รฟท. เปลี่ยนแปลงการเดินรถด่วนพิเศษที่ 3/4 ถึงศิลาอาสน์

CivilSpice

ข่าวจากกองโดยสาร แจ้งว่า เพื่อปรับปรุงการใช้รถให้มีประสิทธิภาพมากขึ้น และสอดคล้องกับสภาพการโดยสารในปัจจุบัน การรถไฟฯ ได้เปลี่ยนแปลงการเดินขบวนรถด่วนพิเศษดีเซลรางปรับอากาศที่ 3/4 (กรุงเทพ – สวรรคโลก) เสียใหม่ โดยการขยายปลายทาง/ต้นทางเป็นสถานีศิลาอาสน์ จ.อุตรดิตถ์

ดังนั้น ตั้งแต่วันที่ 1 ก.ค. 2552 เป็นต้นไป การโดยสารกับ ขบวนรถด่วนพิเศษดีเซลรางปรับอากาศที่ 3/4 (กรุงเทพ - สวรรคโลก - อุตรดิตถ์(ศิลาอาสน์) - กรุงเทพ) เฉพาะช่วงระหว่างสถานี นครสวรรค์ - สวรรคโลก - อุตรดิตถ์(ศิลาอาสน์) ให้คิดค่าโดยสารในอัตราพิเศษ (ไม่มีบริการอาหารและเครื่องดื่ม) ดังนี้

- ค่าโดยสารช่วงระหว่างนครสวรรค์ - สววรคโลก - อุตรดิตถ์ - ศิลาอาสน์ (หน่วย : บาท/คน/เที่ยว)

Click on the image for full size

- อัตราค่าโดยสารพิเศษนี้ ไม่สามารถใช้สิทธิลดราคาทุกประเภทและสิทธิลดราคาสำหรับเด็กได้

ที่มา : กองโดยสาร การรถไฟแห่งประเทศไทย
วันที่ : 29/06/2552

pattharachai · Posted: 03/07/2009 9:35 am Post subject:

แจ่มเลยครับ มีอัตราพิเศษแบบนี้ ต่อไปขึ้นจากตะพานหินไป สว. หรือ ศล.ได้สบาย ไม่ต้องไปต่อเครื่องที่พิษณุโลกเพื่อให้ได้อัตราพิเศษอีก

เพราะลำพัง ค่าโดยสารชั้นสองปรับอากาศ รถเร็ว ตะพานหิน-ศิลาอาสน์ก็ปาเข้าไป 188 บาท ชั้นสองพัดลมก็ 128 บาท ส่วนชั้นสามก็ 84 บาทเข้าไปแล้ว

Compressor · Posted: 03/07/2009 9:39 am Post subject:

ถ้าสมมติว่า เราขึ้นจากพิษณุโลก ไปศิลาอาสน์ เราสามารถลงที่บ้านดารา
เพื่อไปสำรวจสะพานปรมินทร์รอจนกว่าขบวน 3 จะกลับมาจากสวรรคโลก
ได้รึเปล่าครับ โดยใช้ตั๋วใบเดิม Laughing

แบบว่า คงไม่ค่อยมีผู้โดยสารมากเท่าไหร่ ที่อยากโยกเยกในเส้นทางสวรรคโลกชั่วโมงกว่าน่ะครับ สู้ตบยุงรอที่บ้านดารายังดีกว่า

Wisarut · Posted: 03/07/2009 10:55 am Post subject:

อ่าไม่ทราบว่าตารางเดินรถออกมาแล้วมันจะไปถึงศิลาอาศน์เมื่อไหร่ และ ออกจากศิลาอาศน์เมื่อไหร่นะครับ Embarassed

Tum_CPF · Posted: 03/07/2009 11:06 am Post subject:

จากพิษณุโลก-อุตรดิตถ์ ค่าโดยสารด่วนพิเศษปรับอากาศ ถูกกว่ารถเร็วธรรมดา บาทนึง
รถเร็ว 111,105,107 ราคา 51 บาท
รถด่วนพิเศษ 3 ราคา 50 บาท

CivilSpice · Posted: 03/07/2009 11:19 am Post subject:

black_express · Posted: 03/07/2009 12:56 pm Post subject:

คราวนี้เส้นทางสายสวรรคโลกคงไม่ทิ้งร้างอีกแล้ว มีรถด่วนออกไปอุตรดิตถ์อีกด้วย Laughing

Mongwin · Posted: 03/07/2009 1:25 pm Post subject:

แต่ถ้าชาวอุตรดิตถ์ต้องการเดินทางจากเมืองอุตรดิตถ์ไปนั่งรถไฟสายสวรรคโลกเล่น
ยังต้องไปตั้งหลักที่พิชัยก่อนเหมือนเดิมครับ

ฝันอยากเห็นรถด่วนกรุงเทพ-สุราษฎร์ธานี แต่แวะคีรีรัฐนิคมบ้างครับ Rolling Eyes

OutRun · 1st Class Pass (Air) Joined: 26/05/2006 Posts: 1187

^
สายคีรีรัฐนิคมผมว่าปล่อยให้เป็นแบบนี้ดีแล้วครับ อาจารย์เอก เกรงว่าถ้าเอารถด่วนวิ่งเข้าไปแล้วยุบขบวน 489/490 เดี๋ยวป้ายหยุดรถรายทางจะทิ้งร้าง
เหมือนสายสวรรคโลกหน่ะสิครับ แถมประแจและรางหลีกที่คีรีรัฐนิคมจะไม่ได้ใช้งานอีกต่างหาก ใจจริงกับสายสวรรคโลกผมอยากจะให้
ขบวนรถธรรมดา กรุงเทพฯ - พิษณุโลก ขยายปลายทางไปสวรรคโลกมากกว่า เผื่อป้ายหยุดรถรายทางจะกลับมามีชีวิตชีวาอีกครั้ง
สายสุพรรณบุรีก็เหมือนกัน ผมอยากให้ขบวน 355/356 เดินแค่นครปฐมมากกว่า แต่ต้องจัดเดินขบวนรถรวมเพิ่มเข้าไปในสายสุพรรณบุรี
โดยให้วิ่งระหว่าง สุพรรณบุรี - หัวหิน ผมคิดว่าน่าจะทำให้มีผู้โดยสารมากกว่าวิ่งจากสุพรรณบุรีเข้ากรุงเทพฯ ซึ่งมีระยะทางอ้อมกว่าทาง
ถนนตลิ่งชัน - สุพรรณบุรี คงไม่มีใครบ้าใช้บริการขบวน 355/356 จากต้นสายถึงปลายสายเหมือนพวกเราหรอก คิดว่าให้วิ่งระหว่าง สุพรรณบุรี - หัวหิน
จะดีกว่า เพราะระยะทางตามเส้นทางรถไฟก็ไม่ได้อ้อมไปกว่าทางถนนมากนัก และเห็นทางหอการค้าสุพรรณบุรี เขาก็อยากใช้รถไฟช่วยขนส่งด้วยอยู่แล้วนี่
ก็จัดเดินรถรวมมันนี่แหละน่าจะเหมาะสมสุด
_________________
นายจักรยานกับการรถไฟ ฯ

Wisarut · Posted: 03/07/2009 2:07 pm Post subject: