View previous topic :: View next topic |
Author |
Message |
the_nut
3rd Class Pass (Air)
Joined: 03/07/2006 Posts: 280
Location: ดินแดง
|
Posted: 15/10/2009 12:58 am Post subject: |
|
|
สายนี้อีกแล้ว สงสัยต้องรื้อรางทำใหม่ทั้งเส้นแล้วนะเนี่ย _________________
|
|
Back to top |
|
|
donatt76
1st Class Pass (Air)
Joined: 03/09/2006 Posts: 2587
Location: บางนา สุวรรณภูมิครับ
|
Posted: 15/10/2009 1:20 am Post subject: |
|
|
ไหนๆก็ต้องงดเดินแล้ว....น่าจะปิดซ่อมทังสายตรวจเช็คสภาพทางให้รู้แล้วรู้รอดกันไปเลยดีกว่ามั้ยครับ ดีกว่าปล่อยให้เกิดอุบัติเหตุซ้ำซากในทางสายนี้....ยิ่งทางสายนี้เป็แหล่งทองเที่ยวอยู่ด้วย ทั้งนักท่องเที่ยวไทยและต่างชาติเดินทางกันเยอะ...ล้อมคอกก่อนวัวจะหายเถอะครับ
ปิดซัก1-2 สัปดาห์ ตรวจเช็คสภาพทาง ถ้าเห็นว่าไม่ไหวจริงๆ ก็ปิดซัก 1-2 เดือน ปรับปรุงทางให้ดีน่าจะดีกว่านะครับ
ไม่อยากจะคิดว่าซักวันหนึ่งจะเกิดเหมือนกรณีตัวเรือดบุกแดวู จนต้องให้แดวูทั้งฝูงจอดเพื่อเปลี่ยนเบาะใหม่ทั้งหมด...อาจจะถึงวันหนึ่งที่ประกาศหยุดเดินรถทั่วประเทศ เพือปรับปรุงตรวจเช็คสภาพทาง และล้อเลื่อนใหม่
อีกไม่ถึง 2 เดือนจะเข้า High Season แล้วนะครับ... _________________
|
|
Back to top |
|
|
aonpakorn
3rd Class Pass
Joined: 06/07/2006 Posts: 153
|
Posted: 15/10/2009 1:57 am Post subject: |
|
|
ทำไมมีแต่ข่าวด้านลบตลอดเลยเกี่ยวกับการถไฟ ความวัวไม่ทันหาย ความควายเข้ามาแทรก จะทำอย่างไรดีครับเพื่อให้เกิดภาพลักษณ์ที่ดีกว่าปัจจุบันนี้
ผมไม่ได้ติดตามข่าวรถไฟตกรางที่เขาเต่า ผลสรุปออกมาหรือยังครับ |
|
Back to top |
|
|
Gunnersaurus
1st Class Pass (Air)
Joined: 29/03/2006 Posts: 1574
Location: เมืองช้าง
|
Posted: 15/10/2009 7:31 am Post subject: |
|
|
สมกับเป็นเส้นทางสายมรณะจริงๆ สักวันคงได้ลงกินเนสส์บุคฐานเป็นทางรถไฟที่มีรถไฟตกรางมากที่สุดในโลกหรอก |
|
Back to top |
|
|
suraphat
1st Class Pass (Air)
Joined: 12/02/2007 Posts: 1117
Location: ดินแดง ห้วยขวาง
|
Posted: 15/10/2009 7:39 am Post subject: |
|
|
ก็นั่นสิครับกระผมว่า สมควรที่จะเปลี่ยนหมอนเป็นหมอนคอนกรีตได้แล้วนะครับ โดยเฉพาะในช่วงก่อนที่จะเข้าตัวเมืองกาญจนบุรีนะครับ
