View previous topic :: View next topic
Author
Message
ExtendeD
1st Class Pass (Air) Joined: 04/07/2006 Posts: 9054
Location: สังกัดหน่วยสำรวจสะพาน ตะลอนทั่วราชอาณาจักร
Posted: 14/01/2010 2:35 pm Post subject:
GEK. Travel Episode 3 ตะลอนทัวร์ " 5 แพร่ง " ( Director's Cut ) : แพร่งที่ 2 เยือนถิ่นอีสาน อีกสักที ( อีกที และอีกที ) . . .
วันจันทร์ที่ 28 กันยายน พ.ศ. 2552
เพิ่งกลับมาจากกาญจนบุรีเมื่อคืน นอนหลับได้ตื่นเดียว ก็ต้องรีบมาขึ้นรถไฟอีกแล้ว เช้าวันนั้นผมมาถึงที่หัวลำโพงเวลาประมาณ 06:00 น. ครับ
เช้าวันนั้นไม่ค่อยมีขบวนรถสายไกล ๆ ทำขบวนเข้ามาให้เห็นเลยครับ ก็นับว่าเงียบเหงาพอสมควร ว่าแล้วก็เดินมาดูพระเอกของผมที่จอดเทียบชานชาลาที่ 7 กันดีกว่า . . . รถจักรโดนขนาบ 2 ฝั่งเป็นแซนวิชอีกแล้วครับ . . . รถนอนที่พ่วงติดอยู่กับรถจักรในตอนนั้นก็คือ บนท.1070 และ บนท.ป.1208 ที่มากับ ขบวนรถเร็วที่ 108 ต้นทางสถานีเด่นชัย - ปลายทางสถานีกรุงเทพ ได้ CTV. ไปใช้อีกแล้ว เดี๋ยวถ้าปลายเดือนนี้เปลี่ยนเป็นรถนอนแบบอื่นมานะ . . . ( ก็ทำอะไรไม่ได้ ยังไงก็ต้องไปอยู่ดี . . . )
_________________ Life will knock us down . . . but we can choose to get back up.
Back to top
ExtendeD
1st Class Pass (Air) Joined: 04/07/2006 Posts: 9054
Location: สังกัดหน่วยสำรวจสะพาน ตะลอนทั่วราชอาณาจักร
Posted: 14/01/2010 4:00 pm Post subject:
และนี่คือตั๋วที่ผมใช้เดินทางในวันนั้นครับ คิด ๆ ดูแล้ว ไปกับขบวนที่ 135 ดีกว่า ไม่ได้นั่งรถขบวนนี้ไกล ๆ นานแล้วครับ
ขบวนที่ 135 ในเช้าวันนั้นประกอบด้วย ALS.4124 ( เป็นรถจักรที่ทำขบวนที่ 108 มา และจะรับหน้าที่ทำขบวนที่ 135 ถึง สถานีชุมทางบางซื่อ ) + บพห.55 + 4 บชส. ( 1226, 1365, 1369, 1122 ) + บกข.22 + 5 บชส. ( 1221, 1079, 1060, 1242, 1225 ) + บชท.105 ครับ
_________________ Life will knock us down . . . but we can choose to get back up.
Back to top
ExtendeD
1st Class Pass (Air) Joined: 04/07/2006 Posts: 9054
Location: สังกัดหน่วยสำรวจสะพาน ตะลอนทั่วราชอาณาจักร
Back to top
ExtendeD
1st Class Pass (Air) Joined: 04/07/2006 Posts: 9054
Location: สังกัดหน่วยสำรวจสะพาน ตะลอนทั่วราชอาณาจักร
Posted: 14/01/2010 7:49 pm Post subject:
ในเช้าวันนั้นขบวนที่ 135 ล่าช้าเล็กน้อยครับ ไปถึง สถานีสามเสน เวลา 06:55 น. ( +2 ) ถึง สถานีชุมทางบางซื่อ เวลา 07:02 น. ( + 0 ) เมื่อมาถึงที่นี่ ALS.4124 ก็หมดหน้าที่ วิ่งไปแตะมือเปลี่ยนตัวกับรถจักรคันใหม่ ในตอนนั้นเห็นว่าเป็น GEA. ( มันมาอีกแล้ว . . . ) แต่ยังไม่ทราบหมายเลข ( ถ้าเป็น HID. ก็ว่าจะเดินไปดูอยู่หรอก . . . ) เมื่อขบวนรถพร้อม ก็เคลื่อนขบวนออกจาก สถานีชุมทางบางซื่อ ไปเมื่อเวลา 07:15 น. ครับ
ตอนแรกผมคิดว่าจะนั่งขีด ๆ เขียน ๆ จดบันทึกไปเรื่อย ๆ ยังไม่เปิดกล้องเก็บภาพอะไรทั้งนั้น รอเอาไว้ผ่านแถว ๆ สถานีรังสิต ไปก่อนค่อยมาว่ากันอีกที แต่ยังไปได้ไม่ทันไรก็ต้องมีอันต้องล้มเลิกความตั้งใจเมื่อเห็น " รถจักรสีฟ้าคันงาม ๆ " ผ่านมาอวดโฉมให้เห็น
ใน Clip ที่อยู่ข้างล่างนี้เป็นภาพขณะที่ รถจักรดีเซลไฟฟ้า Hitachi ( HID. ) หมายเลข 4517 ( งามมาก ) ทำ ขบวนรถด่วนที่ 86 ต้นทางสถานีนครศรีธรรมราช - ปลายทางสถานีกรุงเทพ วิ่งสวนกับขบวนที่ 135 บริเวณหน้าโรงรถจักรบางซื่อ เข้าสู่ สถานีชุมทางบางซื่อ 2 เมื่อเวลา 07:17 น. ช้าประมาณ 108 นาที รถจักรสภาพดี แต่ที่รถล่าช้าเป็นเพราะสภาพอากาศไม่ดีครับ เหอะ เหอะ . . .
