ตญ.ห้องสมุด @ สถานีบุรีรัมย์ กับนายกอภิสิทธิ์

[ExtendeD]

หลังจากที่รถเครนทั้ง 2 คันวาง ตญ.150294 ลงบนพื้นแล้ว พี่ ๆ เจ้าหน้าที่ก็ปรึกษากันเกี่ยวกับการทำงานขั้นตอนต่อไป เป็นเวลาเดียวกันกับที่เสียงประกาศจากทางสถานีแจ้งให้กับผู้โดยสารและผู้คนที่ยืนอยู่บนชานชาลาทราบว่า ขบวนรถเร็วที่ 135 ต้นทางสถานีกรุงเทพ - ปลายทางสถานีอุบลราชธานี กำลังจะเข้ามาถึง สถานีบุรีรัมย์ ครับ

ใน Clip ต่อไปนี้เป็นภาพขณะที่ ขบวนรถเร็วที่ 135 ต้นทางสถานีกรุงเทพ - ปลายทางสถานีอุบลราชธานี ที่ทำขบวนมาโดยรถจักรดีเซลไฟฟ้า Hitachi ( ) หมายเลข 4509 เคลื่อนขบวนออกจาก สถานีบุรีรัมย์ ไปเมื่อเวลา 14:21 น. ครับ

Screenshot Click here~!


_________________
Life will knock us down . . . but we can choose to get back up.

[ExtendeD]

กลับมาสังเกตการณ์กันต่อครับ ตอนนี้พี่ ๆ เจ้าหน้าที่กำลังขับเคลื่อน บปก.33 ให้ขยับไปทางซ้าย ( ทางทิศตะวันออกเฉียงเหนือ ) อีกเล็กน้อย เพราะนอกจากสายโทรเลขที่อยู่ด้านบน ที่เป็นสาเหตุทำให้เครนไม่สามารถหมุนไปได้มากกว่าที่เห็นแล้ว ก็ยังมีตุ้มถ่วงน้ำหนักที่อยู่ข้าง ๆ รางที่ 3 ขวางอยู่อีกด้วยครับ




หลังจากขับเคลื่อน บปก.33 มาอยู่ที่จุดที่เหมาะสมแล้ว ก็บังคับตัวเครนหมุนลอดใต้สายโทรเลขออกมาด้านนอกอย่างที่เห็นอยู่ในรูปครับ


_________________
Life will knock us down . . . but we can choose to get back up.

[ExtendeD]

ตอนนี้เครนของ บปก.33 สามารถลอดใต้สายโทรเลขออกมาได้แล้ว ตอนนี้ก็ลุยเดี่ยวแบบไม่ต้องอาศัยกำลังเสริมจากรถเครนของกรมทางหลวงแล้วครับ




คันเดียวก็สามารถยก ตญ.150294 ขึ้นจากพื้นได้สบาย ๆ


_________________
Life will knock us down . . . but we can choose to get back up.

[ExtendeD]

ตอนนี้ ตญ.150294 มาลอยอยู่เหนือรางที่ถูกจัดเตรียมเอาไว้แล้วครับ พี่ ๆ เจ้าหน้าที่ก็ต้องออกแรงช่วยกันดันให้ล้อไปอยู่เหนือรางเหล็ก . . .




จากนั้น บปก.33 ก็ค่อย ๆ หย่อน ตญ.150294 ลงมาทีละน้อย จนกระทั่งล้อคู่แรกมาอยู่บนราง . . .




แล้วทีนี้ก็ถึงเวลาไปช่วยกันดันอีกด้านหนึ่งของ ตญ.150294 เพื่อให้ล้ออยู่ตรงกับรางเหล็กที่อยู่ด้านล่างครับ


_________________
Life will knock us down . . . but we can choose to get back up.

[ExtendeD]

ตอนนี้ ตญ.ห้องสมุด คันแรก ซึ่งก็คือ ตญ.150294 ได้มาอยู่บนรางที่จัดเตรียมเอาไว้เรียบร้อยแล้วครับ ถึงแม้จะมีอุปสรรคบ้างเล็ก ๆ น้อย ๆ แต่พี่ ๆ เขาก็ผ่านก้าวแรกไปได้แล้ว เหลืออยู่อีก 4 คัน




รวมเวลาตั้งแต่ตอนที่ บปก.33 เริ่มปฏิบัติการ จนถึงตอนที่ ตญ.150294 ได้ถูกยกมาวางอยู่บนรางที่จัดเตรียมเอาไว้ก็เกือบ ๆ 2 ชั่วโมง ถ้าคิดแบบง่าย ๆ ตญ.ห้องสมุด 1 คัน ใช้เวลายก 2 ชั่วโมง เหลืออยู่อีก 4 คัน กว่าจะเสร็จก็อีก 8 ชั่วโมง หรือเกือบ ๆ 23:00 น. โน่นล่ะครับ แต่ผมคิดว่าตอนนี้เครื่องเริ่มร้อนแล้ว คันหลัง ๆ พี่ ๆ เขาน่าจะทำเวลาได้เร็วกว่าคันแรก ๆ ครับ ( หวังเอาไว้แบบนั้น . . . )


_________________
Life will knock us down . . . but we can choose to get back up.

[ExtendeD]

