การคิดราคาโดยสารรถไฟเพียว ๆ (ไม่รวมค่าธรรมเนียม)

[ivetren]

สวัสดีครับ พอดีอยากทราบว่าการรถไฟฯเขามีวิธีคิดค่าโดยสารอย่างไรถึงได้ว่าประมาณกี่บาท กี่บาท เพราะผมรู้แต่กรุงเทพไปสถานีอื่น
ถ้าเราขึ้นที่อื่นบ้างจะมีวิธีการคิดอย่างไรครับ
หรือว่าวิธีการคิดนั้นเป็นของการรถไฟ ไม่สามารถบอกคนอื่นได้

[suraphat]

สำหรับค่าโดยสารชั้น 3 ไม่ได้ขึ้นมาตั้งแต่ปี 2528 แล้ว
ส่วนค่าโดยสารชั้น 2 ก็ไม่ได้ขึ้นมาตั้งแต่ปี 2535 แล้ว

ซึ่งอย่างไรก็ตามค่าโดยสารนี้เขาคิดกันเป็นบาท/กิโลเมตร ซึ่งก็ลองเอาราคาค่าโดยสารตั้งหารด้วยจำนวนกิโลเมตรดูสิครับ ก็จะได้คำตอบนะครับ

[Compressor]

ขอตอบข้อมูลบางส่วนครับ (ไม่ได้กั๊กนะ)

ถ้าจะเอาค่าโดยสารมาหาร... คำตอบคือ หารแล้วเฉลี่ยจะไม่เท่ากันเลยครับ

การคิดค่าโดยสาร คิดเป็นอัตราขั้นบันได 1-100 เรทนึง 101-200 เรทนึง ซึ่งผมเคยทำเอกสารเอาไว้ เป็นไฟล์ .pdf ไปให้สมาชิกบางคน (หลายคนอยู่) เป็นปีสองปีแล้ว

ถ้าพี่แมนลำนารีอยู่ รบกวนไฟล์ตัวนั้นด้วยนะครับ เพราะมันอยู่คอมอีกเครื่อง ซึ่งตอนนี้ไม่มีมอนิเตอร์ใช้

ตอนนี้ เว็บฝ่ายการเดินรถเข้าไม่ได้ เลยไม่มีข้อมูลแบบเป๊ะๆ มาให้ครับ

สงสัยต้องรอพี่เจฟแล้วครับ

[CENTENNIAL]

จะถามอัตราค่าโดยสาร หรือ หลักการคิดคำนวณค่าโดยสารครับ

ยังไม่เข้าใจคำถามอะ

[ivetren]

[N_Choatravee]

วิธีคิดค่าโดยสารทำได้ดังนี้ครับ

๑. ระยะทางตั้งแต่ ๑ ถึง ๑๐๐ กม.
ชั้นที่ ๑ คิด กม. ละ ๐.๙๓๒ บาท
ชั้นที่ ๒ คิด กม. ละ ๐.๔๘๘ บาท
ชั้นที่ ๓ คิด กม. ละ ๐.๒๑๕ บาท

๒. ระยะทางตั้งแต่ ๑๐๑ ถึง ๒๐๐ กม.
ชั้นที่ ๑ คิด กม.ละ ๐.๘๕๓ บาท
ชั้นที่ ๒ คิด กม.ละ ๐.๔๒๐ บาท
ชั้นที่ ๓ คิด กม.ละ ๐.๑๘๐ บาท

๓. ระยะทางตั้งแต่ ๒๐๑ ถึง ๓๐๐ กม.
ชั้นที่ ๑ คิด กม.ละ ๐.๗๘๕ บาท
ชั้นที่ ๒ คิด กม.ละ ๐.๓๗๕ บาท
ชั้นที่ ๓ คิด กม.ละ ๐.๑๖๐ บาท

๔. ระยะทางตั้งแต่ ๓๐๑ กม. ขึ้นไป
ชั้นที่ ๑ คิด กม.ละ ๐.๗๓๙ บาท
ชั้นที่ ๒ คิด กม.ละ ๐.๓๓๖ บาท
ชั้นที่ ๓ คิด กม.ละ ๐.๑๔๕ บาท

๕. การคิดค่าโดยสารระยะตั้งแต่ ๑๐๑ กม.ขึ้นไปคิดเป็นช่วง ๆละ๕ กม.
โดยคิดค่าโดยสารที่ กม. ปลายช่วง ทั้งนี้สุดแต่ระยะของสถานีปลายทาง
จะอยู่ในช่วงใด

