View previous topic :: View next topic |
Author |
Message |
ExtendeD
1st Class Pass (Air)
Joined: 04/07/2006 Posts: 9054
Location: สังกัดหน่วยสำรวจสะพาน ตะลอนทั่วราชอาณาจักร
|
Posted: 27/08/2009 1:15 pm Post subject: |
|
|
จาก สถานีชุมทางตลิ่งชัน ขบวนที่ 255 ก็หยุดรับ - ส่งผู้โดยสารตามสถานีรายทางเรื่อย ๆ ครับ เท่าที่จดเอาไว้ก็มาถึงที่
- สถานีศาลายา เวลา 08.36 น. ( +42 )
- สถานีวัดสุวรรณ เวลา 08.40 น. ( +41 )
- สถานีวัดงิ้วราย เวลา 08:50 น. ( +41 )
แล้วเมื่อเวลา 08:53 น. ขบวนที่ 255 ก็ผ่านมาถึง สะพานเสาวภา ที่ทอดตัวข้ามแม่น้ำนครชัยศรีครับ ตอนที่อยู่บนขบวนที่ 169 เมื่อช่วงเดือนมีนาคมที่ผ่านมาได้ภาพเคลื่อนไหวจากริมหน้าต่างทางด้านขวาของขบวนรถไปแล้ว ( SUMMER (?) TRIP 2009 : ล่องใต้ปะทะฝนหลงฤดู ) ทีนี้ก็มาดูภาพเคลื่อนไหวจากริมหน้าต่างทางด้านซ้ายของขบวนรถกันบ้างครับ
Screenshot Click here~!
Code: | http://i192.photobucket.com/albums/z242/rft_extend4/T52KUPR/5109.jpg |
_________________ Life will knock us down . . . but we can choose to get back up.
|
|
Back to top |
|
|
CivilSpice
1st Class Pass (Air)
Joined: 18/03/2006 Posts: 11192
Location: หนองวัวหนุ่มสเตชั่น
|
Posted: 27/08/2009 2:04 pm Post subject: |
|
|
เคยใฝ่ฝันมานานแล้วว่าอยากจะลองนั่งรถไฟเที่ยวกลางวัน จากธนบุรี-หลังสวน เพื่อดูบรรยากาศสองข้างทาง (เคยนั่งถึงแค่หัวหิน) แล้วอีกวันนึงนั่งต่อไปหาดใหญ่ หรือไม่ก็ไปลงสุราษฎร์ฯ เพื่อเข้าไปคีรีรัฐฯ แต่ถึงบัดนี้ จน RFT อายุครบ 5 ปี เข้าชั้นอนุบาลไปแล้ว ก็ยังไม่ได้ไปสักที ...... ว่าแล้วก็กระโดดเกาะ บสส. ตามคุณเต้ยไปด้วยครับ .... คราวก่อนแวะไปปราณบุรี ก็ไปนั่งดูรถไฟที่สถานีได้แป๊บนึงก็ค่ำเสียแล้ว
นักล่าสะพาน wrote: | ที่ต้องพาดพิงคนโน้นทีคนนั้นทีนี้ ก็เพื่อคลายเครียด เอ๊ย!!! เป็นการพยายามหาเรื่องใส่ตัว เอ๊ย!!! เป็นการเรียกให้ผู้เสียหายเข้ามากด F5 เพื่อเป็นการล้างแค้น เอ๊ย!!! เป็นการขอลองเช็ค Rating ดูเฉย ๆ ต่างหากครับ ถ้าทั้งกัด ทั้งแทะ ทั้งเล็มไปแล้ว ยังเงียบ แสดงว่ากระทู้นี้ไร้แรงดึงดูด ผู้เล่าคงต้องขอหลบไปทำใจ + ฝึกฝีมือนานสัก 35 ปี แล้วค่อยกลับมาลองใหม่ เพราะฉะนั้นรบกวนสมาชิกผู้ทรงเกียรติที่ถูกพาดพิงทำการประท้วงด้วย จะเป็นพระคุณอย่างยิ่ง . . . |
สำหรับเรื่องคอมเมนต์ในกระทู้ คงเป็นเรื่องยากที่จะให้คนเราเปลี่ยนพฤติกรรม คนที่เคยคอมเมนต์ส่วนใหญ่ก็หน้าเดิมๆ นานๆ ก็จะมีหน้าใหม่โผล่มาสักที ซึ่งก็ต้องทำใจครับ เพราะบางคนอาจจะถนัดในการอ่านอย่างเดียว ไม่ค่อยชอบโพสต์ข้อความสักเท่าไหร่ หรือบางจำพวกก็จ้องจะสูบอย่างเดียว เห็นรูปไหนน่าสนใจ ก็ชอบเอาไปโพสต์ต่อที่อื่นๆ เป็นต้น
