เครื่องม้าเหล็กร่วงกลางทางที่แม่ทะ (01/11/52)

pak_nampho · Posted: 02/11/2009 8:39 am Post subject:

ทราบข่าวตั้งแต่หัวค่ำเหตุเกิดระหว่างสถานีศาลาผาลาด
_________________
+++++++++++++++++ ๑๑๖ ปี รถไฟไทยก้าวไกล....จากรถจักรไอน้ำ +++++++++++++++++
Click on the image for full size

....................บุตร ครฟ. พขร.ตรี แขวงรถพ่วงปากน้ำโพ ...................

pitch · Posted: 02/11/2009 9:13 am Post subject:

สำหรับผมสงสารรถไฟเหลือเกิน ไม่รู้อะไรนักหนาครับช่วงนี้ Crying or Very sad

suraphat · Posted: 02/11/2009 12:15 pm Post subject:

nop2 · Posted: 02/11/2009 12:40 pm Post subject:

สื่อใส่ไข่รึเปล่าฮะ ได้ยินว่าแค่เพลาขาด ไม่ใช่เครื่องหลุด
_________________
"You are star I am darkness Our love brighter than the sun .."

alderwood · Posted: 02/11/2009 12:56 pm Post subject:

^ แต่เมื่อคืนดูข่าวช่อง 3 มีภาพข่าวด้วย เห็นว่าทอล์คร่วงลงพื้นเลยครับ ส่วนเครื่องก็ร่วงเหมือนกัน แต่ไม่ได้หลุดหมด
_________________
รักรถไฟมั่นใจโคปเตอร์ || Railway Racing Team || Korat Spotter

pak_nampho · Posted: 02/11/2009 12:58 pm Post subject:

chairat · 1st Class Pass (Air) Joined: 02/04/2008 Posts: 1023

ช่วงนี้ รฟท. พายุเข้าหรือเปล่าครับ
มีแต่ข่าวไม่ดีเลย

Wisarut · Posted: 02/11/2009 3:04 pm Post subject:

ระทึก! ชุดเกียร์รถไฟด่วนกรุงเทพฯ-เชียงใหม่ หลุดกลางทางที่ลำปาง

โดย ASTVผู้จัดการออนไลน์ 2 พฤศจิกายน 2552 09:56 น.

รายงานข่าวจากจังหวัดลำปาง แจ้งว่า เมื่อคืนที่ผ่านมา รถไฟสปรินซ์เตอร์ปรับอากาศ ขบวน 9 กรุงเทพฯ-เชียงใหม่ ที่ต้องมาถึงลำปางในช่วงค่ำต้องเลื่อนเวลาออกไปจากเดิม 18.00 น. เป็น 21.00 น. เนื่องจากชุดเกียร์หลุดกลางป่าบริเวณกม.ที่ 627 ก่อนเข้าสถานีรถไฟแม่ทะ 3 กม.

ทางเจ้าหน้าที่ต้องทำการขนถ่ายผู้โดยสารโดยรถบัสไปยังจังหวัดเชียงใหม่แทน หลังจากนั้นได้ใช้หัวลากโบกี้ที่เกิดเหตุคือโบกี้ที่ 2 (หมายเลข 2126) ไปยังโรงรถจักรสถานีรถไฟนครลำปาง เมื่อมาถึงพนักงานช่างซ่อมเครื่องจักรได้เร่งซ่อมอย่างรีบด่วน โดยใช้เวลาเกือบสองชั่วโมงจึงซ่อมเสร็จ และพร้อมใช้งานในวันนี้ (2 พ.ย.52) ส่วนโบกี้ที่เหลือและต้องเดินทางต่อไปยังจังหวัดเชียงก็ต้องเปลี่ยนโปรแกรมการเดินทางเช่นกัน โดยให้ผู้โดยสารรถด่วนพิเศษขาล่องไปกรุงเทพฯ สถานีต้นทางเชียงใหม่ ขึ้นรถบัสมาจากจังหวัดเชียงใหม่จำนวน 2 คัน และมาขึ้นที่ลำปางแทน ทำให้เวลาที่ออกจากสถานีลำปางต้องเลื่อนออกไปอีกประมาณชั่วโมงเศษ คือเดิมขบวนรถด่วนพิเศษ ขบวนที่10 เชียงใหม่-กรุงเทพฯ จะออกจากลำปางเวลา 23.00 น. ต้องเลื่อนออกไปเป็น 24.00 น.เศษ เมื่อคืนที่ผ่านมา

