View previous topic :: View next topic |
Author |
Message |
ExtendeD
1st Class Pass (Air)
Joined: 04/07/2006 Posts: 9054
Location: สังกัดหน่วยสำรวจสะพาน ตะลอนทั่วราชอาณาจักร
|
Posted: 27/08/2009 8:48 am Post subject: |
|
|
วันพฤหัสบดีที่ 18 มิถุนายน พ.ศ. 2552
ก่อนการเดินทางผมนัดกับน้องนัท nutt8 ว่าจะเริ่มต้นการเดินทางครั้งนี้ที่ สถานีธนบุรี โดยที่จะเริ่มต้นตะลอนไปในเส้นทางสายใต้ ( ที่แสนจะประทับใจ ) กับ ขบวนรถธรรมดาที่ 255 ต้นทางสถานีธนบุรี - ปลายทางสถานีหลังสวน ครับ เช้าวันนั้นผมก็ออกจากบ้านที่ถนนเพชรเกษมประมาณ 06:00 น. นับตั้งแต่ย้ายมาอยู่ที่บ้านหลังนี้ก็ 10 เดือนแล้ว นี่เป็นครั้งแรกที่ต้องไปที่ สถานีธนบุรี แต่เช้า ก็พอจะรู้อยู่ครับว่าการจราจรบนถนนเพชรเกษมขาเข้านั้นค่อนข้างจะหนาแน่นเกือบตลอดทั้งวัน แต่ไม่คิดว่าจะเหนียวแน่นหนึบตั้งแต่เช้าแบบนี้ กว่าจะไปถึงจุดตัดถนนจรัญสนิทวงศ์ที่อยู่ใกล้ ๆ กับ ที่หยุดรถจรัญสนิทวงศ์ ได้ ก็เป็นเวลาประมาณ 07:00 น. ซึ่งช้ากว่าที่คิดเอาไว้มาก ผมก็เลยรีบเดินข้ามถนนแล้วซ้อนท้ายมอเตอร์ไซค์รับจ้างไปที่ สถานีธนบุรี ทันที . . .
พอมอเตอร์ไซค์ที่ผมนั่งมาถึงบริเวณ สถานีธนบุรี ผมก็มองเข้าไปข้างใน เห็นว่ามีชุดรถโดยสารจอดเทียบอยู่ในรางที่ 2 แล้ว ภายในรถก็มีผู้โดยสารนั่งอยู่หลายสิบคน และที่ทำให้ผมแปลกใจที่สุดก็คงเป็นรถคันแรกของขบวนนี้ไม่ใช่ บสส. เหมือนอย่างที่เคยเห็นทุก ๆ ครั้งแต่กลับเป็น บชส. เก้าอี้ไม้ เอ๊ะ ยังไง . . . พอเดินเข้าไปด้านในอาคารสถานีมองไปที่ป้ายข้างตัวรถก็เห็นว่าในป้ายนั้นเขียนเอาไว้ว่า " ธนบุรี - น้ำตก " แสดงว่าชุดรถโดยสารที่จอดอยู่ในรางที่ 2 ที่ผมเห็นนั้นคือ ขบวนรถธรรมดาที่ 257 ต้นทางสถานีธนบุรี - ปลายทางสถานีน้ำตก ส่วนขบวนที่ 255 ที่ตามปกติจะจอดเทียบในรางที่ 2 นั้น ยังไม่เห็นแม้แต่เงา เพราะว่า ขบวนรถเร็วที่ 178 ต้นทางสถานีหลังสวน - ปลายทางสถานีธนบุรี นั้นยังมาไม่ถึงครับ . . .
