View previous topic :: View next topic |
Author |
Message |
ExtendeD
1st Class Pass (Air)
Joined: 04/07/2006 Posts: 9054
Location: สังกัดหน่วยสำรวจสะพาน ตะลอนทั่วราชอาณาจักร
|
Posted: 28/08/2009 3:19 pm Post subject: |
|
|
หลังจากออกจาก สถานีหัวหิน ขบวนที่ 255 ก็เข้าหยุดรับ - ส่งผู้โดยสารที่ สถานีหนองแก เมื่อเวลา 12:19 น. ( +21 ) และมาถึง ที่หยุดรถสวนสนประดิพัทธ์ ที่เห็นอยู่ในรูปข้างล่างนี้เวลา 12:24 น. ( +21 ) ถ้าผมจำไม่ผิดในวันนั้นมีผู้รอโดยสารไปกับขบวนที่ 255 เพียงแค่ 2 คน ส่วนจะมีผู้โดยสารลงจากขบวนรถหรือเปล่านั้น ผมจำไม่ได้แล้วครับ
Code: | http://i192.photobucket.com/albums/z242/rft_extend4/T52KUPR/5134.jpg |
ที่หยุดรถสวนสนประดิพัทธ์ ในเส้นทางสายใต้
อักษรย่อ สป. รหัสสถานี 4120
ตั้งอยู่ในพื้นที่ ตำบลหนองแก อำเภอหัวหิน จังหวัดประจวบคีรีขันธ์
ระยะทางจาก สถานีกรุงเทพ 237.03 กิโลเมตร _________________ Life will knock us down . . . but we can choose to get back up.
|
|
Back to top |
|
|
pak_nampho
1st Class Pass (Air)
Joined: 25/06/2007 Posts: 2371
Location: คนสี่แควพลัดถิ่น ทำมาหากิน ที่เกาะภูเก็ต
|
Posted: 28/08/2009 3:49 pm Post subject: |
|
|
^
^โครงหลังคาและชานสถานีทันสมัยเหมือน BTS ครับ
ล่องใต้ไปหลังสวนด้วยครับคุณเต้ย _________________ +++++++++++++++++ ๑๑๖ ปี รถไฟไทยก้าวไกล....จากรถจักรไอน้ำ +++++++++++++++++
....................บุตร ครฟ. พขร.ตรี แขวงรถพ่วงปากน้ำโพ ................... |
|
Back to top |
|
|
OLIVE
2nd Class Pass
Joined: 05/03/2008 Posts: 688
Location: 1001-4239-4325
|
Posted: 28/08/2009 4:58 pm Post subject: |
|
|
ขออนุญาตกระโดดเกาะ บชส.เก้าอี้ไม้ท้ายขบวนไปด้วยคนนะครับ
ช่วงนี้ทริปตะลอนช่วงประจวบคีรีขันธ์ขายดีจริงๆครับ อาจเป็นเพราะเส้นทางช่วงนี้มีระยะทางหลายกิโลเมตร มีอะไรให้ได้ค้นหาอีกเยอะ ขบวนรถทั้งเทียวขึ้น-เที่ยวล่อง ก็มักจะมาหลีกกันในช่วงนี้ เห็นเเล้วก็ยังอยากไปอีก อิจฉาจริงๆ อิจฉาจริงๆ _________________ การเดินทาง การเเสวงหา คือความสุข คือการเปิดโลกอันกว้างใหญ่ ..........(^_^)........... |
|
Back to top |
|
|
nutt8
1st Class Pass (Air)
Joined: 03/03/2008 Posts: 1965
Location: บางใหญ่
|
Posted: 28/08/2009 6:53 pm Post subject: |
|
|
พี่ออย ผมก็คิดว่ากะจะไปประจวบฯ อีกรอบ กะไปดูสะพานโครงใหญ่ที่ บ้านกรูด ดอนทราย ทับสะแก ชะหน่อย หัวหน้าสำรวจสะพาน สนใจไหมครับ _________________
แชมป์สมัยที่ 19 แล้วนะ อิอิอิ |
|
Back to top |
