ดีเซลราง NKF ชุดใหม่ เข้าประจำการในสายแม่กลอง

black_express · Posted: 17/11/2009 2:38 pm Post subject:

ถ้าจะให้เหมาะ สร้างสะพานใหม่เลี่ยงไปเลยครับ สะพานเดิมเอาไว้สำหรับขบวนรถท่องเที่ยวกับรถท้องถิ่นก็พอ

รวมถึงทางเลี่ยงสะพานถ้ำกระแซ ถ้ำผีด้วย

nop2 · Posted: 17/11/2009 2:39 pm Post subject:

ผมเคยเห็นที่เมืองนอก นำวัสดุที่เป็นแผ่นคล้ายแผ่นยาง มาปูก่อนโรยหินไม่ทราบว่าเค้าเรียกว่าอะไรครับ?

http://www.rockdelta.com/sw70115.asp

ตามในรูปเลยครับ เห็นเรียกว่า Sub Ballast Mat
_________________
"You are star I am darkness Our love brighter than the sun .."

KaittipsBOT · 1st Class Pass (Air) Joined: 27/03/2006 Posts: 4150

hermit · Posted: 17/11/2009 6:46 pm Post subject:

555

จำผิดกระทู้จริงๆ ด้วย ขอโทษครับ ทุกท่าน

หน้าแตกจนไม่รู้จะเอาไปซุกที่ไหนแล้ว

กรุณาลืมๆ ด้วยนะครับ หุหุ

Laughing

_________________
ทางเตียนเวียนลงนรก ทางรกวกขึ้นสวรรค์

KaittipsBOT · 1st Class Pass (Air) Joined: 27/03/2006 Posts: 4150

^
^

ตกลงว่า ตาใครกันละ ที่ไม่มีบุญ.......

ปล. รีพลายไหนที่มีการย้ายหรือแก้ไขโดย Staff จะมีการแจ้งให้ทราบเสมอ ไม่ในรีพลายนั้นก็จะส่ง PM ไปแจ้ง....โปรดตรวจสอบข้อมูลให้ชัดเจนเสียก่อนออกความเห็นต่างๆ .....

hermit · Posted: 17/11/2009 7:38 pm Post subject:

ู^
ไม่เห็นมีการแจ้งนี่ครับ ผมก็เคยถูกลบความเห็น ไม่เห็นมีอะไรเลยนิ
_________________
ทางเตียนเวียนลงนรก ทางรกวกขึ้นสวรรค์

KaittipsBOT · 1st Class Pass (Air) Joined: 27/03/2006 Posts: 4150

pattharachai · Posted: 17/11/2009 7:48 pm Post subject:

อ่า เดี๋ยวกระทู้เป๋ ..หยุดกันก่อนดีกว่าครับ แหะๆ

CENTENNIAL · Posted: 18/11/2009 10:03 am Post subject:

ที่แท้ก็เหตุเข้าใจผิดนี่เอง
ตอนแรกผมถึงยังงงๆ อยู่ว่า มีทีมงานเว็ปคนไหนที่บ้าถึงขนาดไปลบโพสต์ของคนอื่น ทั้งๆ ที่ ไม่ได้มีความจำเป็นใดๆ หรือไม่ได้โพสต์อะไรที่ผิดไปจากข้อตกลงที่คุยไว้ก่อนเลย

OutRun · 1st Class Pass (Air) Joined: 26/05/2006 Posts: 1187

ขุด..ขุด..ขุด..ขุด.. ขุดขึ้นมาปัดฝุ่นใหม่หน่อย ทั้งกระทู้และตัวรถดีเซลราง NKF ที่จะรายงาน เนื่องจากเมื่อวันพฤหัสที่ 3 มีนาคม 2554
ได้มีความเคลื่อนไหวเกี่ยวกับรถดีเซลราง NKF ในเส้นทางสายแม่กลอง จะเป็นอะไรบ้างนั้นไปชมกัน ณ บัดนี้....
เริ่มแรก ณ ทางตัดเฉียง ๆ แถว ๆ ที่หยุดรถท่าฉลอม ได้ทำการยกเจ้า NKF 1210 ก่อน

Click on the image for full size

รอบนี้บริษัทที่ได้รับเหมาทำการขนย้ายรถดีเซลราง NKF ออกจากเส้นทางสายแม่กลองครั้งนี้เป็นคนละบริษัทกับที่เคยขนย้ายดีเซลราง NKF 1221 - 1241
ที่เคยขนย้ายเข้ามาในทางสายแม่กลองเมื่อปี 2552 เลยทำให้การวางแผนที่จะยกรถ และการวางเครนนั้นกีดขวางเส้นทางจราจรของชาวบ้านหมดทุกช่องทาง
กว่าจะยกรถ NKF 1210 ขึ้นรถเทรลเลอร์ได้ ต้องปิดถนนไปโดยปริยายประมาณ 20 นาที ชาวบ้านที่จอดรถรอข้ามทางรถไฟคงจะอวยพรให้ไม่มากก็น้อย Laughing

แค่ถอยรถพ่วงเข้ามารับรถไฟยังไม่ค่อยจะตรงกับแนวรางเท่าไหร่เลย
Click on the image for full size

ส่วนบริษัทที่ได้รับเหมาการเคลื่อนย้ายรถดีเซลราง NKF ในครั้งนี้เป็นบริษัทเดียวกันกับที่เคยขนย้ายรถดีเซลรางโตกิว RTS รุ่น D9 - D16 ออกจากทาง
สายมหาชัยเมื่อปลายปี 2552 รอบนี้บริษัทได้ทำการเพิ่มล้อรถพ่วงที่จะใช้ชนย้ายรถไฟให้โดยเฉพาะ โดยล้อที่เพิ่มมานั้นจะเป็น 2 เพลาหลัง ถ้าสังเกตจะเห็นว่า
2 เพลาหลังที่ต่อเพิ่มขึ้นมานั้นจะอยู่ห่างจากเพลาอื่น ๆ
Click on the image for full size

ภาพรถเทรลเลอร์คันนี้สมัยที่ย้ายรถดีเซลรางโตกิว RTS ในสายมหาชัยครับ ซึ่งตอนนั้นยังไม่ได้ใส่ 2 เพลาหลังเข้าไป
Click on the image for full size

_________________
นายจักรยานกับการรถไฟ ฯ