ส่วนคนบางพวก ที่ไม่ยอมโพสต์ ก็มักจะอ้างเรื่องเดิมๆ ว่าที่ไม่อยากโพสต์เพราะกลัวถูกทีมงานด่า กลัวว่าจะทำอะไรผิดกฏแล้วโดนแบน สต๊าฟโหด บ้าอำนาจ เล่นพรรคเล่นพวก บลาๆๆๆๆๆ (แล้วก็ข้ออ้างเก่าๆ ร้อยแปด) ฯลฯ .... ถามคำเดียวครับว่า ถ้าสละเวลาอ่านกติกาแล้วพยายามทำความเข้าใจ หรือสละเวลาอ่านคำแนะนำที่เขาแปะๆ ไว้ก่อนโพสต์บ้างตั้งแต่แรก ก็คงไม่น่าจะมีปัญหาอะไรหรอก และอีกอย่าง ถ้าโพสต์ข้อความ แบบมนูษย์และสุภาพชนทั่วไปพึงกระทำ แล้วใครจะกล้าว่าอะไรคุณล่ะครับ .... พอไม่อ่านกติกาแล้วถูกลงโทษ ก็เที่ยวไปประจานว่าที่นี่เลวอย่างนั้นอย่างนี้ หรือไม่ก็ไปก่อม็อบกันทาง MSN หรือพาดหัวบน MSN อวดกันไปทั่ว (แล้วที่ไปทำอะไรกันลับหลังนอกเว็บเนี่ย เรียกว่าเลวกว่าไหม) แล้วไอ้ที่กด Accept ยอมรับกติกาทั้งหมดก่อนที่จะสมัครสมาชิกมาเนี่ย มันหมายความว่าอะไร หรือแค่กดให้มันผ่านๆ เพื่อให้สมัครได้ก็แค่นั้น
ข้ออ้างพวกนี้ ที่แท้ก็คือเพียงข้อแก้ตัวของพวกองุ่นเปรี้ยว หรือพวกที่ยอมรับกติกาของคนส่วนใหญ่ในนี้ไม่ได้ต่างหากล่ะ จริงไหมครับ ?
สุดท้ายก็คงจะพูดแบบเดียวกับที่คุณเต้ยเขียนตอนต้นว่า "ชาวบ้านวิจารณ์ว่า...... (อย่าไปสนใจให้มากนัก)" เช่นกันครับ |
|
Back to top |
|
|
tuie
1st Class Pass (Air)
Joined: 09/07/2006 Posts: 12156
Location: สถานีบ้านตุ้ย
|
Posted: 27/08/2009 5:51 pm Post subject: |
|
|
ExtendeD wrote: | ......ที่ต้องพาดพิงคนโน้นทีคนนั้นทีนี้ ก็เพื่อคลายเครียด เอ๊ย!!! เป็นการพยายามหาเรื่องใส่ตัว เอ๊ย!!! เป็นการเรียกให้ผู้เสียหายเข้ามากด F5 เพื่อเป็นการล้างแค้น เอ๊ย!!! เป็นการขอลองเช็ค Rating ดูเฉย ๆ ต่างหากครับ ถ้าทั้งกัด ทั้งแทะ ทั้งเล็มไปแล้ว ยังเงียบ แสดงว่ากระทู้นี้ไร้แรงดึงดูด ผู้เล่าคงต้องขอหลบไปทำใจ + ฝึกฝีมือนานสัก 35 ปี แล้วค่อยกลับมาลองใหม่ เพราะฉะนั้นรบกวนสมาชิกผู้ทรงเกียรติที่ถูกพาดพิงทำการประท้วงด้วย จะเป็นพระคุณอย่างยิ่ง . . . เจ้าของกระทู้จะได้กินอิ่ม ( เท่านี้ยังอ้วนไม่พอ ) นอนหลับอย่างสบายใจ ไม่ต้องเครียดเพราะไม่รู้อีกนานแค่ไหนกว่าจะได้ไปเที่ยวอีกครั้ง จนทำให้นอนไม่หลับ สุขภาพจิตตก จนต้องลุกจากเตียง มาโพสท์กระทู้ตอนตี 3 ตอนนี้ไม่ค่อยมีอะไรทำก็อาศัยหากินกับของเก่าที่ดองเก็บเอาไว้แรมเดือนไปก่อนล่ะครับ . . . |
น่ากลัวจริงๆ น่ากลัวจริงๆ
กลยุทธ กลวิธี แม้ไม้มวยมหากาพย์เจ้านี้ช่างล้ำลึกยิ่งนัก จนแฟนกระทู้ผู้ชราหากล้าชมเงียบๆอีกต่อไปไม่ พอเลิกงานอันแสนจะวุ่นวายตามประสา "มนุษย์เงินเดือน" (อันน้อยนิด)แล้ว ต้องรีบเข้ามาใช้สิทธิพาดพิงไม่อิงนิยายในทันใด
