View previous topic :: View next topic |
Author |
Message |
heerchai
1st Class Pass (Air)
Joined: 29/07/2006 Posts: 7730
Location: อ.หาดใหญ่ จ.สงขลา
|
Posted: 21/07/2009 10:38 pm Post subject: |
|
|
BanPong1 wrote: |
เฮียใช้เห็นตอนที่ยังเป็นเนินข้ามทางรถไฟ เมื่อปีอะไรครับ พอจำได้มั้ย |
ประมาณ ปี พ.ศ. 253x คลับคล้ายทำนองนั้น ครับ |
|
Back to top |
|
|
Mongwin
1st Class Pass (Air)
Joined: 24/09/2007 Posts: 44879
Location: ทางรถไฟสายสุพรรณบุรี สายสงขลา
|
Posted: 22/07/2009 7:28 am Post subject: |
|
|
BanPong1 wrote: | แผนที่ในพระราชกฤษฎีกานี้คือการเวนคืนเพื่อสร้างสะพานพระราม 7 ใช่ไหมครับ
ในแผนที่มีจุดตัดทางแยกเข้าโรงไฟฟ้าถึง 2 จุด
จุดตัดแรกตัดกับทางหลวงจังหวัด 3215 ทางหลวงนี้คือ บางกรวย-ไทรน้อย ใช่ไหมครับ
อึกจุดตัด คือตัดกับถนนเข้าโรงไฟฟ้าพระนครเหนือ ผมว่าน่าจะมีรองรอยอยู่บ้างนะครับ อ.เอก |
heerchai wrote: | จุดตัดนี้ ได้ทำใหม่กลบทางรถไฟเสียหมด เมื่อแต่ก่อนยังเป็นเนินข้ามทางรถไฟ ครับ |
แผนที่ปี 2527 เป็นการเวนคืนสร้างสะพานพระราม 7 ถูกต้องแล้วครับอาจารย์วิรัตน์
ไว้จะถ่ายภาพบริเวณจุดตัดมาให้ชมกันครับเฮียใช้ |
|
Back to top |
|
|
Nuntachai
3rd Class Pass
Joined: 01/03/2008 Posts: 201
Location: ศรีสะเกษ
|
Posted: 22/07/2009 8:54 am Post subject: |
|
|
สวัสดีครับ อ.เอก มาเยี่ยมแล้วก็รอชมเส้นทางนี้เหมือนกัน อาจารย์สบายดีนะครับ ช่วงรับปริญญาถ้า อ.เอก ได้มาบางเขนแวะมาเจอกันได้นะครับ |
|
Back to top |
|
|
Mongwin
1st Class Pass (Air)
Joined: 24/09/2007 Posts: 44879
Location: ทางรถไฟสายสุพรรณบุรี สายสงขลา
|
Posted: 22/07/2009 10:57 am Post subject: |
|
|
สวัสดีครับ อ.นันทชัย ขอบคุณที่เข้ามาทักทายครับ
ม.เกษตรศาสตร์ ปีนี้กำหนดวันพระราชทานปริญญาบัตร 28-31 ก.ค. 52 ครับ
คณะศิลปศาสตร์และวิทยาศาสตร์ของผมเป็นวันที่ 31 ครับ
หลังจากที่ชมเส้นทางสายบางซื่อ-ตลิ่งชัน บริเวณต้นสายที่บางซื่อแล้ว
ซึ่งวันที่สำรวจที่บางซื่อคือ 18 ก.ค. 52 นั้น เท่าที่เดินดูคร่าวๆ ยังไม่มีความเคลื่อนไหวเกี่ยวกับการก่อสร้างรถไฟฟ้าสายสีแดง(อ่อน) แต่อย่างใดครับ
ก็มาดูที่บริเวณปลายสายบ้าง คือที่ชุมทางตลิ่งชัน กม. 22.13 จากกรุงเทพ หรือ กม. 6.08 จากธนบุรีครับ