07:40 น. ขบวนรถเร็วจาก สถานีหลังสวน ที่หลายคนรอคอยก็มาถึง ( +100 ) พร้อม ๆ กับการปรากฏตัวของน้องนัท ( แต่ไร้วี่แววของเจ้าถิ่นนครปฐม ) พอทางสะดวกแล้ว ขบวนรถธรรมดาที่ 257 ต้นทางสถานีธนบุรี - ปลายทางสถานีน้ำตก ที่ในเช้าวันนั้นได้รถจักรดีเซลไฟฟ้า Alsthom ( AHK. ) หมายเลข 4229 ก็ถูกปล่อยออกจากสถานีต้นทางไปเมื่อเวลา 07:42 น. ครับ
Code: | http://i192.photobucket.com/albums/z242/rft_extend4/T52KUPR/5102.jpg |
_________________ Life will knock us down . . . but we can choose to get back up.
|
|
Back to top |
|
|
ExtendeD
1st Class Pass (Air)
Joined: 04/07/2006 Posts: 9054
Location: สังกัดหน่วยสำรวจสะพาน ตะลอนทั่วราชอาณาจักร
|
Posted: 27/08/2009 9:19 am Post subject: |
|
|
การเดินทางในครั้งนี้ผมวางโปรแกรมเอาไว้แบบหลวม ๆ ไม่เร่งรีบครับ จุดหมายแห่งแรกของพวกเราคือที่ สถานีกุยบุรี ซึ่งกว่าจะไปถึงที่นั่นก็คงจะเป็นช่วงบ่าย ๆ แล้ว บวกเวลาที่ต้องใช้ในการเดินและทำการสำรวจ สะพานข้ามคลองกุยบุรี ก็น่าจะใช้เวลาไม่เกิน 60 - 90 นาที หรืออย่างช้ามากที่สุดทุกอย่างก็น่าจะเสร็จก่อนถึงช่วงเย็น ที่เผื่อเวลาเอาไว้ไม่มากก็เป็นเพราะว่าสะพานแห่งนี้อยู่ห่างจาก สถานีกุยบุรี ประมาณ 1 กิโลเมตรเท่านั้นเองครับ พอเสร็จงานแล้วถ้าหาที่พักได้ผมกับน้องนัทก็จะค้างคืนกันที่กุยบุรีนี่ล่ะครับ จะได้มีโอกาสมายืนดูรถไฟวิ่งผ่านสถานีแห่งนี้แบบฉิว ๆ The Fast สายใต้ ในช่วงเย็น ๆ ถึงช่วงหัวค่ำแบบชาวคณะบ้านทรายทองบ้าง . . . แต่ถ้าแถว ๆ นั้นไม่มีโรงแรมเราก็จะไปค้างคืนในตัวเมืองประจวบคีรีขันธ์ ไปดูรถไฟจอดบ้าง วิ่งผ่านไปบ้างกันที่นั่นแทนครับ
และนี่คือตั๋วที่ผมกับน้องนัทใช้โดยสารไปกับ ขบวนรถธรรมดาที่ 255 ต้นทางสถานีธนบุรี - ปลายทางสถานีหลังสวน ในเช้าวันนั้นกว่าจะได้ตั๋วมาก็ 07:06 น. นี่ถ้าขบวนที่ 178 ช้าไม่มาก --> ขบวนที่ 255 ออกจากสถานีต้นทางตรงตามเวลา --> ผมกับน้องนัทคงหาที่นั่งในบสส. ไม่ได้แน่ ๆ พอขบวนที่ 178 เข้าช้า 100 นาที จากวิกฤตก็เลยพลิกมากลายเป็นโอกาส โชคเข้าข้างเรา เหอะ เหอะ . . .
