View previous topic :: View next topic |
Author |
Message |
RORONOA
2nd Class Pass
Joined: 06/12/2007 Posts: 705
|
Posted: 08/07/2009 1:51 pm Post subject: |
|
|
มิน่าล่ะครับ วันนี้(8กค.)ขบวน 909/910 ถึงไม่มีเดิน ประชาสัมพันธ์แจ้งให้ผู้โดยสารนำตั๋วมาคืนหรือเปลี่ยนไปรถนำเที่ยวสวนสนฯแทน นึกว่าไม่มีรถจักรรถพ่วงทำขบวนซะอีกโดยวันนี้ขบวน 911/912 ใช้รถจักรทำขบวน ว่าแต่ไม่น่าเกิดเหตุการณ์แบบนี้เลยพักนี้ยิ่งเห็นคนใช้บริการเยอะขึ้นจนน่าตกใจ รถนำเที่ยวน้ำตกสัก 2 วันก่อนก็เห็นผู้โยสารเต็ม 6 ตู้เลย ขบวน 281 จาก 5 ตู้คนว่างๆ ก็กลายเป็น 7 ตู้ปลากระป๋อง แม้แต่ขบวน 4 ทีเคยเห็นต้องดับไฟวิ่งมา 1 ตู้ เมื่อคืน(7กค.) ยังแน่นจนไม่สามารถขายตั๋วอัตราพิเศษให้ผมลงนครสวรรค์ได้ |
|
Back to top |
|
|
sprinter2512
3rd Class Pass
Joined: 01/07/2008 Posts: 34
|
Posted: 08/07/2009 3:10 pm Post subject: |
|
|
วันนั้นผมไปกับ 257 แต่ผมลงที่สถานีสะพานแควใหญ่ กะจะรอ 258 กลับ ทราบเพียวว่าทางปิดเพราะรางแบะ รอเปิดทางทุ่มกว่า เสียดายไม่ได้นั่งไปถึงน้ำตก อาจได้ภาพมาฝากกัน เส้นทางนี้เป็นเนินปกติใช้ดีเซลรางใช่ไหมครับ คงเพราะรถไม่พอซ่อมเยอะตอนผมไปกับ 909/910 ฝนตกทีต้องลุ้นว่ารถจะขึ้นมารับได้รึเปล่า ถึงเวลาแก้ไขดูแลสภาพทางแล้วละครับ เส้นทางสายนี้ส่วนตัวผมชอบมากเพราะทิวทัศน์สวยงาม แต่ทางตัดเยอะครับ |
|
Back to top |
|
|
black_express
1st Class Pass (Air)
Joined: 24/03/2006 Posts: 10060
Location: อุตรดิตถ์ - กรุงเทพฯ
|
Posted: 08/07/2009 11:01 pm Post subject: |
|
|
โอย..ลุ้นระทึก
สมัยที่ผมนั่งขบวนรถไฟนำเที่ยวไปสถานีน้ำตก เห็นมีนักการเอาจีมล้อท้ายขบวนรถรวมที่ตามหลังมาถึงทันทีครับ ที่เข้าเทียบชานชาลาสถานี |
|
Back to top |
|
|
nOo-Neung
1st Class Pass (Air)
Joined: 27/03/2006 Posts: 1013
Location: ARL ลาดกระบัง
|
Posted: 09/07/2009 11:46 am Post subject: |
|
|
ทราบข่าวว่าวันนี้ ได้มีการสอบสวนเจ้าหน้าที่ที่เกี่ยวข้องกับเหตุการณ์
ไม่ทราบว่า ผลสอบเขาจะเปิดเผยกันไหมครับ _________________ www.bluetrain-shop.com |
|
Back to top |
|
|
KaittipsBOT
1st Class Pass (Air)
Joined: 27/03/2006 Posts: 4150
|
Posted: 09/07/2009 6:47 pm Post subject: |
|
|
ได้ข่าวว่าเหตุการณ์รถไหลครั้งนี้...มีฮีโร่พยายามจะช่วยหยุดขบวนรถที่ไหลลงเนินมา เป็นเด็กวัย 15 ปี ที่ขึ้นไปขายของบนรถขบวนดังกล่าว ได้ข่าวว่ามีคลิปสัมภาษณ์เด็กคนนั้นด้วย ใครมีข้อมูลนำมาลงหรือแจ้งเพื่อทราบด้วยครับ แม้รถจะหยุดได้เพราะสาเหตุใดก็แล้วแต่ ก็ต้องยอมรับในความมีสติ และความกล้าหาญของน้องคนนั้น ส่วนตัวผมขอชื่นชมในความกล้าหาญของน้องคนนี้ ที่พยายามจะช่วยเหลือผู้โดยสารที่ตกค้างอยู่บนรถ เด็กคนนี้ปกติจะขายของอยู่แถวๆ สถานีหนองปลาดุกเสมอ
