View previous topic :: View next topic |
Author |
Message |
KTTA-50-L
1st Class Pass (Air)


Joined: 02/04/2006 Posts: 4367
Location: Freight Division , SRT
|
Posted: 15/08/2006 4:14 pm Post subject: |
|
|
ราง 60 ปอนด์ หมอนรองรางไม้ จำกัดความเร็ว 50 กิโลเมตรต่อชั่วโมง
วิวข้างทางสายคีรีรัฐนิคม ยามเย็น (มีแต่ท้องทุ่งกับต้นไม้) |
|
Back to top |
|
 |
KTTA-50-L
1st Class Pass (Air)


Joined: 02/04/2006 Posts: 4367
Location: Freight Division , SRT
|
Posted: 15/08/2006 5:02 pm Post subject: |
|
|
ที่หยุดรถบ้านดอนรัก วันนั้นไม่มีคนลงเลยซะคน
ทางตัดผ่านที่นี่ไม่น่ากลัวเท่าไหร่ รถไม่ค่อยมี แถมรถไฟมีวันละ 2 ขบวน เช้ากับเย็น |
|
Back to top |
|
 |
palm_gea
1st Class Pass (Air)


Joined: 03/07/2006 Posts: 1321
Location: ธ.ก.ส.
|
Posted: 15/08/2006 5:48 pm Post subject: |
|
|
KTTA-50-L wrote: |  |
ชอบภาพนี้มากครับ"ท้องฟ้าสวยๆกับสะพานไม้เก่าๆ" ทางรถไฟสายแยกสำหรับผมแล้วมันมีเสน่ห์ที่เหนือคำบรรยายจริงๆครับ  _________________
 |
|
Back to top |
|
 |
KTTA-50-L
1st Class Pass (Air)


Joined: 02/04/2006 Posts: 4367
Location: Freight Division , SRT
|
Posted: 15/08/2006 5:52 pm Post subject: |
|
|
ว่างๆ ลองมาแบบพี่ดิ สนุกดีนะ
ข้างทางมีแต่ต้นไม้ บรรยากาศเลยดูสดชื่น
ที่หยุดรถบ้านทุ่งหลวง
ที่นี่มีเด็กนักเรียนลงเยอะเหมือนกันนะครับ ดูคึกครื้นกว่าสายสุพรรณเสียอีก |
|
Back to top |
|
 |
palm_gea
1st Class Pass (Air)


Joined: 03/07/2006 Posts: 1321
Location: ธ.ก.ส.
|
Posted: 15/08/2006 6:17 pm Post subject: |
|
|
KTTA-50-L wrote: | ว่างๆ ลองมาแบบพี่ดิ สนุกดีนะ |
ครับพี่ ว่างเมื่อไหร่ผมจะไปนั่งรถไฟสายแยกให้ครบทุกสายเลยครับ(เริ่มสายสุพรรณฯก่อนละกัน) แต่ตอนนี้กระดิกตัวไปไหนไม่ได้เลยครับ กำลังรอทริปสำคัญที่ผมไม่ได้เห็นรถวิ่งแบบตัวเป็นๆบนทางสายนี้มา10 กว่าปีแล้วครับ...โอ้ว 1 ปีมีเพียงขบวนเดียว แหะๆพอจะเดาออกอ๊ะป่าว  _________________
 |
|
Back to top |
|
 |
KTTA-50-L
1st Class Pass (Air)


Joined: 02/04/2006 Posts: 4367
Location: Freight Division , SRT
|
Posted: 15/08/2006 6:43 pm Post subject: |
|
|
นึกไม่ออก
ที่หยุดรถบ้านขนาย
เอาล่ะซิครับ ฝนเริ่มลงเม็ดซะละ คนที่ลงจากรถก็รีบเข้าไปหลบฝนที่เพิงพักในบริเวณที่หยุดรถ |
|
Back to top |
|
 |
ExtendeD
1st Class Pass (Air)


Joined: 04/07/2006 Posts: 9054
Location: สังกัดหน่วยสำรวจสะพาน ตะลอนทั่วราชอาณาจักร
|
Posted: 15/08/2006 6:53 pm Post subject: |
|
|
ก็น่าจะเป็นทางแยกที่บุรีรัมย์ที่ปาล์มไปสำรวจแล้วเอารูปมาให้ดูละมั้ง แต่จะรู้ได้ยังไงว่าวันไหนรถจะวิ่ง  _________________ Life will knock us down . . . but we can choose to get back up.
 |
|
Back to top |
|
 |
KTTA-50-L
1st Class Pass (Air)


Joined: 02/04/2006 Posts: 4367
Location: Freight Division , SRT
|
Posted: 15/08/2006 7:17 pm Post subject: |
|
|
เหอๆๆว่าแล้ว มันติดอยู่ตรงก้านสมอง
ตั้งแต่ที่หยุดรถบ้านขนายฝนก็ตกมาเรื่อยๆ
ที่หยุดรถบ้านดอนเรียบ เด็กนักเรียนลงรถปั๊ปรีบวิ่งเข้าบ้านกันเลยครับ ไม่งั้นเปียก แถมพาลจะเป็นหวัดด้วย
ใกล้ๆกับที่หยุดรถบ้านดอนเรียบก็มีถนน รพช. ระยะทางประมาณ 20 กิโลเมตร ไปยังบ้านตะกุกเหนือ ซึ่งตั้งอยู่ในเขต กิ่งอ.วิภาวดี จ.สุราษฏร์ธานี (ว่าแต่ของรถไฟกับ รพช.เขียนคนละแบบอ่ะ รถไฟเขียน "บ้านดอนเรียบ" รพช.เขียน "บ้านดอนเลียบ") |
|
Back to top |
|
 |
KTTA-50-L
1st Class Pass (Air)


Joined: 02/04/2006 Posts: 4367
Location: Freight Division , SRT
|
Posted: 15/08/2006 8:37 pm Post subject: |
|
|
ฝนก็ยังกระหน่ำลงมาเรื่อยๆ ช่วงนี้เริ่มมีสวนยางขนาบข้างทางแล้ว
ยืนถ่ายอยู่ท้ายขบวน รถก็ยังกะม้าโยก ภาพก็เลยออกมาเป็นแบบนี้ |
|
Back to top |
|
 |
KTTA-50-L
1st Class Pass (Air)


Joined: 02/04/2006 Posts: 4367
Location: Freight Division , SRT
|
Posted: 15/08/2006 10:05 pm Post subject: |
|
|
ที่หยุดรถคลองยัน มีลงอยู่ประมาณ 2-3 คน
ข.489 ออกจากที่หยุดรถคลองยันแล้วครับ เดินทางสู่จุดหมายกันต่อ |
|
Back to top |
|
 |
|