สถานีชุมทางตลิ่งชันนี้ ในอดีตนับว่าเป็นสถานีที่ตั้งอยู่กลางสวนฝั่งธน เข้าถึงจากทางรถยนต์ได้ลำบากครับ เพราะสมัยนั้นถนนบรมราชชนนี (ปิ่นเกล้า-นครชัยศรี) ก็ยังไม่ได้สร้าง
แต่ปัจจุบันเข้าได้สะดวกครับ ทั้งทางถนนฉิมพลี ซึ่งเป็นทางเข้าดั้งเดิม และถนนราชพฤกษ์ (เพชรเกษม-รัตนาธิเบศร์) ครับ
ภาพถ่ายดาวเทียม QuickBird วันที่ 13 ก.พ. 2547
1 คือ สถานีรถไฟชุมทางตลิ่งชัน
2 คือ แนวทางรถไฟทางคู่สายบางซื่อ-ตลิ่งชัน (สายสะพานพระราม 6)
3 คือ แนวทางรถไฟสายใต้ (ธนบุรี-ชุมทางตลิ่งชัน)
4 คือ ถนนราชพฤกษ์ (เพชรเกษม-รัตนาธิเบศร์)
5 คือ ถนนบรมราชชนนี (ปิ่นเกล้า-นครชัยศรี)
6 คือ ถนนฉิมพลี |
|
Back to top |
|
|
Mongwin
1st Class Pass (Air)
Joined: 24/09/2007 Posts: 44879
Location: ทางรถไฟสายสุพรรณบุรี สายสงขลา
|
Posted: 22/07/2009 11:07 am Post subject: |
|
|
จากภาพถ่ายดาวเทียมปี 47 ข้างบนนี้ เวลาผ่านไป 5 ปีเศษแล้ว
สมัยนั้นยังไม่เริ่มโครงการก่อสร้างถนนเลียบทางรถไฟสายใต้ครับ
พื้นที่สองข้างทางยังเป็นสวนอยู่ มีหมู่บ้านจัดสรรเป็นระยะๆ
หากโครงการถนนเลียบทางรถไฟสายใต้และโครงการรถไฟฟ้าสายสีแดง(อ่อน) เสร็จสิ้นสมบูรณ์ เชื่อว่าสวนฝั่งธนบริเวณนี้คงเหลือแต่ภาพถ่ายเก่าๆ ครับ
มาดูรายละเอียดโครงการถนนเลียบทางรถไฟสายใต้กันสักนิดครับ
โครงการก่อสร้างถนนเลียบทางรถไฟสายใต้
หน่วยงานที่รับผิดชอบ
สำนักการโยธากรุงเทพมหานคร,การรถไฟแห่งประเทศไทย
แนวเส้นทาง
พระราชกฤษฎีกาเวนคืนที่ดิน เพื่อก่อสร้างถนนเลียบทางรถไฟสายใต้ โดยมีเขตที่ดินที่จะเวนคืนอยู่ในท้องที่แขวงศาลาธรรมสพน์ เขตทวีวัฒนา แขวงฉิมพลี แขวงตลิ่งชัน เขตตลิ่งชัน แขวงบางบำหรุ,บางพลัด,บางอ้อ เขตบางพลัด และแขวงบางขุนศรี เขตบางกอกน้อย กรุงเทพฯ
เขตที่ดินที่จะเวนคืนแคบสุด 100 ม. และกว้างสุด 200 เมตร แนวเส้นทางเลียบไปตามทางรถไฟ โดยใช้พื้นที่ของการรถไฟเป็นส่วนใหญ่และเวนคืนในบางจุด อยู่ในความรับผิดชอบของ 2 หน่วยงาน คือ กทม.และการรถไฟแห่งประเทศไทย แบ่งออกเป็น 2 ช่วง คือ
ช่วงแรก เริ่มจากบริเวณเชิงสะพานพระราม 7 เลียบตามทางรถไฟไปทางสถานีรถไฟบางบำหรุ ตัดผ่านถนนเทิดพระเกียรติ ถนนสวนผัก ผ่านสถานีรถไฟตลิ่งชัน,สถานีฉิมพลี ขนานไปกับคลองมหาสวัสดิ์ ตัดผ่านถนนกาญจนาภิเษก (ด้านตะวันตก) ไปบรรจบกับถนนศาลาธรรมสพน์ บริเวณสถานีรถไฟศาลาธรรมสพน์ หรือบริเวณจุดตัดกับถนนพุทธมณฑลสาย 2 เป็นจุดสิ้นสุดโครงการ รวมระยะทาง 10 กม.