ณ เพลาที่ ๒๕๕ ผ่าน ๗/๑๑ ในวันที่คุณเต้ยเดินทางทริปล่าสะพานครั้งนี้นั้น วัยรุ่นชรากำลังตะลอนทัวร์รถไฟดินแดนพระอาทิตย์เที่ยงคืนอยู่ครับ ความจริงก็มิได้ไปเที่ยวต่างประเทศบ่อยนักแค่ปีละครั้ง-สองครั้งเท่านั้นเอง เพียงแต่การเล่าเรื่องยาวยืดจบยากเลยเหมือนไปต่างประเทศอยู่เรื่อยแต่ยังไม่กลับถึงบ้านสักที
เรื่องเรตติ้งนั้นเป็นของนอกกายอย่าไปสนใจ หรือนำมาบั่นทอนกำลังใจในการสร้างสรรค์ผลงานดีๆของเราเลยครับคุณเต้ย "ของดี" วิญญูชนย่อมรู้อยู่แก่ใจ ใครจะเข้าถึง เข้าชมหรือไม่ มันก็ขึ้นอยู่กับปัจจัยหลายประการ โดยส่วนตัวพี่เองพี่เห็นว่าการเปิดกระทู้เรื่องหนึ่งได้เล่าเรื่องราว ได้ลงภาพสวยๆ เหมือนเป็นการสรางสรรค์วรรณกรรมของเราขึ้นมา ทำไปยิ้มไปมีความสุขที่ได้ทำกระทู้ของเราก็พอใจแล้ว หากมีพี่ๆน้องๆสมาชิกให้ความสนใจก็ยินดี ถ้าไม่มีก็อาจจะขาดความครึกครื้นไปบ้าง แต่มิอาจหยุดยั้งพลังสร้างสรรค์ของเราลงไปได้ สรุปว่าขอเติมกำลังใจให้ผู้สร้างสรรค์ผลงานดีๆให้ชาว RFT ได้ชมสม่ำเสมอเช่นคุณเต้ยมา ณ โอกาสนี้ด้วยครับ _________________ นสน.าย./อ.ตุ้ย/อ.หลวงอัคคีเทพอาณัติ/
http//:www.facebook.com/VISIT-RAILWAY-MUSEUMS-1521959098131925/
|
|
Back to top |
|
|
nutt8
1st Class Pass (Air)
Joined: 03/03/2008 Posts: 1965
Location: บางใหญ่
|
Posted: 27/08/2009 7:14 pm Post subject: |
|
|
ทริปเที่ยวสะพานครั้งนี้ผมไม่ค่อยได้ถ่ายรูปมามากสักเท่าไหร่ เนื้อหาสาระเชิญรับชมได้ที่พี่เต้ยเลยครับ ส่วนของผมเป็นเกาเหลาครับ ไม่ค่อยมีเนื้อสักเท่าไหร่ มีแต่น้ำ ถือสักว่าคั่นโมฆษณาล่ะกัน
ส่วนเรื่องฉายาไม่อยากพูดถึงเลย จนถึงตอนนี้ยังเก็บชิ้นส่วนยังไม่ครบเลย
เช้าวันพฤหัสบดีที่ 18 มิถุนายน 2552 ผมก็นั่งรถมอเตอร์ไซค์มาลงที่หน้าปากซอยวัดศรีประวัติ แล้วเดินข้ามสะพานข้ามคลองมหาสวัสดิ์ และทางรถไฟ แล้วเดินลงสะพาน เดินตามทางรถไฟไปจนถึงอดีตสถานีบ้านฉิมพลี เพื่อคอย ขบวน 352 ไปลงที่สถานธนบุรี ซึ่งพีเต้ยได้รออยู่แล้วที่สถานีธนบุรี
รอได้ไม่ถึง 10 นาที ก็เห็นแสงไฟรถไฟมาแต่ไกล ใจก็คิดว่าเป็น 352 แน่ วันนี้มาตรงเวลาชะด้วย ผู้โดยสารที่คอยที่อดีตสถานีบ้านฉิมพลี ก็เตรียมตัวที่จะขึ้นขบวนรถกันแล้วครับ
พอเข้ามาใกล้ๆ เห็น Gea ทำขบวนชะด้วย นึกในใจ 352 ได้ รถจักรใหญ่ชะด้วย
แต่พอ จอด - รับ ผู้โดยสาร ผลปรากฎว่ากลับกลายเป็น ขบวน 178 อดถ่ายรูปตอนที่พี่บอยนอนอยู่บนขบวน 352 เลย
หลังจาก ขบวนรถถึงสถานีธนบุรี ก็เดินมาหาที่เต้ย และได้เดินออกไปหาซื้ออะไรทานแก้หิวครับ หลังจากซื้อของกินมาแล้ว ก็นั่งดูการสับเปลี่ยนขบวนรถอยู่ในย่านสถานีธนบุรี ฝนก็ดันตกลงมาชะงั้น แต่ดีนะครับตกไม่หนัก จากนั้นผมก็เลยนั่งหลบฝนอยู่ในอาคารสถานี พอขบวนรถ 255 ทำรูปขบวนเรถสร็จแล้ว ผมกับพี่เต้ย ก็ขึ้นไปหาที่นั่ง ได้แล้ว ผมก็ลงมาถ่ายรูปขบวน 255