แต่อย่างไรก็ตาม ก็เกิดคำถามตามมาแน่ว่าจะเป็นการคุ้มหรือเปล่าหากลงทุนเปลี่ยนเช่นนั้น
ซึ่งกระผมว่าคงจะต้องให้ขบวนรถวิ่งไปด้วยความเร็วเหมือนกับสายสวรรคโลกเสียกระมังครับ
aonpakorn wrote: |
ผมไม่ได้ติดตามข่าวรถไฟตกรางที่เขาเต่า ผลสรุปออกมาหรือยังครับ |
กระผมคิดว่าควรจะไปติดตามดูที่กระทู้ที่ว่านี้โดยตรงนะครับ โดยเห็นว่าในขณะนี้ก็ได้มีการลงโทษทางวินัยกันไปแล้วนะครับ |
|
Back to top |
|
|
thod
3rd Class Pass
Joined: 03/07/2006 Posts: 118
Location: ป้ายหยุดรถจอมทอง,กองร้อยปฏิบัติการสื่อสารสนับสนุน กองพันทหารสื่อสารที่ ๑๐๑ กรมทหารสื่อสารที่ ๑
|
Posted: 15/10/2009 8:00 am Post subject: |
|
|
donatt76 wrote: | ไหนๆก็ต้องงดเดินแล้ว....น่าจะปิดซ่อมทังสายตรวจเช็คสภาพทางให้รู้แล้วรู้รอดกันไปเลยดีกว่ามั้ยครับ ดีกว่าปล่อยให้เกิดอุบัติเหตุซ้ำซากในทางสายนี้....ยิ่งทางสายนี้เป็แหล่งทองเที่ยวอยู่ด้วย ทั้งนักท่องเที่ยวไทยและต่างชาติเดินทางกันเยอะ...ล้อมคอกก่อนวัวจะหายเถอะครับ
ปิดซัก1-2 สัปดาห์ ตรวจเช็คสภาพทาง ถ้าเห็นว่าไม่ไหวจริงๆ ก็ปิดซัก 1-2 เดือน ปรับปรุงทางให้ดีน่าจะดีกว่านะครับ
ไม่อยากจะคิดว่าซักวันหนึ่งจะเกิดเหมือนกรณีตัวเรือดบุกแดวู จนต้องให้แดวูทั้งฝูงจอดเพื่อเปลี่ยนเบาะใหม่ทั้งหมด...อาจจะถึงวันหนึ่งที่ประกาศหยุดเดินรถทั่วประเทศ เพือปรับปรุงตรวจเช็คสภาพทาง และล้อเลื่อนใหม่
อีกไม่ถึง 2 เดือนจะเข้า High Season แล้วนะครับ... |
ผมเห็นด้วยกับพี่โดนัทเลยครับ ก็หวังอยู่ลึก ๆ ว่าอยากให้มีการบูรณาการวาระใหญ่เสียที ไม่งั้นนักท่องเที่ยวทั้งชาวไทยและต่างชาติคงต้องลุ้นระทึกทุกครั้งกับโปรโมชั่นเวลาโดยสารไปกับขบวนรถสายกาญจนบุรีครับ |
|
Back to top |
|
|
DEAWOO2513
3rd Class Pass
Joined: 01/10/2009 Posts: 10
Location: กรุงเทพ
|
Posted: 15/10/2009 8:49 am Post subject: |
|
|
thod wrote: | ผมเห็นด้วยกับพี่โดนัทเลยครับ ก็หวังอยู่ลึก ๆ ว่าอยากให้มีการบูรณาการวาระใหญ่เสียที ไม่งั้นนักท่องเที่ยวทั้งชาวไทยและต่างชาติคงต้องลุ้นระทึกทุกครั้งกับโปรโมชั่นเวลาโดยสารไปกับขบวนรถสายกาญจนบุรีครับ |
-----
เห็นด้วยทั้งสองท่านนะครับ...ผมว่าถึงเวลาแล้ว..ที่จะต้องกู้ภาพลักษณ์ที่ดีของ รฟท. และจะต้องดำเนินการอะไรซะอย่างเพื่อจะได้คืนความมั่นใจของผู้โดยสาร เกี่ยวกับเรื่องของความปลอดภัย..กลับมาแล้วครับ...ครฟ. และ รฟท. ต้องเร่งรีบได้แล้วนะครับ..ก่อนที่จะสายเกินแก้.... |