เมื่อช่วยบ่ายๆ ได้กระซิบ อดร. ให้สืบค้นหาตัวให้พบ แล้วให้ รฟท. ทำหนังสือขอบคุณ และจัดหาทุนการศึกษาเพื่อเป็นขวัญ และกำลังให้เด็กคนด้วยก็จะดีไม่น้อย เพราะเป็นที่ที่น่าชื่นชม... |
|
Back to top |
|
|
BanPong1
1st Class Pass (Air)
Joined: 07/12/2006 Posts: 2733
Location: กม.37 สายเหนือ, กม.68 สายกาญจนบุรี
|
Posted: 09/07/2009 7:38 pm Post subject: |
|
|
ทราบข้อเท็จจริงหรือยังครับว่ารถหยุดได้ด้วยวิธีการอย่างไรครับ _________________
|
|
Back to top |
|
|
shinobu4555
3rd Class Pass (Air)
Joined: 01/09/2008 Posts: 387
Location: พัทยา
|
Posted: 09/07/2009 8:46 pm Post subject: |
|
|
รู้สึกว่าเด็กคนที่กล่าวมาข้างต้นนี้
ผมเห็นเค้าชอบมากับขบวนรถนำเที่ยวเกือบทุกอาทิตย์เลย
แล้วห้ามล้อฉุกเฉินที่ติดกับตู้โดยสารไม่สามารถใช้งานได้เลย
หรอครับ
|
|
Back to top |
|
|
pattharachai
1st Class Pass (Air)
Joined: 27/03/2006 Posts: 6536
Location: ราชอาณาจักรไทย
|
Posted: 09/07/2009 8:53 pm Post subject: |
|
|
shinobu4555 wrote: |
แล้วห้ามล้อฉุกเฉินที่ติดกับตู้โดยสารไม่สามารถใช้งานได้เลย
หรอครับ
|
เป็นคำถามที่น่าสนใจ |
|
Back to top |
|
|
alderwood
1st Class Pass (Air)
Joined: 10/04/2006 Posts: 6593
Location: กรุงเทพ-ราชสีมา
|
Posted: 09/07/2009 9:12 pm Post subject: |
|
|
เคยมีพขร.ท่านนึงบอกไว้ว่า หากกรณีฉุกเฉินถ้าดึงโซ่แล้วไม่ทำงาน ให้เปิดก๊อกลมที่อยู่บริเวณบันไดครับ _________________ รักรถไฟมั่นใจโคปเตอร์ || Railway Racing Team || Korat Spotter
|
|
Back to top |
|
|
KaittipsBOT
1st Class Pass (Air)
Joined: 27/03/2006 Posts: 4150
|
Posted: 09/07/2009 9:14 pm Post subject: |
|
|
ริ้วที่ไหล เป็นริ้วลมอัด....ระบบห้ามล้อฉุกเฉินมี ดึงสายโซ่ 500 ได้ แต่จะใช้ได้ทุกคันหรือเปล่าไม่ทราบ หรือไม่ก็ไปเปิดเจ้าหางปลาแป้นๆ ที่บริเวณข้างประตูทางขึ้น เหนือศรีษระเล็กน้อยเพื่อทิ้งลม ให้ระบบห้ามล้อทำงาน แต่จากการสอบถามผู้รู้มา กรณีที่ว่าอย่างไรก็เอาไม่อยู่ ความเร็วอยู่ระหว่าง 80-100 กม./ชม. คาดว่าที่หยุดได้อาจจะเพราะว่าจุดที่รถหยุดเป็นแอ่งกระทะ + น้ำหนักของตัวรถเอง + แรงห้ามล้อที่เริ่มมัดล้อมาหลังจากที่เริ่มดึง Emergency Break
รอให้น้อง DAE หรือ conrail มาขยายหลักการอีกครั้ง...... |
|
Back to top |
|
|
|