Code: | http://i192.photobucket.com/albums/z242/rft_extend4/T52KUPR/5101.jpg |
_________________ Life will knock us down . . . but we can choose to get back up.
|
|
Back to top |
|
|
ExtendeD
1st Class Pass (Air)
Joined: 04/07/2006 Posts: 9054
Location: สังกัดหน่วยสำรวจสะพาน ตะลอนทั่วราชอาณาจักร
|
Posted: 27/08/2009 10:45 am Post subject: |
|
|
07:52 น. รถจักรดีเซลไฟฟ้า General Electric ( GEA. ) หมายเลข 4540 ที่ทำขบวนที่ 178 มา ก็วิ่งออกจากบริเวณพื้นที่ของ โรงรถจักรธนบุรี มาจอดอยู่ในรางที่ 1 ใกล้ ๆ กับป้ายประเพณีทางด้านทิศตะวันตก เพื่อมารอทำขบวนที่ 255 กลับไปที่ สถานีหลังสวน อีกครั้งครับ
Code: | http://i192.photobucket.com/albums/z242/rft_extend4/T52KUPR/5103.jpg |
ส่วนชุดรถของขบวนที่ 255 นั้นก็กำลังถูกรถจักรดีเซลไฮโดรลิค Henschel หมายเลข 79 ซึ่งรับหน้าที่เป็นรถจักรสับเปลี่ยนอยู่ในขณะนั้น ดันเข้ามาเทียบชานชาลาที่ 1 ครับ
Code: | http://i192.photobucket.com/albums/z242/rft_extend4/T52KUPR/5104.jpg |
_________________ Life will knock us down . . . but we can choose to get back up.
|
|
Back to top |
|
|
pattharachai
1st Class Pass (Air)
Joined: 27/03/2006 Posts: 6536
Location: ราชอาณาจักรไทย
|
Posted: 27/08/2009 10:46 am Post subject: |
|
|
วันนั้นก็ชะเง้อมองพี่เต้ยเหมือนกันแหละ แต่หาไม่เจอครับ |
|
Back to top |
|
|
ExtendeD
1st Class Pass (Air)
Joined: 04/07/2006 Posts: 9054
Location: สังกัดหน่วยสำรวจสะพาน ตะลอนทั่วราชอาณาจักร
|
Posted: 27/08/2009 11:29 am Post subject: |
|
|
ชุดรถของขบวนที่ 255 ในวันนั้นประกอบด้วย GEA.4540 + บสส.36 + 7 บชส. [ 1090 + 1091 + 1324 + 1223 + 1125 + 1207 + 255 ( บชส.เก้าอี้ไม้ ) ] ครับ รูปข้างล่างนี้ถ่ายเอาไว้เมื่อเวลา 07:58 น. พอถ่ายเสร็จก็ต้องรีบกระโดดขึ้นรถเลย หลังจากนั้นไม่กี่วินาทีขบวนรถก็ค่อย ๆ เคลื่อนออกจาก สถานีธนบุรี สรุปกว่าที่ขบวนที่ 255 จะออกจากสถานีต้นทางก็ช้าไปประมาณ 35 นาทีแล้วครับ
Code: | http://i192.photobucket.com/albums/z242/rft_extend4/T52KUPR/5105.jpg |
ตลอดการเดินทางในครั้งนี้ผมกับน้องนัทก็นั่งอยู่ใน บสส.36 คันที่เห็นนี้ครับ ในเช้าวันนั้นมีผู้โดยสารนั่งอยู่ในส่วนของที่นั่งชั้น 2 เกือบเต็มทุกที่นั่ง ส่วนที่นั่งชั้น 3 นั้นก็ยังพอมีเหลือว่างอยู่บ้างครับ
Code: | http://i192.photobucket.com/albums/z242/rft_extend4/T52KUPR/5106.jpg |
_________________ Life will knock us down . . . but we can choose to get back up.
|
|
Back to top |
|
|
box_car
1st Class Pass (Air)
Joined: 28/03/2006 Posts: 2169
Location: บ่อเลี้ยงสิ่งมีชีวิต ชนิดกินไก่ ผิวเกล็ด
|
Posted: 27/08/2009 11:46 am Post subject: |
|
|
ปราณบุรี ปลาหมึกแดดเดียว หวาน กรอบ อร่อยสุดยอด
ได้ไปชิมมาไหมเอ่ย _________________
|
|
Back to top |
|
|
Mongwin
1st Class Pass (Air)
Joined: 24/09/2007 Posts: 44897
Location: ทางรถไฟสายสุพรรณบุรี สายสงขลา
|
Posted: 27/08/2009 11:58 am Post subject: |
|
|
เข้ามาติดตามชมครับ
เห็นเทคนิคในการประหยัด bandwidth ของ photobucket
และสำรองป้องกันกรณีภาพหายจาก imageshack แล้ว เยี่ยมไปเลยครับ |
|
Back to top |
|
|
ExtendeD
1st Class Pass (Air)
Joined: 04/07/2006 Posts: 9054
Location: สังกัดหน่วยสำรวจสะพาน ตะลอนทั่วราชอาณาจักร
|
Posted: 27/08/2009 12:15 pm Post subject: |
|
|
จาก สถานีธนบุรี ขบวนที่ 255 ก็จะมาหยุดรับ - ส่งผู้โดยสารที่ ที่หยุดรถจรัลสนิทวงศ์ ต่อจากนั้นก็จะผ่าน สะพานข้ามคลองชักพระ แล้วก็หยุดรับ - ส่งผู้โดยสารอีกครั้งที่ ที่หยุดรถบางระมาด รวมเวลาทั้งหมดที่ใช้ในการเดินทางช่วงนี้ประมาณ 15 นาทีครับ
Clip ที่อยู่ข้างล่างนี้เป็นภาพขณะที่ขบวนที่ 255 วิ่งผ่าน สะพานข้ามคลองชักพระ เข้าสู่ ที่หยุดรถบางระมาด ครับ
Screenshot Click here~!