_________________ Life will knock us down . . . but we can choose to get back up.
Back to top
ExtendeD
1st Class Pass (Air) Joined: 04/07/2006 Posts: 9054
Location: สังกัดหน่วยสำรวจสะพาน ตะลอนทั่วราชอาณาจักร
Posted: 14/01/2010 9:11 pm Post subject:
หลังจากนั้นก็นั่งรากงอกจดบันทึกได้อย่างที่ใจนึกฝัน ระหว่างทางจาก สถานีชุมทางบางซื่อ นอกจากจะได้พบกับขบวนที่ 86 แล้ว ก็ยังได้เห็น
- รถจักรดีเซลไฟฟ้า Alsthom ( ALS. ) หมายเลข 4145 สภาพใหม่เอี่ยม ทำ ขบวนรถเร็วที่ 134 ต้นทางสถานีหนองคาย - ปลายทางสถานีกรุงเทพ วิ่งสวนทางไปบริเวณจุดตัดถนนเสมอระดับหน้าวัดเสมียนนารี
- ขบวนรถชานเมืองที่ 316 ต้นทางสถานีลพบุรี - ปลายทางสถานีกรุงเทพ ที่ได้รถจักรดีเซลไฟฟ้า Alsthom ( AHK. ) หมายเลข 4218 ทำขบวนสวนทางไปบริเวณ ที่หยุดรถทุ่งสองห้อง
- หลังจากเคลื่อนขบวนออกจาก สถานีหลักสี่ ก็สวนทางกับรถจักรดีเซลไฟฟ้า Alsthom ( AHK. ) หมายเลข 4201 ที่กำลังรับหน้าที่ไปช่วยพา ขบวนรถด่วนที่ 52 ต้นทางสถานีเชียงใหม่ - ปลายทางสถานีกรุงเทพ ไปส่งยังสถานีปลายทาง ส่วนรถจักรตัวจริงนั้นก็คือ รถจักรดีเซลไฟฟ้า Alsthom ( ALS. ) หมายเลข 4146 MTU.Engine ผู้อ่อนแรง
ในเช้าวันนั้นขบวนที่ 135 มาถึง สถานีรังสิต เวลา 07:52 น. ( +11 ) ครับ แล้วก็ใช้รางขึ้นตลอดการเดินทางไปจนถึง สถานีชุมทางบ้านภาชี ที่เห็นอยู่ในรูปข้างล่างนี้ถ้าผมตาไม่ฝาดมองตัวเลขที่อยู่บนเสาโทรเลขผิดแล้วล่ะก็ บริเวณนี้อยู่ในช่วงกิโลเมตรที่ 34 เพิ่งออกจาก สถานีรังสิต มาได้ไม่ไกลครับ
มองออกไปนอกหน้าต่าง ท้องฟ้าในวันนั้นไม่สดใส มีเมฆครื้มมาตลอดทางตั้งแต่ออกจากหัวลำโพงเลยครับ
_________________ Life will knock us down . . . but we can choose to get back up.
Back to top
ExtendeD
1st Class Pass (Air) Joined: 04/07/2006 Posts: 9054
Location: สังกัดหน่วยสำรวจสะพาน ตะลอนทั่วราชอาณาจักร
Posted: 15/01/2010 8:19 am Post subject:
รถจักรดีเซลไฟฟ้า General Electric ( GE. ) หมายเลข 4044 ที่เห็นอยู่นี้ทำ ขบวนรถชานเมืองที่ 318 ต้นทางสถานีลพบุรี - ปลายทางสถานีกรุงเทพ วิ่งสวนมาในทางสาม แถว ๆ สถานีเชียงราก ครับ
ที่เห็นอยู่ในรูปข้างล่างนี้เป็นบรรยากาศข้างทางรถไฟทางด้านซ้ายของขบวนรถ ตอนนี้ขบวนที่ 135 เพิ่งจะผ่าน สถานีเชียงรากน้อย มาได้ไม่นานครับ
