ดีเซลราง NKF ชุดใหม่ เข้าประจำการในสายแม่กลอง

sprinter · 2nd Class Pass Joined: 10/09/2007 Posts: 722

2 คันนี้แหละครับที่ผมเห็นตอนนั่ง 283 ออกจากกรุงเทพเมื่อวันศุกร์ที่ผ่านมา สรุปคือเป็นรถที่จะขนไปสายบ้านแหลมจริงๆด้วยสินะครับ

ว่าแต่ เจ้า 1210 กับ 1213 หละครับ ตกลงว่าเค้าจะเอายังไงกับมันครับ จะปรับปรุงแล้วเอากลับมาใช้วิ่งบนทางสายใหญ่เหมือนเดิมหรือเปล่าครับ

casanotoey · 3rd Class Pass (Air) Joined: 03/07/2006 Posts: 412

ไหนๆก็มีรถขนมาแล้วขากลับน่าจะขน โตคิวแสตนเลส D9-D16 กลับไปเสริมทัพให้กับทางสายหลัก Embarassed

mahachai_drc · Posted: 29/07/2009 12:30 pm Post subject:

เจ้ารถพวกนี้ผู้ใหญ่กำลังพิจารณาที่จะขนออกนอกพื้นที่ เพราะจอดกันเกะกะเหลื่อเกิน Very Happy

casanotoey · 3rd Class Pass (Air) Joined: 03/07/2006 Posts: 412

อยากถามพี่ mahachai_drc ว่า จากรูป อาคารด้านข้างโรงรถดีเซลรางสมุทรสาคร เป็นโรงรถจักรอีกส่วนใช่ไหมครับ

mahachai_drc · Posted: 29/07/2009 4:22 pm Post subject:

จากคำบอกเล่าของคนเก่า โรงเล็กเป็นโรงซ่อมที่มีมาก่อน โรงใหญ่
Click on the image for full size

black_express · Posted: 29/07/2009 10:17 pm Post subject:

เอา โตกิว รุ่นสเตนเลส ไป rebuilt กันใหม่ก็ดีครับ

ผมเสียดายที่เห็นจอดทิ้งหมดสภาพกันเปล่าๆ

RSR38 · Posted: 29/07/2009 10:36 pm Post subject:

อเมซซิ่งจริงๆครับ ถ้ามีข่าวเกี่ยวกับสายวงเวียนใหญ่มหาชัยผมจะเป็นแฟนประจำที่แอบมาดูอย่างใกล้ชิด เพราะผมรู้สึกว่าเป็นเส้นทางที่ผมไม่มีโอกาสไปเที่ยวเลย แต่ผมสงสัยว่าขบวนรถสแตนเลสรุ่นเก่าที่จอดอยู่ 2-3 ขบวนนั้น หมดสภาพไม่สามารถทำขบวนได้แล้วหรือครับ...

rodfaithai · 1st Class Pass (Air) Joined: 10/07/2006 Posts: 1346

Mongwin · Posted: 30/07/2009 10:57 am Post subject:

ต่อราง ทำสะพานข้ามแม่น้ำแม่กลองมาที่ปากท่อก็ได้ครับ
จะได้ขนไปหาดใหญ่ได้ง่ายขึ้น

rodfaithai · 1st Class Pass (Air) Joined: 10/07/2006 Posts: 1346