Code: | http://i192.photobucket.com/albums/z242/rft_extend4/T52KUPR/5107.jpg |
ภาพและรายละเอียดเกี่ยวกับ สะพานข้ามคลองชักพระ สามารถอ่านเพิ่มเติมได้จากกระทู้ ยำรวมมิตร " สะพานใหญ่ในเขตกรุงเทพฯ " ครับ _________________ Life will knock us down . . . but we can choose to get back up.
|
|
Back to top |
|
|
ExtendeD
1st Class Pass (Air)
Joined: 04/07/2006 Posts: 9054
Location: สังกัดหน่วยสำรวจสะพาน ตะลอนทั่วราชอาณาจักร
|
Posted: 27/08/2009 12:39 pm Post subject: |
|
|
ในเช้าวันนั้นขบวนที่ 255 มาหยุดรับ - ส่งผู้โดยสารที่ สถานีชุมทางตลิ่งชัน เวลาประมาณ 08:20 น. ครับ พอการโดยสารเรียบร้อย GEA.4540 ก็พา 1 บสส. + 7 บชส. เข้าสู่เส้นทางสายหลัก ถึงตอนนี้ถ้าได้ผ่านไปที่นี่อีกครั้ง ก็คงจะไม่ได้เห็นภาพแบบนี้อีกแล้วล่ะมั้งครับ ( หลังจากจบทริปนี้ผมยังไม่ได้ผ่านไปแถวนั้นอีกเลย . . . )
Code: | http://i192.photobucket.com/albums/z242/rft_extend4/T52KUPR/5108.jpg |
ไม่รู้ว่าเช้าวันนั้นจ้าวผู้ครองนคร เอ๊ย หน่วยสะสมฟลูออไรด์ที่มักจะมีรายงานรถจักรหลังแปรงฟันมาเสมอ ๆ ประจำการอยู่ ณ จุดใดจุดหนึ่งแถว ๆ นี้ หรือว่าอยู่ระหว่างการโบยบินลัดฟ้าไปเปิดตำนานแห่งอัคคีเทพ ณ อีกซีกโลกหนึ่ง ก็ยากที่จะระลึกได้ เพราะคุณหลวงเล่นลั้ลลาหนีเที่ยวบ่อยเหลือเกิน ตามอ่านผลงานไม่ทันแล้วครับ . . .
