Spot รณรงค์ลดอุบัติเหตุบริเวณจุดตัดทางรถไฟ (รฟท.)

Wisarut · Posted: 21/08/2023 10:20 pm Post subject:

รีบไปมั้ย? กระบะดึงดัน ขับฝ่าไม้กั้นรถไฟ สัญญาณเตือนดังก็ไม่สน
นี่คือกระบะดึงดัน และมักง่าย หลังขับผ่านจุดตัดรางรถไฟทั้งๆ ที่ไม้กั้น กำลังลงแต่ก็ไม่หยุด จนไปจอดค้าง อยู่กลางรางรถไฟ
https://www.thairath.co.th/video/news/topnews/hotclip/761150

Wisarut · Posted: 24/08/2023 2:01 pm Post subject:

#เกือบขิตไปแล้ว! เหตุการณ์วันนี้กระผมว่าที่ ร.ต.ชูณญา สถิรานนท์ พขร. และนายเทพณุรักษ์ ชูช่วย ชค. พนักงานรถจักรแขวงหาดใหญ่
ขณะทำขบวนรถเร็วที่ 169 ก่อนเข้าสถานีชุมทางหาดใหญ่ ได้มีบุคคลเพศชาย ยืนอยู่กลางรางรถไฟ เพื่อให้รถไฟชน ผมกับน้องมอสเห็นว่าไม่ปลอดภัย จึงรีบทำการลงห้ามล้อฉุกเฉินหยุดขบวนรถทันที
แต่ระยะที่เห็นมันกระชั้นชิดมาก มากกว่าระยะปกติที่รถไฟจะหยุดได้ ตอนนั้น ผมก็ภาวนาว่า ขอให้รถไฟหยุดได้ทัน เพราะถ้าหยุดไม่ทัน ร่างชายคนนั้นคงโดนรถไฟทับตายแน่ๆ
เดชะบุญที่รถไฟหยุดได้ทันครับ หยุดได้ก่อนที่จะถึงชายคนนั้นไม่ถึง 10 เมตรด้วยซ้ำ ขอบอกตรงเลยว่าหัวใจของผม หล่นตุ๊บ! เลยครับ
แต่ก็ดีใจครับ ที่ผมกับน้องมอสช่วยกันปัองกันเหตุอันตราย สามารถช่วยชีวิตชายคนนั้นได้ โดยไม่เกิดความเสียหายทั้งชีวิตและทรัพย์สินแต่อย่างใด และทำขบวนจนถึงปลายทางอย่างปลอดภัยครับ
ขอบคุณความมีสติที่รู้สึกตัวทั่วพร้อมในระหว่างปฏิบัติหน้าที่ ขอบคุณประสบการณ์ดีๆที่สะสมมา และขอบคุณเพื่อนร่วมงาน ที่ทำให้เหตุการณ์ในครั้งนี้ผ่านไปได้ด้วยดี
เพราะไม่อย่างนั้น คงต้องรอรถกู้ภัยมาเก็บศพ และรถไฟต้องเสียเวลาอีกแน่นอนครับ
https://www.facebook.com/watch?v=949362492792106

Mongwin · Posted: 25/08/2023 10:46 am Post subject:

Wisarut · Posted: 27/09/2023 11:22 am Post subject:

เปิดใข้แล้ว!สะพานข้ามทางรถไฟ ถนน ปข.1003 "ประจวบคีรีขันธ์"แก้อุบัติเหตุจุดตัดทางรถไฟ
โดย: ผู้จัดการออนไลน์
เผยแพร่: วันพุธที่ 27 กันยายน พ.ศ. 2566 เวลา 10:26 น.
ปรับปรุง: วันพุธที่ 27 กันยายน พ.ศ. 2566 เวลา 10:26 น.

กรมทางหลวงชนบท สร้างสะพานข้ามทางรถไฟบนถนนสาย ปข.1003 จ.ประจวบคีรีขันธ์ งบกว่า 288 ลบ. เสร็จสมบูรณ์ เปิดใช้แล้วเพิ่มศักยภาพการแก้ปัญหาอุบัติเหตุจุดตัดทางรถไฟอย่างยั่งยืน รองรับนโยบายรถไฟทางคู่

