ปัญหาที่จะเกิดในอนาคตของ ARL !!!

donatt76 · Posted: 05/04/2011 10:08 am Post subject:

บอกเลยว่าค่ายไหน เพราะถ้าเป็นค่ายที่เฮียหมีเอาข่าวมาให้อ่าน ก็ไม่น่าสงสัยหรอกครับ.....

อย่าว่าแต่สายหนังสือพิมพ์เลยครับ สายท่องเที่ยวเอง ก็ยังไม่ค่อยเชียร์ขนส่งระบบรางเท่าไหร่เลย
_________________
Click on the image for full size

kikoo · Posted: 05/04/2011 7:59 pm Post subject:

timman_1987 · 3rd Class Pass Joined: 06/01/2009 Posts: 10

Mongwin · Posted: 07/04/2011 12:19 pm Post subject:

เข้ามาแก้ตัวแทนให้แบบน้ำขุ่น ๆ ครับ

60 เซ็น ก็ระยะห่างระหว่างหมอนมาตรฐานนั่นไงครับ
ไม่เชื่อ เอาตลับเมตรไปวัดดูสิครับ Razz

Wisarut · Posted: 08/04/2011 10:54 am Post subject:

หลักฐานมัด!!

โดย ผู้จัดการ 360 องศา รายสัปดาห์ 7 เมษายน 2554 17:03 น.

เปิดให้บริการมาตั้งแต่เดือนสิงหาคมปีที่ผ่านมาอย่างยิ่งใหญ่ สำหรับรถไฟฟ้าแอร์พอร์ตลิงก์ที่เชื่อมท่าอากาศยานสุวรรณภูมิ ท่ามกลางกระแสข่าวอภิมหาทุจริตคอรัปชั่นในช่วงรัฐบาลทักษิณ ชินวัตร ที่มีสุริยะ จึงรุ่งเรืองกิจ นั่งเก้าอี้รัฐมนตรีว่าการกะทรวงหูกวาง แต่จนถึงขณะนี้ยังไม่หลักฐานยืนยันอย่างชัดเจนว่ามีการทุจริตคอรัปชั่นจากโครงการดังกล่าว

แต่มาวันนี้หลักฐานการทุจริตเริ่มโผล่ขึ้นมาให้เห็นเรื่อยๆ เพราะล่าสุดเกิดปัญหาขัดข้องทางด้านเทคนิคจนถึงต้องหยุดให้บริการในสาย Express Line เมื่อวันที่ 26 มี.คที่ผ่านมา และส่งผลให้การเดินรถรถไฟฟ้าสาย City Line ต้องล่าช้าออกไปอย่างน้อยครึ่งชั่วโมง สร้างความไม่พอใจให้กับผู้ที่ต้องการใช้บริการเป็นอย่างมาก เพราะการขัดข้องไม่น่าจะทำให้รถต้องหยุดให้บริการ

แม้ว่าภากรณ์ ตั้งเจตสกาว รักษาการกรรมการผู้อำนวยการใหญ่ หรือซีอีโอ บริษัท รถไฟฟ้า ร.ฟ.ท. จำกัด หรือแอร์พอร์ต ลิงก์ จะออกมาแก้ตัวเป็นพัลวันว่า ปัญหาการหยุดเดินของรถไฟฟ้าแอร์พอร์ตลิงก์สาย Express Line และความล่าช้าของสาย City Line เกิดจากตัวแปรงถ่านที่ทำหน้าที่แปลงไฟฟ้าไปยังขบวนรถไฟสึกหรอ เนื่องจากสายส่งไฟฟ้าเหนือขบวนรถไฟหย่อนซึ่งมีลักษณะเหมือนตกท้องช้างทำให้เกิดแรงกัดทับไปยังตัวแปรงถ่านที่ผิดปกติ ทั้งนี้ บริษัทจะให้ผู้รับเหมาเร่งเปลี่ยนถ่ายตัวแปรงดังกล่าวโดยเร็ว และเป็นที่น่าสังเกตุว่าอุปกรณ์เจ้าปัญหาชิ้นนี้เกิดการสึกหรอภายใน3วัน จากการใช้งาน ทั้งๆที่ความจริงอายุการใช้งานอยู่ที่ประมาณ 5-6 เดือน

