GEK. Travel #3 : ตะลอนทัวร์ . . . " 5 แพร่ง " !

[ExtendeD]

ตอนนี้ขบวนที่ 135 กำลังวิ่งผ่านบริเวณช่วงกิโลเมตรที่ 135 มุ่งหน้าสู่ สถานีผาเสด็จ ที่เห็นอยู่ในรูปข้างล่างนี้เป็นบริเวณช่วงเสาโทรเลขที่ 135/14 ครับ


_________________
Life will knock us down . . . but we can choose to get back up.

[ExtendeD]

ช่วงก่อนจะไปถึง สถานีผาเสด็จ มีเบาทางครับ เวลาที่รถวิ่งผ่านเส้นทางช่วงนี้ก็เลยได้เห็นพี่ ๆ ฝ่ายโยธากำลังลงพื้นที่กันอยู่ GEA. ( ที่จนป่านนี้ผมก็ยังไม่รู้ว่าเป็นคันไหนกันแน่ ) ที่อยู่หัวขบวนก็ลากขบวนที่ 135 ไหลไปเรื่อย ๆ จนกระทั่งไปถึง สถานีผาเสด็จ เวลา 09:48 น. ตามที่จะได้เห็นใน Clip ต่อไปนี้ครับ


_________________
Life will knock us down . . . but we can choose to get back up.

[Nai_SapaN]

กล้องตัวนี้ถ่ายวีดีโอออกมาสวยมากครับ
หลายครั้งผมใช้กล้องวีดีโอแท้ๆ คลิปออกมายังสู้กล้องตัวนี้ไม่ได้เลย
ไม่แปลกใจที่หลายทีตัวเจ้าของกล้องจะลังเลไม่รู้จะถ่ายคลิปหรือถ่ายรูป
เลือกยาก
_________________

[ExtendeD]

Clip นี้เป็นเหตุการณ์ต่อเนื่องจาก Clip ที่แล้ว เป็นช่วงที่ขบวนที่ 135 เคลื่อนขบวนออกจาก สถานีผาเสด็จ เวลา 09:49 น. ในรางหลีกของสถานีแห่งนี้มีรถจักรดีเซลไฟฟ้า Alsthom ( AHK. ) หมายเลข 4209 ทำขบวนรถบรรทุกปูนซีเมนต์ที่ 58x จาก สถานีหินลับ จอดรอหลีกอยู่ด้วย ผมเก็บภาพยาวไปจนถึงตอนที่ขบวนที่ 135 เข้าโค้งซ้าย จนกระทั่งผ่านโค้งผาเสด็จไปครับ


_________________
Life will knock us down . . . but we can choose to get back up.

[milkonline]

รู้สึกที่ ผาเสด็จนี่ มีสุนัขเยอะจังครับ

อยู้ประจำสถานีเลยรึเปล่าครับเนี่ย

[saraburi]

^
ผมเลยชอบเรียกว่า....ผาเสด็จ ...เสร็จทุกราย
(เสร็จในที่นี้คือพนักงานต้อนรับ 4 ขา น่ารัก )
_________________
ช่างภาพระดับพื้นโลก

[ExtendeD]

Clip ต่อไปเป็นภาพช่วงที่ขบวนที่ 135 วิ่งผ่าน สถานีหินลับ ผมเก็บภาพเอาไว้ตั้งแต่ตอนที่เริ่มเห็นทางแยกเข้าโรงปูน เวลา 09:54 น. กว่าจะผ่านไปถึงหน้า สถานีหินลับ ก็เป็นเวลาประมาณ 09:57 น. จะเห็นว่าในย่านสถานีค่อนข้างเงียบเหงา เพราะตลอดทางที่ผ่านมาได้สวนกับขบวนรถบรรทุกปูนซีเมนต์ที่มาจากที่นี่ 2 ขบวนแล้วครับ


_________________
Life will knock us down . . . but we can choose to get back up.

[ExtendeD]

ต่อจากนั้นขบวนที่ 135 ก็มาหยุดรับ - ส่งผู้โดยสารที่ สถานีมวกเหล็ก เวลา 10:11 น. ( -2 ) ในรางที่ 2 ของ สถานีมวกเหล็ก มีรถจักรดีเซลไฟฟ้า Alsthom ( AHK. ) หมายเลข 4228 จอดดับเครื่องอยู่ 1 คัน . . .




ขบวนที่ 135 หยุดรับ - ส่งผู้โดยสาร + รอเวลาอยู่ประมาณ 3 นาทีก็ค่อย ๆ เคลื่อนขบวนออกจาก สถานีมวกเหล็ก ครับ




ในรางที่ 2 ยังมีบซล. จอดอยู่อีก 10 คัน อาจจะเป็นไปได้ว่า AHK.4228 เป็นรถจักรคันที่พาบซล. เหล่านี้มาครับ



สถานีมวกเหล็ก ในเส้นทางสายตะวันออกเฉียงเหนือ
เป็นสถานีระดับที่ 3 อักษรย่อ มล. รหัสสถานี 2086
ตั้งอยู่ในพื้นที่ ตำบลมิตรภาพ อำเภอมวกเหล็ก จังหวัดสระบุรี
ระยะทางจาก สถานีกรุงเทพ 152.30 กิโลเมตร
_________________
Life will knock us down . . . but we can choose to get back up.

[CENTENNIAL]

ไม่น่าเชื่อแต่ก็ต้องเชื่อครับว่าภาพวีดีโอจากกล้องถ่ายภาพนิ่ง จะมีสีสรรสดใส สวยงาม ชัดดีกว่าภาพจากกล้องวีดีโอเสียอีก

แต่ถ้ามามองให้มุมด้านเทคนิค มันก็น่าจะเป็นไปได้จริงๆ ครับ เพราะกล้องวีดีโอระดับล่างที่ผมใช้อยู่ ก็คงไม่ได้ใช้เทคโนโลยี ระดับดีเด่นใดๆ

ถ่ายภาพนิ่งสลับกับวีดีโอต่อไปเถอะครับคุณเต้ย อย่างน้อยก็มีผมเป็นคนติดตามชมคลิปต่อไป

[ExtendeD]

จาก สถานีมวกเหล็ก ขบวนที่ 135 ก็จะวิ่งผ่าน สถานีกลางดง และ สถานีปางอโศก ไป และเมื่อมาถึง สถานีบันไดม้า ที่มักจะต้องมาหลีกกับ ขบวนรถธรรมดาที่ 234 ต้นทางสถานีสุรินทร์ - ปลายทางสถานีกรุงเทพ ที่นี่เป็นประจำ ผมก็ถ่าย Clip นี้เอาไว้

ในวันนั้นขบวนที่ 135 ผ่าน สถานีบันไดม้า ไปเมื่อเวลา 10:44 น. ในรางหลีกมีรถจักรดีเซลไฟฟ้า Alsthom ( ALS. ) หมายเลข 4133 ทำขบวนที่ 234 จอดรอหลีกอยู่ด้วยครับ


_________________
Life will knock us down . . . but we can choose to get back up.