|
|
nutt8
1st Class Pass (Air)
Joined: 03/03/2008 Posts: 1965
Location: บางใหญ่
|
Posted: 28/08/2009 7:03 pm Post subject: |
|
|
ส่วนของผมตลอดทางไม่ได้ถ่ายรูปอะไมมากครับ ห่วงแต่กินอย่างเดียว รอไว้ลงคราวเดียวที่กุยบุรีเลยครับ แต่ก็ไม่ลืมที่จะเก็บ ขบวน 260 ครับ
อีกมุมมองหนึ่งครับ _________________
แชมป์สมัยที่ 19 แล้วนะ อิอิอิ |
|
Back to top |
|
|
ExtendeD
1st Class Pass (Air)
Joined: 04/07/2006 Posts: 9054
Location: สังกัดหน่วยสำรวจสะพาน ตะลอนทั่วราชอาณาจักร
|
Posted: 29/08/2009 5:55 am Post subject: |
|
|
chairat wrote: | ขอเกาะขบวน255ไปด้วยคนครับ
ไม่ค่อยได้นั่งดูสองข้างทางของสายใต้ซักที ได้นั่ง177ไปถึงหลังสวนกะว่าจะนั่ง254
ดูวิวในขากลับพอรถออกจากสวีก็หลับยาวถึงเจ็ดเสมียนเลยครับเสียดาย |
อยู่บนขบวนที่ 254 ช่วงแรก ๆ อาจจะเงียบเหงาสักหน่อย เท่าที่จำได้นอกจากขบวนรถสินค้าแล้วไม่น่าจะมีขบวนรถโดยสารวิ่งผ่านแถว ๆ ชุมพร - ประจวบฯ ตอนเช้าถึงช่วงสาย ๆ กว่าจะได้หลีกกับขบวนที่ 43 กับขบวนที่ 255 ก็น่าจะเป็นช่วงเที่ยง ๆ แล้ว
อยู่บนขบวนที่ 255 ผมว่ามีอะไรให้ทำเยอะกว่าครับ
Rakpong wrote: | ช่วงที่สร้างสะพาน คงมีความจำเป็นคล้าย ๆ ที่หาดใหญ่ เพื่อระบายน้ำลอดทางรถไฟออกไปให้รวดเร็วกว่าเดิม
เนื่องจากเมื่อก่อน น้ำจากเทือกเขาฝั่งตะวันตกของจังหวัดเพชรบุรี มักจะไหลบ่าลงมาอย่างรวดเร็ว ลงทะเลไม่ค่อยทัน ถนนเพชรเกษมช่วงระหว่างเมืองเพชรบุรี - ชะอำ มักมีน้ำท่วมขังบ่อย ๆ แต่มามาใช้สายเลียบทะเลช่วงหาดเจ้าสำราญ - ปึกเตียน - ชะอำ กลับน้ำไม่ท่วม เป็นไปได้ว่าทางรถไฟที่อย่ระหว่างถนนสองเส้น อาจจะเ็ป็้นเขื่อนชะลอน้ำ
ดังนั้น การเปิดช่องน้ำลอดทางรถไฟให้มากขึ้น เป็นการแก้ปัญหาน้ำท่วมขังทางฝั่งตะวันตกของเส้นทางรถไฟได้ดีขึ้นครับ |
ขอบคุณพี่หมอมากครับ แสดงว่าที่ผมเดา ๆ เอาไว้ไม่ผิดเลย
pak_nampho wrote: | ^
^โครงหลังคาและชานสถานีทันสมัยเหมือน BTS ครับ
ล่องใต้ไปหลังสวนด้วยครับคุณเต้ย |
ไม่ได้ไปหลังสวนครับพี่นพ . . . แต่ปิดเทอมหน้าร้อนปีหน้า ถ้าไม่มีใครชวนไปเที่ยวไหน ผมจะเป็นผู้ก่อการลากเด็ก ๆ ไปเที่ยวชุมพรด้วยตัวเองเลย รอมานานเป็นปีแล้ว พอกลับมาแล้วถ้ายังมีเวลา + งบประมาณเหลือ ผมจะพาเจ้าตี๋ไปเที่ยว ณ สถานที่แห่งหนึ่ง ไม่ใกล้ไม่ไกลจากตัวพี่นพนี่ล่ะครับ เอาไว้ได้ไปแน่ ๆ แล้วคงจะต้องขอข้อมูลเพิ่มเติมจากพี่นพด้วยนะครับ
OLIVE wrote: | ขออนุญาตกระโดดเกาะ บชส.เก้าอี้ไม้ท้ายขบวนไปด้วยคนนะครับ
