| View previous topic :: View next topic |
| Author |
Message |
Patiew
1st Class Pass (Air)
Joined: 02/04/2008
Posts: 1058
Location: กำแพงแสน
|
 Posted: 22/07/2009 10:37 pm Post subject: |
 |
|
^
^
ภาพนี้ดูเหมือนรถจักรไอน้ำหันหัวเข้าหาริ้วขบวนรึเปล่าคะอาจารย์  |
|
| Back to top |
|
 |
OutRun
1st Class Pass (Air)
Joined: 26/05/2006
Posts: 1187
|
| Posted: 23/07/2009 3:46 pm Post subject: |
|
|
^^
ตอนแรกผมก็คิดไว้ว่าน่าจะแถว ๆ จุดตัดถนนรุ่งประชา ด้านทิศตะวันตกของสถานีบางบำหรุนั่นแหละครับ แต่ก็ถามย้ำป้าผมแกแล้ว แกก็ยังยืนยันว่า
จุดตัดทางรถไฟสองสายนี้ ถ้าเดินมาจากที่บ้าน (บ้านผมอยู่จุดตัดชัยพฤกษ์) ต้องเดินผ่านหน้าสถานีบางบำหรุก่อน จึงจะถึงจุดตัดที่ว่า
คือป้าผมแกหมายความว่าจุดตัดอยู่ทางด้านตะวันออกของสถานีบางบำหรุครับ จะไม่เชื่อแกก็กะไรอยู่ เพราะป้าผมเล่าให้ฟังว่า สมัยแกเด็ก ๆ
สะพานกรุงธน , สะพานปิ่นเกล้า ยังไม่ได้สร้าง แต่ตาของผมทำงานอยู่ กรมสรรพสามิต ราชวัตร ใกล้สถานีสามเสน แกบอกว่าตาของผม
ต้องเดินจากบ้าน (จุดตัดชัยพฤกษ์) ไปตามทางรถไฟไปทำงานที่ กรมสรรพสามิต และป้าผมแกก็เดินไปที่ทำงานกับตาผมด้วย ผมก็เลยไม่รู้จะแย้งป้ายังไง
_________________
นายจักรยานกับการรถไฟ ฯ |
|
| Back to top |
|
|
Mongwin
1st Class Pass (Air)
Joined: 24/09/2007
Posts: 44910
Location: ทางรถไฟสายสุพรรณบุรี สายสงขลา
|
| Posted: 23/07/2009 4:37 pm Post subject: |
|
|
เป็นอีกหนึ่งปริศนาที่น่าสนใจมากครับคุณตั้ม
จะลองหาเอกสารต่างๆ มาพิสูจน์คำกล่าวของคุณป้าของคุณตั้มดูครับ 
ถือเป็นการชำระประวัติศาสตร์ไปในตัว
น่าสนุกครับ งานแบบนี้
อ้อ คุณตั้มครับ ผมพบพิรุธในแผนที่ทางรถไฟสายบางบัวทองนี้ประการหนึ่ง
คือแม้แนวคลองและแม่น้ำเจ้าพระยา ตลอดจนทางรถไฟช่วงชุมทางตลิ่งชัน-ธนบุรีจะถูกต้อง
แต่แนวทางรถไฟสายสะพานพระราม 6 คลาดเคลื่อนเป็นอย่างมาก
โค้งของทางที่อยู่ระหว่างสะพานพระราม 6 กับจุดตัดหมู่บ้านภาณุรังษี มันไม่รับกันครับ
ระหว่างแผนที่กับภูมิประเทศปัจจุบัน
ต้องมีการวาดผิดแน่นอน
หากมีการขยับปรับปรุงแผนที่ให้ถูกต้องมากขึ้นแล้ว
แนวจุดตัด diamond crossing จะใกล้เคียงกับที่คุณป้าคุณตั้มบอกจริงๆ ครับ
แต่คงต้องขอเวลาหาข้อมูลหลักฐานมายืนยันเพิ่มเติมอีกสักระยะก่อนนะครับ |
|
| Back to top |
|
|
Wisarut
1st Class Pass (Air)
Joined: 27/03/2006
Posts: 42796