ความเสียหายที่เกิดขึ้น ไม่ต้องบอกก็รู้ว่า มีการทุจริตการจัดซื้อจัดจ้างกันมาตั้งแต่แรก และเป็นการทำกันเป็นกระบวนการ ไม่เช่นนั้น อุปกรณืคงจะไม่สึกหรอ ชำรุดภายใน 3 วัน ทั้งๆที่ โดยทั่ว ๆ ไป มีอายุการใช้งานนานเกือบครึ่งปี

ทั้งนี้ จากการหยุดเดินรถไฟฟ้าสาย Express สถานีมักกะสัน-สุวรรณภูมิ ไป4 วัน ทำให้บริษัทสูญรายได้ประมาณวันละ 90,000-100,000 บาท ซึ่งภากรณ์บอกว่า จะเรียกร้องให้บริษัท ซีเมนส์ จำกัด ผู้รับจ้างติดตั้งระบบรถไฟฟ้ารับผิดชอบความเสียหายที่เกิดขึ้น เนื่องจากเป็นความเสียหายจากอุปกรณ์ซึ่งยังอยู่ในระยะประกัน

งานนี้ ฝากถึงผู้มีอำนาจให้ช่วยตรวจสอบข้อเท้จจริงด้วยว่าเป็นเพราะเหตุใด รถไฟฟ้าแอร์พอร์ต ลิ้งก์ ถึงได้เกิดปัญหาได้ และทางดีดี ช่วยตรวจสอบไปให้ลึกลงไปอีกว่ามีวัสดุอุปกรณ์อื่น ๆ ที่อาจจะเสียหายก่อนกำหนดอีกหรือไม่ ?

pak_nampho · Posted: 08/04/2011 12:32 pm Post subject:

Wisarut · Posted: 15/04/2011 12:18 pm Post subject:

แอร์พอร์ตลิงค์แจงไฟฟ้าขัดข้องทำขบวนช้า
โดย ณัฐญา เนตรหิน
ข่าวรายวัน - ข่าวในประเทศ
วันพฤหัสบดีที่ 14 เมษายน 2011 เวลา 19:49 น.

นายภากรณ์ ตั้งเจตสกาว รักษาการกรรมการ ผู้อำนวยการใหญ่ บริษัท รถไฟฟ้า ร.ฟ.ท. จำกัด เปิดเผยถึงกรณีรถไฟ แอร์พอร์ต ลิงค์ สายเอ็กซ์เพรส ไลน์ จอดเสียบริเวณใกล้สถานีทับช้าง เป็นเวลานานเกือบครึ่งชั่วโมง เมื่อเวลาประมาณ 16.00 น.

ว่าเหตุที่เกิดขึ้นเนื่องจากรถไฟสายซิตี้ไลน์ ขบวนก่อนหน้า ซึ่งมีปัญหาระบบไฟฟ้า ส่งผลให้ขบวนอื่นๆ ต้องล่าช้าออกไปด้วย

//-------------------------------------------------------------------------------------

หลังจากข่าวการกู้เงิน 1890 ล้านบาท มาเสริมสภาพคล่อง Airport Link ออกมา ก็คำสวิจารณ์ออกมาดังนี้

Wisarut · Posted: 09/05/2011 10:22 am Post subject:

แอร์พอร์ตลิงก์ขัดข้องทั้งระบบ จนท.เร่งแก้ไข

โดย ASTVผู้จัดการออนไลน์ 9 พฤษภาคม 2554 09:30 น.

รถไฟฟ้าแอร์พอร์ต เรล ลิงก์ ในส่วนของซิตี้ไลน์ ได้เกิดเหตุขัดข้องในส่วนของการเดินรถทั้งระบบ ซึ่งขณะนี้ เจ้าหน้าที่ฝ่ายซ่อมบำรุง กำลังดำเนินการแก้ไขอย่างเร่งด่วน ส่งผลให้ต้องปิดการเดินรถทุกเส้นทาง
ทั้งนี้ จึงอยากให้ผู้ใช้บริการเดินทางในระะบบขนส่งมวลชนอื่นก่อน และคาดว่า จะสามารถเปิดให้บริการอีกครั้ง ในเวลา ประมาณ 09.00 น.