จากการสอบถามพนักงานช่างซ่อมรถไฟ ได้รับการเปิดเผยว่า สาเหตุที่แท้จริง คือ สลักขาดทำให้ชุดเกียร์หลุดออกมาไม่ใช่เครื่องยนต์หลุด แต่ก็เป็นอุปกรณ์ที่สัมพันธ์กับการควบคุมเช่นกัน ซึ่งเหตุการณ์ดังกล่าวไม่เคยเกิดขึ้นในภาคเหนือมาก่อน ครั้งนี้เป็นครั้งแรก

สำหรับขบวนรถไฟคันที่เกิดเหตุ มีอายุการใช้งานมานานกว่า 10 ปี ซึ่งคาดว่าการเกิดเหตุดังกล่าวส่วนหนึ่งน่าจะเกิดจากอุปกรณ์เก่า

nathapong · Posted: 02/11/2009 3:47 pm Post subject:

suraphat · Posted: 02/11/2009 4:01 pm Post subject:

สาเหตุของการหลุด ล่าสุดสรุปออกมาแล้วนะครับ
ตามข่าวๆนี้จากสำนักข่าว INN ที่รายงานมาว่าเกิดกับรถหมายเลข 2126 พร้อมกับย้ำด้วยนะว่าไม่มีการกลั่นแกล้งกันอย่างแน่นอนนะครับนะครับ

เผยเหตุเครื่องรถไฟหลุดจากเกิดจากน็อตยึด
02 พฤศจิกายน 2552 15:48:35

ร.ฟ.ท. เผย หลังตรวจสอบเครื่องรถไฟที่หลุดออกจากตัวรถ เกิดจากน็อตยึดเครื่องหลุด 3 ตัว และ ขาด 1 ตัว เชื่อ ไม่ได้เกิดจากการกลั่นแกล้ง เพราะตัวน็อตอยู่ลึก

นายกริช ศฤงชัยธวัช วิศวกรใหญ่ ฝ่ายการช่างกล การรถไฟแห่งประเทศไทย หรือ ร.ฟ.ท. เปิดเผยว่าอุบัติเหตุเครื่องยนต์รถไฟหลุดเส้นทาง กรุงเทพ-เชียงใหม่ เมื่อคืนที่ผ่านมา จากการตรวจสอบเบื้องต้นของเจ้าหน้าที่ พบว่า สลักหัวน็อตหลุด 3 หัว และ ขาด 1 หัว ทำให้เครื่องยนต์หลุดเอียงไถลกับราง จึงได้มีการยกอุปกรณ์ดังกล่าวขึ้นไปแขวนเก็บที่ จ.ลำปาง และ จะนำมาตรวจสอบที่ กรุงเทพฯ ในวันนี้ อย่างไรก็ตามเชื่อว่า เหตุการณ์ดังกล่าว ไม่น่าจะเกิดจากการกลั่นแกล้ง เพราะสลักอยู่ในลักษณะที่เข้าถึงได้ยาก ต้องใช้รางยกระดับ สลักถึงจะคลายน็อตได้

วิศวกรใหญ่ กล่าวเพิ่มเติมว่า ทาง ปลัดกระทรวงคมนาคม ได้สั่งให้มีการตรวจสอบคุณภาพของน็อตล็อกเครื่องยนต์ ว่าได้มาตรฐานหรือไม่ ซึ่งจะนำไปดำเนินการต่อไป