กรมทางหลวงชนบท (ทช.) แจ้งว่า ขณะนี้ได้ดำเนินโครงการก่อสร้างสะพานข้ามทางรถไฟ จุดตัดทางรถไฟกับถนนทางหลวงชนบทสาย ปข.1003 แยก ทล.4 – บ้านโพธิ์เรียง อำเภอกุยบุรี จังหวัดประจวบคีรีขันธ์ เสร็จสมบูรณ์ ใช้งบประมาณในการก่อสร้างรวม 288.700 ล้านบาท ทั้งนี้ เพื่อเป็นการยกระดับความปลอดภัยในการเดินทางของประชาชน แก้ไขปัญหาการเกิดอุบัติเหตุในระยะยาว รวมทั้งเป็นการสนับสนุนโครงการรถไฟทางคู่ของกระทรวงคมนาคมในอนาคต โดยปัจจุบันถนนที่อยู่ในความรับผิดชอบของ ทช. ที่มีจุดตัดผ่านทางรถไฟมี จำนวน 153 แห่ง

สำหรับโครงการก่อสร้างสะพานข้ามทางรถไฟ จุดตัดทางรถไฟกับถนนทางหลวงชนบทสาย ปข.1003 แยก ทล.4 – บ้านโพธิ์เรียง อำเภอกุยบุรี จังหวัดประจวบคีรีขันธ์ เป็นหนึ่งในโครงการที่อยู่บนถนนที่มีจุดตัดผ่านทางรถไฟ ซึ่งในอดีตบริเวณถนนทางหลวงชนบทสาย ปข.1003 มีอุบัติเหตุเกิดขึ้นบ่อยครั้ง ทช. จึงได้ดำเนินการปรับปรุงจุดตัดผ่านทางรถไฟดังกล่าวให้สอดคล้องกับมาตรการความปลอดภัยของการรถไฟแห่งประเทศไทย (รฟท.) ที่กำหนดให้บริเวณจุดตัดผ่านทางรถไฟที่มีค่าคูณควบจราจร (Traffic Moment หรือ T.M.) มากกว่า 100,000 ให้ก่อสร้างทางผ่านเป็นทางต่างระดับในรูปแบบของสะพานหรืออุโมงค์ ซึ่งเป็นการสนับสนุนนโยบายของกระทรวงคมนาคมในการรองรับโครงการพัฒนาการขนส่งระบบราง (โครงการรถไฟทางคู่)

โครงการก่อสร้างสะพานดังกล่าว มีจุดเริ่มต้นโครงการ เชื่อม ทล.4 (กม.ที่ 278) จุดสิ้นสุดเชื่อมถนนองค์การบริหารส่วนจังหวัดประจวบคีรีขันธ์ (กม.ที่ 1+450) ซึ่งก่อสร้างเป็นสะพานข้ามทางรถไฟ จำนวน 2 แห่ง ประกอบด้วยสะพานแห่งที่ 1 ยาว 310 เมตร พื้นสะพานกว้าง 10 เมตร และก่อสร้างถนนต่อเชื่อมแบบคอนกรีตเสริมเหล็กกว้าง 7 เมตร ไหล่ทางกว้าง 1.5 เมตร รวมความยาวถึงจุดสิ้นสุดโครงการ 1,246 เมตร พร้อมก่อสร้างทางกลับรถใต้สะพานผิวทางคอนกรีตเสริมเหล็ก

สะพานแห่งที่ 2 ยาว 449.95 เมตร พื้นสะพานกว้าง 8 เมตร และก่อสร้างถนนต่อเชื่อมแบบคอนกรีตเสริมเหล็กกว้าง 6 เมตร ไหล่ทางกว้าง 1 เมตร รวมความยาวถึงจุดสิ้นสุดโครงการ 195 เมตร พร้อมสะพานลอยคนเดินข้าม 1 แห่ง มีผนังกันราวตกและมีหลังคาคลุมตลอดทางเดิน

Wisarut · Posted: 30/10/2023 12:49 am Post subject:

คลิปความยาวเกือบ 1 นาที บันทึกเหตุการณ์รถไฟวิ่งผ่านทางแยกในเมืองหลวงของประเทศแห่งหนึ่ง ชาวเน็ตจีนแสดงความคิดเห็นว่า นี่ไม่ใช่ประเทศจีน น่าจะเป็นรถไฟของอินเดีย เวียดนามหรือไต้หวัน และชาวเน็ตจีน บอกว่า ปัญหาอยู่ที่การวางไม้กั้นเร็วเกินไป ในขณะที่รถไฟอยู่ห่างออกไปสิบไมล์ บางคนก็บอกว่า ปัญหาอยู่ที่ทางแยกนั้นถูกสร้างขึ้นอย่างไม่สมเหตุสมผล การออกแบบอย่างไม่สมเหตุสมผล
โดยที่แคปชั่นของต้นโพสต์บอกว่า รถไฟมาแล้ว ล้วนไม่รอรถไฟหรอ อันตรายนะ 火车快来了，都不等火车么，好危险
credit 抖音疯狂小杨爱生活
https://www.facebook.com/watch/?v=1409678676284599