ช่วงที่สอง เริ่มจากบริเวณสถานีรถไฟบางกอกน้อย ถนนจรัญสนิทวงศ์ ตรงไปบริเวณแขวงบางขุนนนท์ข้ามคลองชักพระ บริเวณสำนักงานเขตตลิ่งชัน ไปเชื่อมกับช่วงแรกบริเวณใกล้ที่ตั้งสถานีตำรวจนครบาลตลิ่งชัน ระยะทางประมาณ 4 กม.
รูปแบบโครงการ
เป็นการตัดใหม่ทั้งหมดก่อสร้างเป็นถนนแอสฟัลติกคอนกรีตขนาด 4 ช่องทาง แยกทิศทางไปกลับด้านละ 2 ช่องทาง รวมเขตทางกว้าง 12 เมตร แบ่งการก่อสร้างเป็น 2 ช่วง โดยเริ่มก่อสร้างในช่วงแรกจากสะพานพระราม 7 ถึงถนนศาลาธรรมสพน์ |
|
Back to top |
|
|
Mongwin
1st Class Pass (Air)
Joined: 24/09/2007 Posts: 44879
Location: ทางรถไฟสายสุพรรณบุรี สายสงขลา
|
|
Back to top |
|
|
Mongwin
1st Class Pass (Air)
Joined: 24/09/2007 Posts: 44879
Location: ทางรถไฟสายสุพรรณบุรี สายสงขลา
|
Posted: 22/07/2009 11:32 am Post subject: |
|
|
การเดินทางสู่สถานีชุมทางตลิ่งชันในการสำรวจเมื่อวันที่ 27 พ.ค. 52 ผมเลือกลงรถเมล์ ขสมก.ที่หน้า สน.ตลิ่งชัน
แล้วเดินไปตามถนนราชพฤกษ์ เลี้ยวซ้ายไปตามถนนเลียบทางรถไฟครับ
สถานีชุมทางตลิ่งชัน มองจากป้ายสถานีด้านตะวันตก
Last edited by Mongwin on 22/07/2009 4:34 pm; edited 1 time in total |
|
Back to top |
|
|
Mongwin
1st Class Pass (Air)
Joined: 24/09/2007 Posts: 44879
Location: ทางรถไฟสายสุพรรณบุรี สายสงขลา
|
Posted: 22/07/2009 11:44 am Post subject: |
|
|
มองจากป้ายสถานีฝั่งตะวันออก (มองไปทางนครปฐม)
Last edited by Mongwin on 22/07/2009 4:35 pm; edited 1 time in total |
|
Back to top |
|
|
Mongwin
1st Class Pass (Air)
Joined: 24/09/2007 Posts: 44879
Location: ทางรถไฟสายสุพรรณบุรี สายสงขลา
|
Posted: 22/07/2009 11:48 am Post subject: |
|
|
หน้าสถานี
Last edited by Mongwin on 22/07/2009 4:36 pm; edited 1 time in total |
|
Back to top |
|
|
nutt8
1st Class Pass (Air)
Joined: 03/03/2008 Posts: 1965
Location: บางใหญ่
|
Posted: 22/07/2009 11:51 am Post subject: |
|
|
อ.เอกครับ ตอนนี้ รางที่ 3 4 และ 5 ได้รือออกหมดแล้วครับ _________________
แชมป์สมัยที่ 19 แล้วนะ อิอิอิ |
|
Back to top |
|
|
|