Location: NECTEC
|
| Posted: 23/07/2009 5:18 pm Post subject: |
|
|
จุดที่ทางรถ/ไฟสายบางยบัวทองตัดกับทางรถไฟสายพระราม 6 อยู่ด้านตะวันตก ของสถานีบางบำหรุ (ตามถนนสาย บางกรวย) นะ
อีกอย่างสถานีชุมทางตลิ่งชันเกิดขึ้นปี 2468 ส่วนสถานีตลิ่งชันของเดิมเปลี่ยนชื่อเป็นสถานีบางระมาด จากนั้นจึงเปิดสถานี บางซ่อนปี 2469 |
|
| Back to top |
|
|
BanPong1
1st Class Pass (Air)
Joined: 07/12/2006
Posts: 2733
Location: กม.37 สายเหนือ, กม.68 สายกาญจนบุรี
|
| Posted: 23/07/2009 11:33 pm Post subject: |
|
|
| OutRun wrote: | ^^
ตอนแรกผมก็คิดไว้ว่าน่าจะแถว ๆ จุดตัดถนนรุ่งประชา ด้านทิศตะวันตกของสถานีบางบำหรุนั่นแหละครับ แต่ก็ถามย้ำป้าผมแกแล้ว แกก็ยังยืนยันว่า
จุดตัดทางรถไฟสองสายนี้ ถ้าเดินมาจากที่บ้าน (บ้านผมอยู่จุดตัดชัยพฤกษ์) ต้องเดินผ่านหน้าสถานีบางบำหรุก่อน จึงจะถึงจุดตัดที่ว่า
คือป้าผมแกหมายความว่าจุดตัดอยู่ทางด้านตะวันออกของสถานีบางบำหรุครับ จะไม่เชื่อแกก็กะไรอยู่ เพราะป้าผมเล่าให้ฟังว่า สมัยแกเด็ก ๆ
สะพานกรุงธน , สะพานปิ่นเกล้า ยังไม่ได้สร้าง แต่ตาของผมทำงานอยู่ กรมสรรพสามิต ราชวัตร ใกล้สถานีสามเสน แกบอกว่าตาของผม
ต้องเดินจากบ้าน (จุดตัดชัยพฤกษ์) ไปตามทางรถไฟไปทำงานที่ กรมสรรพสามิต และป้าผมแกก็เดินไปที่ทำงานกับตาผมด้วย ผมก็เลยไม่รู้จะแย้งป้ายังไง |
คุณตั้มพอทราบไหมว่าจุดตัดของทางรถไฟสายบางบัวทอง กับ ถนนจรัลสนิทวงศ์คือจุดไหน
หรือว่าในสมัยนั้นยังไม่มีถนนจรัลสนิทวงศ์
ตอนเรียนมัธยมฯผมเคยอยู่จรัลสนิทวงศ์ ซอย 44 (วิมลสรกิจ) ซอยถัดไปคือ ซอย 46 (พระยาวรพงษ์) ซึ่งเคยเห็นจากประวัติว่าเป็นเจ้าของสัมปทานรถไฟสายนี้
_________________
 |
|
| Back to top |
|
|
therock
1st Class Pass (Air)
Joined: 25/09/2007
Posts: 1575
Location: อดีตเด็กมหาชัย
|
| Posted: 23/07/2009 11:46 pm Post subject: |
|
|
| BanPong1 wrote: |
คุณตั้มพอทราบไหมว่าจุดตัดของทางรถไฟสายบางบัวทอง กับ ถนนจรัญสนิทวงศ์คือจุดไหน
หรือว่าในสมัยนั้นยังไม่มีถนนจรัลสนิทวงศ์
ตอนเรียนมัธยมฯผมเคยอยู่จรัญสนิทวงศ์ ซอย 44 (วิมลสรกิจ) ซอยถัดไปคือ ซอย 46 (พระยาวรพงษ์) ซึ่งเคยเห็นจากประวัติว่าเป็นเจ้าของสัมปทานรถไฟสายนี้ |
ถนนจรัญสนิทวงศ์ ต้องเขียนแบบนี่ครับรู้สึกจะเป็นชื่อตำแหน่งของใครด้วยนะครับ |
|
| Back to top |
|
|
BanPong1
1st Class Pass (Air)
Joined: 07/12/2006
Posts: 2733