ช่วงนี้ทริปตะลอนช่วงประจวบคีรีขันธ์ขายดีจริงๆครับ อาจเป็นเพราะเส้นทางช่วงนี้มีระยะทางหลายกิโลเมตร มีอะไรให้ได้ค้นหาอีกเยอะ ขบวนรถทั้งเทียวขึ้น-เที่ยวล่อง ก็มักจะมาหลีกกันในช่วงนี้ เห็นเเล้วก็ยังอยากไปอีก อิจฉาจริงๆ อิจฉาจริงๆ |
คุณออยอย่าอิจฉาเลยครับ การเดินทางของผมกับน้องนัทคงเทียบกับโปรแกรมทัวร์จัดให้ตามใจที่มีหลวงอัคคีเป็นเจ้าภาพไม่ได้หรอกครับ ที่เรา 2 คนไปก็ไม่ได้นอนรีสอร์ทหรู ๆ ริมทะเล ไม่ได้เน้นไปดักรอดูรถไฟตามจุดต่าง ๆ ที่สามารถขับรถไปถึง แล้วที่สำคัญ ก็ไม่ได้เห็นแดดดี ฟ้าใสอย่างตอนที่กลุ่มคุณออยไปเที่ยวด้วยครับ คนที่น่าอิจฉาน่าจะเป็น 4 หนุ่มมากกว่า
nutt8 wrote: | พี่ออย ผมก็คิดว่ากะจะไปประจวบฯ อีกรอบ กะไปดูสะพานโครงใหญ่ที่ บ้านกรูด ดอนทราย ทับสะแก ชะหน่อย หัวหน้าสำรวจสะพาน สนใจไหมครับ |
ตกลงข้อความนี้ส่งถึงบทม. หรือส่งถึงพี่กันแน่หว่า . . .
อยากไปน่ะอยากอยู่ แต่ตอนนี้ฝนตกกระหน่ำเลย รออีกสักพักได้ไหมเอ่ย . . . แล้วที่บอกว่าจะไป xxx . . . xxx นี่ไม่ได้ไปแล้วเหรอ หรือว่ากลับมาแล้ว . . . _________________ Life will knock us down . . . but we can choose to get back up.
|
|
Back to top |
|
|
ExtendeD
1st Class Pass (Air)
Joined: 04/07/2006 Posts: 9054
Location: สังกัดหน่วยสำรวจสะพาน ตะลอนทั่วราชอาณาจักร
|
Posted: 29/08/2009 6:00 am Post subject: |
|
|
ตั้งแต่ออกจาก สถานีหัวหิน มา ฟ้าใส ๆ แดดดี ๆ ที่เคยเห็นแถว ๆ ราชบุรี - เพชรบุรี ไม่รู้หายไปไหนครับ มองขึ้นไปบนท้องฟ้าเห็นแต่ก้อนเมฆกระจายเต็มฟ้าเลย อีกไม่ถึง 50 กิโลเมตรก็จะต้องลงจากรถแล้ว ฝนอย่าเพิ่งตกนะ . . .
ตอนที่ถ่ายรูปข้างล่างนี้ขบวนที่ 255 กำลังวิ่งเข้าสู่ สถานีวังก์พง ซึ่งอยู่ห่างออกไปประมาณ 2 - 3 กิโลเมตรครับ
Code: | http://i192.photobucket.com/albums/z242/rft_extend4/T52KUPR/5135.jpg |
_________________ Life will knock us down . . . but we can choose to get back up.
|
|
Back to top |
|
|
ExtendeD
1st Class Pass (Air)
Joined: 04/07/2006 Posts: 9054
Location: สังกัดหน่วยสำรวจสะพาน ตะลอนทั่วราชอาณาจักร
|
Posted: 29/08/2009 6:19 am Post subject: |
|
|
ผมตั้งใจเอาไว้ว่าจะเก็บภาพบรรยากาศช่วงที่ขบวนที่ 255 กำลังเข้าสู่ สถานีวังก์พง เอาไว้ด้วย โดยที่จะเริ่มต้นถ่ายตั้งแต่ตอนก่อนที่ขบวนรถจะวิ่งไปถึงสะพานเหล็กแบบแผงขึ้นที่อยู่ทางด้านทิศเหนือของสถานี แล้วค่อย ๆ วิ่งเข้าโค้งซ้าย เรื่อยไปจนกระทั่งขบวนรถจอดเทียบชานชาลา แต่คงเป็นเพราะไม่ค่อยได้ผ่านมาในเส้นทางสายนี้ในช่วงกลางวันบ่อยนัก ก็เลยกะจังหวะไม่ถูก ไม่คิดว่าจะมาถึงสะพานเร็วขนาดนี้ กดเริ่มต้นถ่าย Clip ช้าไปหลายวินาทีเลย เสียดายจริง ๆ . . .
