รมว.คค.ลงนามโครงการนำร่องพัฒนาบริการเดินรถไฟกรุงเทพ-หัวหิน

Wisarut · Posted: 17/09/2009 3:46 pm Post subject:

รมว.คค.ลงนามโครงการนำร่องพัฒนาบริการเดินรถไฟกรุงเทพ-หัวหิน

โดย ASTVผู้จัดการออนไลน์ 17 กันยายน 2552 12:16 น.

นายโสภณ ซารัมย์ รัฐมนตรีว่าการกระทรวงคมนาคม เป็นประธานพิธีลงนามโครงการนำร่องพัฒนาการบริการเดินรถไฟกรุงเทพฯ-หัวหิน ระหว่างการรถไฟแห่งประเทศไทย (รฟท.) กับจุฬาลงกรณ์มหาวิทยาลัย โดยการลงนามดังกล่าวเป็นความร่วมมือปรับปรุงสภาพสถานีหัวหินให้มีความทันสมัยเพิ่มขึ้นแต่ยังคงรักษาความงดงามของสถาปัตยกรรมแบบเดิมไว้ ขณะเดียวกัน จะมีการออกแบบขบวนรถให้มีความสวยงามน่าเดินทาง ซึ่งงานตกแต่งพื้นที่ทั้งหมดคณะสถาปัตยกรรม จุฬาฯ จะเป็นผู้ดูแลการดำเนินการ

นายโสภณ กล่าวว่า การลงนามวันนี้ถือเป็นโครงการที่สำคัญต่อการพัฒนากิจการรถไฟไทย โดยเบื้องต้นจะนำร่องปรับปรุงสถานีหัวหิน ซึ่งเป็นเส้นทางเสด็จพระราชดำเนินและเป็นที่ตั้งของพระราชวังไกลกังวล การตกแต่งให้สถานีมีความสวยงามทันสมัยก็จะเป็นการนำร่องก่อนขยายไปยังสถานีอื่นทั่วทุกภูมิภาค โดยกระทรวงคมนาคมมีนโยบายชัดเจนว่าขอให้ รฟท.ปรับปรุงงานบริการและภาพลักษณ์ให้ทันสมัย จากเดิม รฟท.อาจติดภาพลักษณ์ไม่ทันสมัย การเดินทางไม่คุ้มทุน และการพัฒนาที่เป็นไปอย่างล่าช้า แต่หลังจากนี้ขอให้ฝ่ายบริหารเร่งเดินหน้าปรับปรุงกิจการให้มีความทันสมัยมากขึ้นโดยต้องอาศัยทุกฝ่ายถือเป็นการพัฒนากิจการรถไฟเพื่อถวายพระบาทสมเด็จพระเจ้าอยู่หัว

นอกจากนี้ รัฐมนตรีว่าการกระทรวงคมนาคมยังกล่าวถึงแนวทางแก้ไขปัญหารถไฟ เช่น ปัญหาจุดตัดทางรถไฟ โดยกระทรวงคมนาคมเห็ชอบตามที่ฝ่ายบริหารและคณะกรรมการ รฟท.เสนอมา โดยจะมีการจัดสรรงบประมาณเร่งด่วนจากโครงการไทยเข้มแข็งวงเงิน 400 ล้านบาท เพื่อสร้างเครื่องกั้นในจุดตัดถนนกับรางรถไฟกว่า 100 จุดทั่วประเทศ ที่เคยมีรายงานด้านอุบัติเหตุ เมื่อกระทรวงคมนาคมเห็นชอบก็จะเสนอให้สำนักงบประมาณและ สศช.พิจารณาความเหมาะสมต่อไป ส่วนการเดินรถให้ตรงตามเวลานั้น เสนอแผนจัดซื้อหัวรถจักรอีก 8 คัน ซึ่งขณะนี้อยู่ระหว่างเสนอรัฐบาล เชื่อว่าโครงการเหล่านี้จะช่วยพัฒนากิจการรถไฟให้ทันสมัยและมีคุณภาพมากขึ้น

pattharachai · Posted: 17/09/2009 4:00 pm Post subject:

หวังว่า การพัฒนาจะรักษาทัศนียภาพของสถานีหัวหินไว้อย่างครบถ้วนนะครับ อย่ามีพวก หลังคา เสา หรืออะไรที่มันเกะกะเป็นส่วนเกินมา (อย่างเช่นเสาไฟส่องสว่างระหว่างชาน 2 และ 3 Cool

)

Wisarut · Posted: 17/09/2009 8:40 pm Post subject:

มาดูข่าวเดียวกันในเวอร์ชันไทยรัฐ ดีกว่า

รฟท.เตรียมเนรมิตสถานีรถไฟทั่วปท.
โดย ทีมข่าวเศรษฐกิจ
ไทยรัฐออนไลน์ 17 กันยายน 2552, 17:00 น.

นำร่องสถานีหัวหิน พัฒนาร่วมกับจุฬาฯ ปรับปรุงสถานีรถไฟใหม่ให้ทันสมัย เน้นจูงให้ประชาชนมาใช้บริการมากขึ้น พร้อมของบ 400 ล้าน สร้างเครื่องกั้นจุดตัดรถไฟ

วันนี้ ( 17 ก.ย.) นายโสภณ ซารัมย์ รัฐมนตรีว่าการกระทรวงคมนาคม กล่าวภายหลังเป็นประธานลงนามโครงการนำร่องพัฒนาการบริการเดินรถไฟกรุงเทพฯ -หัวหิน ระหว่างการรถไฟแห่งประเทศไทย (รฟท.) กับจุฬาลงกรณ์มหาวิทยาลัย ว่า โครงการดังกล่าวจัดขึ้นเพื่อปรับปรุงสภาพสถานีหัวหินให้มีความทันสมัยเพิ่มขึ้น แต่ยังคงรักษาความงดงามของสถาปัตยกรรมแบบเดิมไว้ และออกแบบขบวนรถให้มีความสวยงามน่าเดินทาง ซึ่งเป็นไปตามนโยบายกระทรวงคมนาคมที่ต้องการให้ รฟท.ปรับปรุงงานบริการและภาพลักษณ์ให้ทันสมัย จากเดิม รฟท.อาจติดภาพลักษณ์ไม่ทันสมัย และการพัฒนาเป็นไปอย่างล่าช้า หลังจากนั้นจะขยายการปรับปรุงสถานีอื่นทั่วทุกภูมิภาคต่อไป

“โครงการนี้สำคัญต่อการพัฒนากิจการรถไฟไทย โดยเบื้องต้นจะนำร่องปรับปรุงสถานีหัวหิน จะเป็นผู้ดูแลการดำเนินการซึ่งเป็นเส้นทางเสด็จพระราชดำเนินและเป็นที่ตั้งของพระราชวังไกลกังวล ซึ่งงานตกแต่งพื้นที่ทั้งหมดคณะสถาปัตยกรรม จุฬาฯ จะเป็นผู้ดูแลให้สถานีมีความสวยงามทันสมัยขึ้น โดยต่อไปก็จะขยายไปยังสถานีอื่นทั่วทุกภูมิภาค และหลังจากนี้ขอให้ฝ่ายบริหารเร่งเดินหน้าปรับปรุงกิจการให้มีความทันสมัย มากขึ้นโดยต้องอาศัยทุกฝ่ายถือเป็นการพัฒนากิจการรถไฟเพื่อถวายพระบาทสมเด็จพระเจ้าอยู่หัว” รมว.คมนาคม กล่าว