Location: กม.37 สายเหนือ, กม.68 สายกาญจนบุรี
|
| Posted: 23/07/2009 11:50 pm Post subject: |
|
|
^^^
ขอบคุณมากครับที่ช่วยตรวจคำสะกดให้
_________________
|
|
| Back to top |
|
|
OutRun
1st Class Pass (Air)
Joined: 26/05/2006
Posts: 1187
|
| Posted: 24/07/2009 12:47 am Post subject: |
|
|
| Mongwin wrote: | รางตันพร้อมแป้นปะทะ คงเลิกใช้งานไปนานแล้ว
 |
รางตันตรงนี้กับราง 5 ของชุมทางตลิ่งชัน เมื่อก่อนจะมีซาก ตญ. จอดตัดบัญชีทิ้งอยู่ครับ
มีภาพมุมใกล้เคียงกับอาจารย์เอกมาให้ชมครับ แต่เป็นภาพถ่ายในปี 2537
_________________
นายจักรยานกับการรถไฟ ฯ |
|
| Back to top |
|
|
Mongwin
1st Class Pass (Air)
Joined: 24/09/2007
Posts: 44910
Location: ทางรถไฟสายสุพรรณบุรี สายสงขลา
|
| Posted: 24/07/2009 8:55 am Post subject: |
|
|
| BanPong1 wrote: | ที่ราง 5 หน้าหอสัญญาณเป็นขบวนรถหรือเปล่า เหมือนกับมีหัวรถจักร
โปรดดูที่หน้าสถานีในรางที่ 1 ด้วยครับ
เหมือนมีอีก 1 ขบวนจอดอยู่ครับ
 |
ขอบคุณอ.วิรัตน์มากครับ ที่นำภาพถ่ายทางอากาศบริเวณย่านสถานีชุมทางตลิ่งชันมาให้ชมกัน
ขบวนที่อยู่ราง 5 ผมเห็นเป็นตู้สินค้าไม่มีรถจักรน่ะครับ
สำหรับตู้โดยสารที่อยู่หน้าสถานีจำนวน 2 หลังนั้น
เป็นไปได้ไหมครับว่าเป็นดีเซลราง |
|
| Back to top |
|
|
Mongwin
1st Class Pass (Air)
Joined: 24/09/2007
Posts: 44910
Location: ทางรถไฟสายสุพรรณบุรี สายสงขลา
|
| Posted: 24/07/2009 9:02 am Post subject: |
|
|
| Patiew wrote: | ^
^
ภาพนี้ดูเหมือนรถจักรไอน้ำหันหัวเข้าหาริ้วขบวนรึเปล่าคะอาจารย์ |
ใช่เลยครับป้าติ๋ว
ภาพนี้อาจารย์วิรัตน์เคยนำมาให้ทายกันในคำถามเด็ดแฟนพันธุ์แท้รถไฟไทย
หัวข้อ ขบวนนี้วิ่งไปไหนน่ะครับ
| Wisarut wrote: | จุดที่ทางรถ/ไฟสายบางยบัวทองตัดกับทางรถไฟสายพระราม 6 อยู่ด้านตะวันตก ของสถานีบางบำหรุ (ตามถนนสาย บางกรวย) นะ
อีกอย่างสถานีชุมทางตลิ่งชันเกิดขึ้นปี 2468 ส่วนสถานีตลิ่งชันของเดิมเปลี่ยนชื่อเป็นสถานีบางระมาด จากนั้นจึงเปิดสถานี บางซ่อนปี 2469 |
ขอบคุณมากครับ แสดงว่าสถานีชุมทางตลิ่งชันเกิดขึ้นเมื่อมีการสร้างทางรถไฟสายสะพานพระราม 6 (บางซื่อ-ตลิ่งชันนั่นเอง)
สถานีตลิ่งชันเดิมอยู่ที่บางระมาด (ตำแหน่งเดียวกับที่หยุดรถบางระมาดในปัจจุบันหรือเปล่าครับ) |
|
| Back to top |
|
|
|
Forum FAQ
Search
Usergroups
Profile
Log in to check your private messages
Log in