|
Back to top |
|
|
alderwood
1st Class Pass (Air)
Joined: 10/04/2006 Posts: 6593
Location: กรุงเทพ-ราชสีมา
|
Posted: 15/10/2009 8:50 am Post subject: |
|
|
คิดว่าน่าจะกู้เสร็จตั้งแต่เมื่อคืนแล้วครับ เห็น 4205 วิ่งออกมาจากโรงรถจกรมาจอดที่ราง 1 สถานีธนบุรี _________________ รักรถไฟมั่นใจโคปเตอร์ || Railway Racing Team || Korat Spotter
|
|
Back to top |
|
|
black_express
1st Class Pass (Air)
Joined: 24/03/2006 Posts: 10060
Location: อุตรดิตถ์ - กรุงเทพฯ
|
Posted: 15/10/2009 8:51 am Post subject: |
|
|
เอ...หมอนคอนกรีตมือสองที่กองทิ้งแถวๆ หนองปลาดุก กับบ้านคูบัว จ.ราชบุรี น่าเก็บเอามาใช้แก้ขัดได้บ้างนะครับ หินก็เอามาจากเขากระโดง |
|
Back to top |
|
|
uranus
2nd Class Pass (Air)
Joined: 03/07/2006 Posts: 756
Location: Suanruang , Bangkok
|
Posted: 15/10/2009 8:52 am Post subject: |
|
|
เมื่อวานได้ดูข่าวนี้ผ่านรายการข้าวข้นคนข่าว ก็อดที่จะขำไม่ได้ที่ในเนื้อข่าวบอกว่ารถไฟขบวนเลขที่ 4205 ประสบอุบัติเหตุตกราง
สำหรับการปรับปรุงเส้นทางสายนี้เคยได้ยินมาว่าที่ไม่ยอมให้มีการเปลี่ยนเป็นหมอนคอนกรีตเพราะต้องการอนุรักษ์เส้นทางสายประวัติศาสตร์นี้ไว้ แต่สิ่งที่ตามมาคือถ้ายังเป็นอยู่อย่างนี้คือมีโอกาสเกิดอุบัติเหตุรถไฟตกรางอยู่เรื่อยไปมันจะคุ้มค่าหรือไม่ บางครั้งตกนิดเดียว บางครั้งตกเยอะ ความเสียหายที่เกิดขึ้นมันคุ้มค่าหรือไม่ ถ้าอยากจะอนุรักษ์เส้นทางสายนี้ไว้จริงๆ ก็เหลือไว้แค่เฉพาะจุดที่เป็นแหล่งท่องเที่ยวสำคัญตามประวัติศาสตร์แค่นั้นก็ได้ เช่น สะพานข้ามแม่น้ำแคว สะพานถ้ำกระแซ ฯลฯ เพราะว่าในส่วนอื่นๆที่รถไฟวิ่งผ่านของเส้นทางนี้ ถ้าพูดกันตามความจริงก็ไม่ค่อยมีใครมาสนใจอยู่แล้ว หรือแม้แต่ตัวนักท่องเที่ยวที่นั่งรถไฟมาก็ตาม ก็อาจจะยังไม่ได้สนใจเลยว่าทางตรงนี้เป็นหมอนคอนกรีตหรือหมอนไม้
เนื่องจากเส้นทางสายนี้มีขบวนรถผ่านน้อยและไม่ค่อยมีรถที่น้ำหนักมากผ่านเข้ามาเท่าไร ถ้ารนำหมอนคอนกรีตชนิดดูโอบล็อค ที่เปลี่ยนออกมาจากในเส้นทางสายหลักมาใช้ ไม่แน่ใจว่าประสิทธิภาพของหมอนคอนกรีตนั้นจะเหลือมากน้อยแค่ไหน แต่ถ้าใช้ได้ก็น่าจะช่วยประหยัดค่าใช้จ่ายไปได้อีก |
|
Back to top |
|
|
|