่วงชานเมืองเช่นนี้ ไม่เหมาะที่จะมีอัตราพิเศษในรถปรับอากาศเหล่านี้หรอกครับ ถ้าจะมีควรจะต้องมีรถใหม่ที่นำมาทำเป็นรถพิเศษชานเมืองจะดีกว่า |
|
Back to top |
|
|
Mongwin
1st Class Pass (Air)
Joined: 24/09/2007 Posts: 44787
Location: ทางรถไฟสายสุพรรณบุรี สายสงขลา
|
Posted: 03/07/2009 11:23 pm Post subject: |
|
|
Wisarut wrote: | ผมหวังว่า คนที่ คลองมะพลับ และ ที่สวรรคโลกจะตีตั๋วเข้่ากรุง โดยตรงจากสถานีเลย แม้จะเสียเวลาอ้อมโลกที่ศิลาอาศน์ก็ตามที |
นึกถึงรถเมล์สาย 166 ทางด่วน อนุสาวรีย์ชัย-ปากเกร็ด-เมืองทองธานี
จะเข้าเมืองทอง ต้องอ้อมไปท่าน้ำปากเกร็ดก่อน รถติดมากๆ |
|
Back to top |
|
|
RORONOA
2nd Class Pass
Joined: 06/12/2007 Posts: 705
|
Posted: 03/07/2009 11:46 pm Post subject: |
|
|
นั่นสิครับ แล้วเมื่อไหร่รถไฟไทยจะมีโอกาสได้รถใหม่มาทำขบวนแบบนี้สักที ก็เห็นด้วยล่ะครับ แต่ที่ยังต้องการอัตราพิเศษจากรถด่วนพิเศษอีกเพราะดูไม่มีทางเลือกอื่นจริงๆ อาจจะไม่ต้องให้ถูกถึงขนาด 3/4 ขอแค่กรุงเทพ - อยุธยา 80-100บาท ก็ยอมล่ะครับ |
|
Back to top |
|
|
|