Mongwin · Posted: 23/01/2024 9:38 pm Post subject:

มาดูระยะเบรคฉุกเฉินรถไฟ เมื่อเจอรถขวางราง "ตอนกลางวัน"
สุรเสียง พลับพลาสวรรค์
Jan 23, 2024

https://www.youtube.com/watch?v=8XwVMX_2KSg

Wisarut · Posted: 02/02/2024 8:14 pm Post subject:

2ก.พ.67 ช่วงบ่ายประชุมหารือแนวทางการแก้ไขปัญหาจุดตัดทางลักผ่านที่ห้องประชุมกระทรวงคมนาคม
ขอบคุณท่านสุรพงษ์ ปิยะโชติ รัฐมนตรีช่วยว่าการกระทรวงคมนาคมได้ให้ความสำคัญในการแแก้ไขปัญหาจุดตัดทางลักผ่านที่ยังคงเหลืออีก 605 แห่งที่ยังไม่มีเครื่องกั้น เพื่อให้เกิดความปลอดภัย และหาแนวทางการลดผลกระทบแก่พี่น้องประชาชน ท่านได้มอบนโยบายและแนวทางมา ผมก็นำนโยบายมาสู่การปฏิบัติ เพื่อให้เกิดผลเป็นรูปธรรมต่อไป
ป.ล. ปิดจุดตัดทางลักผ่าน พ.ย.66 จำนวน 15 แห่ง และธ.ค.66 จำนวน 10 แห่งไปเรียบร้อยแล้ว เหลืออีก 605 แห่ง
https://www.facebook.com/ake.bluechifamily/posts/7215913935122156

Wisarut · Posted: 07/02/2024 12:45 am Post subject:

ไม้กั้นทางรถไฟชำรุด ซ่อมแล้วใช้งานได้ไม่กี่วันก็ชำรุดอีก ทำรถติด-หวั่นเกิดอุบัติเหตุ

ข่าว ทั่วไทย
ไทยรัฐฉบับพิมพ์
วันอังคาร ที่ 6 กุมภาพันธ์ พ.ศ. 2567 เวลา 05:10 น.

ชำรุดบ่อย คนใช้รถใช้ถนนใน ต.รัตภูมิ อ.ควนเนียง จ.สงขลา แจ้งปัญหา ไม้กั้น ทางรถไฟ เลยสถานีรถไฟควนเนียงไปแถววัดหินกอง ชำรุดบ่อยมาก รถไฟผ่านไปแล้ว ไม้กั้นไม่ยกขึ้น กั้นอยู่อย่างนั้น ซ่อมได้ไม่เกิน 3 วันก็ชำรุดอีก ทำ รถติด เสียเวลามาก บอกมาด้วยว่าไม้กั้นชำรุดหลายพื้นที่มีแต่ เสียงบ่น บางจุดรถไฟมา ไม่ลงมากั้น บางคัน เสี่ยงดวง รีบข้ามไป ฝากถึงการรถไฟฯ อย่าให้เกิดความสูญเสียก่อนเลย...

Wisarut · Posted: 07/02/2024 11:45 am Post subject:

กระทู้ถามของสมาชิกสภาผู้แทนราษฎร กระทู้ถามที่ ๐๓๙ ร. เรื่อง แนวทางการแก้ไขปัญหาจุดตัดทางรถไฟกับถนน [ของ นายณัฐชา บุญไชยอินสวัสดิ์ สมาชิกสภาผู้แทนราษฎร พรรคก้าวไกล]
๒๖ ม.ค. ๒๕๖๗ เล่ม ๑๔๑ ตอนพิเศษ ๒๕ ง หน้า ๗๖
Note: เหตุเกิดระหว่างสถานีรถไฟรางโพธิ์ - พรหมแดน ทางรถไฟสายวงเวียนใหญ่ - มหาชัย
https://ratchakitcha.soc.go.th/documents/18015.pdf

Wisarut · Posted: 12/02/2024 3:21 pm Post subject:

สวัสดี! ผมคือสะพานเลี่ยงเมืองจักราชลดจุดตัดรถไฟ
*ความยาว 1.8 กม.กรมทางหลวงสร้างให้ 288 ล้าน
*แก้อุบัติเหตุเพิ่มความเร็วสะดวกปลอดภัยประชาชน
https://www.facebook.com/TransportDailynews/posts/937007454543156