ขบวน 255 ธนบุรี - หลังสวน ได้ Gea 4540 ทำขบวนครับ
หลังจากถ่ายรูปขบวน 255 เสร็จแล้ว เสาหางปลาก็ยกขึ้นทันที ผมก็เลยรีบวิ่งขึ้นขบวนรถครับ _________________
แชมป์สมัยที่ 19 แล้วนะ อิอิอิ |
|
Back to top |
|
|
ksomchai
1st Class Pass (Air)
Joined: 08/04/2009 Posts: 6384
Location: เมืองทองเนื้อเก้า มะพร้าว สัปรด สวยสดหาด เขา ถ้ำ งามล้ำน้ำใจ ป่าชุ่มน้ำผืนใหญ่ แหล่งวางไข่ปลาทู
|
Posted: 27/08/2009 7:32 pm Post subject: |
|
|
รอชมอยู่ครับ ขอร่วมเกาะท้ายขบวน ๒๕๕ ไปด้วยคนครับ
น่าจะเลยไปลง บางสะพานใหญ่ ด้วยกันนะ ถึงบางสะพานใหญ่ ประมาณ ๓ โมงเย็น
ตอนกลับนั่งรถเที่ยวกลางคืน ไม่ต้องนอนค้างก็ได้ ระยะทางพอ ๆ กับกรุงเทพ-บุรีรัมย์ ครับ |
|
Back to top |
|
|
pattharachai
1st Class Pass (Air)
Joined: 27/03/2006 Posts: 6536
Location: ราชอาณาจักรไทย
|
Posted: 27/08/2009 7:37 pm Post subject: |
|
|
nutt8 wrote: |
แต่พอ จอด - รับ ผู้โดยสาร ผลปรากฎว่ากลับกลายเป็น ขบวน 178 อดถ่ายรูปตอนที่พี่บอยนอนอยู่บนขบวน 352 เลย
|
รอถ่ายก็รอเก้อหละครับน้อง ฮี่ๆๆ วันนั้นพี่มากับ ข.178 นะแหละ แต่ยักกะไม่เห็นพี่เต้ย |
|
Back to top |
|
|
Compressor
1st Class Pass (Air)
Joined: 05/12/2007 Posts: 1775
Location: ตลอดปลายทางอุบลราชธานี
|
Posted: 27/08/2009 8:12 pm Post subject: |
|
|
ทริปนี้ นึกถึงทีมฟุตบอล กุยบุรี บอลไทยไปมวลโลกของนมอุโด๊ตครับ
ไม่รู้ว่า ถึงกุยบุรีแล้ว เจอเขาซ้อมเตะกันรึเปล่า |
|
Back to top |
|
|
Adithepc20
1st Class Pass (Air)
Joined: 05/07/2006 Posts: 3403
Location: ลาดพร้าว 71 หรือ ชานเมือง 9
|
Posted: 27/08/2009 8:22 pm Post subject: |
|
|
ดีใจจังเลย จะได้ดูคลิปรอบที่เท่าไร่ไม่รู้ ( เนื่องจากแอบดูมาแล้วในโปร์ไฟล์พี่เต้ย อิอิ ) มีทั้ง 4537 - 171 ซิ่งผ่านสถานีกุยบุรี + กับ 4555 - 35 ซิ่งผ่านยามค่ำคืน โหดจริงๆ
แต่คลิป ข.36 - 4538 + 38 - 4559 พี่เต้ยวางกล้องใกล้รถไฟมาก กลัวว่าลมจะตีกล้องพังเสียก่อนนะสิครับ
ขอบคุณมากๆครับพี่เต้ยที่นั่งรอโหลดเป็น ช.ม. กับยูทูบ _________________ ฮิตาชิ 4506 ขณะทำขบวนรถสินค้าที่ 879 ออกจากสถานีชุมทางศรีราชา วันที่ 20 เม.ย. 2553 เวลา 16.50 น.
|
|
Back to top |
|
|
ExtendeD
1st Class Pass (Air)
Joined: 04/07/2006 Posts: 9054
Location: สังกัดหน่วยสำรวจสะพาน ตะลอนทั่วราชอาณาจักร
|
Posted: 28/08/2009 3:49 am Post subject: |
|
|
pattharachai wrote: | วันนั้นก็ชะเง้อมองพี่เต้ยเหมือนกันแหละ แต่หาไม่เจอครับ |
วันนั้นพี่ยืนอยู่แถว ๆ ท้ายขบวนที่ 178 ครับ ( พยายามอยู่ใกล้ บสส. ให้มากที่สุด ) น้องบอยก็เลยอาจจะหาไม่เจอ เหอะ เหอะ . . .