_________________ Life will knock us down . . . but we can choose to get back up.
Back to top
ExtendeD
1st Class Pass (Air) Joined: 04/07/2006 Posts: 9054
Location: สังกัดหน่วยสำรวจสะพาน ตะลอนทั่วราชอาณาจักร
Posted: 15/01/2010 9:45 am Post subject:
GEA. ที่ยังคงไม่ทราบหมายเลขยังคงพาขบวนที่ 135 ไปตามทางเรื่อย ๆ จนกระทั่ง 08:17 น. ก็ผ่าน สถานีบางปะอิน ไปครับ
สถานีบางปะอิน ในเส้นทางสายเหนือ - ตะวันออกเฉียงเหนือ
เป็นสถานีระดับที่ 3 อักษรย่อ บอ. รหัสสถานี 1028
ตั้งอยู่ในพื้นที่ ตำบลบ้านเลน อำเภอบางปะอิน จังหวัดพระนครศรีอยุธยา
ระยะทางจาก สถานีกรุงเทพ 58.00 กิโลเมตร
หลังจากนั้นไม่เกิน 2 นาที รถจักรดีเซลไฟฟ้า General Electric ( GEA. ) หมายเลข 4536 ก็ทำขบวนรถบรรทุกปูนซีเมนต์ที่ 58x จาก สถานีหินลับ วิ่งสวนไปในทางกลางครับ
_________________ Life will knock us down . . . but we can choose to get back up.
Back to top
ExtendeD
1st Class Pass (Air) Joined: 04/07/2006 Posts: 9054
Location: สังกัดหน่วยสำรวจสะพาน ตะลอนทั่วราชอาณาจักร
Posted: 15/01/2010 10:46 am Post subject:
ตอนนี้ขบวนที่ 135 ก็ผ่านจุดตัดถนนเสมอระดับบริเวณหน้าทางเข้าวัดพนัญเชิงมาแล้ว อีกไม่กี่นาทีก็จะเข้าไปถึง สถานีอยุธยา แล้วครับ
โค้งขวาก่อนผ่าน สะพานข้ามคลองกระมัง ซูมเข้าไปให้เห็นรถจักรที่กำลังทำขบวนอยู่ จะว่าไปสีของ GEA. คันนี้ก็ยังคงดูใหม่เอี่ยมดีอยู่ครับ ได้เห็นแบบนี้แล้วทายหมายเลขของรถจักรคันนี้กันถูกหรือเปล่าเอ่ย . . .
_________________ Life will knock us down . . . but we can choose to get back up.
Back to top
ExtendeD
1st Class Pass (Air) Joined: 04/07/2006 Posts: 9054
Location: สังกัดหน่วยสำรวจสะพาน ตะลอนทั่วราชอาณาจักร
Posted: 15/01/2010 11:17 am Post subject:
ว่าจะเก็บภาพ GEA. สีสด ๆ กำลังวิ่งเข้าหา สะพานข้ามคลองกระมัง แต่กว่าจะซูมไปจนได้ระยะ กว่าโฟกัสจะจับภาพนิ่ง ๆ ได้ ก็ไม่ทันการแล้วครับ . . .
ในวันนั้นขบวนที่ 135 เข้าเทียบชานชาลาที่ สถานีอยุธยา เมื่อเวลา 08:29 น. ( +4 ) ครับ จากในรูปข้างล่างจะเห็นพี่ ๆ ฝ่ายโยธา กำลังเตรียมตัวออกไปทำงานกันแล้ว ยกรถตรวจทางมาวางไว้บนรางนี้ จะวิ่งตามหลังมาหรือเปล่านะ . . .
_________________ Life will knock us down . . . but we can choose to get back up.
Back to top
ExtendeD
1st Class Pass (Air) Joined: 04/07/2006 Posts: 9054
Location: สังกัดหน่วยสำรวจสะพาน ตะลอนทั่วราชอาณาจักร
Posted: 15/01/2010 12:35 pm Post subject:
พอการโดยสารเรียบร้อย ขบวนที่ 135 ก็เคลื่อนขบวนออกจาก สถานีอยุธยา ผ่านโค้งขวางาม ๆ ที่อยู่ทางด้านทิศใต้ของ สถานีบ้านม้า ครับ
จากนั้นขบวนที่ 135 ก็จะวิ่งผ่าน สถานีบ้านม้า และ สถานีมาบพระจันทร์ ไปครับ
สถานีมาบพระจันทร์ ในเส้นทางสายเหนือ - ตะวันออกเฉียงเหนือ
เป็นสถานีระดับที่ 4 อักษรย่อ บจ. รหัสสถานี 1033
ตั้งอยู่ในพื้นที่ ตำบลหนองปลิง อำเภอนครหลวง จังหวัดพระนครศรีอยุธยา
ระยะทางจาก สถานีกรุงเทพ 78.98 กิโลเมตร _________________ Life will knock us down . . . but we can choose to get back up.
Back to top