10 วัน 4,726 กิโลเมตร กับ JR East และ JR Hokkaido

BanPong1 · Posted: 17/10/2009 12:31 am Post subject:

บริเวณที่วางกระเป๋า (รถรุ่นใหม่จะมีสายและกุญแจล็อคด้วยครับ แล้วจะนำมาให้ดูครับ)

Click on the image for full size

ปลายทาง Shinjuku

Click on the image for full size

Graphic แสดงตำแหน่งรถในเส้นทางครับ
_________________
Click on the image for full size

BanPong1 · Posted: 17/10/2009 12:44 am Post subject:

เข้าเทียบชานชลาล่างสุดของ Tokyo Station

Click on the image for full size

ถ่ายมาเพื่อเปรียบเทียบกับของ ARL บ้านเราครับ ว่า Gap ระหว่างตัวรถกับชาน ของแต่ละที่มันห่างมากน้อยอย่างไร

Click on the image for full size

นี่เป็นของไทยเราครับ

BanPong1 · Posted: 17/10/2009 12:53 am Post subject:

ที่สถานี Tokyo ยุ่งวุ่นวายเต็มไปด้วยผู้คนที่เข้ามาในบริเวณ JR Transfer ตรงจุดนี้จะอยู่ในชั้น 1 ของสถานี บริเวณภายนอกสถานีกำลังทำการปรับปรุงตัวอาคารอยู่
ที่นี่คณะเราต้องรออีกแล้ว ด้วยการส่งตัวแทนไx Reserve ทีนั่งสำหรับไป Sendai
แต่ใช้เวลาน้อยกว่าตอนรับบัตร JR Eastpass ครับ

Click on the image for full size

Slope ให้คนพิการ แต่คณะเราเอาไว้ใช้ช่วยลากกระเป๋าครับ

Click on the image for full size

ช่องทางเข้าไปชานชาลา SHINKANSEN
พวกเราที่ใช้ JR Railpass ต้องเข้าช่องซ้ายสุด หรือขวาสุด ในจุดที่เป็น Counter ของพนักงานตรวจตั๋ว ไม่สามารถใช้ช่องทางตั๋วที่ใช้เสียบแบบปกติได้ เวลาเข้าก็รวมตั๋วไว้ที่คนเดียว 10 กว่าใบเลยครับ Laughing

เข้าออกต้องทำเหมือนกัน ทำไปนานๆเข้าขักชิน

BanPong1 · Posted: 17/10/2009 1:09 am Post subject:

ชานขาลาด้านบนสุดของสถานีโตเกียว กว่า 20 ชาน เป็นต้นทางของ SHINKANSEN ทั้งนั้น ไม่รู้ว่ารุ่นอะไรต่อรุ่นอะไรเต็มไปหมด

Click on the image for full size

ป้ายบอกเวลา นี่เฉพาะชาน 20 และ 21

Click on the image for full size

มาแล้วครับพระเอกของทริปนี้ SHINKANSEN HAYATE/KOMACHI 15
HAYATE 15 : TOKYO >>HACHINOHE (จำนวน 10 Cars) และพ่วงรวม KOMACHI 15 : TOKYO>>AKITA (จำนวน 6 Cars) ไปแยกกันที่ MORIOKA
คณะผมจะเดินทางแค่เมือง Sendai ตามเวลาดังนี้ TOKYO(10:56)>>SENDAI(MIYAGI)(12:37)
ราคาตั๋ว + Reserved Seat ¥10390 ใช้เวลา 105 นาที ระยะทาง 351.8 กิโลเมตร

BanPong1 · Posted: 17/10/2009 1:12 am Post subject:

16 Cars หามุมถ่ายรูปยังไงก็ไม่ได้ เข้าใจว่ายาวร่วมครึ่งกิโลเมตร

Click on the image for full size

BanPong1 · Posted: 17/10/2009 1:17 am Post subject:

ชั้น Ordinary หรือชั้นธรรมดานี่ นั่งแบบแถวละ 3-2 ครับ ก็พอไหวครับที่นั่งไม่แคบจนเกินไป

Click on the image for full size

อาหารก่อนเที่ยงของผมครับ ให้น้องวิ่งไปซื้อตอน Reserved Seat ที่สถานี

Click on the image for full size

ถึง Sendai และเจ้า Hayate ก็ออกเดินทางต่อไปตามเวลา 12.58 น.

Click on the image for full size

MAX.....จอดอยู่อีกชานหนึ่ง MAX..... เป็น SHINKANSEN แบบ 2 ชั้น สร้างขึ้นมาเพื่อรองรับการใช้แบบ Commuter ซึ่งผู้เดินทางมีจำนวนมาก จอดหลายสถานีกว่า Hatate, Komachi, Akita หรือ Yamagata บางครั้งมักถูกแซงจากพวกนี้บ่อยๆ

BanPong1 · Posted: 17/10/2009 1:24 am Post subject:

ระหว่างทางผมถ่ายแต่ Vedio เลยไม่มีภาพมาลง เอาไว้ Download ได้แล้วค่อยชมความเร็ว 240 กม./ขั่วโมงนะครับ

Click on the image for full size

ถึง SENDAI ตรงเวลาเป๊ะเลยครับ

Click on the image for full size

เข้าใจว่าเข้าที่ชานชาลาที่ 4

Click on the image for full size

สมาชิกในคณะผมคนนี้ไม่รู้ว่าเป็นสมาชิก RFT.com หรือเปล่า เห็นชอบถ่ายภาพรถไฟเหมือนกัน

BanPong1 · Posted: 17/10/2009 1:27 am Post subject:

ที่ญี่ปุ่น ผมสังเกตุเห็นหลายสถานีมักจะนำกราฟิกของรูปแบบการจัดขบวนรถมาแสดงไว้ที่พื้น ก็ดูเข้าใจง่ายดีนะครับ
Click on the image for full size

มีข้อมูลทุกขบวนเลยครับ สังเกตุเช่น MAX ทั้งแบบ 8 คัน และแบบ 16 คัน
มีแบบที่ผมนั่งมาคือ Hayate 10 คัน + Komachi 6 คัน ด้วย

BanPong1 · Posted: 17/10/2009 1:58 am Post subject:

ภายในสถานี SENDAI

Click on the image for full size

ด้านนอกฝั่งตะวันออก กำลังจะหาทางไปที่พักกันครับ
ตรงจุดนี้ผมสังเกตุเห็นมีสิ่งอำนวยความสะดวกมากมาย เช่น ลิฟท์ บันไดเลื่อน ทางลาด ป้าอกทาง แผนที่ในสเกลต่างๆ ที่จอดรถจักรยาน ที่จอดรถส่วนบุคคล ป้ายรถประจำทางที่วนเข้ามาหลายสาย ที่จอดแท๊กซี่ ทุกอย่างช่างเป็นระเบียบ

BanPong1 · Posted: 17/10/2009 2:07 am Post subject:

ที่พักเป็นโรงแรมอยู่ไม่ไกลจากสถานีรถไฟ ใช้เวลาเดิน 5 นาที มองตรงไปจะเป็นทางรถไฟยกระดับ

Click on the image for full size

เริ่มต้นไปดูงานกันครับ ลองนั่งแท๊กซี่ดูบ้าง ราคาเริ่มต้นที่ 500 กว่าเยน