แล้วเสียงประกาศจากทางสถานีเพื่อแจ้งให้กับผู้โดยสารและผู้ที่ยืนอยู่บนชานชาลาให้ระวังขบวนรถที่กำลังจะเข้าสู่สถานีก็ดังขึ้นอีกครั้ง ผมหยิบโทรศัพท์มือถือขึ้นมาดูเวลา เท่าที่จำได้ในตอนนั้นไม่น่าจะมีขบวนรถโดยสารผ่านมาแล้ว " ต้องเป็นขบวนรถสินค้าแน่ ๆ " พอนึกได้แบบนั้น ก็รีบหยิบขาตั้งกล้องย้ายไปปักหลักอยู่ที่ชานชาลาที่อยู่ระหว่างรางที่ 1 และ 2 ทันทีครับ

ใน Clip ต่อไปนี้เป็นภาพขณะที่รถจักรดีเซลไฟฟ้า General Electric ( GEA. ) หมายเลข 4560 ทำขบวนรถ บซล. TPI. ผ่าน สถานีบุรีรัมย์ ไปเมื่อเวลา 14:53 น. ครับ

Screenshot Click here~!



ภาพใน Clip นี้อาจจะไม่ชัดเหมือนกับ Clip ที่ได้เห็นกันไปก่อนหน้านี้ ก็เป็นเพราะว่าพื้นที่ว่างใน Memory Stick ของเจ้า Lumix ตัวใหม่เหลืออยู่น้อยมาก ๆ แล้วครับ ก็เลยต้องเปลี่ยนมาใช้ Cybershot รุ่นพระเจ้าเหามาเก็บภาพแทน แต่แฟน ๆ ขบวนรถสินค้าอย่างเพิ่งน้อยใจ ไปเยือนอีสานใต้คราวนี้ได้มีโอกาสเห็นรถสินค้าหลายขบวน เดี๋ยวจะมี Clip ที่เห็นชัดกว่านี้มาฝาก อดใจรอชมใน อีสานใต้'52 The Series : เรื่อย ๆ ไปตามราง ตอนที่ 3 ครับ
_________________
Life will knock us down . . . but we can choose to get back up.

[ExtendeD]

กลับมายืนดูการทำงานของพี่ ๆ เจ้าหน้าที่ ( อยู่ห่าง ๆ ) กันต่อครับ ตอนนี้เห็นพี่ ๆ เขาเอาของเล่นใหม่ออกมาอีกแล้ว เป็นรางเหล็กยาว ๆ 2 ท่อนครับ




เอามาวางให้มีระยะห่างกันประมาณนี้ ดูคุ้น ๆ ตา


_________________
Life will knock us down . . . but we can choose to get back up.

[ExtendeD]

หลังจากนำรางเหล็กมาวางเอาไว้คู่กันแล้ว พี่ ๆ เจ้าหน้าที่ก็ทำการวัดระยะห่างระหว่างรางทั้งคู่ . . .




แล้วก็นำเหล็กมายึดเอาไว้ 4 จุดตลอดความยาวของรางทั้งคู่


_________________
Life will knock us down . . . but we can choose to get back up.

[ExtendeD]

พี่ ๆ เจ้าหน้าที่ยังคงขลุกอยู่กับรางเหล็กที่ได้เห็นกันไปเมื่อสักครู่อยู่พักใหญ่ครับ เราเปลี่ยนบรรยากาศมาดูพี่ ๆ ที่กำลังทำงานด้านอื่นกันบ้างดีกว่าครับ หลังจากที่ ตญ.150294 ได้ถูกนำมาวางอยู่ในที่ที่จัดเตรียมเอาไว้แล้ว ขั้นตอนการตกแต่งภายในก็เริ่มขึ้นทันที




งานตกแต่งภายในก็ทำไป ข้างนอกก็เป็นการตามเก็บรายละเอียดต่าง ๆ ครับ กระป๋องสีที่เห็นวางอยู่บนรางนั้น ก็เป็นสีทาภายนอกทั่ว ๆ ไปครับ ( ข้างกระป๋องเขียนเอาไว้ว่า " CHUGOKU EVAMARINE EXTERIOR " )


_________________
Life will knock us down . . . but we can choose to get back up.

[ExtendeD]

เวลาผ่านไปจนกระทั่ง 16:10 น. ขบวนรถท้องถิ่นที่ 426 ต้นทางสถานีอุบลราชธานี - ปลายทางสถานีนครราชสีมา ก็มาถึง สถานีบุรีรัมย์ ครับ




ในช่วงนั้นงานของพี่ ๆ เจ้าหน้าที่กลุ่มต่าง ๆ ก็ไม่ค่อยมีอะไรคืบหน้าให้เห็นมากนักครับ แต่สิ่งที่เปลี่ยนแปลงไปจนเห็นได้ชัดก็คือ เมฆฝนขนาดมหึมาบนท้องฟ้า ฝนที่ตกเกือบทุกบ่ายในช่วงนั้นส่วนใหญ่ก็ลอยมาจากทางนครราชสีมาเหมือน ๆ กับที่เห็นในวันนั้นครับ ดำทะมึนมาแต่ไกล เห็นแล้วเหนื่อยใจแทนพี่ ๆ เขาจริง ๆ


_________________
Life will knock us down . . . but we can choose to get back up.