แต่หลังจากวันนั้นพี่ก็ยังแว่บไปที่ สถานีธนบุรี ช่วงเช้า ๆ ก่อนที่ขบวนที่ 352 จะเข้าอีกครั้งนะครับ แต่ก็ซุ่มซะมิดจนไม่เจอเป้าหมายเช่นกัน . . .
box_car wrote: | ปราณบุรี ปลาหมึกแดดเดียว หวาน กรอบ อร่อยสุดยอด
ได้ไปชิมมาไหมเอ่ย |
ไม่ได้ลองชิมเมนูที่พี่กวงแนะนำเลยครับ เพราะวันที่ 2 กว่าจะเสร็จงานก็เหนื่อยและล้าเต็มที อาศัยฝากท้องเอาที่ร้านค้าแถว ๆ สถานีปราณบุรี จนเป็นที่มาของฉายา " นายละเอียด " ที่เมื่อถึงเวลาจะ ( พยายามไม่ลืม ) เล่าให้ฟังครับ
Mongwin wrote: | เข้ามาติดตามชมครับ
เห็นเทคนิคในการประหยัด bandwidth ของ photobucket
และสำรองป้องกันกรณีภาพหายจาก imageshack แล้ว เยี่ยมไปเลยครับ |
เท่าที่ลองใช้ Imageshack ดู รู้สึกว่ายังไม่ค่อยชินครับ ระบบการจัดการรูปของ Photobucket น่าจะดีกว่า อาจจะเป็นเพราะยังใช้ไม่ค่อยคล่องก็เลยทำให้รู้สึกแบบนั้น แต่คงใช้วิธีการนี้แค่ในมหากาพย์บทนี้กับ อีสานใต้'52 The Series ตอนที่ 3 เท่านั้นล่ะครับ เพราะรูปของการเดินทางทั้ง 2 ทริปที่ว่านี้ได้ฝากเอาไว้ใน Photobucket เรียบร้อย ตั้งแต่ก่อนที่เขาจะเปลี่ยน Policy แล้ว หลังจากนั้นก็คงใช้วิธีกระจายรูปหลาย ๆ Account แทน
CivilSpice wrote: | เคยใฝ่ฝันมานานแล้วว่าอยากจะลองนั่งรถไฟเที่ยวกลางวัน จากธนบุรี-หลังสวน เพื่อดูบรรยากาศสองข้างทาง (เคยนั่งถึงแค่หัวหิน) แล้วอีกวันนึงนั่งต่อไปหาดใหญ่ หรือไม่ก็ไปลงสุราษฎร์ฯ เพื่อเข้าไปคีรีรัฐฯ แต่ถึงบัดนี้ จน RFT อายุครบ 5 ปี เข้าชั้นอนุบาลไปแล้ว ก็ยังไม่ได้ไปสักที ...... ว่าแล้วก็กระโดดเกาะ บสส. ตามคุณเต้ยไปด้วยครับ .... คราวก่อนแวะไปปราณบุรี ก็ไปนั่งดูรถไฟที่สถานีได้แป๊บนึงก็ค่ำเสียแล้ว |
นี่คงเป็นข้อดีของการหันหลังให้กับชีวิตมนุษย์เงินเดือนครับ หลายครั้งที่ผมแบกเป้ใบใหญ่จูงมือเจ้าตี๋ลงรถเมล์ - ขึ้นรถไฟไปเที่ยว ก็ต้องเดินสวนทางกับพี่ ๆ น้อง ๆ พนักงานบริษัทหลายต่อหลายคน ผมก็มองเขา เขาก็มองผม ในใจของเขาจะคิดว่าอยากไปเที่ยวแบบผมบ้างหรือเปล่าผมก็ไม่รู้หรอกครับ แต่ถ้าถามความรู้สึกของผม ผมไม่เคยคิดอยากจะกลับไปนั่งทำงาน 9 โมงเช้าเลิก 6 โมงเย็นอีกเลย ชีวิตแบบนี้แหละเหมาะกับคนที่รับความกดดันได้น้อย และไม่คิดอยากจะรับแบบผมที่สุดแล้ว ถึงแม้ค่าตอบแทนที่ได้รับในแต่ละเดือนจะเทียบกับเพื่อนที่จบมาปีเดียวกันไม่ได้ แต่ผมว่าถ้าวัดระดับความสุขในการใช้ชีวิต ผมมั่นใจว่าผมอยู่ในระดับต้น ๆ แน่นอน