นายโสภณ กล่าวด้วยว่า สำหรับการแก้ปัญหาจุดตัดรถไฟ ซึ่งทำให้เกิดอุบัติเหตุบ่อยครั้งนั้น ล่าสุด ก.คมนาคมเห็นชอบตามที่ฝ่ายบริหารและบอร์ด รฟท.เสนอให้จัดสรรงบประมาณเร่งด่วนจากโครงการไทยเข้มแข็งวงเงิน 400 ล้านบาท เพื่อสร้างเครื่องกั้นจุดตัดถนนกับรางรถไฟกว่า 100 จุดทั่วประเทศที่เคยมีรายงานด้านอุบัติเหตุ โดยขั้นตอนต่อไปจะเสนอให้สำนักงบประมาณและสำนักงานคณะกรรมการพัฒนาการ เศรษฐกิจและสังคมแห่งชาติ (สศช.) พิจารณาความเหมาะสมต่อไป ส่วนการเดินรถให้ตรงตามเวลานั้น รฟท.ได้เสนอแผนจัดซื้อหัวรถจักรอีก 8 คัน ซึ่งขณะนี้อยู่ระหว่างเสนอรัฐบาล เชื่อว่าทั้ง 2 โครงการจะช่วยพัฒนากิจการรถไฟให้ทันสมัยและมีคุณภาพมากยิ่งขึ้น

Wisarut · Posted: 21/09/2009 3:27 pm Post subject:

รฟท.เตรียมนำเข้ารถไฟจากญี่ปุ่นเพื่อปรับปรุงเน้นบริการท่องเที่ยว

โดย ASTVผู้จัดการออนไลน์ 21 กันยายน 2552 13:01 น.

นายยุทธนา ทัพเจริญ ผู้ว่าการ การรถไฟแห่งประเทศไทย (รฟท.) กล่าวภายหลังการสัมมนาบุคลากรของการรถไฟแห่งประเทศไทย กับบริษัทด้านการท่องเที่ยว ว่า การสัมมนาครั้งนี้มีเป้าหมายเพื่อยกระดับคุณภาพบุคลากรของการรถไฟฯ ให้มีความรู้การบริการด้านการท่องเที่ยวมากขึ้น ซึ่งจะช่วยเพิ่มสัดส่วนรายได้จากการให้บริการด้านนี้ จากปัจจุบันปีละเพียง 20 ล้านบาทของรายได้ทั้งหมด 4,000 ล้านบาท ขณะเดียวกัน เตรียมนำรถไฟเจอาร์จากประเทศญี่ปุ่นเข้ามาปรับปรุงเพื่อให้บริการด้านการท่องเที่ยวมีความเด่นชัดมากขึ้น ไม่ว่าจะเป็นการเพิ่มสิ่งอำนวยความสะดวกบนขบวนรถ เช่น ร้านอาหาร ห้องสัมมนา บริการอินเตอร์เน็ต ทั้งนี้ จะเปิดให้บริการนำร่องในวันที่ 23 ตุลาคมนี้ ในรถขบวนกรุงเทพฯ - หัวหิน
ผู้ว่าการ การรถไฟฯ กล่าวถึงความคืบหน้างบประมาณ 400 ล้านบาท จากงบโครงการไทยเข้มแข็ง เพื่อสร้างจุดตัดรถไฟเพิ่มเติม 100 จุดสำคัญที่เกิดอุบัติเหตุบ่อยครั้ง ว่า ขณะนี้รัฐมนตรีว่าการกระทรวงคมนาคมได้รับเรื่องไว้พิจารณาแล้ว ซึ่งคาดว่าไม่น่าจะมีปัญหา ขณะที่การประชุมคณะรัฐมนตรีในวันพรุ่งนี้ (22 ก.ย.) ได้เตรียมของบประมาณ 4,000-5,000 ล้านบาท เพื่อเสริมสภาพคล่องการบริหารงาน

therock · Posted: 21/09/2009 4:36 pm Post subject:

^
ของที่ขอมาได้แล้วแต่ใช้ไม่ค่อยจะคุ้มค่าเลยในรอบที่ผ่านๆมานะครับ

hermit · Posted: 21/09/2009 5:20 pm Post subject:

น่าจะได้รับความนิยมนะครับ ถ้าเป็นขบวนรถปรับอากาศ วิ่งแบบเกือบๆ non-stop Smile

_________________
ทางเตียนเวียนลงนรก ทางรกวกขึ้นสวรรค์

donatt76 · Posted: 22/09/2009 12:00 am Post subject:

Wisarut · Posted: 22/09/2009 12:34 am Post subject:

รฟท.ยกเครื่องงานท่องเที่ยวขบวนกรุงเทพ-หัวหินเตรียมติดอินเตอร์เน็ต ทีวี.ให้บริการ
โลจีสติกนิวส์ 21 กันยายน 2552 14:09:19

กรุงเทพฯ 21 ก.ย.-การรถไฟแห่งประเทศไทย (รฟท.)ยกเครื่องขบวนรถไฟท่องเที่ยว นำร่องเส้นทางไปหัวหิน ปิ๊งไอเดีย ติดทีวี. อินเตอร์เน็ตให้บริการ

นาย ยุทธนา ทัพเจริญ ผู้ว่าการ การรถไฟแห่งประเทศไทย (รฟท.) กล่าวภายหลัง เป็นประธาน เปิดการสัมมนาบุคลากรเพื่อการท่องเที่ยวทางรถไฟ และจัดการองค์ความรู้ในการยกระดับมาตรฐานบริการ ว่า รฟท.เดินหน้ายกระดับงานบริการเดินรถ ในเส้นทางสู่แหล่งท่องเที่ยวสำคัญ ซึ่งแม้ว่าในแต่ละปี เส้นทางเหล่านี้ จะสร้างรายได้ให้แก่การรถไฟไม่มาก เฉลี่ยปีละ 20 ล้านบาท จากรายได้รวมกว่า 4,000 ล้านบาท ก็เป็นงานที่สามารถสร้างภาพลักษณ์ที่ดีแก่องค์กรการรถไฟได้ โดยการยกระดับบริการนี้ นอกจากการฝึกฝนให้บุคลลากร มีความเข้าใจและพร้อมที่จะให้บริการแล้ว การรถไฟจะมีการปรับปรุงสภาพรถให้มีความน่าใช้บริการมากขึ้น เช่น เส้นทางสู่อำเภอหัวหิน จังหวัดประจวบคีรีขันธ์ ซึ่งมีนักท่องเที่ยวใช้บริการรถไฟเดินทางไปตากอากาศจำนวนมาก นอกจากจะมีปรับปรุงสถานีให้สวยงาม ทันสมัย ตามความร่วมมือ ที่รฟท.ทำกับ คณะสถาปัตยกรรม จุฬาลงกรณ์มหาวิทยาลัยแล้ว

ในส่วนขบวนรถไปหัวหิน รฟท.จะปรับปรุงให้สวยงาม เป็นรถปรับอากาศทั้งหมด จากเดิมที่เป็นรถดีเซลราง และรถชั้น 3 รวมทั้งจะใส่สิ่งอำนวยความสะดวก เช่น ตู้เสบียงและร้านอาหาร จอทีวี. รวมทั้ง การติดตั้งระบบอินเตอร์เน็ต สำหรับใช้บริการระหว่างเดินทาง ซึ่งจะทำให้ขบวนรถไฟเส้นนี้ มีทั้งความสวยงาม และทันสมัยในตัว โดยในอนาคต นอกจากเส้นทางไปอำเภอหัวหินแล้ว จะมีการขยายไปเส้นทางอื่น เช่น กาญจนบุรี สระบุรี และนครราชสีมา เพื่อตอบสนองความต้องการของนักท่องเที่ยว.

pattharachai · Posted: 22/09/2009 8:15 am Post subject:

จำเป็นขนาดนั้นเลยรึ

แล้วจะเอารถปรับอากาศที่ไหนมาวิ่งหว่า

casanotoey · 3rd Class Pass (Air) Joined: 03/07/2006 Posts: 412

ผมว่าติดแอร์ และที่สำคัญวิ่งให้ตรงเวลาหรือใช้เวลาในการเดินทางให้เร็วกว่าที่เป็นอยู่ได้นั่นแนะความความต้องการของผู้โดยสาร