รถจักรสับเปลี่ยนย่านสถานีกรุงเทพทับคนเสียชีวิต (31/08/52)

sprinter · 2nd Class Pass Joined: 10/09/2007 Posts: 722

บังเอิญว่าผมอยู่ในเหตุการณ์ด้วยครับ

คือในวันนี้(31 ส.ค. 52)ผมกะว่า(อาจ)จะไปนั่ง 283/284 เล่นเหมือนทุกที ก็เดินทางไปรอที่สถานีกรุงเทพตอนประมาณตี 5 กว่าๆเหมือนเคย และพอถึงเวลาประมาณ 6.40 น. ปู่ GEK4019 ที่สับเปลี่ยนในย่านสถานีกรุงเทพ ได้เข้ามาต่อกับ ข.108 เพื่อทำการสับเปลี่ยนเป็น ข.111 เหมือนทุกครั้ง ในขณะที่ปู่กำลังลากริ้ว ข.108 ออกไปจากชานชลาที่ 8 นั้นเองอยู่ๆ ริ้ว ข.108 ก็หยุดกระทันหัน ตอนนั้นผมก็ยังไม่คิดอะไรมาก ก็คิดว่าคงจะรออะไรสักอย่างเหมือนทุกที แล้วสักพักผมเริ่มสังเกตว่ามันจอดนานผิดปกตินะ อีกอย่างใกล้จะได้เวลา 283 ออกแล้วด้วย แล้วสักพักผมก็ได้ยินเจ้าหน้าที่แถวๆนั้นพูดว่ามีคนโดนทับตาย แล้วผมก็เริ่มเห็นเจ้าหน้าที่หลายๆคนไปมุงดูบริเวณล้อของ ข.108 บริเวณใกล้ๆป้อมยาม ตัวผมไม่ได้เห็นสภาพศพว่าเป็นยังไงเพราะจุดเกิดเหตุอยู่ตรงป้อมยามภายในย่านพักรถ แต่ได้ยินมาว่าคอขาดเสียชีวิตคาที่ ไม่แน่ใจว่าเป็นอุบัติเหตุหรือฆ่าตัวตาย ยังไงก็ขอแสดงความเสียใจกับครอบครัวของผู้เสียชีวิตมา ณ.ที่นี้ด้วยครับ

ป.ล.ตอนนั่ง ข.261 ออกจากกรุงเทพ ผมเห็นคราบเลือดเล็กๆบริเวณรางตรงใกล้ๆป้อมยามตรงจุดเกิดเหตุด้วยครับ 261 วันนี้ได้ปู่ GEK4034 ทำขบวนครับ

alderwood · Posted: 31/08/2009 10:20 pm Post subject:

เบื้องต้นได้ยินมาว่าเกาะรถมาแล้วกระโดดลง แล้วเสียหลัก ทำให้คอไปพาดรางครับ ส่วนสาเหตุจริงๆจะเป็นอย่างไร รอผลการสืบสวนล่ะครับ
_________________
รักรถไฟมั่นใจโคปเตอร์ || Railway Racing Team || Korat Spotter

nOo-Neung · Posted: 31/08/2009 10:30 pm Post subject:

ผมเคยขาเกือบพลิกเพราะกระโดดลงเพื่อไปทำงานที่ตึกแดง แถวจุดนี้แหละ
เพราะความที่ไม่อยากเดินไกล

เอาขาลงแล้ววิ่งตาม ตามเสต็ป หลังจากนั้นเริ่มเจ็บแปร๊บๆที่ข้อเท้า
แล้วมานั่งคิด ถ้าเราเป็นอะไรจะคุ้มกับการเดินไกลอีกหน่อยหรือ
จากนั้นมา ผมไม่เคยกระโดดลงจุดนั้นอีกเลยครับ

เฮ้อ เสียใจด้วยครับ
_________________
www.bluetrain-shop.com

Aishwarya · Posted: 01/09/2009 10:02 am Post subject:

ขอแสดงความเสียใจด้วยอย่างสุดซึ้งจริงๆ ค่ะ ข่าวทำนองนี้ ไม่ว่าเหยื่อ ผู้ประสบเคราะห์กรรม จะเป็นเพศ หรือวัยใด ก็เป็นเรื่องน่าสลดใจทั้งนั้น ...

เมื่อวาน (๒๐๐๙.๐๘.๓๑) ก็ใช้บริการที่หัวลำโพงเช่นกันค่ะ แต่โชคดีที่ไม่ได้อยู่ในเหตุการณ์ เพราะมาถึงหัวลำโพงกับด่วนพิเศษนครพิงค์ ๒ ในตอนเช้า ไปทำธุระที่สถานทูตฯ และกลับมาที่หัวลำโพงอีกครั้งในตอนบ่าย พร้อมพี่ใหม่ และ Art ทั้งยังได้อยู่เจอ ทักทายพี่ Jeff พี่ตุ้ย (๔๒๒๒) และเจ๊ลูกปลา พร้อมชมภาพ ALSTOM Diesel ตกรางบริเวณหัวชานชลา (๓-๔ มั้งคะ?) ก่อนกลับกับ ๑ ค่ะ.

สติ และการระมัดระวังตนเอง ถือเป็นเรื่องสำคัญมากนะคะ อย่างน้อยที่สุด ก่อนจะทำอะไรลงไป นึกถึงคุณแม่ และคุณพ่อเป็นที่ตั้งสำคัญหลัก จะทำให้เราดำรงชีวิตได้อย่างสุขุม มีสติ และลดภาวะ "ชีวิตแขวนบนเส้นด้าย" ได้มากขึ้นค่ะ.

tong_sanam · Posted: 01/09/2009 12:51 pm Post subject:

สงสัยจะโดดลงคิดว่าพ้น เหมือนพี่ๆ พขร. ชค. ที่ติดมากับรถแล้วลงตรงก่อนเข้าย่านหัวลำโพง แต่การโดดลงของพี่พขร. ชค. เขาลงได้เพราะ พขร. ของขบวนนั้นหยุดรถให้นิ่งจริงๆ แล้วค่อยโดด สงสัยคนที่เสียชีวิตคงจะโดดลงตอนที่รถกำลังเข้าเทียบชานชาลา (ผมก็เคยเห็นคนลงในทำนองนั้นนะ) ยอมรับว่าผมเองก็มักจะลงรถก่อนรถหยุดเช่นกัน แต่ว่าเป็นการลงที่บนพื้นชานชาลา และลงในขณะที่รถทำความเร็วไม่ถึง 5 กม./ชม โดยประมาณเท่านั้นเอง

เสียใจด้วยครับกับครอบครัวผู้ประสบอุบัติเหตุ
_________________
Click on the image for full size

"ที่นี่สถานีชุมทางสนามชัยเขต
ท่านที่จะเดินทางไป จันทบุรี ตราด
โปรดข้ามไปรอการโดยสารในชานชาลาที่ 2"

shinobu4555 · Posted: 01/09/2009 6:08 pm Post subject:

ผมเองก็ชอบกระโดดลงเป็นประจำครับ
แต่ว่าต้องรอให้รถวิ่งช้าๆก่อน
ถ้ารถวิ่งเร็วแล้วโดดลงมา
ก็อาจจะพลาดได้เหมือนกันครับ
ใช้ชีวิตอย่างไม่ประมาทครับ