๖. อัตราค่าโดยสารขั้นต่ำ
ชั้นที่ ๑ คิด ๖ บาท
ชั้นที่ ๒ คิด ๔ บาท
ชั้นที่ ๓ คิด ๒ บาท

๗. การปัดเศษยกเศษสตางค์
เมื่อคำนวณค่าโดยสารตามหลักเกณฑ์ในข้อ ๑ ถึง ๕ ให้ปัดเศษยกเศษ
ในครั้งสุดท้าย
ถ้ามีเศษต่ำกว่า ๕๐ สตางค์ ให้ปัดทิ้ง ตั้งแต่ ๕๐ สตางค์ขึ้นไป
ให้ยกเป็น ๑ บาท

๘. การคิดค่าโดยสารขั้นต่ำใน ๖ และการปัดเศษยกเศษใน ๗ ให้ใช้กับ
ค่าโดยสารที่มีส่วนลดทุกประเภทด้วย

ตัวอย่าง นั่งรถธรรมดาจากกรุงเทพไปยังชุมแสง คิดได้ดังนี้
จาก กรุงเทพไปยังชุมแสง ระยะทาง 280 กม.
ช่วง 1-100 กม. = 100*0.215 = 21.5
ช่วง 101-200 กม. = 100*0.18 = 18
ช่วง 201-280 กม. = 80*0.16 = 12.8
เอาผลลัพธ์ที่ได้มาบวกกัน
21.5 + 18 + 12.8 = 52.3 (เศษต่ำกว่า 5 ปัดทิ้ง จะได้ 52)
ดังนั้น จะต้องเสียเงิน 52 บาท
(ลองคิดจากต้นทางอื่นๆ ดูแล้วเทียบกับหน้าอัตราค่าโดยสารในเว็บการรถไฟประกอบ)

หมายเหตุ ถ้าอยากรู้ค่าธรรมเนียมเพิ่มเติมไปดูที่เว็บการรถไฟประกอบด้วย

ที่มาของข้อมูล
http://www.arts.ac.th/e-book_new/major/book_trans_major/%E0%B8%81%E0%B8%B2%E0%B8%A3%E0%B8%82%E0%B8%99%E0%B8%AA%E0%B9%88%E0%B8%87%E0%B8%97%E0%B8%B2%E0%B8%87%E0%B8%A3%E0%B8%96%E0%B9%84%E0%B8%9F.ppt

[Mongwin]

ขอบคุณมากครับ เยี่ยมเลย
อย่างนี้ถ้ารถไฟสายสงขลายังเปิดเดินรถอยู่
นั่งรถไฟจากหาดใหญ่ไปสงขลาก็จะต้องจ่ายค่าโดยสารเพียง 6 บาทเองครับ (30 กม. x 0.215 บาท/กม.)
(รถโพธิ์ทอง ไม่มีแอร์เหมือนกัน จ่ายตั้ง 15 บาท)
คิดแล้วเจ็บใจจริง ๆ

ผมลองคำนวณทดสอบดูแล้ว สำหรับนครปฐม-ทุ่งบัว 9 บาท ถูกต้องครับ
ยังไม่ได้ลองกรุงเทพ-หาดใหญ่ดูครับว่าตรงหรือเปล่า

[suraphat]

กระผมเพิ่งรู้นะนี่ว่าเขาคิดค่าโดยสารในอัตราถอยหลังกันนะครับ กล่าวคือยิ่งเดินทางไกลเท่าใดค่าโดยสารก็ยิ่งถูกนะครับ

[N_Choatravee]

บังเอิญผมหาเรื่องนี้อยู่พอดี เพื่อที่จะเขียนโปรแกรมคิดค่ารถไฟน่ะครับ
_________________
CH_N. CS23 KMUTNB

[Mongwin]

ไม่เหมือนค่าไฟฟ้า ค่าน้ำประปานะครับ ที่คิดในอัตราก้าวหน้า ยิ่งใช้เยอะยิ่งแพง
--------------------------
ผมไม่ทราบว่าการรถไฟ ใช้พิกัด กม.แบบไหน
เข้าใจว่าคงใช้เลขจำนวนเต็มมาบวกลบกันนะครับ
เช่น นครปฐม-หัวหิน ก็ 213-48 = 165 กม.
ค่าโดยสาร ก็ (100 x 0.215) + (65 x 0.180) = 33 บาท
ถูกต้องตรงกับการรถไฟครับ

คงไม่ละเอียดขนาดเอาพิกัดศูนย์กลางสถานีมาใช้คำนวณนะครับ