หลายปีก่อนผมเห็นมีพี่ ๆ น้อง ๆ กลุ่มหนึ่งได้เดินทางไปที่ สถานีคีรีรัฐนิคม ผมอยากไปมาก ได้แต่นั่งคิดวางแผนไปเรื่อยเปื่อย หวังไว้ว่าสักวันหนึ่งคงได้ไปเยือนที่นั่นสักครั้ง วันเวลาผ่านไปเรื่อย ๆ และแล้วในที่สุด ผมกับเจ้าตี๋ก็ได้ไปเยือนที่นั่น ได้ไปนอนค้างคืนที่นั่นอย่างที่ฝันเอาไว้ ถึงแม้การเดินทางของเรา 2 คนจะไม่ได้สะดวกสบายเลิศหรูถึงขนาดมีรถรับส่ง แต่ผ่านมาได้แค่นี้โดยไม่ต้องพึ่งกำลังของใครผมก็พอใจแล้ว คิดว่าพี่บอมบ์รวมถึงพี่ ๆ น้อง ๆ ทุกคนคงจะไม่ทิ้งฝันของตัวเอง แม้วันนี้จะยังคว้ามาไม่ได้ แต่ถ้าไม่ละความพยายาม มันต้องมาอยู่ในมือเราแน่ ๆ สำหรับตัวผมเองก็ยังมีความฝันบนรางเหล็กอยู่อีกหลายอย่าง ยังอยากไปเดินฝากรอยเท้าบนหินรองรางอยู่อีกหลายที่ ให้ไล่เรียงคงยาวเหยียด ผมก็จะพยายามตามเก็บไปเรื่อย ๆ ซึ่งคิดว่าคงไม่ครบแน่ ๆ ครับ เพราะเก็บฝันก้อนนี้ได้ ฝันก้อนใหม่ก็จะผุดขึ้นมาเรื่อย ๆ เพราะถูกคนข้างกายมายั่วอยู่เสมอ
ส่วนเรื่องโพสท์กระทู้ที่พิมพ์ไปก็แค่เฮ ๆ ฮา ๆ บ้า ๆ บอ ๆ ไปตามประสาคนอารมณ๊ไม่อยู่กับร่องกับรอยไม่ได้คิด หรือตั้งใจจะสื่อความหมายใด ๆ หรอกครับ พี่ ๆ น้อง ๆ หน้าเดิม ๆ นี่ล่ะครับที่เป็นแรงผลักดันให้ผมทนแบกเป้ใบใหญ่ เดินตามทางรถไฟเป็นกิโล ๆ จนเป็นสาเหตุสำคัญของอาการปวดหลังเรื้อรังเนื่องจากกระดูกสันหลังคด พอกลับมาถึงบ้านก็ยังต้องมานั่งหลังขดหลังแข็งทำรูปเป็นร้อย ๆ รูป จากนั้นก็ต้องพยายามยัดมันใส่ Photobucket จนเสร็จ แล้วก็ยังต้องมานั่งพิมพ์บรรยายยืดยาวจนจบกระทู้ ถ้ามันเป็นสิ่งหนึ่งที่ตอบแทนหลาย ๆ อย่างที่ผมได้รับมาจากที่นี่ได้ ก็ถือว่าคุ้มครับ
tuie wrote: | น่ากลัวจริงๆ น่ากลัวจริงๆ
กลยุทธ กลวิธี แม้ไม้มวยมหากาพย์เจ้านี้ช่างล้ำลึกยิ่งนัก จนแฟนกระทู้ผู้ชราหากล้าชมเงียบๆอีกต่อไปไม่ พอเลิกงานอันแสนจะวุ่นวายตามประสา "มนุษย์เงินเดือน" (อันน้อยนิด)แล้ว ต้องรีบเข้ามาใช้สิทธิพาดพิงไม่อิงนิยายในทันใด
ณ เพลาที่ ๒๕๕ ผ่าน ๗/๑๑ ในวันที่คุณเต้ยเดินทางทริปล่าสะพานครั้งนี้นั้น วัยรุ่นชรากำลังตะลอนทัวร์รถไฟดินแดนพระอาทิตย์เที่ยงคืนอยู่ครับ ความจริงก็มิได้ไปเที่ยวต่างประเทศบ่อยนักแค่ปีละครั้ง-สองครั้งเท่านั้นเอง เพียงแต่การเล่าเรื่องยาวยืดจบยากเลยเหมือนไปต่างประเทศอยู่เรื่อยแต่ยังไม่กลับถึงบ้านสักที |
เท่าที่ศิษย์รู้มา ค่าตอบแทนราย 30 วันที่อาจารย์ได้นี่ก็ไม่น้อยนะครับ เหอะ เหอะ . . .
โบยบินไปยังต่างแดน 1 - 2 ครั้งต่อปี ถ้าเทียบกับผมที่หลาย ๆ ปีจะโดนล่อหลอกให้ไปนั่ง ( ใจ ) สั่นอยู่บนเครื่องก็ถือว่าบ่อยครั้งมาก ๆ แล้วครับ นี่ถ้าไม่ติดว่าเป็นโรคแพ้เจ้านกยักษ์นี่ ป่านนี้คงได้ไปเที่ยวบ่อยกว่านี้แน่ ๆ วันอังคารได้ดูรายการท่องโลกกว้างทาง TPBS เป็นเรื่องราวเกี่ยวกับการสร้างสะพานขนาดใหญ่ Mega Bridges ในวันนั้นเสนอตอนสะพานยักษ์ในประเทศจีนซึ่งมี 2 แห่ง 1 เป็นสะพานโค้งขนาดใหญ่ ( สวยมาก ) อีก 1 เป็นสะพานแขวน ( ยาวมาก ) ถึงแม้จะไม่ใช่สะพานโครงเหล็กอันแสนจะคลั่งไคล้ แต่ก็อยากจะไปเห็นด้วยตาตัวเองยิ่งนักครับ . . .