Screenshot Click here~!
Code: | http://i192.photobucket.com/albums/z242/rft_extend4/T52KUPR/5136.jpg |
สถานีวังก์พง ในเส้นทางสายใต้
เป็นสถานีระดับที่ 3 อักษรย่อ วพ. รหัสสถานี 4123
ตั้งอยู่ในพื้นที่ ตำบลวังก์พง อำเภอปราณบุรี จังหวัดประจวบคีรีขันธ์
ระยะทางจาก สถานีกรุงเทพ 248.85 กิโลเมตร _________________ Life will knock us down . . . but we can choose to get back up.
|
|
Back to top |
|
|
ExtendeD
1st Class Pass (Air)
Joined: 04/07/2006 Posts: 9054
Location: สังกัดหน่วยสำรวจสะพาน ตะลอนทั่วราชอาณาจักร
|
Posted: 29/08/2009 6:45 am Post subject: |
|
|
Clip ต่อไปนี้เป็นภาพช่วงที่ขบวนที่ 255 วิ่งผ่านสะพานโครงเหล็กขนาดใหญ่ที่อยู่ทางด้านทิศเหนือของ สถานีปราณบุรี บริเวณที่เห็นใน Clip นี้จะกลายเป็นเส้นทางที่ผมกับน้องนัทจะต้องใช้ในการลงพื้นที่สำรวจกันในช่วงเช้าของวันรุ่งขึ้นครับ
ตอนท้ายของ Clip นี้เป็นภาพช่วงที่ขบวนที่ 255 เข้าจอดเทียบชานชาลาที่ สถานีปราณบุรี เมื่อเวลา 12:39 น. ( +19 ) เดี๋ยวช่วงท้ายของมหากาพย์บทนี้คงจะได้เห็นบรรยากาศที่ สถานีปราณบุรี ในช่วงกลางเดือนมิถุนายนกันแบบชัด ๆ ครับ
Screenshot Click here~!
Code: | http://i192.photobucket.com/albums/z242/rft_extend4/T52KUPR/5137.jpg |
สถานีปราณบุรี ในเส้นทางสายใต้
เป็นสถานีระดับที่ 3 อักษรย่อ ปน. รหัสสถานี 4124
ตั้งอยู่ในพื้นที่ ตำบลปราณบุรี อำเภอปราณบุรี จังหวัดประจวบคีรีขันธ์
ระยะทางจาก สถานีกรุงเทพ 251.85 กิโลเมตร _________________ Life will knock us down . . . but we can choose to get back up.
|
|
Back to top |
|
|
ExtendeD
1st Class Pass (Air)
Joined: 04/07/2006 Posts: 9054
Location: สังกัดหน่วยสำรวจสะพาน ตะลอนทั่วราชอาณาจักร
|
Posted: 29/08/2009 6:55 am Post subject: |
|
|
Clip ต่อไปนี้เป็น Clip ที่สั้นที่สุดเท่าที่ถ่ายไว้ตลอดการเดินทางครั้งนี้ครับ เป็นภาพช่วงที่ขบวนที่ 255 วิ่งข้ามสะพานโครงเหล็กแห่งหนึ่ง ซึ่งอยู่ห่างจาก สถานีปราณบุรี ไปทางด้านทิศใต้ประมาณ 2.65 กิโลเมตร ซึ่งก็นับว่าไกลพอสมควร สะพานแห่งนี้แบ่งออกเป็น 4 ช่วง Span แต่ละช่วง Span มีความยาว 25 เมตร รวมทั้งหมดแล้วสะพานนี้มีความยาวถึง 100 เมตรทีเดียว " มันคุ้มที่จะเดินมาดูให้เห็นกับตาชัด ๆ หรือไม่ " ผมให้การบ้านน้องนัทไปตั้งแต่ตอนนั้นเลย สุดท้ายแล้วผมกับน้องนัทจะได้มาเดินเล่นที่สะพานแห่งนี้หรือไม่ เดี๋ยวรู้กันครับ
Screenshot Click here~!
Code: | http://i192.photobucket.com/albums/z242/rft_extend4/T52KUPR/5138.jpg |
_________________ Life will knock us down . . . but we can choose to get back up.
|
|
Back to top |
|
|
|