รถไฟไทยดอทคอม เยี่ยมชม และทดสอบ Airport Rail Link

nathapong · Posted: 23/08/2009 8:56 am Post subject:

เมื่อวานนี้ช่วงสาย ๆ ได้ไปเก็บตก ที่สถานีมักกะสันเพิ่มเติม
และอาคารหลังเล็ก ๆ ที่อยู่ใกล้ทางเข้า ด้านถนน อโศก เพชรบุรีนั้น
(อาคารขัดใจ ทางสายตา ที่อ.บ้านโป่ง แซว ๆ ไว้)

เป็นอาคารติดตั้งเครื่องสูบน้ำ ครับ

ขอเสริม เกี่ยวกับ ทางเชื่อมระหว่าง โครงการ ARL กับ MRT ที่สถานี มักกะสัน
และนายช่างวุฒิไกร ให้ข้อมูลเพิ่มว่าจะก่อสร้างทางเดินต่อจาก ชั้นสอง ออกมา
โดยติดตั้ง พื้นเลื่อน ให้ด้วย

แต่ที่สงสัยคือ ถ้าเชื่อมคงต้องเจาะทางลง ไปหา MRT ในช่องทางไหน Question

ระหว่าง ทางขึ้นที่ 3 โรงเรียนดอนบอสโก (ที่มีปล่องระบายอากาศขวางอยู่)
หรือ ช่องทางขึ้นที่ 2 ถนนเพชรบุรี ที่ต้องทำทางข้าม ถนนอโศก - เพชรบุรี

mahachai_drc · Posted: 23/08/2009 10:51 am Post subject:

ป๋าไปนั่งรถมาอีกหรือเปล่า วันเสาร์เขาแจกตั๋วฟรีมาอีก
Click on the image for full size

nathapong · Posted: 23/08/2009 11:52 am Post subject:

mahachai_drc · Posted: 23/08/2009 12:47 pm Post subject:

เห็นความแตกต่างเรื่องของประตูกับรถไฟใต้ดิน ผมว่าระบบมันผิดพลาดหลายอย่าง รถจอดไม่ตรงประตู ขยับตั้งหลายหน ประตูรถเปิดก่อน PFD อย่างนี้ อันตรายจัง แอร์ขนาดว่า มี วปอ.มาด้วยก็รู้สึก ว่าไม่ค่อยเย็นเท่าไหร่ ส่วนรูปแล้วจะมาเสริมนะครับ วันที่นั่งรถจะหนักไปทางถ่ายคนซะมาก
Click on the image for full size

nathapong · Posted: 23/08/2009 1:08 pm Post subject:

alderwood · Posted: 23/08/2009 1:39 pm Post subject:

นอกจาปัญหาที่ป๋าได้บอกลอยๆไว้กับปัญหารถจอดไม่ตรงประตูแล้ว ผมว่ามีปัญหาเรื่องการปิดประตูด้วยครับ ด้วยตัวรถไฟจะปิดประตูช้ากว่าประตูชานชาลา ผมว่าอาจจะเกิดอันตรายกับผู้โดยสารภายในขบวนรถได้ครับ
_________________
รักรถไฟมั่นใจโคปเตอร์ || Railway Racing Team || Korat Spotter

beer45 · Posted: 23/08/2009 1:55 pm Post subject:

สวัสดีครับ หลังจากห่างหายจากการลงรูปไปนาน ก็มีโอกาสได้ไปเยี่ยมชม แอร์พอทลิงค์กับเขาบ้างครับ จากการอบรมหลักสูตรพัฒนาวิทยากรซิมมูเลเตอร์ ร่วมกับพี่ มหาชัย ดีอาร์ซี และอ.ไก่ สมบัติ 48 ซึ่งก็ได้มีการพาผู้เข้ารับการอบรมไปดูงานยังแอร์พอทลิงค์

Click on the image for full size

ซึ่งได้เดินทางจากศูนย์ฝึกอบรมการรถไฟ ไปยังสำนักบริหารโครงการระบบรถไฟฟ้า การรถไฟแห่งประเทศไทย

Click on the image for full size

beer45 · Posted: 23/08/2009 1:58 pm Post subject:

ภายในอาคารที่ทำการก็จะแบ่งเป็น 2 ส่วนคือรถไฟธรรมดา กับรถไฟด่วน
Click on the image for full size

แผนผังสถานีต่างๆที่มีการเปิดการเดินรถ

Click on the image for full size

mahachai_drc · Posted: 23/08/2009 2:01 pm Post subject:

ก่อนไปดูพอดีผมเข้ามาอ่านในกระทู้นี้แล้วครับ ก็เลยสอบถามไป ในหลายเรื่องที่ไม่ชัดเจน เช่น ค่าโดยสาร ที่เครื่องบอกว่า 160 บาท แต่เวลาบรรยายบอก 150 บาท ซึ่งก็ได้รับคำตอบว่าจะปรับลงมา ระยะระหว่างตัวรถกับชานชาลาก็ห่างมากได้สอบถามแล้วบอกว่าเนื่องจากขบวนรถต้องวิ่งผ่านสถานีความเร็วสูงอาจทำให้ต้องมีระยะห่างไว้ป้องกันการเสียดสีระหว่างตัวรถกับชาน แต่ที่อ.ตุ้ยนำมาลงให้ดูมีลิ้นยื่นออกมาหลังจากจอดแล้ว ก็น่าจะเป็นระบบที่ดี แต่ของเรามีลิ้นติดตายตัวออกมานิดเดียว คนพิการขึ้นคนเดียวลำบากแน่นอนคงต้องให้รปภ.ช่วย
Click on the image for full size