เรื่อง Rating อะไรนั่นผมพูดเล่นไปแบบนั้นล่ะครับ ไม่ได้คิดอะไรจริง ๆ แซวเล่นเฮฮา เพราะรู้ว่าเดี๋ยวพี่ ๆ น้อง ๆ ขาประจำก็ต้องเข้ามาทักทายกัน ไม่ค่อยได้ไปเจอตัวจริง คุยกันผ่านทางนี้ก็ได้ครับ
ksomchai wrote: | รอชมอยู่ครับ ขอร่วมเกาะท้ายขบวน ๒๕๕ ไปด้วยคนครับ
น่าจะเลยไปลง บางสะพานใหญ่ ด้วยกันนะ ถึงบางสะพานใหญ่ ประมาณ ๓ โมงเย็น
ตอนกลับนั่งรถเที่ยวกลางคืน ไม่ต้องนอนค้างก็ได้ ระยะทางพอ ๆ กับกรุงเทพ-บุรีรัมย์ ครับ |
ถ้าเกาะอยู่ท้ายขบวนที่ 255 คงจะคลาดกันแล้วล่ะครับพี่สมชาย เพราะผมกับน้องนัทนั่งอยู่ บสส. คันหน้าสุดเลย เหอะ เหอะ ล้อเล่นครับ จริง ๆ แล้วก็อยากลงใต้ไปให้ลึกกว่านี้ครับ แต่ในตอนนั้นสะพานแถว ๆ ประจวบคีรีขันธ์นี่ก็มีน้อง ๆ หลายคนช่วยกันเก็บมาบ้างแล้ว ทริปนี้ก็เลยไปลุยกันแค่ที่ สถานีกุยบุรี กับ สถานีปราณบุรี เท่านั้น เอาไว้ลงใต้คราวหน้าจะหาเรื่องไปเที่ยวให้ไกลกว่านี้ครับ
Compressor wrote: | ทริปนี้ นึกถึงทีมฟุตบอล กุยบุรี บอลไทยไปมวลโลกของนมอุโด๊ตครับ
ไม่รู้ว่า ถึงกุยบุรีแล้ว เจอเขาซ้อมเตะกันรึเปล่า |
ปินี่จำแม่นเนอะ เดี่ยวไมค์ฯ นี่พี่ดูแบบเอาฮา ไม่ค่อยจำอะไรมากมาย ตอนนี้ที่จำได้ก็มีแค่ " ลำปางหนาวมาก " กับที่บอกว่า " ตอน 08:00 น. กับ 18:00 น. ที่จะมีเพลงชาติฉายทางโทรทัศน์ แต่บางคนมักจะกดรีโมตเปลี่ยนช่องหนีเสมอ ก็ไม่รู้ว่าจะเปลี่ยนช่องไปทำไม เพราะทุกช่องก็เป็นเพลงชาติเหมือนกันหมด " คนที่ยืนอยู่บนเวทีเขาเรียกคนพวกนี้ว่า " ตูดหมึก " ก็เท่านั้นเอง อย่างอื่นจำไม่ค่อยได้เลย ฮาจบก็จบกัน
Adithepc20 wrote: | ดีใจจังเลย จะได้ดูคลิปรอบที่เท่าไร่ไม่รู้ ( เนื่องจากแอบดูมาแล้วในโปร์ไฟล์พี่เต้ย อิอิ ) มีทั้ง 4537 - 171 ซิ่งผ่านสถานีกุยบุรี + กับ 4555 - 35 ซิ่งผ่านยามค่ำคืน โหดจริงๆ
แต่คลิป ข.36 - 4538 + 38 - 4559 พี่เต้ยวางกล้องใกล้รถไฟมาก กลัวว่าลมจะตีกล้องพังเสียก่อนนะสิครับ
ขอบคุณมากๆครับพี่เต้ยที่นั่งรอโหลดเป็น ช.ม. กับยูทูบ |
ก็อย่างที่บอกครับน้องอู๋ ไปดูก่อนพี่ไม่ว่าเลย แต่ถ้าไม่ได้ลุ้นนี่มาว่ากันไม่ได้นา . . . อย่างพอไปถึงกุยบุรีแล้วได้พบได้เจอรถไฟขบวนไหน รถจักรคันไหนบ้าง ก็รู้ล่วงหน้าซะแล้ว แบบนี้เกิดมีขบวนแปลก ๆ หลงโผล่มาให้เห็นแบบนี้ก็หมดสนุกสิ . . .