เนื้อที่โฆษณา wrote: | อ้อ ลืมบอกไป เพื่อให้ทัดเทียมสูสีกับกระทู้ Go Inter อันแสนจะเร่าร้อนและร้อนแรงมิมีวันจบของผู้เป็นอาจารย์ กระทู้นี้มี Promotion พิเศษเขย่าต่อมอะดรีนาลีน ในช่วง 3 วันแรกถ้าเข้ามา Reply ครบ 10,000 หรือมีตัวเลข View ครบ 400,000 ( แบบไม่เลือกวิธีไม่ว่าจะใช้เมาส์จิ้มปุ่ม Refresh หรือใช้นิ้วกลม ๆ อ้วน ๆ กด F5 ระรัวยิก ๆ ก็ได้ ) ทางเรายินดีทุบกระปุกลูกหมูทุนการศึกษาของเจ้าตี๋ไปซื้อตั๋ว บนอ.ป. อรัญประเทศ - สุไหงโกลกให้ทันที ( ถ้าการรถไฟฯ ขายให้ ) แต่ก่อนอื่นขอให้ผ่านการพิจารณาคดีจากคุณพี่วมต. ซีวิลสเปซมาก่อน โทษฐานทำให้ Server ประสิทธิภาพสูงสุดขีด ทำงานหนักขึ้นอีก 0.0000000000001% ครับ |
ที่ต้องพาดพิงคนโน้นทีคนนั้นทีนี้ ก็เพื่อคลายเครียด เอ๊ย!!! เป็นการพยายามหาเรื่องใส่ตัว เอ๊ย!!! เป็นการเรียกให้ผู้เสียหายเข้ามากด F5 เพื่อเป็นการล้างแค้น เอ๊ย!!! เป็นการขอลองเช็ค Rating ดูเฉย ๆ ต่างหากครับ ถ้าทั้งกัด ทั้งแทะ ทั้งเล็มไปแล้ว ยังเงียบ แสดงว่ากระทู้นี้ไร้แรงดึงดูด ผู้เล่าคงต้องขอหลบไปทำใจ + ฝึกฝีมือนานสัก 35 ปี แล้วค่อยกลับมาลองใหม่ เพราะฉะนั้นรบกวนสมาชิกผู้ทรงเกียรติที่ถูกพาดพิงทำการประท้วงด้วย จะเป็นพระคุณอย่างยิ่ง . . . เจ้าของกระทู้จะได้กินอิ่ม ( เท่านี้ยังอ้วนไม่พอ ) นอนหลับอย่างสบายใจ ไม่ต้องเครียดเพราะไม่รู้อีกนานแค่ไหนกว่าจะได้ไปเที่ยวอีกครั้ง จนทำให้นอนไม่หลับ สุขภาพจิตตก จนต้องลุกจากเตียง มาโพสท์กระทู้ตอนตี 3 ตอนนี้ไม่ค่อยมีอะไรทำก็อาศัยหากินกับของเก่าที่ดองเก็บเอาไว้แรมเดือนไปก่อนล่ะครับ . . . _________________ Life will knock us down . . . but we can choose to get back up.
|
|
Back to top |
|
|
ExtendeD
1st Class Pass (Air)
Joined: 04/07/2006 Posts: 9054
Location: สังกัดหน่วยสำรวจสะพาน ตะลอนทั่วราชอาณาจักร
|
Posted: 27/08/2009 1:15 pm Post subject: |
|
|
จาก สถานีชุมทางตลิ่งชัน ขบวนที่ 255 ก็หยุดรับ - ส่งผู้โดยสารตามสถานีรายทางเรื่อย ๆ ครับ เท่าที่จดเอาไว้ก็มาถึงที่
- สถานีศาลายา เวลา 08.36 น. ( +42 )
- สถานีวัดสุวรรณ เวลา 08.40 น. ( +41 )
- สถานีวัดงิ้วราย เวลา 08:50 น. ( +41 )
แล้วเมื่อเวลา 08:53 น. ขบวนที่ 255 ก็ผ่านมาถึง สะพานเสาวภา ที่ทอดตัวข้ามแม่น้ำนครชัยศรีครับ ตอนที่อยู่บนขบวนที่ 169 เมื่อช่วงเดือนมีนาคมที่ผ่านมาได้ภาพเคลื่อนไหวจากริมหน้าต่างทางด้านขวาของขบวนรถไปแล้ว ( SUMMER (?) TRIP 2009 : ล่องใต้ปะทะฝนหลงฤดู ) ทีนี้ก็มาดูภาพเคลื่อนไหวจากริมหน้าต่างทางด้านซ้ายของขบวนรถกันบ้างครับ
Screenshot Click here~!
Code: | http://i192.photobucket.com/albums/z242/rft_extend4/T52KUPR/5109.jpg |
_________________ Life will knock us down . . . but we can choose to get back up.
|
|
Back to top |
|
|
|