ปัญหาล้อรถไฟเป็นแผล มีผลต้อล้อมีปลอกอย่างไรบ้างครับ

[Hitachi]

สืบเนื่องจากว่า เมื่อวันที่5 มกราคม2552ที่ผ่านมา ผมได้นั่งรถไฟ้ฟ้าBTS จากสถานีหมอชิต ไปยังสถานีอารีย์ เพื่อไปทำธุระ พอเมื่อรถเริ่มออกตัว ผมได้ยินเสียงที่ผิดปกติที่ล้อรถไฟฟ้า ดังตึงๆๆๆเป็นจังหวะตามความเร็วของรถ เมื่อถึงที่สถานีอารีย์ ผมก็ลงจากรถ ตอนรถเคลื่อนตัวออกจากสถานีก็ได้ยินเสียงตึงๆๆๆแบบนี้อีก และบังเอิญมีขบวนรถแล่นสวนมาจากทางสนามเป้า มาเทียบที่ชานชลาฝั่งตรงข้าม ผมสังเกตุเห็น ล้อรถไฟฟ้าBTSขบวนนั้น เป็นล้อมีปลอก และตอนที่ขบวนรถค่อยๆจอดก็ได้ยินเสียงตึงๆๆที่ล้อ เหมือนล้อเป็นแผล หยั่งกับรถไฟวิ่งบนดินธรรมดาอย่าง บ.ช.ส ที่ผมได้ยินบ่อยมาก จะถามท่านผู้ชำนาญการว่า ล้อรถไฟเป็นแผล มีผลต้อล้อมีปลอกอย่างไรบ้างครับ

[KaittipsBOT]

ถ้าเป็นแผลใหญ่ แล้วปลอกล้อบางมากๆ ปลอกล้ออาจจะแตกได้ เมื่อเกิดการกระแทกแรงๆ โดยเฉพาะฐานแรงที่ไม่สม่ำเสมอกรณีรถไฟบนดินแบบ รฟท. แต่จะมีผลกระทบกับช่วงล่างอีกหลายๆ อย่าง เช่น อุปกรณ์ยึดแคร่ต่างๆ รวมถึงแท่งห้ามล้ออาจจะสึกเร็วขึ้น หากเป็นกับรถจักร อาจจะทำให้กระโปรงเกียร์แตกหรือหลุดได้ และอาจจะเกิดอันตรายขณะทำขบวนได้

วิธีแก้ไข มีหลายแบบ ถ้าเป็นแผลเล็กน้อย แล้วสึกไม่ต่ำกว่าพิกัดก็เชื่อมพอกแล้วเจียระไน หรือนำไปกลึงล้อแบบไม่ต้องรื้อล้อออกจากแคร่ หรือถ้าหนักก็เปลี่ยนล้อนำไปอัดปลอกใหม่...ครับ

[Compressor]

ปลอกล้อ สำคัญมากครับ

ปลอกล้อหลวมขึ้นมา มีสิทธิ์ตกรางได้ ดังที่เคยเกิดมาแล้ว

หากเป็นหนักมากๆ ถ้าเป็น รฟท. จะตัดรถไว้ครับ อย่างเหตุการณ์ล่าสุด บนอ.ป.1005 ปลอกล้อบาง พตร.อน. ตรวจพบ จึงต้องตัดไว้เพื่อซ่อมที่อุบลฯครับ โดยจะต้องรอปั่นจั่นจาก รส. มายกรถ

[RHN46]

ถ้าเป็นรถจักร TM ก็ชำรุดเร็วขึ้นครับ และอุปกรณ์ส่วนล่างอื่นอีกครับ