ส่วน Clip ของขบวนรถด่วนพิเศษทั้ง 2 ขบวนนั้น รู้ตัวว่าใกล้มากตั้งแต่เริ่มกางขาตั้งกล้องแล้วครับ จนปัญญาจริง ๆ เพราะสถานที่มันบังคับ
ส่วนเรื่อง Youtube นี่จริง ๆ แล้วแปลง File ให้เล็กลงแล้วค่อย Upload เข้าไปก็ได้ครับ แต่ปัญหาที่พบบ่อย ๆ ตอนนี้ก็คือเวลาแปลง File แล้ว ภาพกับเสียงมักจะไม่ตรงกันเสมอ ก็เลยต้องเอา Clip ต้นฉบับนั่นล่ะครับ ยัดเข้า Youtube ไป แต่ถ้าไปใช้ Net ที่บ้านประชานิเวศน์ 3 คงจะเร็วกว่าที่บ้านเพชรเกษมครับ เอาไว้รอพี่อ้นไปต่างจังหวัดก่อน แล้วจะไปแย่งเจ้าตี๋ใช้เครื่อง เหอะ เหอะ . . . _________________ Life will knock us down . . . but we can choose to get back up.
|
|
Back to top |
|
|
ExtendeD
1st Class Pass (Air)
Joined: 04/07/2006 Posts: 9054
Location: สังกัดหน่วยสำรวจสะพาน ตะลอนทั่วราชอาณาจักร
|
Posted: 28/08/2009 4:19 am Post subject: |
|
|
หลังจากออกจาก สถานีนครชัยศรี ขบวนที่ 255 ก็มาถึง
- สถานีท่าแฉลบ เวลา 09:00 น. ( +40 )
- สถานีต้นสำโรง เวลา 09:05 น. ( +40 )
จากนั้นก็เข้าหยุดรับ - ส่งผู้โดยสารที่ สถานีนครปฐม เวลา 09:10 น. ( +40 ) ผู้โดยสารส่วนใหญ่รอขึ้นขบวนรถอยู่ที่ชานชาลาหน้าอาคารสถานีครับ พอขึ้นมาบนขบวนรถแล้วก็ค่อยเดินหาที่นั่งว่างกันอีกที
Code: | http://i192.photobucket.com/albums/z242/rft_extend4/T52KUPR/5110.jpg |
สถานีนครปฐม ในเส้นทางสายใต้
เป็นสถานีระดับที่ 1 อักษรย่อ คฐ. รหัสสถานี 4016
ตั้งอยู่ในพื้นที่ ตำบลพระปฐมเจดีย์ อำเภอเมือง จังหวัดนครปฐม
ระยะทางจาก สถานีกรุงเทพ 64.12 กิโลเมตร
ตั้งแต่ออกจาก สถานีธนบุรี ขบวนรถสายใต้ขบวนอื่นที่สวนทางกลับเข้ากรุงเทพ ก็วิ่งผ่านไปทางด้านขวาของขบวนรถ ผมกับน้องนัทก็มองไม่ค่อยเห็นหรอกครับ เพราะนั่งอยู่คนละฝั่ง แถมผู้โดยสารที่นั่งอยู่ฝั่งตรงข้ามก็ดึงที่บังแดดขึ้นมาซะเกือบหมด กว่าจะได้มาเห็นรถไฟขบวนอื่นแบบชัด ๆ ก็ต้องรอให้ตอนที่ไปถึง สถานีโพรงมะเดื่อ เวลา 09:26 น. ( +45 ) ครับ
รถจักรดีเซลไฟฟ้า Alsthom ( ALD. ) หมายเลข 4303 คันที่เห็นอยู่นี้ทำ ขบวนรถธรรมดาที่ 260 ต้นทางสถานีน้ำตก - ปลายทางสถานีธนบุรี จอดรอหลีกขบวนที่ 255 อยู่ที่ สถานีโพรงมะเดื่อ ครับ
Code: | http://i192.photobucket.com/albums/z242/rft_extend4/T52KUPR/5111.jpg |
ALD.4303 คันนี้เป็นนายแบบอยู่ในปฏิทิน RFT ปี 2552 ถ้าพี่ ๆ น้อง ๆ เปิดไปที่หน้าเดือนกันยายนก็จะเห็นครับ
สถานีโพรงมะเดื่อ ในเส้นทางสายใต้
เป็นสถานีระดับที่ 4 อักษรย่อ พด. รหัสสถานี 4018
ตั้งอยู่ในพื้นที่ ตำบลโพรงมะเดื่อ อำเภอเมือง จังหวัดนครปฐม
ระยะทางจาก สถานีกรุงเทพ 71.36 กิโลเมตร
ภาพและรายละเอียดเกี่ยวกับ สถานีโพรงมะเดื่อ สามารถอ่านเพิ่มเติมได้จากกระทู้ +==โพรงมะเดื่อ==+ ครับ _________________ Life will knock us down . . . but we can choose to get back up.
|
|
Back to top |
|
|
|